1.飛度原裝有膠制的底盤防護(hù)板. 2.有飛度專用的底盤不銹鋼防護(hù)板加裝,位置是剛好的,可以直接安裝不需改動(dòng). 3.最好是底盤裝甲和封塑都做,因?yàn)閮烧叩墓δ懿灰粯?所謂底盤裝甲,就是我上面說的在底盤上面加裝前后兩塊不銹
ICE很高興為您回答問題 您所說的配件名稱叫做發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，底盤上的下護(hù)板一般有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，散熱器下護(hù)板等。作用都是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱及散熱器，路況好的地方?jīng)]必要裝，如果路況不好的話裝個(gè)下護(hù)板還是有必要的。護(hù)板
需要自己加裝，飛度的底盤本來就不高,在行駛一些顛簸路段的時(shí)候,可以有效的起到對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用.
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是裝飾？你的知識還沒有普及吧。刮壞的要是不影響使用就不用管了，要是松了就緊緊。要是刮得比較嚴(yán)重建議最好是換個(gè)新的，那不是塑料護(hù)板，應(yīng)該是樹脂的
尺寸 軸距 都不一樣 飛度是 2500 鋒范是 2550 懸掛也略有不同 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器 動(dòng)力平臺(tái)是一樣的
建議這位朋友加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板；其實(shí)一塊護(hù)板的重量大概只有3-5公斤左右，飛度的底盤本來就不高，在行駛一些顛簸路段的時(shí)候，可以有效的起到對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用，減少一些不必要的硬傷。4S店加裝一個(gè)大概需要300-400之間，還是
您好 如果您說的是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，在市面上90元就可以裝了 如果是底盤噴的裝甲，一般都是需要1000元的樣子的 2005年的12月30號，北京市開始實(shí)施國三標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)則的聲音根本就不是氣門的聲音，那是噴油嘴噴油的聲音！要是氣門響就麻煩了！拜托樓上的朋友別不懂裝懂！ 你的車后部受損和發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何關(guān)系！所以不必要擔(dān)心！ 安裝下護(hù)板應(yīng)著重檢查護(hù)板與底盤的間隙！如果間隙過小的
花一兩百塊錢裝個(gè)底盤護(hù)甲，保護(hù)一下油底殼就得了。實(shí)在心疼再噴一層底盤封塑。飛度底盤出場已經(jīng)噴過封塑了，可以尋求一下心里安慰。飛度底盤是比較低，但經(jīng)過改裝也高不了多少。不要隨便改車，都是安全隱患。 再說，飛度就現(xiàn)在這樣40
這取決于汽車的行駛環(huán)境。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂的密封材料，可有效保護(hù)底盤免受砂石擊打、腐蝕和螺絲松脫等損害，同時(shí)降低行駛噪音，保持駕駛室溫度穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則是為防止發(fā)動(dòng)機(jī)因道路不平而受損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。根據(jù)行駛路況，如經(jīng)常行駛在多砂石、路況較差的路面，建議安裝底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。...
底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這兩個(gè)看似簡單的汽車配件，其實(shí)在車輛使用過程中發(fā)揮著重要作用。底盤裝甲的主要功效是防銹和防腐，尤其適合用車環(huán)境較差、擔(dān)心底盤生銹的車主。它采用無毒粘性橡膠涂層，噴涂后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，能有效防撞、防銹、防止飛石和砂礫的沖擊，降低行駛噪音。而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則能保護(hù)底盤裸露部分...
廣汽本田飛度作為一款熱門的小型車，一直以來都備受消費(fèi)者關(guān)注。但是，飛度的噪音問題和底盤硬問題也一直被車主們所詬病。那么，這些問題是否得到了解決呢？首先，飛度的噪音問題主要體現(xiàn)在高速行駛時(shí)，尤其是當(dāng)車速超過60km/h時(shí)，噪音會(huì)明顯增大，甚至蓋過車內(nèi)其他聲音。這對于喜歡在車內(nèi)聊天或者聽音樂的車主來說，...
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對于保護(hù)車輛底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)具有重要作用。由于日常行駛中，泥沙、雨雪等會(huì)對底盤造成腐蝕，影響使用壽命。國內(nèi)路況復(fù)雜，底盤與大石頭塊“親密接觸”可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或三元催化器破裂損壞，維修費(fèi)用昂貴。因此，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板很有必要。雖然有人認(rèn)為護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，但實(shí)際影響有限。有些車型已經(jīng)預(yù)留...
底盤護(hù)板被磕碰可能會(huì)導(dǎo)致汽車各部件受損，對于排氣系統(tǒng)的損害影響較小，但磕碰懸掛部件可能導(dǎo)致四輪定位混亂和車輛方向跑偏等嚴(yán)重問題。加強(qiáng)筋部件的磕碰會(huì)導(dǎo)致底盤銹蝕，應(yīng)及時(shí)處理。底盤護(hù)板的作用主要是防止小物體對發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害和阻擋水濺到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。因此，底盤護(hù)板被磕碰需要及時(shí)觀察并處理，以防止后續(xù)問題的發(fā)...
針對底盤生銹問題，建議每年給底盤噴漆防止氧化老化。底盤生銹若不及時(shí)處理，會(huì)導(dǎo)致鐵皮爛掉。底盤養(yǎng)護(hù)包括熄火后不立即重新點(diǎn)火，防止點(diǎn)火系統(tǒng)潮濕；底盤清潔和防銹處理，特別是未封塑的車輛應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。在雨天遇到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火不要急著重新啟動(dòng)，以免損壞引擎。有效底盤護(hù)理關(guān)乎車輛壽命及使用安全，保持底盤整潔并加強(qiáng)防護(hù)...
關(guān)于“polo和飛度哪個(gè)質(zhì)量好”的問題，其實(shí)兩款車都各有優(yōu)勢，難以一概而論。大眾Polo以扎實(shí)的底盤、高強(qiáng)度鋼材打造的車身以及穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能著稱，提供了良好的駕駛穩(wěn)定性和安全性。而本田飛度則以出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、高效的動(dòng)力系統(tǒng)、靈活的空間利用以及較低的油耗贏得了消費(fèi)者的喜愛，特別適合日常通勤。因此，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)秦PLUSDM-i采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架，底盤結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，但可能在操控性和舒適性方面不占優(yōu)勢。在底盤技術(shù)上，電機(jī)下方配備了大面積護(hù)板，防塵和繞流效果好。然而，底盤平整度不高，可能影響高速行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，駕駛感受輕松，方向盤手感好，適合城市駕駛和...
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，無兩側(cè)護(hù)板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護(hù)到位，有塑料護(hù)板和鋼管保護(hù)。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護(hù)措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨(dú)立懸架，但操控調(diào)校不佳。長城底盤優(yōu)化和...
本田XR-V的底盤平整度高，護(hù)板覆蓋完整，顯示出本田飛度底盤的成熟。底盤中央采用纖維板和隔音棉，排氣管隔熱處理到位。油箱保護(hù)采用厚實(shí)鋼板，輸油管卻意外使用鐵管。XR-V基于飛度底盤，但為適應(yīng)SUV需求，加裝了大量加強(qiáng)件以保持車身剛性。前懸架為傳統(tǒng)的麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁，且有加強(qiáng)固定桿。整體而言...
飛度前臉造型簡潔，采用多幅式設(shè)計(jì)并配以鍍鉻飾物，視覺效果搶眼。車身長寬高分別為4090/1725/1567mm，軸距2530mm，線條簡潔流暢，輪廓富有靈動(dòng)感，符合其定位。內(nèi)飾新潮，色調(diào)為黑色，搭配黃色飾條，視覺上個(gè)性動(dòng)感。配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時(shí)出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進(jìn)行路試，特別是地溝處的路試，以便更準(zhǔn)確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護(hù)板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
總結(jié)內(nèi)容：新車是否需要噴底盤護(hù)甲和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，取決于多種因素。汽車底盤由鋼材制成，易受外界因素如溫度、濕度、酸雨等腐蝕，因此進(jìn)行底盤防護(hù)是有必要的。而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受輕微碰撞和砂石沖擊，并改善車輛底部空氣流暢。然而，在選擇護(hù)板時(shí)需注意安全問題，優(yōu)先選擇原裝產(chǎn)品。路況好時(shí)，這些防護(hù)措...
**總結(jié)**：針對標(biāo)志408是否需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的問題，本文從四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。首先，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受泥沙和雪水的侵蝕，延長使用壽命。其次，國內(nèi)復(fù)雜多變的道路狀況，安裝護(hù)板可防止底盤與大石頭等硬物碰撞造成的損壞。第三，大部分車型設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的口，有效解決碰撞與下沉的矛盾。最后，發(fā)...
新車底盤裝甲是否必要？廠家已經(jīng)對底盤進(jìn)行了良好的防腐處理，出廠前的防腐工藝和環(huán)境都相當(dāng)?shù)轿唬话悴粫?huì)因托底而出現(xiàn)問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必需。然而，對于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它確實(shí)能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受崎嶇地形的剮蹭，尤其是底盤較低的車型，安裝護(hù)板顯得尤為重要。4S店可能會(huì)在車主購車后推薦安裝，以...
柯珞克這款緊湊型SUV的尺寸為長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距達(dá)到2688mm，最小離地間隙為140mm。其底盤采用承載式結(jié)構(gòu)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車底前部缺少發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但有大面積塑料整流板，中部也由塑料護(hù)板覆蓋，而后懸掛部分則較為暴露。H形扭力...
智尚車型原車不一定裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，廠家對底盤防腐已做充分處理，底盤裝甲屬錦上添花。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭，尤其對于底盤較低車型在崎嶇地形中更有必要，但新車往往未預(yù)裝，車主可根據(jù)需求選擇安裝。不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠...
請教老司機(jī)新車有沒有必要噴底盤裝甲？底盤裝甲對于新車來說，其實(shí)并非必須。廠家在生產(chǎn)過程中已經(jīng)對底盤進(jìn)行了良好的防腐處理，一般不會(huì)因日常使用而出現(xiàn)問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，對于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它確實(shí)能提供額外的保護(hù)，尤其是在復(fù)雜地形下行駛時(shí)，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)受損。尤其是底盤較低的...
很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤方面有什么區(qū)別。今天我們就來聊聊這個(gè)話題。底盤平底盤與我們之前拆過的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板，TNGA底盤的平整度相當(dāng)不錯(cuò)。不過與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側(cè)護(hù)板是塑料材質(zhì)，而ES是更高級...
卡羅拉的底盤防腐處理已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿唬鰪S時(shí)就經(jīng)過了嚴(yán)格的防腐工藝，一般不會(huì)因日常使用而出現(xiàn)問題。至于底盤裝甲，它更像是一種額外的保護(hù)，而非必需。對于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它確實(shí)能在復(fù)雜地形下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護(hù)板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，應(yīng)根...
