是否在負重急加速時出現的現象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時出現明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說是飛度車的通病，由于高壓線圈離發動機排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個，建議全換掉，再換火
AT的車都是這樣，CVT就沒有這種感覺啦，但是AT的提速快些，相當噪音大點，CVT就比較平順，沒有大的噪音 58車>>
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您好： 您所提出的問題，應該從兩個方面著手檢查。首先是變速箱是否存在故障，這個需要比較專業的檢查，建議道維修站進行；另外是發動機，一般1.3的飛度為八點火線圈構造，在使用一段時間后，發動機的點火系統會出現一些問題，主
是否在負重急加速時出現的現象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時出現明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說是飛度車的通病，由于高壓線圈離發動機排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個，建議全換掉，再換火
如果是自動擋，那就可能是鋼帶的磨損過大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動擋就檢查離合片吧。
本田采用的變速差速器主要是在車子出現激烈運動和和加速時能保證足夠的扭力，使車子能快速啟動。至于您說的現象，就是這樣，因為是電子差速器，所以會自動關閉開關。
點火線圈老化，我的就是這樣。換了就對了。
沃蘭多的駕駛體驗在多種路況下展現出了其1.3T+6AT動力總成的特點。在城市環路和高速路上，變速箱的邏輯和頓挫感較為明顯，尤其在擁堵時頻繁升檔降檔，導致車內乘客不適。盡管在高速行駛時隔音效果良好，但動力不足在爬坡和急加速時尤為突出。在山路駕駛中，轉向手感不錯，但動力不足和轉向不足問題顯現。沃蘭多的懸...
全新別克威朗換裝1.3T發動機+CVT變速箱，駕駛體驗順暢好開，振動抑制效果不錯，加速過程中無頓挫感，且提供8年或16萬公里質保。整車動力性、油耗、排放和靜音減振性能表現出色，作為別克重磅產品，全新威朗將帶給消費者煥然一新的品質體驗。全新別克威朗是中期改款車型。這次中期改款,主要是在動力上有所更新,...
09年飛度手動1.3，售價兩萬三，相比19年購入的06年底1.5N自動擋飛度，后者花費更多整備成本。老飛度油耗不低但加速快空間大，適合市區代步和妹子開。作為第二部車，開幾年再賣虧不了多少，兩萬三價格可議，綜合考慮性價比和個人需求決定是否入手。19年買的，06年底1.5N手一飛GD3的自動擋2萬買的整...
帝豪GS以其質樸的設計風格和出色的采光率贏得了年輕消費者的青睞。車頭精神、車尾古典，內飾樸實而素雅。搭載1.4TL4發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。帝豪GS標配全景天窗，配置...
長安奔奔E-Star，這款電動車的乘坐和操控體驗讓人印象深刻。它的加速性能出色，沒有遲滯和頓挫，駕駛感受優于汽油車。車速達到85km/h后，車身輕快，但可能會有些飄。前麥弗遜獨立懸掛在過起伏路和減速帶時減震舒適，后扭力梁非獨立懸掛則表現一般。車內空間足夠，座椅包裹性良好，市區駕駛舒適。電動車在收油時...
奔馳A級2021款A200L運動轎車以其時尚外觀和出色動力表現受到年輕消費者的青睞。車頭的繁星式中網設計和車尾的炫酷風格，加上LED大燈，展現出青春活力。內飾動感，銀色飾條增添戰斗氣息。搭載1.3TL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km，匹配7擋雙離...
標致5008以其動感的外觀設計和新潮的內飾吸引了年輕消費者。搭載1.6T發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，1.8T發動機動力充沛，變速箱與發動機配合良好，加速表...
昂科拉GX以其年輕動感的外觀和硬派車尾設計吸引眼球，內飾簡約耐看。搭載1.3T發動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配無級變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和復合扭力梁非獨立懸架。配置豐富，包括胎壓顯示、車聯網、自動駐車等，提升用車便利性。網友反...
奔馳B級2022款B200時尚型以其1.3T發動機、163馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，展現出不俗的動力性能。工信部綜合油耗僅為5.9L/100km，搭配7擋雙離合變速箱，提供了平順的駕駛體驗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性。車內空間寬敞，后...
飛度以其時尚外觀和豐富車身顏色吸引眼球，車內空間寬敞且靈活，后排座椅放倒后可擴展后備箱空間。提供1.3L和1.5L兩款發動機，均搭載i-VTEC技術，動力強勁，提速迅速，但高速時發動機噪音較大。手動變速箱操作順暢，自動變速箱則有換擋頓挫感。內飾設計前衛，塑料感較強，但工藝精良。操控性一般，方向盤輕，...
威馳FS和飛度在汽車市場上都是備受矚目的車型。威馳FS以其簡約家居風格的內飾和較高的車身高度獲得消費者的青睞，而飛度則以其可愛的外觀和出色的動力表現贏得了市場的認可。在動力選擇上，飛度的1.5L發動機提供了強勁的動力，而威馳FS則提供了1.3L和1.5L兩種選擇。駕駛體驗方面，飛度在高速時的隔音性能...
榮威i6PLUS作為一款緊湊型家用車，其1.6L四缸發動機最大功率125馬力，峰值扭矩158牛米，匹配CVT無級變速器，動力輸出平順，加速過程無換擋頓挫感。底盤結構保持前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，操控感和乘坐感舒適。車內10個NVH優化，靜謐性不錯。外觀上，i6PLUS采用ei6的前臉設計，大面積鍍...
二代飛度的1.3發動機性能出色，動力輸出、燃油經濟性和環保性能都有著優異表現。最大功率達到85kW，最大扭矩達到143N.m，加速和爬坡表現優秀。高效燃燒技術提供出色燃油經濟性，節省用車成本，符合環保需求。排放控制技術達到國家標準，減少環境污染。綜合來看，二代飛度的1.3發動機是一款性能卓越的選擇，...
帝豪GL的變速箱怎么樣，吉利帝豪gl變速箱問題？帝豪GL的變速箱表現不錯，但也存在一些問題。雙離合變速箱在某些情況下會出現頓挫感和頻繁跳檔的情況，這通常發生在道路擁堵或者需要頻繁加減速的情況下。此外，1.3T發動機最大扭矩基本在中速區間，低速和高速扭矩較弱，超車時需要注意油門踩深的問題。不過，帝豪G...
上汽大通G50動力平順，適合溫柔駕駛；比亞迪宋MAX配置豐富，變速箱穩定；寶駿RM-5為新車型，暫無投訴，建議觀望。購車前建議根據個人需求、試駕體驗及市場反饋綜合考慮。大通G50傳動方面，1.3T發動機品牌的是6速手動變速箱，而1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱，這臺雙離合變速箱中規中矩，對于...
飛度車型在中國共有三代，代號分別為：第一代1.3排量GD1、1.5排量GD3；第二代1.3排量GE6、1.5排量GE8；第三代僅1.5排量，代號GK5。飛度搭載1.5L自然吸氣發動機，功率96千瓦，扭矩155牛米，動力強勁且油耗低，手動擋百公里加速低于9秒，自動擋低于10秒。以下是飛度的相關介紹：1...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進氣量降低、點火變弱或噴油量減少導致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正常現象，急加速時需深踩油門，自動變速箱會降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感。為預防頓挫，平穩行駛時輕踩油門，變速器自動升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門，變速器在高車速時升高檔位，頓...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進氣量降低、點火變弱或噴油量減少導致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正�，F象，急加速時變速箱會降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感。為預防頓挫，平穩行駛時輕踩油門，變速器自動升擋，頓挫感較弱；保持加速性能時深踩油門，變速器在高車速升高檔位，頓挫感較明顯。以上內容...
昂科拉作為一款小型SUV，以其8.9秒的百公里加速時間展現出良好的動力性能。2021款昂科拉車身尺寸為4295mm×1798mm×1616mm，軸距2570mm，油箱容積40L，整備質量1285kg。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和復合扭力梁式非獨立后懸架，搭載1.3L渦輪增壓發動機，最大馬力165PS...
上周我有幸試駕了2021款進口奔馳A級A180，對這款車有了更深入的了解。首先，1.3T渦輪增壓發動機雖然動力參數一般，但實際駕駛感受輕快，前中段動力響應積極，起步無遲滯。不過，高速急加速時動力儲備不足，推背感缺失。7速雙離合變速箱頓挫感明顯，渦輪介入時闖動嚴重，動力輸出不線性。車身尺寸較小，車內空...
