電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
CVT變速器雖說(shuō)體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門(mén)候總慢幾秒才覺(jué)加速松油門(mén)候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒(méi)頓挫 舒服點(diǎn)急踩油門(mén)
3萬(wàn)公里新飛度，冷車(chē)加速頓挫嚴(yán)重! 從1萬(wàn)公里開(kāi)始就有這個(gè)問(wèn)題，到3萬(wàn)公里這幾次保養(yǎng)，4s店技術(shù)都說(shuō)不出問(wèn)題來(lái)，難道真的沒(méi)有人遇到這個(gè)情況?起碼我和我朋友的新飛度都有這個(gè)情況。 我的是1.5mt，朋友1.3mt。
新車(chē)不應(yīng)該這樣的，估計(jì)是油路的問(wèn)題，油泵故障導(dǎo)致供油不足
點(diǎn)火系統(tǒng)中的某一個(gè)或二個(gè)高壓包和火花塞不好了～需要更換！車(chē)身抖底盤(pán)要檢查一下！
差速器有問(wèn)題，就是變速箱的問(wèn)題， 日產(chǎn)車(chē)好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車(chē)，然后又踩油門(mén)的感覺(jué)！ 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題，嚴(yán)重的
如果是自動(dòng)擋，那就可能是鋼帶的磨損過(guò)大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動(dòng)擋就檢查離合片吧。
AT的車(chē)都是這樣，CVT就沒(méi)有這種感覺(jué)啦，但是AT的提速快些，相當(dāng)噪音大點(diǎn)，CVT就比較平順，沒(méi)有大的噪音 58車(chē)>>
一路通暢 根據(jù)您說(shuō)的離合器的問(wèn)題分析，不知您的車(chē)是否鋪了地膠或腳墊，如果鋪了可能是因?yàn)榈啬z或腳墊與離合器踏板接觸，導(dǎo)致離合器踏板回位不正常所引起的。如果不是這個(gè)問(wèn)題，那建議您檢查一下離合器拉線是否因?yàn)槟p導(dǎo)致產(chǎn)生毛刺，所
是否在負(fù)重急加速時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說(shuō)是飛度車(chē)的通病，由于高壓線圈離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個(gè)，建議全換掉，再換火
自動(dòng)擋車(chē)輛在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常是不正常的現(xiàn)象，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞、供電系統(tǒng)問(wèn)題、供油系統(tǒng)故障或節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。首先，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致加油時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，需要及時(shí)清洗。其次，機(jī)腳墊損壞會(huì)失去緩沖作用，造成頓挫感，需要更換。供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴積碳，會(huì)影響噴油效果，導(dǎo)致發(fā)...
飛度這款本田小型車(chē)，以其1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動(dòng)擋車(chē)型在起步時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)L15BU，...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，臟污會(huì)致誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門(mén)響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來(lái)平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)...
在日常駕駛中，頓挫感會(huì)給人帶來(lái)不好的體驗(yàn)。老飛度在低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能是由于火花塞或點(diǎn)火線圈老化或故障導(dǎo)致的。火花塞和點(diǎn)火線圈的老化或故障會(huì)導(dǎo)致電弧擊中發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，曲軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，影響點(diǎn)火時(shí)間，從而產(chǎn)生低速加油時(shí)的頓挫感。解決飛度低速頓挫的方法是使用故障診斷儀檢測(cè)火花塞和點(diǎn)火線圈的問(wèn)題，然...
汽車(chē)是車(chē)頭硬還是車(chē)尾硬？相信許多網(wǎng)友都會(huì)說(shuō)是車(chē)尾硬，因?yàn)檐?chē)頭里集中了大量的易損零部件，而車(chē)尾的結(jié)構(gòu)則很簡(jiǎn)單，后防撞梁也比前防撞梁更厚實(shí)。所以往常我們所看到的追尾事故中，后車(chē)車(chē)頭的損毀程度往往會(huì)比前車(chē)車(chē)尾更加嚴(yán)重。不過(guò)凡事都有例外，比如今天我們看到的這起奇瑞小螞蟻?zhàn)肺诧w度的事故，小螞蟻本身在體型上就低...
離合器發(fā)抖，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)，掛上低速擋，輕輕松開(kāi)離合器踏板并加大油門(mén)起步，假如車(chē)身這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了發(fā)抖震動(dòng)，則就說(shuō)明是離合器發(fā)抖震動(dòng)。減振彈簧彈力變?nèi)酰x合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)酰x合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)酰て瑥椈稍斐闪鸭y等基本都會(huì)引起離合器接合時(shí)發(fā)抖。這個(gè)時(shí)候應(yīng)當(dāng)采取的策略就是更換彈簧。離合器襯...
自動(dòng)擋掛D檔沖擊厲害，頓挫感明顯，這是什么原因呢？可能是因?yàn)樽兯傧溆臀墼陂y體內(nèi)部聚集形成堵塞，導(dǎo)致變速箱閥體無(wú)法對(duì)油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。此外，變速箱油不足也會(huì)導(dǎo)致掛D檔時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫。另外，如果變速箱散熱不良，會(huì)導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。當(dāng)溫度超過(guò)120°C時(shí)，變速箱的橡膠密封材料會(huì)變...
07年老飛度自動(dòng)擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動(dòng)力不足。自動(dòng)擋汽車(chē)起步頓挫屬正常現(xiàn)象，急加速時(shí)需深踩油門(mén)，自動(dòng)變速箱會(huì)降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門(mén)，變速器自動(dòng)升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門(mén)，變速器在高車(chē)速時(shí)升高檔位，頓...
老飛度開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)可能是火花塞間隙過(guò)大或節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致。建議更換火花塞或清洗油路。飛度搭載Honda全新EDT發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L直噴DOHC-i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)級(jí)變速器等先進(jìn)科技，具有高動(dòng)力輸出和低油耗特點(diǎn)，百公里油耗僅5.3L，環(huán)保經(jīng)濟(jì)。老飛度空調(diào)抖動(dòng)問(wèn)題可能由火花塞間隙過(guò)大或節(jié)氣門(mén)過(guò)臟引起...
比亞迪宋加速頓挫抖動(dòng)厲害的原因主要有三個(gè)方面：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；二是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良；三是油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤。建議車(chē)主及時(shí)清理積碳、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因...
在2021年8月，我購(gòu)入了中配致雅版奧迪Q2L，落地價(jià)20萬(wàn)，加上兩年延保共花費(fèi)207200元。之前駕駛的是飛度，對(duì)其他車(chē)型了解不多。曾考慮過(guò)雅閣，但覺(jué)得車(chē)身太大，不適合日常通勤和周末出行。選擇Q2L是因?yàn)樗?chē)身小巧，顏值高，試駕感覺(jué)良好，價(jià)格也能接受。提車(chē)后，雖然起步時(shí)有些頓挫，但關(guān)閉自動(dòng)啟停后駕...
探影TACQUA2021款1.5L手動(dòng)尚智聯(lián)版搭載了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。雖然后排空間一般，但滿足日常出行需求。標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)...
鈴?fù)?019款車(chē)以其淡雅前臉、干凈車(chē)尾和干練內(nèi)飾設(shè)計(jì)為特點(diǎn)。動(dòng)力方面，配備2.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米，搭配6擋手動(dòng)變速箱。前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。車(chē)側(cè)修長(zhǎng)，整體協(xié)調(diào)。車(chē)主反饋中，該車(chē)駕駛體驗(yàn)良好，底盤(pán)扎實(shí)，但手動(dòng)擋在城市低速行駛時(shí)會(huì)有頓挫感...
寶駿360搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由上汽通用提供，質(zhì)量穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁半獨(dú)立懸掛，空間占用低，第三排乘客體驗(yàn)佳。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)，自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，但換擋頓挫明顯。底盤(pán)焊接工藝精湛，鋼板裝配間隙小，整體防銹和隔熱良好。懸架行程長(zhǎng)，吸振快，過(guò)濾振動(dòng)輕松，...
本田飛度的CVT變速箱以其平順性和高響應(yīng)性著稱，尤其在城市駕駛中表現(xiàn)出色。搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT的配合，消除了換擋的頓挫感，提供了流暢的駕駛體驗(yàn)。G-DesignShift技術(shù)的應(yīng)用，使得變速箱擁有更寬的變速比和更高的傳動(dòng)效率。模擬5檔的CVT變速箱雖然理論上會(huì)弱化發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但S檔和L檔的加...
總結(jié)內(nèi)容：長(zhǎng)安CS152019款1.5L自動(dòng)悅享型國(guó)V搭載了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107馬力，峰值扭矩為145牛·米。該車(chē)匹配5擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。對(duì)于動(dòng)力和底盤(pán)，大部分車(chē)主反饋能滿足城市日常代步需求，但對(duì)于有較高越野需求的消費(fèi)者而言可能有所...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2008年款的一代飛度1.5自動(dòng)高配車(chē)型，是否值得購(gòu)買(mǎi)需綜合考量。該車(chē)型雖存在CVT頓挫和油耗較高的問(wèn)題，但若經(jīng)過(guò)周詳?shù)尿?yàn)車(chē)流程且對(duì)車(chē)主賣(mài)車(chē)原因有足夠了解，仍然可視為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中，務(wù)必采取審慎態(tài)度，運(yùn)用網(wǎng)上專車(chē)驗(yàn)車(chē)方法多看實(shí)車(chē)并比較。重視聽(tīng)賣(mài)家的話是否可信，并考慮是否攜...
09年飛度手動(dòng)1.3，售價(jià)兩萬(wàn)三，相比19年購(gòu)入的06年底1.5N自動(dòng)擋飛度，后者花費(fèi)更多整備成本。老飛度油耗不低但加速快空間大，適合市區(qū)代步和妹子開(kāi)。作為第二部車(chē)，開(kāi)幾年再賣(mài)虧不了多少，兩萬(wàn)三價(jià)格可議，綜合考慮性價(jià)比和個(gè)人需求決定是否入手。19年買(mǎi)的，06年底1.5N手一飛GD3的自動(dòng)擋2萬(wàn)買(mǎi)的整...
摩托車(chē)升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因?yàn)辇X輪不匹配或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的速度差過(guò)大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質(zhì)差，自動(dòng)變速器在工作過(guò)程中會(huì)遇到各種情況，如踩油門(mén)和松開(kāi)油門(mén)，加速和減速等。變速箱需要和發(fā)動(dòng)機(jī)相互作用才能實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，所以會(huì)有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車(chē)故障解...
長(zhǎng)安奔奔E-Star，這款電動(dòng)車(chē)的乘坐和操控體驗(yàn)讓人印象深刻。它的加速性能出色，沒(méi)有遲滯和頓挫，駕駛感受優(yōu)于汽油車(chē)。車(chē)速達(dá)到85km/h后，車(chē)身輕快，但可能會(huì)有些飄。前麥弗遜獨(dú)立懸掛在過(guò)起伏路和減速帶時(shí)減震舒適，后扭力梁非獨(dú)立懸掛則表現(xiàn)一般。車(chē)內(nèi)空間足夠，座椅包裹性良好，市區(qū)駕駛舒適。電動(dòng)車(chē)在收油時(shí)...
