在同級(jí)別里面，一直覺(jué)得日產(chǎn)在噪音控制方面是最好的，好過(guò)豐田和本田，很細(xì)膩的感覺(jué)，開過(guò)幾款日產(chǎn)車，一直都是這個(gè)感覺(jué) 奇駿詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/404/
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
本田CRV1 保有量大。帶來(lái)很多優(yōu)點(diǎn)，有問(wèn)題喊的人多。配件便宜，改裝件加裝件多。經(jīng)驗(yàn)多，維修的、改裝的。2 省心。這車特點(diǎn)就是沒(méi)有大缺陷。小毛病少。3 換代了，從神壇上下來(lái)，我們看得清楚些。價(jià)格便宜了不少。4 經(jīng)濟(jì)。5
奇駿的舒適性沒(méi)有新翼虎好。首先，新翼虎的座椅在包裹性和舒適性方面，比奇駿要好很多；其次，在配置上，新翼虎有新增加的全系標(biāo)配的電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，兒童安全電動(dòng)門鎖等等，這些都是奇駿所沒(méi)有的，但是肯定會(huì)在
新翼虎在舒適性上面這次是下了很大的功夫。寬敞的座椅加超大的空間，讓你無(wú)論是駕駛還是乘坐，都不感到擁擠；手剎也從手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)，還增加了儲(chǔ)物空間，噪音控制也比以前要好很多，還有車燈的亮度等等方面，這次升級(jí)，算是挺成功的，樓主
油耗動(dòng)力方面 兩者差不多 現(xiàn)代的是2.4 尼桑的是2.5排量 舒適度 現(xiàn)代的我沒(méi)感受過(guò) 因?yàn)椴惶P(guān)注韓國(guó)車 尼桑新奇駿我試駕過(guò) 感覺(jué)可以 而且尼桑的車以舒服度聞名的 這點(diǎn)社會(huì)各界的車友應(yīng)該都不反對(duì) 操控 兩者都是 適
越野能力方面，新奇駿秉承了老款的能力和水平，依舊強(qiáng)勢(shì)；而日常用車和公路表現(xiàn)等方面，RAV4優(yōu)勢(shì)更大、綜合表現(xiàn)更出色！ 噪音控制方面，新奇駿略好點(diǎn)。
兩車我還都開過(guò)，我自己的車是奇駿2.5CVT，自己查看車輛的細(xì)節(jié)上來(lái)說(shuō)，指南者要皮實(shí)一些，至于指南者碰撞不達(dá)標(biāo)扣分最嚴(yán)重的項(xiàng)目其實(shí)是低速碰撞到行人時(shí)對(duì)行人的保護(hù)不足。兩車的越野性能不相上下，越野性能幾乎可以打平手，高速性
您好，我來(lái)給你點(diǎn)建議 我想知道你買SUV是如何使用？是上下班用還是有時(shí)間到野外玩玩？ 我個(gè)人觀察奇駿很長(zhǎng)時(shí)間了，我覺(jué)得奇駿這款車比較的適合我，因?yàn)镃RV的底盤和思域是一樣的，離地間隙比較小，在遇到不良路面的時(shí)候通
日產(chǎn)2014款2.0L奇駿在不同速度下的噪音測(cè)試結(jié)果顯示，怠速時(shí)噪音為43.7分貝，60km/h時(shí)為64.5分貝，80km/h時(shí)為66.2分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到70.6分貝。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯，表明發(fā)動(dòng)機(jī)隔音有待提升。隨著速度增加，胎噪逐漸顯現(xiàn)，但風(fēng)噪控制較好。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可以通...
我的體驗(yàn)是：開啟ECO模式，在D檔下，踩油門會(huì)感覺(jué)遲頓。這是節(jié)油效果中發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能的表現(xiàn)，更多體現(xiàn)在手動(dòng)模式下。長(zhǎng)下坡或下陡坡時(shí)，切換至手動(dòng)模式，車速尚未提高時(shí)，可以觀察到轉(zhuǎn)速提升到一個(gè)更高的水平，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩增大，受到的牽引阻力也增加，車速會(huì)相對(duì)減慢，這有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)下坡速度的控制，減少因...
本田冠道在內(nèi)飾材料和隔音方面表現(xiàn)出一定的誠(chéng)意，門板和翼子板內(nèi)襯都使用了隔音棉，盡管隔音棉較薄。防撞梁采用日系常見(jiàn)的鋼管設(shè)計(jì)，地板材料為黑色系回收材料，下面有聚乙烯發(fā)泡層用于隔音和隔熱。車內(nèi)線束走線規(guī)矩，使用塑料波紋管包裹。冠道在用料和設(shè)計(jì)上比較規(guī)矩，與同價(jià)位車型相比，用料水平有良心。后排空間大，適合...
大眾途昂的噪音測(cè)試顯示，雖然怠速噪音表現(xiàn)良好，但車內(nèi)噪音在高速行駛時(shí)仍為正常水平。為了改善車內(nèi)噪音，可采取門框隔音和底盤隔音措施。門框隔音可通過(guò)貼隔音材料實(shí)現(xiàn)，而底盤隔音需專業(yè)操作，拆下座椅和內(nèi)飾后貼隔音棉或吸音棉。這些措施能有效抑制風(fēng)切聲和車外傳入的噪音。大眾途昂的高速噪音在正常范圍內(nèi)，但如需進(jìn)一...
文章描述了新款雷克薩斯ES300h的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、配置及價(jià)格等方面的特點(diǎn)。外觀上，新款車型被形容為小號(hào)LS，顏值高，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。內(nèi)飾全面升級(jí)，細(xì)節(jié)處理得很好。動(dòng)力方面，雖然有人認(rèn)為動(dòng)力弱，但文章作者表示并不追求飆車，因此動(dòng)力不是主要考慮因素。空間方面符合B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，作者認(rèn)為雷克...
我接觸氧氣泵較晚，因?yàn)轲B(yǎng)的是草缸和小魚，覺(jué)得沒(méi)必要打氧。但朋友在選擇氧氣泵時(shí)遇到困難，我便和他一起研究并測(cè)試了幾款性價(jià)比不錯(cuò)的氧氣泵。我們發(fā)現(xiàn)，開機(jī)時(shí)的嗡嗡聲讓人印象深刻。雖然噪音在可接受范圍內(nèi)，但有些產(chǎn)品實(shí)在太吵了。我們分析了可能產(chǎn)生噪音的部件，發(fā)現(xiàn)了一些減少噪音的小技巧。電機(jī)是氧氣泵的核心，其材...
車子出現(xiàn)這個(gè)漏水異常建議直接回店里全面檢查一下。關(guān)于奇駿的外形特點(diǎn)繼承日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂(lè)一模一樣，特別是水箱格柵，更是一脈相承，整個(gè)車身顯得很俊朗，配合215u002F65R16的輪胎，有硬派小生的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致，炮筒式的儀表盤，數(shù)碼6碟高保真劇院CDAU...
新普拉多的舒適性表現(xiàn)令人印象深刻，尤其是在噪音控制和座椅設(shè)計(jì)上。座椅不僅外觀時(shí)尚，還具備防滑功能，提升了乘坐體驗(yàn)。盡管缺少全景天窗，但新普拉多在其他舒適性配置上如三區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、電加熱座椅和自動(dòng)頭燈等均表現(xiàn)出色。在噪音方面，新普拉多的表現(xiàn)可與轎車相媲美，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪控制得當(dāng)，主要噪聲源為發(fā)動(dòng)...
本文介紹了電動(dòng)汽車齒輪箱噪音控制的幾種方法，包括提高齒輪表面粗糙度、提高齒輪精度等級(jí)、齒輪修緣、齒輪齒數(shù)設(shè)計(jì)、齒輪螺旋角設(shè)計(jì)、齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。這些方法可以有效降低齒輪嚙合噪音，提高傳動(dòng)效率和平穩(wěn)性。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)的加工，可以減少電動(dòng)汽車齒輪箱的噪音，提升整車的舒適性和性能表現(xiàn)。同時(shí)，應(yīng)用專業(yè)軟...
凱翼X3的噪音表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于上游水平，實(shí)測(cè)怠速和高速噪音值較低，但低速時(shí)略高。動(dòng)力組合平順且經(jīng)濟(jì)性佳。汽車噪聲主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)等，可通過(guò)改裝降低。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下粘貼吸音材料可有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲并保護(hù)車漆。專業(yè)隔音工程可降低車內(nèi)噪聲4-8db，提升駕乘舒適度。凱翼X3的噪音控制在同類車型中表現(xiàn)良...
在行車歷程中，奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯(cuò)誤可能由于其他系統(tǒng)軟件故障引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS等。解決方法包括清除故障碼、升級(jí)系統(tǒng)、檢查連接頭和線路、更換傳感器等。底盤控制系統(tǒng)錯(cuò)誤常出現(xiàn)在車體平穩(wěn)系統(tǒng)軟件ESP，其作用是避免車輪抱死，確保操控在最高值粘附指數(shù)周邊。需留意謹(jǐn)慎改裝用電設(shè)備布線，避免干擾底盤...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯(cuò)誤通常是由于其他系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。導(dǎo)致系統(tǒng)錯(cuò)誤的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS等部位出現(xiàn)問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，可能是接頭松動(dòng)或線路短接、傳感器故障、加裝用電設(shè)備接線錯(cuò)誤等原因所致。為了避免這種問(wèn)題，我們可以及時(shí)進(jìn)行維修檢查，注意接頭的固定和更換傳感器等措施。同時(shí)，在加裝行車記錄儀...
文章內(nèi)容本文主要介紹了高爾夫嘉旅的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和一些使用注意事項(xiàng)。其中強(qiáng)調(diào)了下車時(shí)要帶好所有車鑰匙的重要性，以及不要將兒童或需要幫助的人單獨(dú)留在車內(nèi)的危險(xiǎn)性。同時(shí)還提醒讀者不要在汽車行駛時(shí)從點(diǎn)火開關(guān)中拔出鑰匙，以免發(fā)生意外。最后還介紹了車鑰匙的使用方法和注意事項(xiàng)。呂佳高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA211。整...
如果要買一輛車來(lái)家用，很多人都會(huì)優(yōu)先考慮SUV車型，這種車型不僅外觀看著大氣，而且車內(nèi)的空間也比較寬敞。其中紅旗HS5就成功吸引了不少人的注意，但相關(guān)論壇卻有不少車主吐槽這款車，那么究竟為什么紅旗HS5罵聲一片？1、市區(qū)油耗高紅旗HS5的NEDC綜合油耗在7.9-8.4L/100KM，在理想條件下紅...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯(cuò)誤常由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等系統(tǒng)故障引起。解決方案包括清除并升級(jí)底盤控制系統(tǒng)，檢查連接器是否松動(dòng)或短路，以及更換故障傳感器。同時(shí)，避免附加電氣設(shè)備接線錯(cuò)誤，尤其是行車記錄儀等，以免影響電池和底盤控制系統(tǒng)。啟車的底盤控制系統(tǒng)錯(cuò)誤，基本都是其他系統(tǒng)的故障造成的。系統(tǒng)錯(cuò)誤的原因如下:故障位置...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，通常是由于其他系統(tǒng)故障引起的，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS等。要解決這個(gè)問(wèn)題，車主需要到4S店或維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修。以下是一些常見(jiàn)的解決方法：1.消除故障碼并升級(jí)底盤控制系統(tǒng)。如果是偽故障碼，可以通過(guò)電腦復(fù)位，然后升級(jí)底盤控制系統(tǒng)。2.檢查傳感器接頭和線路。如果傳感器接頭松...
日產(chǎn)新奇駿在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪不可避免地傳入車內(nèi)，影響駕駛體驗(yàn)。為了解決這一問(wèn)題，車主可以選擇進(jìn)行汽車隔音處理。全車雙層隔音的費(fèi)用大約在4500元左右，單層隔音則在3000多元。具體的隔音方案包括：1.低速行駛噪音：翼子板隔音2.中高速行駛噪音：四門隔音3.高速行駛噪音：四門、翼子板隔音4.輪胎噪音：...
哈弗大狗憑借出色的油耗和一流的噪音控制表現(xiàn)，贏得了車主的青睞。其1.5T版本在油耗上同級(jí)占優(yōu)，實(shí)際駕駛中油耗可控制在7L左右。同時(shí)，無(wú)論是怠速還是高速行駛，座艙內(nèi)都保持安靜，噪音控制不輸合資車。對(duì)于追求更高動(dòng)力的消費(fèi)者，哈弗大狗還提供了2.0T四驅(qū)型選擇，性價(jià)比極高。哈弗大狗油耗測(cè)評(píng)出爐，車主親身解...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯(cuò)誤通常由其他系統(tǒng)故障引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS等。解決方法包括：1.消除故障碼并升級(jí)底盤控制系統(tǒng)；2.檢查傳感器接頭和線路，必要時(shí)更換傳感器；3.更換故障傳感器；4.避免加裝用電設(shè)備接線錯(cuò)誤。建議到4S店或?qū)I(yè)維修店檢測(cè)維修。以下是解決措施介紹：1、消除故障碼，升級(jí)底盤控制系...
奇駿怠速噪音大的原因主要包括機(jī)腳膠老化或松脫、機(jī)油使用不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸和齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)。奇駿是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長(zhǎng)4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距2706mm，油箱容積65L。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，采用前置前驅(qū)，前...
