只比較底盤(pán)的駕駛感,福克斯的信心高于科魯茲;底盤(pán)隔音,兩車(chē)相差不大,可能某些時(shí)候福克斯略勝;手動(dòng)擋的操作感,科魯茲的手感更快而準(zhǔn);動(dòng)力福克斯略好,手動(dòng)擋的油耗差別不大。
地盤(pán)底點(diǎn)車(chē)子的穩(wěn)定性和舒適度會(huì)好些，你把地盤(pán)價(jià)高相應(yīng)的你車(chē)子就不會(huì)開(kāi)著象現(xiàn)在這么舒服 。
沒(méi)事，汽車(chē)底盤(pán)是很堅(jiān)固的，磕一下也就相當(dāng)于以那為支點(diǎn)頂了汽車(chē)一下，一般車(chē)身下也沒(méi)啥東西，磕一下也不礙事。
原廠的噴涂式底盤(pán)裝甲，科魯茲都有的，俗話說(shuō)爛車(chē)先爛底，底盤(pán)裝甲每個(gè)車(chē)都有，但是覆蓋范圍不一樣。科魯茲還算是比較厚道的，底盤(pán)裝甲很厚實(shí)。
有必要，做底盤(pán)裝甲的話，效果更好，避免底盤(pán)生銹腐蝕，避免石子磕碰底盤(pán)等，專業(yè)施工還能起到部分靜音作用。
負(fù)載安全的高度160.140到翼子板裝（坐5個(gè)人120），而且還實(shí)際道路，發(fā)動(dòng)機(jī)和后懸掛下下面兩點(diǎn)主要的關(guān)注;注意必須添加發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板啊，非常有用的說(shuō)
要是樓主沒(méi)有裝地盤(pán)裝甲的話 還是去4S店看看吧 安全第一呀 去問(wèn)問(wèn)吧 應(yīng)該不會(huì)很貴 去任何店都是被宰的 就是宰多宰少了 為了安全還是去看看吧
120mm為滿載5名成員后的最小離地間隙，空載時(shí)為140mm，只有一個(gè)駕駛員時(shí)的離地間隙大概為130mm
他們兩個(gè)怎么比到一起去了，雖然都是一個(gè)牌子，價(jià)格相差30萬(wàn)呀！科邁羅底盤(pán)低，因?yàn)榭七~羅是跑車(chē)。
底盤(pán)異響的原因比較多，科魯茲底盤(pán)響還真不知道，我的車(chē)1萬(wàn)8多了，還沒(méi)聽(tīng)到過(guò)
上汽通用雪佛蘭科魯茲2015款緊湊型車(chē)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度，有興趣可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
2019款全新雷凌運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)高度為15.88CM，相較于上一代有所提升。全新雷凌底盤(pán)系統(tǒng)升級(jí)了多連桿式獨(dú)立后懸架系統(tǒng)，官方稱為雙叉臂式，為乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性提供了良好的先天條件。同時(shí)，前懸架減震器和彈簧的橡膠底座進(jìn)行了分離設(shè)計(jì)，有效提升了對(duì)振動(dòng)和顛簸的吸收能力。在支撐能力方面，全新雷凌的提升非常...
經(jīng)常清洗汽車(chē)是解決雪佛蘭科魯茲底盤(pán)生銹問(wèn)題的關(guān)鍵。冬季在鹽堿路面或海邊行駛后，至少每月清洗一次，使用高壓水或熱水，徹底清除車(chē)身污垢和斑點(diǎn)。同時(shí)，疏通排水孔，避免積水導(dǎo)致生銹。每年冬天過(guò)后，進(jìn)行一次徹底清洗。底盤(pán)維護(hù)方面，可以采取以下措施：1.定期噴漆汽車(chē)底盤(pán)，每年至少一次，以防止氧化老化。2.選擇性...
如果每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，雪佛蘭科魯茲7萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用大約在4000元左右。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器，檢查并擰緊車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)前艙及整車(chē)機(jī)械連接部位的所有螺母，檢查輪胎胎面和氣壓，檢查四輪定位，檢查并調(diào)試整車(chē)燈光，使用軟件檢查車(chē)輛電子系統(tǒng)，檢查前后門(mén)鉸鏈并加潤(rùn)滑油，檢...
奇瑞無(wú)界Pro作為新能源微型車(chē)，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力、高配置和長(zhǎng)續(xù)航。其設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向男性用戶審美，智能化配置豐富，搭載第三代高通驍龍6155芯片，軟件應(yīng)用豐富。動(dòng)力上，新車(chē)加速體感輕快，市區(qū)超車(chē)輕松。底盤(pán)高級(jí)，駕駛靈活。購(gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型還支持對(duì)外放電功能，適合戶外游玩。總體來(lái)看，無(wú)界Pro是一款綜合性能強(qiáng)的高...
科沃茲與賽歐3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術(shù)成熟。盡管兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但變速器、底盤(pán)設(shè)計(jì)、剎車(chē)等配置各有差異。科沃茲體型大于賽歐3，動(dòng)力相當(dāng)。高檔車(chē)與低檔車(chē)配置不同，小毛病多少看個(gè)人接受程度，大毛病無(wú)則可放心駕駛。1.5L2B發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱的，是個(gè)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但是省油，...
起亞K3以其時(shí)尚外觀和舒適內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)，提升了乘坐體驗(yàn)。然而，胎噪大、減震效果差和車(chē)漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現(xiàn)在轎車(chē)市場(chǎng)占有一席之地，頂配車(chē)型搭載eConnect系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航和自然語(yǔ)音控制，但起步稍...
大眾車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量非常大，有的大眾車(chē)主反饋燒機(jī)油嚴(yán)重，有的車(chē)主有決定大眾車(chē)挺好的，皮實(shí)耐用，用料扎實(shí)，安全性好。其實(shí)大眾部分車(chē)型燒機(jī)油的情況已經(jīng)是行業(yè)公認(rèn)的，但是這些車(chē)型坑的都不合適窮人。10萬(wàn)左右的車(chē)型基本都避開(kāi)了這些燒機(jī)油的車(chē)型。作為普通家用車(chē)，講究皮實(shí)耐用，后期使用成本，維保很低，外觀不是...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問(wèn)題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。針對(duì)這些問(wèn)題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過(guò)加裝或更換車(chē)門(mén)密封條來(lái)減少車(chē)體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車(chē)門(mén)、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
21.68萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)，蘇州購(gòu)車(chē)地，6.00L/100km的油耗，省油省心。乘坐空間滿意，外觀漂亮，安全配置高。車(chē)主從科魯茲換到榮放，看重空間和動(dòng)力，快速?zèng)Q策提車(chē)。選車(chē)時(shí)對(duì)比了多款緊湊型SUV，最終選擇榮放。用車(chē)體驗(yàn)中，外觀內(nèi)飾滿意，安全配置全面，但舒適性配置較低。優(yōu)點(diǎn)包括底盤(pán)厚重、動(dòng)力充沛、視野開(kāi)...
汽車(chē)底盤(pán)裝甲的主要作用及好處包括：1）阻隔氣候影響，防腐蝕隔熱；2）防御沙石撞擊，保護(hù)底盤(pán)；3）加強(qiáng)行駛安全，防受損；4）提高駕駛舒適度，防拖底；5）為汽車(chē)保值，增加車(chē)輛價(jià)值。有效保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。俗話說(shuō)“爛車(chē)先爛底”，終年不見(jiàn)陽(yáng)光，歷經(jīng)無(wú)數(shù)坎坷的汽車(chē)底盤(pán)，腐蝕和損壞的隱患是很大的。現(xiàn)...
日系車(chē)就別提了，308高速上開(kāi)160，穩(wěn)如老狗！同價(jià)位日系車(chē)想都別想。買(mǎi)車(chē)時(shí)，我本想選科魯茲，但新款沒(méi)優(yōu)惠，感覺(jué)不值。于是轉(zhuǎn)向日系，看了鋒范和天語(yǔ)，差點(diǎn)就買(mǎi)了。最后，偶然路過(guò)標(biāo)致4S店，我爸提議看看308。本來(lái)以為歐美系車(chē)貴，但308不僅比天語(yǔ)便宜，配置還高。除了底盤(pán)低，容易刮，其他方面我都沒(méi)后悔過(guò)...
在冬季低溫環(huán)境下，車(chē)輛底盤(pán)出現(xiàn)響聲可能是由于平衡桿固定膠套變硬導(dǎo)致與平衡桿摩擦產(chǎn)生。熱車(chē)后，膠套隨溫度升高變軟，摩擦減少，底盤(pán)響聲消失。一般更換平衡桿固定膠套的費(fèi)用在幾十元至兩百元不等，建議車(chē)主如發(fā)現(xiàn)膠套變硬或損壞應(yīng)及時(shí)更換，以避免方向跑偏等安全問(wèn)題。一到了冬天氣溫就變得很低，有些車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)輛...
擁有標(biāo)致2008大半年，動(dòng)力不驚艷但技術(shù)成熟故障率低，油耗日常10.2，慵懶駕駛可降至8.0。底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀，過(guò)濾顛簸良好，快速過(guò)彎穩(wěn)定，駕駛樂(lè)趣隨時(shí)有。車(chē)重不到1300kg，剎車(chē)穩(wěn)當(dāng)，跑到120時(shí)速依然很穩(wěn)。2008是我人生的第一臺(tái)車(chē)，擁有它也大半年了，今天給大家來(lái)個(gè)測(cè)評(píng)。首先就是動(dòng)力，從我的主觀感...
科魯澤作為上汽通用雪佛蘭的新車(chē)型，銷量成績(jī)優(yōu)異。其底盤(pán)配備全框式副車(chē)架、前后鋁合金羊角、后多連桿懸架等越級(jí)用料，與英朗底盤(pán)相似，具備和A+級(jí)別車(chē)相抗衡的資本。但仍有提升空間，如增加發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板等。杭州華力汽修學(xué)校提供多種汽修班級(jí)，助力學(xué)員掌握汽修技能。1全框式副車(chē)架是亮點(diǎn)回頂部科魯澤是上汽通用雪佛蘭...
科魯茲1.5L自動(dòng)炫動(dòng)版在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)一般，最大功率114馬力，加速性能欠佳，油耗較高。懸掛系統(tǒng)堅(jiān)韌，底盤(pán)調(diào)校更加“運(yùn)動(dòng)感”。與1.4T車(chē)型相比，動(dòng)力輸出有差距，但變速箱平順性更好。在性能測(cè)試中，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.31秒，制動(dòng)距離為40.54米。油耗方面，實(shí)測(cè)平均油耗為9.2L...
思域2014款底盤(pán)高度為12.5公分，即最小離地間隙。該數(shù)據(jù)表明其對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。家用轎車(chē)離地間隙通常在11至15厘米間，思域處于此范圍。與其數(shù)據(jù)相近的車(chē)系有科魯茲、海馬M3、海馬M8、威志V5和樂(lè)馳等。東風(fēng)本田這款車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度是12...
看了別克的英朗手動(dòng)頂配和大眾的朗逸低配，價(jià)格一樣，讓人難以抉擇。英朗GT基于德國(guó)歐寶雅特4代轎車(chē)，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與雪佛蘭科魯茲相同，但調(diào)校更優(yōu)，動(dòng)力更強(qiáng)。懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，操控性更佳，但油耗較大，自動(dòng)擋變速箱反應(yīng)遲緩。朗逸外形由中國(guó)大眾設(shè)計(jì)，核心部件源自德國(guó)大眾，駕乘空間大，舒適性好，裝配工藝精細(xì)...
輪胎選擇需根據(jù)車(chē)輛和路況。底盤(pán)低選倍耐力，家用舒適選米其林，路況差選馬牌，中庸之選普利司通，看重經(jīng)濟(jì)性選固特異很實(shí)惠，SUV則推薦鄧祿普。只換前兩條輪胎需根據(jù)車(chē)輛實(shí)際情況決定。到底該怎么選？講了這么多，我們說(shuō)人話給大家小結(jié)一下。底盤(pán)低選倍耐力如果你這個(gè)車(chē)子沒(méi)有超過(guò)30萬(wàn)，倍耐力你基本上就不要去考慮了...
