210到220。一、車速：60-120(進(jìn)入高速加速車道,盡快提到60公里以上) 二、車道限速： |120~100|100~60| → 兩車道：左100~120，右:60~100 |120~110|100~90|9
途觀時速100多不上6擋是怎么回事 車在高速路上，車速巳到120還是5擋。有時松油短時6擋，時間很短。是變速箱有問題嗎？ 首先檢查一下是不是在S檔上，如果不是，立刻去4S檢測，重點看看行車電腦故障碼，檢查一下變速箱油
導(dǎo)航要重新設(shè)置一下，一般默認(rèn)的普通公路限速60.
回家之前需要做個全車的安全檢查，跑高速的話100左右就可以了，不過載重的話不要超過額定載重的60%
車輛在某段車速范圍（一般為100至120Km/H）會有共振點，此時會出現(xiàn)方向盤抖動；還有底盤件存在故障，如輪輞變形、輪胎的動平衡不好、輪胎鼓包或磨損不均、四輪定位數(shù)據(jù)不對等，也可能導(dǎo)致方向盤抖動。此抖動并不是在固定某個車
一定要先了解您的新車屬于高轉(zhuǎn)速還是低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機。在磨合期間一定要注意轉(zhuǎn)速表，如果是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過2800轉(zhuǎn)；如果是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3500轉(zhuǎn)。還有是磨合期結(jié)束時拉高速的問題，需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵
嚴(yán)格講現(xiàn)在的車輛已經(jīng)沒有很明確的磨合期概念了。早期車輛因發(fā)動機加工水平、材料等因素需要磨合。 當(dāng)然新車在行使初期，適當(dāng)控制車速對車輛沒有壞處。一般前1000-2000公里內(nèi)，盡量將速度控制在80-90公里/小時以下為宜
簡單給介紹一些有關(guān)新車磨合的注意事項，與樓主商榷: 新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 1、100公里，新的摩擦制動片
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，建議車輛到高速公路上去拉高速。拉高速主要是讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，并不是進(jìn)行高速行駛。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進(jìn)行拉高速，例如鎖定某
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，建議車輛到高速公路上去拉高速。拉高速主要是讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，并不是進(jìn)行高速行駛。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助D擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進(jìn)行拉高速，
高速公路上各車道的速度劃分并非一成不變，不同路段可能會有不同的規(guī)定，特殊路段會有明確的路標(biāo)指示。通常情況下，三車道高速公路的車速劃分如下：第一條車道為小客車專用道/超車道，速度范圍在110-120公里/小時；第二條車道為客車專用道/快車道，速度范圍在90-120公里/小時；第三條車道為客貨車專用道/...
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應(yīng)注意避免緊急制動、負(fù)荷過重、過早換油，并在跑高速時控制時速與轉(zhuǎn)速。新車磨合期內(nèi)不宜滿載運行，初駛300公里內(nèi)避免緊急制動，1000公里內(nèi)載荷不超過額定75%-80%，跑高速時速不超過120公里且轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，按廠家規(guī)定時間換初裝油。磨合期注意事項1.盡量不...
定速巡航時，車輛儀表顯示120km/h，但實際車速通常低于或等于這個數(shù)值。這是因為國家標(biāo)準(zhǔn)GB15082-2008《汽車用車速表》規(guī)定，指示車速不得低于實際車速。具體來說，指示車速之間的關(guān)系由公式V1≥V2確定。因此，當(dāng)儀表盤顯示120km/h時，實際車速可能在110～120km/h之間，大多數(shù)情況...
高速公路右側(cè)車道最低限速是多少？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條，同方向三條車道的高速公路上，最右側(cè)車道的最低車速不得低于60km/h。同時，最左側(cè)車道的最低車速為110km/h，中間車道為90km/h。這樣的規(guī)定有助于維持高速公路的行車秩序和安全。對于雙車道，左側(cè)車道的最低時...
選擇一款合適的車，對于消費者來說是一項既復(fù)雜又重要的決策。在這個“顏值即正義”的時代，許多消費者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車輛的實際性能和參數(shù)。然而，理性地分析并參考數(shù)據(jù)，才能更全面地了解一款車的真實情況。今天，我們就來聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現(xiàn)，看看它是否滿足廣大車主的需求。...
高速公路的最低車速規(guī)定不得低于60公里/小時，最高時速不得超過120公里/小時，摩托車則不得超過80公里/小時。對于新手司機，如果不敢以60公里/小時的速度行駛，建議先在市區(qū)道路上練習(xí)，直到感到自信再上高速。高速公路車道分為雙向四車道、六車道和八車道，機動車必須遵守分道行駛原則，不得越線或變道。在同...
行駛在高速公路上，遇到能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里。惡劣天氣如大雨、大霧等會嚴(yán)重影響駕駛，此時駕駛者必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。除了限速，還應(yīng)避免超車，以防突發(fā)狀況。駕駛者需集中精力，關(guān)注道路情況。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條，低能見度時需打開相應(yīng)車燈，并保持...
高速公路的車道速度劃分因路段而異，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，三車道高速的車速劃分如下：最左側(cè)的小客車專用道/超車道限速110至120公里/小時；中間的客車專用道/快車道限速90至120公里/小時；最右側(cè)的客貨車專用道/慢車道限速60至120公里/小時。對于兩車道高速，最左側(cè)車道限速100至120公里...
輕量化車身提升操控降低油耗，但輕車高速易飄？F1賽車輕卻穩(wěn)定，發(fā)飄非方向盤不動時車輛擺動，而是車身動態(tài)不穩(wěn)。高速擺動非飄，可能是傳動或避震問題，需四輪定位和檢查。懸掛系統(tǒng)技術(shù)含量高，調(diào)教難度大，影響高速穩(wěn)定性。避震行程長阻尼小舒適但支撐力不足，短行程大阻尼支撐力足操控好。高端車可變阻尼避震證實懸掛對...
高速公路上，三條車道的速度劃分遵循從高到低的順序。最左側(cè)的超車道最高限速120千米/小時，最低限速110千米/小時；中間的快車道最高限速110千米/小時，最低限速90千米/小時；最右側(cè)的慢車道最高限速90千米/小時，最低限速60千米/小時。然而，限速可能因地區(qū)而異，因此駕駛時需遵守當(dāng)?shù)馗咚俟分甘緲?biāo)...
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上，若車速表出現(xiàn)故障，駕駛員可借助副駕駛的幫助，通過高德導(dǎo)航顯示的速度及發(fā)動機轉(zhuǎn)速來控制車速。根據(jù)不同檔位和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的對應(yīng)關(guān)系，駕駛員可大致估算當(dāng)前車速，并據(jù)此調(diào)整車速以符合限速要求。此方法雖需依賴手機導(dǎo)航，但操作簡單，對于保持安全行駛速度具有一定的輔助作用。注：總結(jié)內(nèi)容未加標(biāo)...
國家交管部門并沒有推出有關(guān)“高速140碼”的新規(guī)。根據(jù)規(guī)定，高速路上車輛時速應(yīng)保持在60km/h以上，最快不超過120km/h。2022年的新限速規(guī)定指出，超速10%-20%不扣分。“140碼”實指140km/h，碼是長度單位，1碼=0.9144米。新規(guī)定下，機動車在高速上超速20%以下不扣分，即1...
我國的高速公路通常分為三車道和兩車道兩種類型。在三車道的高速公路上，最左側(cè)為超車道，速度最快，通常在100至120公里每小時；中間車道為行車道，速度介于90至110公里每小時；最右側(cè)為慢速車道，速度在60至100公里每小時，主要供貨車使用。此外，高速公路還設(shè)有緊急行車道，僅在緊急情況下使用，如車禍、...
根據(jù)上文，高速公路最低車速要求是每小時60公里，否則將被處以罰款200元及扣3分的處罰。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，如果車速低于最低速度20%以上時會被處罰。這樣的速度要求是因為慢速行駛可能影響通行率和導(dǎo)致安全風(fēng)險如追尾事故。特殊情況下，如高速公路出現(xiàn)擁堵或惡劣天氣，可降低車速而免...
在高速公路上，保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時，油耗相對較低。定速巡航功能通過電腦控制燃油噴射量和進(jìn)氣量，實現(xiàn)最佳燃燒效率，從而降低油耗。此外，定速巡航還能自動選擇最佳擋位，保持車輛勻速行駛。如果手動駕駛，以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟(jì)的選擇。為了實現(xiàn)省油，可以采用間歇...
高速公路上，小型客車的最低時速規(guī)定為60km/h，這是在沒有特別限速標(biāo)志的情況下。在高速公路上，車道的最高和最低速度有明確規(guī)定，如小型車最高不超過120km/h，其他機動車不超過100km/h，摩托車不超過80km/h。對于多車道情況，左側(cè)車道的最低速度要求更高。如果道路標(biāo)志與規(guī)定不一致，應(yīng)以標(biāo)志為...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章討論了蒸汽火車與現(xiàn)代動力集中式火車的速度差異，指出不能簡單對比不同時代的列車速度。百年前的蒸汽火車偶爾能達(dá)到的高速度并不代表常規(guī)商業(yè)運營速度。當(dāng)時的運營速度一般在160公里時速左右，并且存在運營成本考慮。現(xiàn)在制造的動力集中式火車有更多技術(shù)優(yōu)化和不同類型的列車選擇，例如動力分散的...
在高速公路上行駛的摩托車速度上限為每小時80公里。交通法規(guī)規(guī)定，摩托車駕駛速度不得低于60公里/小時且不得高于80公里/小時，需在高速路最外側(cè)車道行駛，不得載人且必須佩戴頭盔。此外，摩托車還需按7座以下小客車標(biāo)準(zhǔn)繳費。在高速公路上行駛的摩托車不得超過每小時80公里。我國交通法規(guī)和交通管理條例規(guī)定：1...
文章描述了一輛1.6L自吸發(fā)動機的轎車在高速公路上的行駛經(jīng)歷。駕駛員在特定情況下嘗試超車時，車速曾達(dá)到較高的數(shù)值，但未具體說明最高車速。文章中還討論了車輛行駛過程中的其他影響因素，如行駛阻力、空氣阻力和底盤穩(wěn)定性等對車速的影響。文章通過一個駕駛員的實際經(jīng)歷來闡述，但并沒有提供具體的數(shù)據(jù)或車型信息來確...
總結(jié)內(nèi)容：文章中討論了1.6L自吸發(fā)動機的車輛性能，指出其最大扭矩和功率參數(shù)適中，適合家用。雖然該類發(fā)動機的極限加速能力不高，但通過變速器的匹配關(guān)系，在城市道路駕駛時動力表現(xiàn)足夠。由于車輛重量較輕，一般在高速行駛時速度能達(dá)到120至150公里左右，但需注意不能超過規(guī)定速度限制。在強調(diào)汽車安全性和駕駛...
