怠速狀態下扭矩過低 比亞迪的動力匹配和調校比合資品牌還是有差距的 這個問題沒法解決 除非調高怠速 但是油耗會略有增加
熄火涉及到的部件比較多，如節氣門體、怠速閥、噴油器積碳問題，怠速閥或噴油器卡滯。進氣系統有漏氣現象，某個傳感器工作不良等，添加的燃油質量不好等都會導致怠速熄火，這類故障需要進行全面的檢查。行車熄火比較危險，建議排除故障后
你好, 熱的原因很多首先是發動機的工作溫度本身就很高（想想燃燒的油有多高的溫度）,所以需要冷卻液,正常工作情況的水溫也會有90度左右（沸點是100,大家都知道） 但是停止的車輛沒有行駛時的外部流動空氣的降溫,沒有車自身風
你好，熱車熄火，檢查一下水溫傳感器，希望我的回答對您有幫助58車
你好，根據你描述的情況有三種情況：1大燈開關在自動位置，車輛熄火后不只是后燈亮了，前燈也亮，車輛停放一會自動關閉，鎖車后也會熄滅的。2就是你的制動燈開關壞了，導致后尾燈長亮，更換即可解決問題，價格也不貴。
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。起步時，都需要做到以下幾點：1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。2、上車后，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 后視鏡。3、檢查檔位必須在
你好，沒有見到現車不好做出判斷，原因可能有很多，如電瓶虧電等，建議去專業的汽修廠做下檢查。
1、電控油門反應都有延時。2、油路是否有積碳。3、空氣濾清器是否需要更換。4、油箱的油的否低于2格
你好，這個是正常的，因為在熄火的時候發動機要找正時點，以便在下次啟動時該先給哪個缸點火，噴油
一輛比亞迪宋TID在更換發動機線束和前艙線束后，行駛100公里發動機突然熄火，無法啟動。經過排查，發現燃油系統、點火系統和相關線路均無問題。最終，通過更換高壓燃油壓力傳感器解決了問題。高壓燃油壓力傳感器內部的鋼制膜片和惠斯通電橋負責測量油壓并輸出信號給ECU，控制噴油嘴的打開時間。此次故障是由于高壓...
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發現為不導通狀態，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發動機線束24號到AJ01插口為導通，到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動，經檢修發現燃油系統有故障，油泵保險處無電，發動機ECU報多個故障碼，更換氧傳感器保險后車輛可啟動但再次熄火，保險再次熔斷。最終發現發動機線束與蓄電池支座間隙小導致線束磨破短路，修復后故障排除。維修時需結合維修手冊電路圖分析原因，找出故障點。一輛比亞迪...
全新一代比亞迪唐燃油車型在熄火后發動機延遲關閉，可能的原因包括ESP模塊故障、CAN網絡問題、線路故障等。維修時，首先使用VDS2100掃描并更新模塊，讀取故障碼。通過測量蓄電池電壓、容量和靜態耗電量，排除了蓄電池問題。進一步檢查發現，ESP模塊在熄火瞬間電壓異常，原來是由于加裝音響導致的電壓拉低。...
比亞迪S6裝配2.4排量發動機出現發動機故障燈亮、啟動困難。經檢查，發現故障由凸輪軸信號盤松動錯位導致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應標好漆標以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發動機的比亞迪S6，客戶反映...
通過VDS檢測與空調控制器失去通信的故障，結合網絡拓撲圖逐一排查舒適網2的終端電阻模塊，最終發現網關控制器針腳腐蝕發黑導致接觸不良，引起空調無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網關控制器為故障點。故障現象：客戶反映空調無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
1.客戶反映車輛行駛中偶發熄火情況。2.分析可能原因包括發動機電腦故障、配電盒問題、相關線束插接件故障及其他未知因素。3.店內檢測未發現固定故障代碼，但客戶反饋熄火時儀表亮多故障燈。4.后續服務店現場確認發現TCU及電子車身穩定系統與發動機電腦通訊故障，經查為發動機電腦搭鐵線螺栓松動。5.處理后車輛...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡述：經過VDS檢測，發現熄火時電子駐車系統存在與電機、BCM、網關等通訊故障，但啟動后故障消失。進一步排查發現，IG1供電異常可能是導致問題的關鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險，解決了EPS異常的問題。此故障需結合電路圖和故障碼綜合分析，并需細心觀察新車輛出現的故障...
比亞迪漢DM行駛中突遇發動機自動熄火，儀表盤顯示低壓供電系統故障。經診斷，故障由雙向車載電源總成內部短路導致，使DC-DC功能失效，蓄電池無法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復正常運行。比亞迪漢DM發動機熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池無法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發動機系統異常，斜坡控制系統和電子穩定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動。診斷儀檢測發現，發動機控制單元無響應，車身控制單元顯示擋位信號和轉速信號故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
比亞迪S6藍牙無法連接可能因系統不兼容、信號受干擾、車內電子設備干擾或多媒體系統故障。解決方法：在中控屏設置里開啟藍牙功能，確保手機藍牙可見并搜索配對，配對密碼0000。連接成功后可通話、播放音樂。車載藍牙基于無線技術設計，實現車內無線免提功能。比亞迪S6藍牙連接問題多樣，需確保設備兼容、信號穩定、...
比亞迪S6多媒體更新V6.0程序后，若藍牙音樂無法找到，可能原因包括未連接手機藍牙、未開啟藍牙音樂設置、手機與多媒體藍牙不兼容、多媒體軟件存在bug或受第三方設備影響。維修時，需按兩次“音響”鍵進入藍牙音樂播放界面，并確保“開啟藍牙音樂”設置項已打開。原因分析：1、多媒體未連接手機藍牙；2、多媒體“...
比亞迪S6突然踩油門無反應可能因油路堵塞、汽慮質量問題、油管折彎或行車電腦故障。車輛突然失去動力又恢復可能與汽油泵故障、燃油質量、油路系統故障或汽油濾清器堵塞有關。此外，節氣門積碳也會影響車輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門沒反應了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過大，會在管道口堵死，松油門...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節氣門積碳嚴重、發動機油路堵塞、燃油質量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節氣門積碳、疏通發動機油路、使用高質量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節氣門積碳嚴重；2、發動機油路堵塞；3、燃油質量低；4、火花...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發動機抖動，經路試確認故障存在。分析原因可能涉及點火系統、燃油系統、進排氣系統及燃油品質。經數據流比對及常規保養后，故障依舊。最終排查發現高壓護套與彈簧組件異常，重新調整安裝后故障排除。維修過程需細致排查，避免被故障現象誤導。客戶反映：該車行車中出現加速無力、加速過程發動...
比亞迪S6啟動時檢測不到鑰匙，可能是鑰匙電池沒電、鑰匙發射模塊故障或車內接收模塊損壞。若鑰匙電池有電，需前往4S店檢測接收與發射模塊；若沒電，則更換電池即可。使用機械鑰匙可臨時打開車門。比亞迪S6是一款中型SUV，配備1.5T發動機，若遇此問題，可按上述方法排查。比亞迪S6檢測不到鑰匙，可能是電池、...
比亞迪S6鑰匙感應不到的原因可能包括鑰匙電量不足、鑰匙本身故障或停車附近有信號干擾。另外，蓄電池沒電或感應器模塊出問題也會導致感應鑰匙失效。智能鑰匙系統由發射器、控制模塊等組成，可根據信號使車輛進入鎖止狀態。常規折疊或隱藏式機械鑰匙可在沒電時備用。比亞迪s6鑰匙感應不到的原因：1、鑰匙的電量不足，例...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經排查，未從系統故障碼和數據流中發現異常。清洗節氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現故障，拆下火花塞后發現三缸有液體痕跡，進一步檢查發現氣缸蓋翹邊，導致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
比亞迪s6無鑰匙啟動失效可能由車鑰匙電量不足、蓄電池沒電導致感應器無法工作，或感應器模塊損壞引起。應急啟動時，可踩剎車或離合并按一鍵啟動按鈕。智能鑰匙感應范圍約50cm，若一鍵啟動無效，可嘗試機械啟動。為應對一鍵啟動故障，部分車型設有機械鑰匙啟動功能。智能化設備如一鍵啟動提升了汽車檔次，無論高配低配...
