先看油箱容量是多大，加滿后，油表顯示是幾格。如，油箱容易是60升，加滿后，顯示為6格，那剩1格時(shí)的油量是總?cè)萘康?/6，即10升。
取決于你的油箱的大小，油箱最大容量除以油表格數(shù)等于一格油
市場上就沒有 裝車 件。鼠籠式變頻燃油泵 可以 安裝任何汽油車，以后可以甲醇和汽油 勾兌著用。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比
油表有三個顏色提示，正常是綠色，表示油量充足。黃色，表示油量不足，提示該加油紅色，油量快耗盡，必須盡快馬上加油。此時(shí)還可以跑20公路左右。
油快沒有了，提醒你去加油的標(biāo)示。一般顯示這個圖案時(shí)下面應(yīng)該還有數(shù)字吧，那就是剩余油量還能行駛多少公里數(shù)。
嘿，兄弟，有表盤下面有個reset鍵，按幾次 ，會有剩余流量走的歷程，挺準(zhǔn)。我上次剩余歷程的字都跑的變成橫杠了，無法顯示了，才跑到加油站。這樣聽說對發(fā)動機(jī)不好，還是加油勤快點(diǎn)。
應(yīng)該是油表里的一個配件問題，但是拆開來估計(jì)也找不到毛病除非把儀表盤里面的東西全換成新的。順便鄙視下帝豪，配件質(zhì)量真差！
這個隨機(jī)不定的，一般由你的行駛習(xí)慣決定，行車電腦根據(jù)均速計(jì)算。據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，當(dāng)油量表顯示在還剩兩格而燃油燈亮了起來，油箱里大約剩油7、8升吧。 58車>>
實(shí)際是55L。有5L備用油，油表沒有格子了，就會報(bào)警， 已經(jīng)在動用你的備用油了，再不去加真的要停在半路了。 一格油大概在6.25L， 50L 8格油。一格油能跑80公里左右。這是我ec715的性能，718差不多。
應(yīng)該是保險(xiǎn)絲熔了、
吉利帝豪gs熄火后儀表盤P燈亮可能是由于多種原因，包括未放下手剎、剎車片磨損、缺少剎車油、手剎連接線短路或電腦自檢。油耗清零操作簡便，通過按壓儀表盤按鈕即可。帝豪gs在105.5公里行駛后，平均油耗約為8.5L/100km，表現(xiàn)令人滿意。儀表盤設(shè)計(jì)簡潔，包含28個LED報(bào)警燈、顯示屏和指針表等，提供...
吉利帝豪一箱油大約可行駛700公里，適合家用。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，匹配CVT或手動變速箱。帝豪新能源有兩款：純電動版續(xù)航400km，售價(jià)13.58-23.83萬元；混合動力版油耗低至1.5L/100km，售價(jià)16.58-18.58萬元。吉利帝豪一箱油大概可以行駛700公里左右，吉利帝豪的油箱容積為4...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發(fā)動機(jī)選擇，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。內(nèi)飾采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，座椅和車門裝飾動感。儀表顯示雷達(dá)故障可能是由于雷達(dá)表面污濁導(dǎo)致。雷達(dá)故障可能由雷達(dá)表面污濁引起。吉利帝豪是...
吉利帝豪EC7儀表盤故障燈亮可能是由多種原因引起的。首先，可能是剎車油不足或電氣系統(tǒng)故障，需要在4S店進(jìn)行排查。其次，摩擦片與制動盤間隙過大或有油污也可能導(dǎo)致故障燈亮。此外，制動總泵、制動分泵或管路的問題也不容忽視。帝豪EC7搭載的1.8L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，提供了手動、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)三種模式，滿足...
吉利帝豪EC7RV兩廂的油耗表現(xiàn)令人滿意，大約在7個油左右。這款車搭載了1.8升排量的吉利發(fā)動機(jī)，匹配比利時(shí)Punch公司的VT2型CVT無級變速器，提供了出色的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全配置方面，車輛配備了多種主動和被動安全技術(shù)，保障駕駛安全。總的來說，吉利帝豪EC7RV兩廂是一款性價(jià)比較高、安...
新帝豪ec7的保養(yǎng)顯示器通過汽車儀表盤提醒保養(yǎng)，可到4S店取消；保養(yǎng)范圍包括多個系統(tǒng)，目的是保持車況良好；停用制冷系統(tǒng)后應(yīng)注意壓縮機(jī)工作、皮帶張力、油泄漏處理等。保養(yǎng)是為了延長車輛壽命、減少故障。文章簡潔明了，提供了實(shí)用信息，符合搜索引擎優(yōu)化要求，可信度高。吉利新帝豪ec7保養(yǎng)顯示器設(shè)置：1、汽車儀...
近些年來，自主品牌可以說到了一個發(fā)展的最艱難時(shí)期。合資車紛紛推出較低檔次車型而價(jià)格下探，逐漸的蠶食著自主品牌的市場。而市場中優(yōu)勝劣汰的自然法則是無情的，除了國家的支持更需要車企自己爭氣。而吉利20年來一路發(fā)展到今天，道路波折，但至少還有一款車型無論品質(zhì)還是銷量上，都給我們交出了一份滿意的答卷，那就是...
自主品牌從未停止向上的步伐。在這場向上的突圍戰(zhàn)中，打得頗有章法又精彩的，堪稱吉利帝豪。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1月份，雖然適逢春節(jié)長假，汽車市場下降明顯，但吉利旗下的中高端品牌帝豪表現(xiàn)強(qiáng)勁，旗下的中級車EC7系1月份終端銷量再次超過萬輛。在自主品牌普遍遭遇市場寒冬之際，帝豪品牌產(chǎn)品的熱銷的給這個嚴(yán)冬帶來令人驚喜...
