發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音有點(diǎn)難辦.一、做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時(shí)費(fèi)較貴,要有心理準(zhǔn)備。二、只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,有效果,但沒(méi)第一項(xiàng)明顯.三、檢查發(fā)動(dòng)機(jī),確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的,換好機(jī)油,
在同級(jí)車(chē)中，C5的降噪工藝最好，她使用的是5IS多維超靜音系統(tǒng)，車(chē)身密封工藝使整車(chē)加速噪音僅為69分貝！ 您平時(shí)如果關(guān)注過(guò)C5的話應(yīng)該知道C5的舒適型非常不錯(cuò)，這其中就有C5的密封降噪的功勞！ 動(dòng)力這一塊不知道您說(shuō)的那
兩款車(chē)的差距主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的區(qū)別，隔音效果與內(nèi)飾并無(wú)明顯差距。 噪音區(qū)別只在不同款發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音類(lèi)別不同上，應(yīng)該幾乎體會(huì)不到！
雪鐵龍C5的噪音控制得非常好，采用的是太空艙設(shè)計(jì)的，很安靜，去年回家開(kāi)車(chē)在路上狂飆，時(shí)間長(zhǎng)了，安靜得產(chǎn)生耳鳴了
在同級(jí)車(chē)中，C5的降噪工藝最好，她使用的是5IS多維超靜音系統(tǒng)，車(chē)身密封工藝使整車(chē)加速噪音僅為69分貝！ 您平時(shí)如果關(guān)注過(guò)C5的話應(yīng)該知道C5的舒適型非常不錯(cuò)，這其中就有C5的密封降噪的功勞！動(dòng)力這一塊不知道您說(shuō)的那一款
隔音沒(méi)的說(shuō) 動(dòng)力2.3夠用 錢(qián)富裕上3.0
建議你上4s店檢查一下底盤(pán)有沒(méi)有松動(dòng)情況，然后可以對(duì)扭力桿膠套進(jìn)行潤(rùn)滑。
雪鐵龍剛開(kāi)始好，一上高速你就能明顯的感覺(jué)到，雪鐵龍超個(gè)車(chē)會(huì)吵死你
當(dāng)然首選C5，C5噪音特別小，日本車(chē)都比不上，雪鐵龍車(chē)就是以座椅舒適性，方向盤(pán)設(shè)計(jì)，噪音小而著稱(chēng)，再加上C5首次國(guó)產(chǎn)，所用的機(jī)器都是國(guó)外進(jìn)口，國(guó)內(nèi)組裝，所以機(jī)器特別不錯(cuò)，高配的還有液壓懸架，這些都是你說(shuō)的其他幾款車(chē)比不了
雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化、機(jī)腳老化、積碳嚴(yán)重、氣缸故障、潤(rùn)滑不良、活塞和氣缸壁磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂以及皮帶過(guò)松等。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取相應(yīng)的維修或更換措施，如更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和機(jī)腳、清理積碳、修復(fù)或更換氣缸、改善潤(rùn)...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車(chē)載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車(chē)主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤(pán)皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過(guò)時(shí)。標(biāo)配剎車(chē)輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車(chē)主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過(guò)減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
法系品牌雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額逐漸縮小，尤其是雪鐵龍C5的銷(xiāo)量持續(xù)低迷，甚至出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量為0的情況。盡管C5在底盤(pán)調(diào)校上具有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格優(yōu)惠后14萬(wàn)多的起售價(jià)對(duì)合資品牌中型車(chē)來(lái)說(shuō)頗具吸引力，但其銷(xiāo)量不佳的原因值得探究。車(chē)主評(píng)價(jià)顯示，雪鐵龍品牌在國(guó)內(nèi)的知名度和影響力較低，導(dǎo)致保值率不高，尤其是C5...
雪鐵龍C5內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費(fèi)者口味。配備皮質(zhì)方向盤(pán)、7英寸中控屏、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。單天窗增加通透性，真皮座椅受喜愛(ài)，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其全景影像清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，座椅舒適性好，靜音效果待高速驗(yàn)證。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性價(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)...
【百度58汽車(chē)東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】東莞永虹雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS近期全系車(chē)型無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。車(chē)型前臉線條犀利，雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)動(dòng)感年輕。車(chē)身長(zhǎng)寬高4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車(chē)側(cè)簡(jiǎn)潔流暢。內(nèi)飾年輕風(fēng)格，橙色縫線個(gè)性動(dòng)感。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
天逸C5AIRCROSS在上海多家雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商享最高4.3萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，車(chē)身設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾頗具年輕感，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚，內(nèi)飾選材講究但低配版配置一般，噪音在高速時(shí)較大�！景俣�58汽車(chē)上海優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)上海多家雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，天逸C5AIRCRO...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：雪鐵龍C5車(chē)型內(nèi)飾雖未標(biāo)配中控液晶屏，但織物座椅提供了舒適的觸感和使用體驗(yàn)。車(chē)輛配置包括駕駛位座椅記憶、后座出風(fēng)口等，滿足日常使用需求。后排空間寬敞，為乘客帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)。然而，部分車(chē)主認(rèn)為內(nèi)飾用料充足且布局經(jīng)典，座椅舒適且靜音效果佳。同時(shí)，有網(wǎng)友提到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)會(huì)...
雪鐵龍凡爾賽C5X油耗市區(qū)偏高但節(jié)能，空間寬敞，內(nèi)飾高級(jí)且配置豐富，駕駛舒適。然而，需注意踩剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、油耗略高、換擋偶發(fā)不平順及沙石路噪音問(wèn)題。盡管如此，其內(nèi)飾環(huán)保無(wú)異味，外觀時(shí)尚，底盤(pán)高通過(guò)性好，是家庭出游的優(yōu)選車(chē)型。平時(shí)很少開(kāi)車(chē)，只是偶爾周末出去溜達(dá)，基本上都在走快速路，也很少遇到堵車(chē)，...
2017款350THP自動(dòng)舒適型雪鐵龍C5底盤(pán)怎么樣？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款350THP自動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@地主007說(shuō)道：“一般的操控，還是很有信心的，過(guò)彎過(guò)程中有時(shí)候有點(diǎn)拖帶，估計(jì)車(chē)輛慣性太大了，不過(guò)還是能在正常的軌跡上，不至于飄逸�！本W(wǎng)友@sidai156說(shuō)道：“穩(wěn)...
第一代雪鐵龍C5自2000年問(wèn)世以來(lái)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。2021年，第二代車(chē)型在布魯塞爾車(chē)展上亮相，隨后引入中國(guó)市場(chǎng)，至今已有7年多的歷史。在這期間，C5不斷升級(jí)，尤其是1.6T和1.8T動(dòng)力系統(tǒng)的加入，使其競(jìng)爭(zhēng)力得到了顯著提升。然而，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，C5需要...
不同型號(hào)的機(jī)油在低溫流動(dòng)性上沒(méi)有太大差異，但在高溫性能方面有所不同，5W40具有更好的高溫保護(hù)性能和密封性，但會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力和油耗。車(chē)主可以根據(jù)駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素選擇適合的機(jī)油型號(hào)。自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用礦物油、半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則需要具有更好流動(dòng)性的全合成機(jī)油。在選擇機(jī)油品牌時(shí)，可...
近日，我們從東風(fēng)雪鐵龍官方獲悉，新款雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS將于3月19日正式上市。作為改款車(chē)型，新車(chē)最大的變化就是1.6T車(chē)型的變速箱從之前的6AT更換為8AT。據(jù)之前消息顯示，作為年度改款車(chē)型，新款雪鐵龍?zhí)煲軨5在外觀的設(shè)計(jì)上會(huì)跟現(xiàn)款車(chē)型保持一致，內(nèi)飾也不會(huì)有太大的變化。新車(chē)將全系標(biāo)配8A...
點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)雪鐵龍新C5在不斷的完善，此次新增加的1.8THP車(chē)型替代老舊的2.3L版本，使其動(dòng)力表現(xiàn)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，有了1.6THP車(chē)型以及入門(mén)的2.0L版本作為主力，顯然1.8THP對(duì)于銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)并不會(huì)太大，其更多的任務(wù)是提升新C5以及雪鐵龍品牌的形象。...
日前，東風(fēng)雪鐵龍舉辦了一場(chǎng)“科技創(chuàng)享體驗(yàn)營(yíng)”主題活動(dòng)，活動(dòng)展示了雪鐵龍品牌即將或已經(jīng)推出的多種新技術(shù)，其中將首次在雪鐵龍C4L及新C5上使用的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及駕駛員輔助系統(tǒng)也公開(kāi)亮相。1.2LTHP發(fā)動(dòng)機(jī)即將搭載在國(guó)產(chǎn)新標(biāo)致308車(chē)型上的1.2LTHP發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)展出，這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有體積小、重量輕等優(yōu)勢(shì)...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：增加的五大配置在日常中比較實(shí)用！2013年9月9日，東風(fēng)雪鐵龍新C5悅享版車(chē)型正式上市銷(xiāo)售；此次上市的車(chē)型在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上新增多媒體觸屏導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、JBL高品質(zhì)Hi-Fi音響、行車(chē)記錄儀等五大配置；動(dòng)力依舊搭載了2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為21.79萬(wàn)元。東風(fēng)雪...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：增加的五大配置在日常中比較實(shí)用！2013年9月9日，東風(fēng)雪鐵龍新C5悅享版車(chē)型正式上市銷(xiāo)售；此次上市的車(chē)型在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上新增多媒體觸屏導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、JBL高品質(zhì)Hi-Fi音響、行車(chē)記錄儀等五大配置；動(dòng)力依舊搭載了2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為21.79萬(wàn)元。東風(fēng)雪...
即日起至4月29日，凡至浦東新國(guó)雪鐵龍4S店購(gòu)車(chē)者，同享上海國(guó)際車(chē)展全車(chē)系優(yōu)惠，讓您在舒適的環(huán)境中享受尊貴禮遇！搶購(gòu)熱線021-68861333/68861332圍繞MCS大師級(jí)底盤(pán)科技的核心，新C5融合全路況三重立體減震技術(shù)、高速抓地循跡穩(wěn)定技術(shù)和5IS多維超靜音技術(shù)，無(wú)論是在顛簸路面、彎道，還是...
