我只能回答你的補(bǔ)充問(wèn)題，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋本來(lái)就不是一個(gè)東西，即使是手自一體，手動(dòng)模式也只是模擬出來(lái)的
C5配備的6速自動(dòng)變速箱在D檔踩剎車等紅燈時(shí)變速箱自動(dòng)進(jìn)入N檔控制，也就是說(shuō)和掛了N檔是一樣的，不會(huì)造成油耗的增加、油溫的升高以及舒適性的降低，因此短暫的停留在D檔踩住制動(dòng)就可以了，如果等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可推到N檔拉住手剎讓腳
建議C5。 君威缺點(diǎn)見(jiàn)這個(gè)： 1.配個(gè)DVD居然只能拷DVD的數(shù)據(jù)，播放音樂(lè)，看不了DVD視頻，配置上寫(xiě)了單碟DVD，難道放不出視頻也可以叫DVD，你說(shuō)通用還真有本事能找到這種閹割過(guò)的配套設(shè)備。而且配置上不寫(xiě)清楚
推薦六速手自一體的，理由就是 標(biāo)致雪鐵龍公司 終于把 老舊失修的 4速 手自一體 換下去了，終于迎來(lái)了 6速的 時(shí)代，其實(shí) 你所說(shuō)的 手自一體 和 手動(dòng) 哪個(gè)好， 覺(jué)得還是 前者比較好， 說(shuō)實(shí)話 你買車 大部分時(shí)間 都
油耗有個(gè)駕駛習(xí)慣的問(wèn)題 不同的駕駛習(xí)慣以及不同的換擋轉(zhuǎn)速 所產(chǎn)生的油耗差距很大 也沒(méi)有具體的數(shù)字 通常網(wǎng)站上公布的網(wǎng)友平均油耗10-12.1L 就是正確的 在不同的路況 不同的駕駛習(xí)慣 男人 女人 新司機(jī) 老司機(jī) 就
建議C5。 君威缺點(diǎn)見(jiàn)這個(gè)： 1.配個(gè)DVD居然只能拷DVD的數(shù)據(jù)，播放音樂(lè)，看不了DVD視頻，配置上寫(xiě)了單碟DVD，難道放不出視頻也可以叫DVD，你說(shuō)通用還真有本事能找到這種閹割過(guò)的配套設(shè)備。而且配置上不寫(xiě)清楚
你點(diǎn)火后不要急著走車，稍微怠速幾秒、十幾秒，剎車系統(tǒng)是真空助力的。然后先試一腳剎車再起步，這個(gè)習(xí)慣很有用的。 這是個(gè)偶發(fā)性故障，出現(xiàn)在停車一段時(shí)間比如一晚上、幾個(gè)小時(shí)，上車后啟動(dòng)就走車時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)。
東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃在明年推出搭載STT停車起步微混技術(shù)的新產(chǎn)品。這項(xiàng)技術(shù)將首先應(yīng)用于高端雪鐵龍車型，未來(lái)有望逐步普及。據(jù)悉，明年將推出的全新C5可能會(huì)成為首款搭載STT技術(shù)的車型。目前，搭載STT技術(shù)的世嘉正在進(jìn)行路測(cè)和市場(chǎng)調(diào)研，但尚未公布具體上市時(shí)間。PSA集團(tuán)在中國(guó)的新能源汽車戰(zhàn)略還包括優(yōu)化車輛動(dòng)力...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過(guò)2456公里的駕駛體驗(yàn)，我總結(jié)了這款車的六個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。凡爾賽C5X以其時(shí)尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時(shí)的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動(dòng)更飽滿，內(nèi)飾延續(xù)扎實(shí)做工并升級(jí)中控屏和車機(jī)系統(tǒng)。新車配置豐富，動(dòng)力搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)穩(wěn)定，靜謐性出色。試駕體驗(yàn)中，除起步稍慢外，整體動(dòng)力充沛，加速迅速，顏值與性價(jià)比兼具，值得考慮購(gòu)買。在國(guó)人的印象中，法國(guó)人很浪漫，他們從小生活...
科目四需刷學(xué)時(shí)：c1c2c5需10學(xué)時(shí)，a1a2b1需16學(xué)時(shí)，a3b2需20學(xué)時(shí)，c3c4def需8學(xué)時(shí)。學(xué)時(shí)為60分鐘/個(gè)，有效學(xué)習(xí)需超過(guò)45分鐘。下午場(chǎng)考試于13點(diǎn)30分開(kāi)始。科目四主要考察安全駕駛與緊急處理，雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但仍需認(rèn)真對(duì)待。2022年駕考新規(guī)下，部分駕照增駕、考試項(xiàng)目有所調(diào)整。...
天逸C5AIRCROSS在北京朝陽(yáng)區(qū)最高可享2.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，車身尺寸適中，內(nèi)飾青春活力。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力充沛，底盤(pán)扎實(shí)，指向性好，350thp發(fā)動(dòng)機(jī)超車無(wú)壓力，起步稍慢但注重安全。【百度58汽車朝陽(yáng)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)朝陽(yáng)區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天逸C5...
車子在停車時(shí)如果未完全停穩(wěn)就掛入P檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱齒輪不完全嚙合。當(dāng)你松開(kāi)剎車時(shí)，齒輪需要重新咬合，這可能會(huì)引起車輛輕微抖動(dòng)。為了避免這種情況，建議先掛入N檔，然后拉起電子手剎，最后再掛入P檔。這樣操作有助于保護(hù)變速箱，延長(zhǎng)其使用壽命。雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其高性價(jià)比和全面的性能表現(xiàn)，...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和年輕的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時(shí)尚的美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供147馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
緊湊型SUV,A+級(jí)別。截止到2019年10月，市面上在售的c5aircross全部為2020款，銷售價(jià)格區(qū)間為14.97萬(wàn)元-23.67萬(wàn)元。大多數(shù)來(lái)說(shuō)，緊湊型SUV適合家用，并且相當(dāng)適中的車身尺寸也方便大家在城市中行駛，在停車或調(diào)頭的情況下相當(dāng)容易。當(dāng)然，因?yàn)榫o湊型SUV較短的軸距，在復(fù)雜道路上...
作為5008車主，我開(kāi)了兩年多1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)遇到了一些問(wèn)題。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)在停車等人時(shí)容易熄火，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)太安靜，讓人誤以為沒(méi)有啟動(dòng)。其次，起步時(shí)油門(mén)反應(yīng)過(guò)于靈敏，稍不注意就會(huì)突然加速，缺乏其他車型的沉穩(wěn)氣質(zhì)。此外，市場(chǎng)上存在很多假冒偽劣的標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)，一些1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的功率甚至超過(guò)其他車型的...
外觀上，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X采用了CXperience概念車設(shè)計(jì)理念，整體造型前衛(wèi)，前臉?lè)謱邮皆O(shè)計(jì)搭配X形LED日間行車燈，帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊力。車輛在前后燈組、輪圈樣式、雙擾流板等多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，融合了轎車、旅行車和SUV的多重屬性，展現(xiàn)出獨(dú)特的城市SUV風(fēng)范。動(dòng)力系統(tǒng)方面，凡爾賽C5X搭載了第三代...
標(biāo)題：天籟和雪鐵龍C5,哪個(gè)更值得入手？天籟是NISSAN旗下的中高級(jí)豪華轎車，而雪鐵龍C5則是東風(fēng)雪鐵龍旗下的車型。兩款車都算不錯(cuò)，起步入門(mén)，現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)也是差價(jià)不大，幾乎持平。定位上都是中型車，尺寸方面天籟4.89車長(zhǎng)2.77軸距，雪鐵龍C54.82車長(zhǎng)2.81軸距，數(shù)據(jù)上彼此彼此。在動(dòng)力部分，...
雪鐵龍C5天逸AIRCROSS，這款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的緊湊型SUV，在外觀、品牌影響力和產(chǎn)品力方面面臨挑戰(zhàn)。外觀過(guò)于獨(dú)特，不符合主流審美；品牌影響力不足，難以滿足消費(fèi)者的面子需求；起步動(dòng)力不足，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，影響整體用車感受。然而，從故障投訴來(lái)看，其質(zhì)量問(wèn)題并不嚴(yán)重，主要集中在車身附件等小毛病上。但車主...
天逸C5AIRCROSS銷量不佳的原因并非其油耗大或故障率高，而是該車設(shè)計(jì)不符合國(guó)內(nèi)主流審美，品牌影響力低，且產(chǎn)品力有所不足。外觀另類、內(nèi)飾塑料感強(qiáng)以及起步動(dòng)力不足等問(wèn)題讓不少車主感到失望，導(dǎo)致購(gòu)買后想要出售。因此，購(gòu)車前需充分了解車輛特點(diǎn)，避免產(chǎn)生心理落差。天逸C5AIRCROSS是雪鐵龍針對(duì)中國(guó)...
車子在停車時(shí)如果未完全停穩(wěn)就掛入P檔，變速箱齒輪可能沒(méi)有完全卡合。當(dāng)松開(kāi)剎車后，變速箱齒輪需要重新咬合，導(dǎo)致車輛輕微抖動(dòng)。為保護(hù)變速箱，建議先掛入N檔，再拉起電子手剎，最后掛入P檔。這樣操作對(duì)車輛的變速箱更有益。雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS作為一款熱門(mén)車型，在口碑排行中以4.68分高居榜首。在空間...
1.總結(jié)：雪鐵龍C5剎車硬踩不動(dòng)可能是由剎車真空助力泵、剎車總泵壓力不足或剎車片材質(zhì)問(wèn)題所致。剎車是車輛停止或減速的關(guān)鍵系統(tǒng)，其工作原理是通過(guò)外部力量在高速軸上產(chǎn)生制動(dòng)力矩。剎車裝置是確保行車安全的重要組件。2.雪鐵龍C5剎車問(wèn)題多源于助力泵、總泵壓力或剎車片，影響車輛減速和停車。剎車系統(tǒng)通過(guò)外部力...
雪鐵龍C5suv天逸以其霸氣的外觀和高級(jí)的設(shè)計(jì)感吸引了眾多消費(fèi)者的目光。其起步價(jià)為15.27萬(wàn)元，性價(jià)比極高，對(duì)其他品牌的SUV造成了一定的沖擊。在舒適度方面，C5suv天逸的前排空間寬闊，中央儲(chǔ)物槽寬敞，后排座椅寬敞舒適，配備天窗，提升視野感和開(kāi)闊感。后備箱空間大且規(guī)整，方便存放雜物。動(dòng)力方面，1...
雪鐵龍凡爾賽C5X市區(qū)油耗為7.8L/100KM。油耗高的原因包括：1.溫度影響，冬天或夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗增加；2.車輛長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯變臟，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大；3.火花塞老化，點(diǎn)火能量不足；4.氣壓不足，輪胎與地面摩擦力增大；5.車輛積碳過(guò)多，燃燒不完全。降低油耗的方法有：1....
凡爾賽C5X是一款起步價(jià)14.37萬(wàn)元的合資中型車，全系標(biāo)配倒車影像、定速巡航、全景天窗等豐富配置，滿足日常駕駛需求。車輛搭載C-Connect3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供良好的人機(jī)交互體驗(yàn)。雪鐵龍作為法國(guó)第三大汽車制造商，創(chuàng)立于1919年，與標(biāo)致合并后，主要生產(chǎn)小客車和輕型載貨車。關(guān)于凡爾賽C5X配置...
雪鐵龍C5天逸存在外觀奇葩、品牌影響力低、產(chǎn)品力不足等三大問(wèn)題。車身造型不符合國(guó)內(nèi)主流審美，品牌影響力較同級(jí)別合資車型低，起步動(dòng)力小、啟動(dòng)慢，內(nèi)飾充滿塑料感，駕駛位硬塑料較多，整體用車感受較差。需要改進(jìn)的地方包括設(shè)計(jì)、品牌推廣和動(dòng)力性能，在這些方面提升才能更好地吸引消費(fèi)者和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以上內(nèi)容由...
