真還沒什么改裝途徑 一般最簡單最直接安全的動(dòng)力改裝 就是安裝機(jī)械增壓 改裝價(jià)格在2萬左右 操控最直接的辦法 就是強(qiáng)化底盤 換懸掛 價(jià)格在1萬元左右
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對(duì)于您說的這種改裝來說，上路行駛肯定會(huì)被罰款，現(xiàn)在北京地區(qū)對(duì)改裝車查的比較嚴(yán)，所以不建議您做任何改裝。
我跟你的想法一樣，我也是泰安的，我感覺應(yīng)該沒那么嚴(yán)吧，真要是過不了找個(gè)車蟲子嘛，花點(diǎn)錢包過，泰安這邊做汽車美容的好多，比如迎勝南路，還有，我覺得吧，騏達(dá)如果不加包圍真的沒氣質(zhì)。
首先，騏達(dá)的大燈那叫一個(gè)暗淡無光 改氙氣加透鏡 其次，四個(gè)門的隔音重新做下，關(guān)門的聲音就會(huì)很厚重，車內(nèi)會(huì)更安靜，其實(shí)騏達(dá)被來就很安靜了！！ 再次，建議拆后杠加后防撞梁！看看事故的視頻，騏達(dá)頤達(dá)都沒有后防撞梁啊！
簡單改動(dòng)很難在起步階段有明顯提升，自動(dòng)擋可以改ECU換擋時(shí)機(jī)，手檔也許改成軟胎比較明顯吧
啟辰R50和D50使用的動(dòng)力總成和騏達(dá)完全相同，只是在調(diào)校匹配上略微有點(diǎn)區(qū)別手動(dòng)變速器，均來自唐山愛信
首先，新騏達(dá)采用了Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng) 涵蓋最先進(jìn)技術(shù)的全球化引擎（兩項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑技術(shù)、創(chuàng)
兄弟·你是想看還是想改？？ 想看的話看看好的圖片是好的 畢竟改裝是一種藝術(shù) 你要是自己想改的話而且想改好的話就不要去模仿其他的車，你不想一上路就能看見和你一樣的吧· 改裝件是有不同牌子的，當(dāng)然了價(jià)格也不同·
那要看你準(zhǔn)備用什么牌子的了，日本原裝改裝件光是全套輪轂就得上萬，總之一分價(jià)錢一分貨，你需要確定的是準(zhǔn)備花多少錢改了答案補(bǔ)充一般來說汽車改裝分為改外觀，改操控和改動(dòng)力和音響發(fā)燒這幾大類如果光是改外觀并且對(duì)外觀沒有特殊要求的
首先，新騏達(dá)采用了Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng) 涵蓋最先進(jìn)技術(shù)的全球化引擎（兩項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑技術(shù)、創(chuàng)新性進(jìn)排氣
提升自然吸氣車型動(dòng)力的改裝方法包括提升排氣量、高轉(zhuǎn)速強(qiáng)化、加大壓縮比和換高角度凸輪軸。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件需要強(qiáng)化，尤其是活塞和連桿，以應(yīng)對(duì)增加的動(dòng)力輸出和惡劣的工作環(huán)境。鍛造制品是理想的選擇，材料為鋁合金，根據(jù)改裝需求制成特定形狀。提升排氣量可以通過拉長活塞行程或擴(kuò)大汽缸直徑實(shí)現(xiàn)，但需注意連桿的強(qiáng)...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
多年來，速可達(dá)車主對(duì)動(dòng)力改裝的熱情始終高漲，從兩沖程DIO到四沖程車輛，改裝話題永不過時(shí)。本文通過實(shí)測(cè)，探討了高流量空濾、火花塞、可調(diào)式高壓線圈、改裝排氣管和改裝ECU行車電腦等改裝品對(duì)YAMAHASMAX155ABS動(dòng)力提升的效果。結(jié)果顯示，高流量空濾和火花塞主要提升起步和中段動(dòng)力，而高壓線圈和排...
改裝自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以提升動(dòng)力，可以從多個(gè)方面入手。首先，更換缸體材料為全鍛造鋁合金，并加強(qiáng)活塞和連桿，以承受更大動(dòng)力。其次，通過擴(kuò)缸改裝增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量，直接提升動(dòng)力輸出。接著，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，提高效率并改變聲浪。此外，升級(jí)火花塞以增強(qiáng)點(diǎn)火能力，促進(jìn)燃油快速燃燒。最后，重刷ECU以突破限制，釋放更...
本文詳細(xì)描述了一輛全新奔馳A45AMG的改裝升級(jí)過程，包括動(dòng)力提升、選裝配件、駕駛體驗(yàn)等。車主分享了改裝后的加速時(shí)間、駕駛感受以及后續(xù)的改裝計(jì)劃。文章還提到了車輛外觀、內(nèi)飾以及性價(jià)比等方面的特點(diǎn)。本文展示了車主對(duì)奔馳A45AMG的熱愛與改裝經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)了其動(dòng)力與操控性能的進(jìn)一步提升。文章詳細(xì)描述了車輛...
二、本田飛度GK5進(jìn)行了進(jìn)氣改裝，采用碳纖維風(fēng)箱、高流量風(fēng)隔和冬菇頭空濾，改善了進(jìn)氣系統(tǒng)。改裝后，引擎響應(yīng)性提高，低扭未受影響，且在特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)表現(xiàn)更佳。雖然安裝過程稍顯復(fù)雜，但總體滿意。建議廠商在設(shè)計(jì)時(shí)考慮避免風(fēng)箱與剎車總泵頂?shù)母缮鎲栴}。此文為作者原創(chuàng)，不代表任何官方立場(chǎng)。三、本文介紹了本田飛度...
改裝建議：1.提升駕駛安全：升級(jí)燈光系統(tǒng)，如LED大燈及前大燈透鏡。2.操控穩(wěn)定：如已考慮更換輪胎和調(diào)整懸掛，則建議進(jìn)行車身剛度提升及懸掛調(diào)校優(yōu)化。3.舒適與靜音：安裝通風(fēng)坐墊、改進(jìn)隔音材料及加裝密封條以減少風(fēng)噪。4.升級(jí)內(nèi)飾：更換高級(jí)材質(zhì)座椅，考慮加裝音響系統(tǒng)。5.智能科技：安裝行車記錄儀、導(dǎo)航系...
雅閣2.4引擎搭配CVT變速箱，對(duì)于1.6噸的車重來說動(dòng)力充沛，Vtec技術(shù)使得中高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。與同級(jí)別車型相比，動(dòng)力并不弱。自然進(jìn)氣車輛與渦輪增壓車輛駕駛感受不同，需要提高轉(zhuǎn)速才能獲得加速感。建議在安全條件下測(cè)試車輛性能，以建立正確的駕駛感受。對(duì)于2.4CVT的B級(jí)商務(wù)車，改裝應(yīng)注重外觀和...
1.**外觀改裝**：外觀改裝包括貼紙、車身彩繪、車標(biāo)、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透視鏡等。這些改動(dòng)不僅增強(qiáng)了車輛的視覺沖擊力，還有助于提高車輛的安全性。2.**動(dòng)力改裝**：動(dòng)力改裝涉及提高引擎輸出功率，如加大缸徑、提高壓縮比或使用渦輪增壓...
文章內(nèi)容文章詳細(xì)介紹了車主對(duì)Mk5高爾夫GTI的改裝升級(jí)過程。車主移除了格柵上的大VW徽標(biāo)，平滑了引擎蓋的前邊緣，并安裝了后前唇、GTI徽章的顏色更改等。在側(cè)面，最明顯的視覺變化是深灰色貼花和附加的性能部件，如碳纖維外罩和黃色指示器。懸吊式懸架有助于2片式BBSSpeedline車輪更好地填充拱門，...
豐田考斯特6米以內(nèi)房車,6米考斯特自動(dòng)擋。豐田考斯特奢華版秀外慧中，車內(nèi)布局個(gè)性化設(shè)計(jì)，寬敞舒適，內(nèi)飾采用歐洲流行設(shè)計(jì)。豐田考斯特改裝商務(wù)車配備了全桃木材質(zhì)的辦公桌和全桃木外飾的4L冰箱，車為私密玻璃在配上吸頂式空氣凈化器，即便是在密閉的車內(nèi)也能呼吸到新鮮的空氣，使您乘坐時(shí)身心愉悅。對(duì)于汽車來說強(qiáng)大...
騏達(dá)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配無級(jí)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，配置包括胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，但起步較慢，加速性能一般，適合家用。2...
偶然間在一次車友聚會(huì)上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對(duì)，你沒看錯(cuò)我也沒打錯(cuò)，確實(shí)是一臺(tái)1.4T的大眾高爾夫。說實(shí)話很少有人對(duì)一臺(tái)1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰都無法相信這是一臺(tái)普通的買菜車。但改裝的樂趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
德國改裝品牌Arden對(duì)捷豹XE進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，將3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出從380馬力提升至463馬力，扭矩也從332磅英尺增加到430磅英尺。除了動(dòng)力提升，Arden還為XE配備了20英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散器、尾翼和四出排氣系統(tǒng)，增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。雖然性能數(shù)據(jù)尚未公布，但預(yù)計(jì)升級(jí)后的XE將...
上一部是經(jīng)典M3，因?yàn)槭琴J款買所以囊中羞澀，再加上本身自己比較喜歡原廠風(fēng)格，所以就沒怎么改動(dòng)。不過自己的第一部馬自達(dá)卻讓我體會(huì)了扎實(shí)的操控感，所以在2017年入手了這部昂克賽拉。因?yàn)閳?zhí)著于運(yùn)動(dòng)操控和對(duì)速度的追求才選擇了2017款2.0兩廂運(yùn)動(dòng)版，三廂的尾部本人欣賞不來，覺得兩廂造型美感才是這一代昂克...
東風(fēng)日產(chǎn)2021款騏達(dá)上市，售價(jià)9.99-13.59萬元。騏達(dá)曾是日產(chǎn)最運(yùn)動(dòng)的家用車，但自2011年后動(dòng)力和內(nèi)飾未有實(shí)質(zhì)性更新。第三代騏達(dá)更像是第二代的大改款，1.6T版本取消，運(yùn)動(dòng)化路線中斷。2016款后，騏達(dá)以2011款實(shí)力應(yīng)對(duì)不斷更新的對(duì)手，如本田飛度GK5和大眾POLO。2021款騏達(dá)外觀時(shí)...
汽車的動(dòng)力輸出依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)作需要汽油的充分燃燒。點(diǎn)火系統(tǒng)在此過程中扮演著關(guān)鍵角色，尤其是火花塞。火花塞不僅負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，還承擔(dān)著散熱以維持工作溫度的任務(wù)。火花塞的性能要求極高，因?yàn)樗慕^緣體和電極需要耐高溫和絕緣。通常，銥、鉑等貴金屬材料被用于制造高性能火花塞，以提供更強(qiáng)...
經(jīng)過OakleyDesign的精心改裝，原款全驅(qū)Aventador升級(jí)為后驅(qū)跑車LP760-2。拆卸前差速器等部件使車身減輕了85公斤，搭配重新設(shè)定的ECU以適配強(qiáng)大的6.5Lv12引擎。升級(jí)后的車輛擁有760匹馬力與745牛頓米扭力，分別提升70匹與55牛頓米。外觀上，新車換裝了改良的保險(xiǎn)杠、側(cè)裙...
外觀上，我選擇了xyz避震，調(diào)整前后高度至一指半，搭配國鍛arius18寸9jet35輪轂和米其林ps4225/40/18輪胎，前輪升級(jí)為ap5200打孔335盤，同時(shí)加裝了原廠運(yùn)動(dòng)包圍。為了追求黑武士風(fēng)格，我給車身貼了膜，并且更換了RS3前杠和中網(wǎng)。排氣系統(tǒng)方面，我安裝了RS3后擾流和大尾喉，使用...
