需要檢查一下節氣門閥體積碳過多，清洗一下節氣門閥體，然后用電腦做一次節氣門匹配。檢查一下噴油嘴霧化不好，噴到缸里面汽油不均勻導致的加速不力。祝你用車快樂。58車
起亞K3不足之處：發動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發
1.6的發動機不能苛求有很大的動力哈， 還有坐滿人的話1.8的車也一樣動力不足，除非是渦輪增壓發動機 ，嘿嘿！
優點:外觀很吸引眼球，內飾蠻精致，配置豐富，真皮、多功能方向盤，無鑰匙進入一鍵啟動。 缺點:速度起來后，方向盤有點重，可能是經常大眾的車子開慣了，習慣就好了。 綜述:空間夠用了，昨天一共做了6個人。。。。 動力可以，坐
1.6排量的k3就很不錯，綜合油耗大概7.8個，具體得看你的情況。韓國車內飾做的很好，主動被動安全配置也很到位，車身也很大氣，但唯一不足的就是后懸掛采用的是扭梁懸掛，這種懸掛舒適性基本免談了。動力肯定夠用，就是廣大車友反
起亞K3不足之處：發動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發
可能是電瓶的電壓不足了。我前幾天就碰到這個問題，是電子助力轉向吧？今天早上就啟動不了發動機了，換了電瓶就好了。
總結內容：東風起亞K3車型搭載的發動機為國產D-CVVT發動機，產自江蘇鹽城。此外，K3還配備了與朗動相同的1.6L和1.8L發動機，分別搭配6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。在動力總成方面，K3提供多種選擇，包括1.8升四缸發動機和2.0升發動機，但未配置期待的2.0T發動機。盡管如此，K3...
起亞K3以其優雅的前臉設計和內斂的車尾造型，展現出簡潔而耐看的外觀設計。內飾方面，同樣以精簡風格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統采用麥弗遜式獨立前...
起亞K3以11.48萬元的指導價入市，搭載1.5LL4發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配無級變速箱。外觀銳利，內飾青春，后排空間符合預期。車主反饋方向指向準，方向盤輕，整體操控性在同價位車型中表現良好，動力滿足日常需求。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區...
起亞K3以其內斂的設計風格和出色的動力表現在緊湊型車市場中脫穎而出。搭載1.6L發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配6擋手動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性。內飾端莊耐看，車頭簡約精神...
起亞K3以其高性價比和時尚設計在合資家轎市場占有一席之地。2021款K3憑借最高3萬元的終端優惠，價格下探至8.98萬元，展現出起亞的誠意。外觀設計上，K3采用家族式虎嘯前臉，LED大燈和貫通式尾燈，彰顯年輕氣息。內飾方面，T型中控臺簡約大方，懸浮式中控屏幕和全液晶儀表盤提升科技感。配置上，K3全系...
起亞K3作為一款日常代步工具，其動力和操控性能備受關注。2013款1.6L自動Premium起亞K3搭載了1.6LL4發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，保證了車輛的穩定性和操控...
起亞K32020款1.4TDCT新銳運動版以其出色的動力性能和優雅的設計受到了消費者的喜愛。這款車搭載了1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗僅為5.3L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動力輸出平順，加速迅猛。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，...
起亞K3新能源2021款EV智享互聯版410km搭載184馬力電動機，扭矩310牛·米，動力表現平穩。城市駕駛足夠，但部分車主反映后段動力稍顯不足。操控方面，方向盤精準，底盤調校適中，適合日常家用。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，...
起亞K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。悅達起亞K...
起亞K3的發動機配置包括1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩種，最大馬力分別為130PS和128PS，最大功率為96kW和94kW，最大扭矩為211N·m和156N·m。這樣的動力表現不僅充沛，還兼顧了燃油經濟性。新款K3在外觀上進行了較大調整，燃油版和PHEV版分別采用鋒利點陣式和直瀑式格柵，大燈...
總結內容：起亞K3插電混動車型憑借其先進的插混系統、高效率的內燃機和出色的續航里程，展現了不俗的實力。其搭載的Kappa1.6LGDi自吸發動機和驅動電機組成的插混系統，提供了強勁的動力輸出。同時，該車在純電模式下可續航80km，較同級別車型有較大優勢。此外，其工信部油耗低至1.0L/100km，展...
起亞K3累計銷量達百萬，車主行駛10萬公里后評價其底座厚實，發動機動力充足且油耗低。質量扎實，底盤和引擎狀態良好，無高頻吼聲。建議定期4S店保養。整車外觀、內飾、配置優秀，是一款值得考慮的車型。買了輛起亞K3，行駛10萬多公里后，車主詳細說出了優缺點。起亞k3據不完全統計，K3已經累計銷售100萬臺...
緊湊型車市場競爭激烈，14萬元預算下，起亞K3和型格2022款成為了不少消費者的選擇。起亞K32021款改款240TGT-LineDCT智駕運動版售價13.18萬元，而型格2022款240TURBOCVT幻夜·豪華版售價15.79萬元，差價2.61萬元。車身尺寸上，起亞K3在高度上占優，型格則在長度...
起亞K3車后備空間大，滿足日常使用需求。采用1.5L自然吸氣發動機，配合CVT無級變速箱，帶來平順駕駛體驗。市區百公里油耗表現不錯。但存在噪音明顯、新車異味大、儲物空間偏少等不足。購車費用方面，落地價在11.5萬左右。簡評：起亞K3以實用性和經濟性為主打，駕駛體驗平順，但存在噪音和儲物空間等問題。綜...
K3改款于12月即將上市，外觀設計顯著改變。新前臉承襲起亞家族風格，大嘴進氣格柵及熏黑處理的大燈顯得犀利有型。內飾采用高科技元素，配有多功能方向盤與液晶儀表。提供兩種動力系統供選擇：1.5L自吸與1.4T發動機。整體車身尺寸保持緊湊型轎車標準。新車通過細節設計提升了整體質感，為消費者帶來更多選擇。簡...
起亞K3以其時尚外觀和舒適內飾受到消費者喜愛，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯系統，提升了乘坐體驗。然而，胎噪大、減震效果差和車漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現在轎車市場占有一席之地，頂配車型搭載eConnect系統，提供實時導航和自然語音控制，但起步稍...
馬自達3昂克賽拉與起亞K3在緊湊型車市場均有競爭力。馬自達3昂克賽拉車身長寬軸距略優，有主動閉合式進氣格柵和防紫外線玻璃；起亞K3高度稍好，安全性配置豐富，舒適性配置更多，且動力更強。兩者各有千秋，選擇需根據個人需求。現代人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使...
起亞K3和雷凌在緊湊型車市場都具有競爭力。起亞K32021款1.5LCVT煥新版售價11.98萬元，而雷凌2022款TNGA1.5L運動版售價13.18萬元，差價1.2萬元。車身尺寸上，起亞K3略勝一籌，安全配置更豐富，舒適性配置兩車相當。動力上，雷凌的1.5L發動機最大功率和扭矩略高于起亞K3。綜...
渭濱區起亞K3以其內斂的外觀設計和簡約內飾受到消費者青睞。車身尺寸適中，軸距2700mm，提供舒適的乘坐空間。搭載1.4T發動機，最大功率130馬力，油耗經濟。用戶評價顯示，K3在空間利用、舒適度和外觀設計上均表現良好，尤其適合年輕消費者。起亞K3的虎嘯式前臉設計簡潔而不失精致，車身線條流暢，展現出...
東風起亞k3智能鑰匙在4S店的售價大約是1500元。智能鑰匙的感應區有特定的位置，如果遇到電池電量不足或智能鑰匙無法正常工作時，可以將智能鑰匙的閉鎖按鈕側接觸發動機起動/停止按鈕來啟動發動機。在制動燈保險絲熔斷導致無法啟動發動機的情況下，可以更換新的保險絲或在發動機起動/停止按鈕處于ACC位置時，通...
