K3 的異響，目前應(yīng)該已經(jīng)解決了。這個(gè)起亞汽車的異響問(wèn)題我也糾結(jié)了整整一年。但是去年9月份買的K5 已經(jīng)開了6個(gè)月，非常的好，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。據(jù)說(shuō)異響確實(shí)有一批次車輛出現(xiàn)，起亞公司現(xiàn)在已經(jīng)采取措施解決了。2012款與20
拆開中控加隔音棉塞緊線束
起亞K3這款車外觀時(shí)尚，配置豐富，總起市場(chǎng)反響還不錯(cuò)，中控異響是新車磨合一段時(shí)間可能會(huì)好些
車無(wú)完車，毛病還是有的，不過(guò)為什么在醫(yī)療健康這個(gè)分類上提問(wèn)。 人有跑得快，也有跑得慢的，K3的起步有點(diǎn)肉，這個(gè)應(yīng)該說(shuō)是不足，不算是毛病; 后懸掛偏硬，過(guò)凹凸路顛簸感很明顯，不過(guò)這個(gè)也不算是毛病，因?yàn)檫@種配置就是這種體驗(yàn);
優(yōu)點(diǎn)： K3最滿意就是逆天配置，居然連GLX都已經(jīng)配有天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，遺憾的是沒(méi)ESP。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)簡(jiǎn)直大愛(ài)，很方便，只是不理解那些只配有無(wú)鑰匙啟動(dòng)而無(wú)配無(wú)鑰匙進(jìn)入的車型，這兩個(gè)配置本來(lái)應(yīng)該是一對(duì)兒啊 缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：外觀控的我，就是被K3的外觀吸引住了，那兩道眉毛，贊，外形時(shí)尚，屁股微翹，有小跑的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很小小。。。對(duì)于大家提及到的異響暫時(shí)沒(méi)有，希望一直都沒(méi)有！缺點(diǎn)：要說(shuō)就是1.6P版頂配車型了，塑料感還太強(qiáng)了，后
這個(gè)車銷量不好，你怎么提車這么費(fèi)勁呢？？？4S店現(xiàn)車應(yīng)該很充足啊！！ 58車>>
同事有買K3的內(nèi)飾方面 塑料感太強(qiáng)了 后排空間偏小如果你1,75就覺(jué)得不夠了 中控臺(tái)設(shè)計(jì)美觀實(shí)用 使用了大角度的切割拉伸 在內(nèi)飾方面 配置挺豐富的 而且有異響 沒(méi)有后保險(xiǎn)杠 安全性確實(shí)是個(gè)問(wèn)題 308的安全做的很足 但
車無(wú)完車，毛病還是有的，不過(guò)為什么在醫(yī)療健康這個(gè)分類上提問(wèn)。 人有跑得快，也有跑得慢的，K3的起步有點(diǎn)肉，這個(gè)應(yīng)該說(shuō)是不足，不算是毛病; 后懸掛偏硬，過(guò)凹凸路顛簸感很明顯，不過(guò)這個(gè)也不算是毛病，因?yàn)檫@種配置就是
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于東風(fēng)起亞k3中控臺(tái)異響的問(wèn)題，主要原因可能是塑料模具有偏差或安裝移位導(dǎo)致摩擦擠壓松動(dòng)。解決此問(wèn)題，首先需確定異響位置及原因，如因異物、松動(dòng)部件或改裝不當(dāng)?shù)纫穑刹扇∏謇怼⒕o固或加裝膠皮緩沖等方法。此外，還需檢查音響改裝螺絲是否上緊、出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置及出風(fēng)管道是否斷裂等。整體而言，對(duì)中控...
東風(fēng)起亞k3的中控臺(tái)異響可能由多種原因引起，如塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)。解決這一問(wèn)題，首先要確定異響的具體位置，然后根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。例如，如果是由于摩擦造成的異響，可以在摩擦點(diǎn)墊上膠皮或使用汽車內(nèi)胎進(jìn)行緩沖。如果是因?yàn)椴考蓜?dòng)，應(yīng)先緊固部件再進(jìn)行緩沖處理。在排查異響時(shí)，要注意慢行中聆聽...
起亞K3中控異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或內(nèi)胎松動(dòng)引起。首先，應(yīng)進(jìn)行故障排查，檢查螺絲是否松動(dòng)并擰緊。異響也可能由顛簸路段引起，通常無(wú)需擔(dān)心。中控臺(tái)異響的原因包括塑料模具偏差或安裝移位，以及內(nèi)胎松動(dòng)。解決方法包括找到響聲位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，并使用膠皮等材料進(jìn)行緩沖。如果問(wèn)題仍未解決，可能是中控器部...
2019款起亞K3中控異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)引起。解決異響需先確定異響位置，清理異物，緊固松動(dòng)部件，并用膠皮或硅膠等緩沖材料減少摩擦。同時(shí)，檢查音響改裝、出風(fēng)口管道等可能問(wèn)題點(diǎn)，確保所有部件安裝到位。通過(guò)這些措施，可有效解決中控異響問(wèn)題。從頭到尾擰了一次該擰緊的地方，然后清理了中...
起亞k3中控臺(tái)與玻璃異響可能是由于塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)等原因造成的。在顛簸行駛中，這些部件相互摩擦、擠壓，發(fā)出異響。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先要找到異響的具體位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)。然后，可以在摩擦點(diǎn)墊上膠皮等材料，起到緩沖作用，減少異響。中控臺(tái)是汽車駕駛室前部的重要部件，集成了儀表盤、空調(diào)、音響面...
起亞K3中控臺(tái)異響問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，塑料模具的偏差或安裝移位可能導(dǎo)致部件在顛簸時(shí)相互摩擦，產(chǎn)生異響。解決這一問(wèn)題的方法是在摩擦點(diǎn)墊上膠皮等緩沖材料。如果沒(méi)有膠皮，可以使用汽車內(nèi)胎。如果異響是由松動(dòng)造成的，應(yīng)先緊固部件，再進(jìn)行緩沖處理。此外，異響可能由中控器內(nèi)部的異物或部件松動(dòng)引起。解決方...
東風(fēng)起亞K3的ESP功能集成在ESC系統(tǒng)中，該系統(tǒng)開關(guān)位置通常在車輛中控臺(tái)附近。要打開ESP功能，需確保點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，ESC系統(tǒng)進(jìn)入激活狀態(tài)。當(dāng)需要關(guān)閉ESC系統(tǒng)時(shí)，按下ESCOFF按鈕至少半秒鐘，ESCOFF警告燈亮即可關(guān)閉。在工作時(shí)，ESC警告燈會(huì)閃爍，同時(shí)可能感覺(jué)車內(nèi)輕微脈動(dòng)，這是正常...
起亞k3的右后門喇叭異響問(wèn)題，可能由多種原因引起。首先，塑料模具的偏差或安裝移位，顛簸時(shí)可能造成摩擦擠壓，產(chǎn)生異響。這時(shí)，找到響聲位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類物品阻隔，可以起到很好的緩沖作用。如果沒(méi)有膠皮，可以使用汽車內(nèi)胎。如果異響是由松動(dòng)造成的，先緊固再做膠皮緩沖。其次，中控臺(tái)異響的解決辦法包括：...
東風(fēng)悅達(dá)起K3的造型風(fēng)格延續(xù)起亞“虎嘯”式特征，造型運(yùn)動(dòng)，風(fēng)格張揚(yáng)，車身線條凌厲，立體感和運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。點(diǎn)綴于車頭、側(cè)身以及車尾的鍍鉻條另K3顯得非常活躍。大燈和尾燈的設(shè)計(jì)，也非常別致，“目光”犀利。側(cè)身線條立體感強(qiáng)，尾部造型飽滿，線條豐富，層次感強(qiáng)。內(nèi)飾方面，大量弧形元素，將中控臺(tái)打造的非常新潮...
