動力強勁！艾瑞澤7發動機有為1.5T和1.6L兩種，我更喜歡1.5T的這款，1.5T的渦輪引擎動力更加強勁，汽車擁有百公里9.9秒加速性能，讓你激情動心，后多連桿獨立懸架，80KM平穩過彎，讓你駕馭隨心，5檔以后仍有8%
簡單的說，動力的好壞可以直接看排量，排量高的動力強，雖然不是絕對，但是99%都是這樣，如果生產一種車子排量很大動力卻不強，誰買？其次同等排量看車身外形和重量，這兩款車子是完全不同的外形，正常來講不該放在一起比較，排量一樣
之前也試駕過艾瑞澤7，對于艾瑞澤7的動力印象深刻，1.6L排量拉著1.5噸左右重量的車起步也不是太肉,只要舍得給油推背感還是很強的。
艾瑞澤7剛上市，這種剛上市的車，價格浮動很小，基本上沒有優惠，而且車型也沒有經過市場的面磨合，也不知道真正使用起來以后，會是什么樣，所以能選擇其他車型，盡量不要選擇新車型，除非是換代車型。 艾瑞澤7，全系標配1.6排量
奇瑞艾瑞澤7搭載一臺1.6L發動機，最大輸出功率93KW，峰值扭矩160NM，傳動方面匹配的是5速手動變速箱以及CVT變速箱。搭載5速手動變速箱的車型百公里油耗為7.3L，而搭載CVT無級變速箱的車型百公里油耗為7.6L
說簡單點兒，就是艾瑞澤7有一個技術，可以把動能損失減少，這樣燃油效能就增加了，同樣的能耗動力也就更快了。
優點： 車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，四
文章內容艾瑞澤7作為一款緊湊型車，以其簡潔大方的外觀設計、舒適的內部空間和配置豐富的特點吸引了消費者。該車型搭載了1.5TL4發動機，最大功率為152馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗為6.9L/100km。此外，車輛還配備了無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像等實用配置。根據車主評價，該車型在性...
艾瑞澤7作為一款自主品牌的緊湊型轎車，其動力性能表現令人滿意。1.6L發動機搭配5速手動或CVT無級變速箱，動力輸出平順，日常駕駛輕松自如。雖然在超車時爆發力略顯不足，但對于家庭用戶來說，已經足夠應對日常需求。CVT變速箱的7擋手動模式和多種駕駛模式選擇，也為駕駛增添了樂趣。此外，艾瑞澤7的油耗表現...
在2016年北京車展上，奇瑞正式亮相新款艾瑞澤7以及艾瑞澤7e插電式混合動力版車型。該車有望今年年內正式上市，但此消息并未得到奇瑞官方明確新車上市的時間。△圖片來源于太平洋汽車新款艾瑞澤7主要變化集中在前臉，該車對大燈內部進行調整，原來的圓形霧燈被LED日間行車燈所取代。至于車尾，將現有的3顆倒車雷...
產品名稱2013款艾瑞澤71.6LDVVT手動致真版2015款艾瑞澤71.5T手動致尚版2015款艾瑞澤71.5T手動致領版2015款艾瑞澤71.5T手動致尊版2015款艾瑞澤71.6L手動致領版經銷商報價5.92-7.89萬6.52-8.69萬5.99-7.99萬7.84-10.45萬5.47-7...
在其他競爭對手紛紛完成更新換代，產品競爭力得到進一步增強的情況下，海馬汽車順應“小排量增壓化”市場趨勢推出第四代福美來。值得一提的是，第四代福美來搭載的1.5T發動機，在動力上領先于同排量的奇瑞艾瑞澤7和榮威350。動力方面，第四代福美來1.5T車型要領先于同排量的奇瑞艾瑞澤7和榮威350等同級對手...
1.動力系統表現全新艾瑞澤5在動力系統方面表現出色。它搭載了1.5L發動機，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動力輸出平順，提速輕快，最大功率達到88千瓦，峰值扭矩為148牛·米，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發動機則在低扭時表現出色，2500轉以后動力爆發明顯，超車...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動力總成在GTBOOST模式下展現出了驚人的加速性能，零百加速時間可達6秒，這一成績在同級別車型中堪稱翹楚。實際測試中，艾瑞澤5GT的加速過程平順而迅猛，發動機在中高轉速區間動力輸出充沛，給人強烈的推背感。油耗...
1.動力系統表現艾瑞澤8在動力系統方面表現出色。它搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發動機，最大功率可達187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績優秀，達到7秒級別。這款發動機為車輛提供了充沛的動力儲備，無論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來強烈的推背感和信心。同時，艾...
艾瑞澤8在動力系統方面表現出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發動機最大功率可達197馬力，峰值扭矩為290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市道路行駛時，起步輕快，加速響應迅速，無論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應對。而在高速行駛時，動力儲備也十分充足，超車過程一氣呵成。若追求更強動力...
1.動力系統表現艾瑞澤5GT在動力系統方面展現出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發動機，擁有197Ps的強勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時表現出色，尤其是在中段加速時，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應駕駛者的需求。最高車速可達22...
艾瑞澤5GT的動力系統表現令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動力發動機，最大功率達到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合在GTBOOST專屬模式下，動力輸出強勁且響應迅速，加速時能明顯感受到推背感，無論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續加速，都能游刃有...
奇瑞瑞虎7與艾瑞澤7的尺寸及配置各有千秋。艾瑞澤7軸距達2700mm，空間表現不俗。安全配置全面，內飾設計科技感強。動力方面，搭載1.6LDVVT發動機，未來將有更強勁的發動機可選。瑞虎7則提供1.5T和1.6T渦輪增壓發動機，外觀分普通版和PRO版，內飾科技感十足，配備豐富的智能駕駛輔助和網聯功能...
瑞虎5x車內空間寬敞，內飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發動機首任車主終身質保，實用功能齊全。整體而言，八萬內精品好車，日常代步首選。買車前在網上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領潮版上進行了7大項、10小項的升級。品質方面，門提拉手改為雙拉內開把手，CVT換擋面板增加皮質護套。動力性能上，優化前段模塊設計，降低進氣溫度，提升發動機功效。制動性能方面，優化制動踏板感覺，提升緊急制動時車身穩定性。空調性能改進前艙熱回流，提升降溫性能。NV...
艾瑞澤8以其“新時代全優家轎”的定位，憑借10.89萬元至13.29萬元的親民價格區間和1.6T+7DCT的動力總成，在緊湊級家轎市場中脫穎而出。外觀設計上，艾瑞澤8采用全新設計語言，全LED大燈和凌波鉆切進氣格柵，打造出運動感和個性化的外觀。車身尺寸4780mm/1843mm/1469mm，軸距2...
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績，在10萬級家用轎車中表現出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發動機，不僅動力強勁，還兼顧燃油經濟性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗，而精心調校的轉向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現出色，無論是變道還是轉彎都能提供穩定...
艾瑞澤8以其全優顏值美學設計和凌波鉆切前格柵，展現出動感十足的車頭造型。車身側面線條流暢，鯊魚鰭和小鴨尾設計增強運動感。車身尺寸和軸距在同級別中表現優異。車內智享座艙追求安全、科技、智教和舒適性，雙聯屏設計和AI系統提升科技感。空間表現同樣出色，座椅軟硬適中，透氣性和支撐性好。全景天窗和SONY音響...
網友@syt1205表示：“這輛車的數據還算不錯，后排空間也挺大的，但后備箱太小了。”網友@ccmeng則認為：“本人1.78米，略顯臃腫，但個人感覺空間絕對是這車的亮點。”網友@dengbin2010則提到了車輛的其他配置，如17寸輪轂、日間行車燈等。緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了...
奇瑞新能源近期公布了其產品規劃，預示著未來將有四款新車型與消費者見面。瑞虎e預計將于7月底上市，而2019款艾瑞澤5e則計劃在9月與大家見面。此外，基于LFS平臺，奇瑞新能源還將推出一款全新SUV和一款轎車，分別計劃在2019年底和2020年內亮相。瑞虎e以其CherryDesign流水造型和點陣式...
