奇瑞艾瑞澤7發動機動力配置上有1.6自然吸氣手動和自動兩款、目前還增加了1.5T手動版。車輛從里到外裝配質量都非常不錯，內飾做工考究，作為家庭用車非常合適，外觀上來看也很顯年輕，90后開正合適！
艾瑞澤7剛上市，這種剛上市的車，價格浮動很小，基本上沒有優惠，而且車型也沒有經過市場的面磨合，也不知道真正使用起來以后，會是什么樣，所以能選擇其他車型，盡量不要選擇新車型，除非是換代車型。 艾瑞澤7，全系標配1.6排量
不錯的，奇瑞蟄伏了三年的轉型之作。何況奇瑞底子本來就不錯。自家的CVT變速箱。更好的NVH，全新的車型。艾瑞澤7是奇瑞的一款全新緊湊型車，艾瑞澤是一個新的系列車型名稱，今后還會陸續推出艾瑞澤5、3等不同級別的車型。
說簡單點兒，就是艾瑞澤7有一個技術，可以把動能損失減少，這樣燃油效能就增加了，同樣的能耗動力也就更快了。
優點： 車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，四
應該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。和合資車比到底哪個好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個主要方面的話： 1）發動機：艾瑞澤7的發動機不新，但是全新調校了，噪音方面進步很大，
你好，建議艾瑞澤7，這款車型比較時尚精致，配置比較豐富，標配ESP安全性能可靠。1.6和1.5T排量動力和油耗都不錯。同時，底盤調校較好，在優異操控性能基礎上進一步提升轉向精準性和乘坐舒適性，綜合性價比還是不錯的。
艾瑞澤7搭載1.6LACTECO發機具DVVT技術新技術采用靜音規鏈條低爆震火花塞NVH提升幫助功率93KW/6150rpm峰值扭矩160Nm/3900rpm數據市場反應看艾瑞澤7發機穩定性靠性
艾瑞澤7質量怎么樣安全性上，艾瑞澤7裝備有前排雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊及前后貫通式氣囊。車身結構中，艾瑞澤7在A柱、B柱、防火墻、前門防撞梁等關鍵部位引入了合資中高端車型運用的熱成型工藝的特高強度鋼板，強度提升3-
奇瑞艾瑞澤5要想在市場上取得更好的銷量，需要針對兩個設計上的缺陷進行改進。首先，發動機空濾盒子的設計不夠人性化，難以方便地更換濾芯，這一點在奇瑞的多款車型中都存在。相比之下，長安、吉利、比亞迪、豐田和日產等品牌的發動機空濾盒子設計更為合理，奇瑞應該借鑒這些品牌的設計，提升用戶體驗。其次，艾瑞澤5的前...
文章內容艾瑞澤7作為一款緊湊型車，以其簡潔大方的外觀設計、舒適的內部空間和配置豐富的特點吸引了消費者。該車型搭載了1.5TL4發動機，最大功率為152馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗為6.9L/100km。此外，車輛還配備了無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像等實用配置。根據車主評價，該車型在性...
艾瑞澤7作為一款自主品牌的緊湊型轎車，其動力性能表現令人滿意。1.6L發動機搭配5速手動或CVT無級變速箱，動力輸出平順，日常駕駛輕松自如。雖然在超車時爆發力略顯不足，但對于家庭用戶來說，已經足夠應對日常需求。CVT變速箱的7擋手動模式和多種駕駛模式選擇，也為駕駛增添了樂趣。此外，艾瑞澤7的油耗表現...
近日，有國內媒體曝光了一組奇瑞艾瑞澤51.5T車型的實車圖片，新車的外觀保持了現款車型的造型，但在前翼子板處增加了“1.5T”標識。據悉，新車將于今年年底上市。新車與目前在售的艾瑞澤51.5L車型保持一致，僅在前翼子板處增加了“1.5T”的標識。艾瑞澤5的外觀原創度較高，車頭和車尾都使用了較多的線條...
在2016年北京車展上，奇瑞正式亮相新款艾瑞澤7以及艾瑞澤7e插電式混合動力版車型。該車有望今年年內正式上市，但此消息并未得到奇瑞官方明確新車上市的時間。△圖片來源于太平洋汽車新款艾瑞澤7主要變化集中在前臉，該車對大燈內部進行調整，原來的圓形霧燈被LED日間行車燈所取代。至于車尾，將現有的3顆倒車雷...
產品名稱2013款艾瑞澤71.6LDVVT手動致真版2015款艾瑞澤71.5T手動致尚版2015款艾瑞澤71.5T手動致領版2015款艾瑞澤71.5T手動致尊版2015款艾瑞澤71.6L手動致領版經銷商報價5.92-7.89萬6.52-8.69萬5.99-7.99萬7.84-10.45萬5.47-7...
在其他競爭對手紛紛完成更新換代，產品競爭力得到進一步增強的情況下，海馬汽車順應“小排量增壓化”市場趨勢推出第四代福美來。值得一提的是，第四代福美來搭載的1.5T發動機，在動力上領先于同排量的奇瑞艾瑞澤7和榮威350。動力方面，第四代福美來1.5T車型要領先于同排量的奇瑞艾瑞澤7和榮威350等同級對手...
艾瑞澤5GT，作為奇瑞汽車旗下的一款緊湊型轎車，自上市以來便以其獨特的運動風格與豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。這款車于2023年正式上市，以其時尚的外觀、出色的動力性能以及較高的性價比，迅速在市場中占據了一席之地。二、不同配置版本對比艾瑞澤5GT提供了多款配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，...
1.動力系統表現、360度全景影像等，覆蓋用戶用車全場景，安全功能級別堪比20萬級合資車型。此外，還有北歐級生態健康座艙、AQS空氣質量控制系統、RICSCS遠程主動式座艙自潔系統、負離子空氣凈化等配置，進一步優化車內的乘坐環境。智能感應系統、四門車窗一鍵升降、游艇式電子換擋等配置，也提升了駕駛的便...
1.動力系統表現艾瑞澤8的底盤經過資深專家精心調校，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合方式，為車輛的操控奠定了堅實基礎。底盤調校偏向硬朗，在通過坑洼路面時展現出較好的韌性和穩定性，有效過濾掉路面的顛簸，同時提供清晰的路感反饋。在高速行駛時，艾瑞澤8能夠保持良好的行駛姿態，不會因為車速的提升而出現發飄...
1.動力系統表現艾瑞澤8的底盤經過專業調校，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛組合。這種懸掛系統賦予了艾瑞澤8優秀的行駛質感，過彎時車身姿態穩定，側傾小；面對坑洼路面時，又能展現出不錯的韌性，過濾掉大部分顛簸。轉向系統方面，艾瑞澤8同樣表現出色。方向盤力度適中，轉動輕巧，精準度極高。在駕駛過程中，駕駛者可...
1.動力系統表現全新艾瑞澤5在動力系統方面表現出色。它搭載了1.5L發動機，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動力輸出平順，提速輕快，最大功率達到88千瓦，峰值扭矩為148牛·米，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發動機則在低扭時表現出色，2500轉以后動力爆發明顯，超車...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動力總成在GTBOOST模式下展現出了驚人的加速性能，零百加速時間可達6秒，這一成績在同級別車型中堪稱翹楚。實際測試中，艾瑞澤5GT的加速過程平順而迅猛，發動機在中高轉速區間動力輸出充沛，給人強烈的推背感。油耗...
1.動力系統表現艾瑞澤8在動力系統方面表現出色。它搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發動機，最大功率可達187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績優秀，達到7秒級別。這款發動機為車輛提供了充沛的動力儲備，無論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來強烈的推背感和信心。同時，艾...
艾瑞澤8在動力系統方面表現出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發動機最大功率可達197馬力，峰值扭矩為290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市道路行駛時，起步輕快，加速響應迅速，無論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應對。而在高速行駛時，動力儲備也十分充足，超車過程一氣呵成。若追求更強動力...
1.動力系統表現全新艾瑞澤5在動力方面提供了兩款發動機選擇：1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。自然吸氣版本動力輸出平順，加速輕快，足以滿足日常駕駛需求。而渦輪增壓發動機則在2500轉之后展現出強勁的動力提升，能夠輕松應對超車等場景，最大馬力可達156匹，表現出色，適合城市代步。2.底盤...
1.動力系統表現艾瑞澤8搭載了1.6T和2.0T兩套動力系統。其中，1.6T發動機最大輸出功率145kW，配合Lion5.0車機系統，可實現2秒快速啟動、30秒內連續20條語音指令響應，并支持OTA升級。L2.5級智能駕駛輔助系統涵蓋AEB自動剎車、SLA限速輔助、DOW開門盲區預警等功能，顯著提升...
1.動力系統表現艾瑞澤5GT在動力系統方面展現出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發動機，擁有197Ps的強勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時表現出色，尤其是在中段加速時，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應駕駛者的需求。最高車速可達22...
艾瑞澤5GT的動力系統表現令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動力發動機，最大功率達到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合在GTBOOST專屬模式下，動力輸出強勁且響應迅速，加速時能明顯感受到推背感，無論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續加速，都能游刃有...
