奇瑞艾瑞澤7的正常胎壓是2.2-2.4pa左右。 胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。 現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊
一般轎車胎壓最好保持在2.5bar左右，艾7搭配智能實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，您完全不用擔心胎壓問題！
奇瑞艾瑞澤7這款車的投訴量主要集中在2013款車型發(fā)動機異響上，現(xiàn)售款車型投訴量較低，相對來說質(zhì)量較為穩(wěn)定。 先談談優(yōu)點： 1、空間大 兩米七的軸距，前后空間確實沒的說，駕駛還是乘坐都很寬敞，這車還有同級轎車里罕見的
在1.5T艾瑞澤7中，致享版和致尊版配備有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這樣的配置可以更好的保證行車安全。
你重新啟動車子仍舊出現(xiàn)就可能是傳感器有問題。建議4s查下。
優(yōu)點:操控很好，指向性精準，自己是新手，沒有很深刻的感受，這點不能給大家一個明確的說法，但是自己開起來很順手，方向盤稍微有點重，這可能是液壓助力的原因。 綜述:在這個價位，有如此配置，并且配件如此保證質(zhì)量的車，唯此一車而
艾瑞澤7的安全性的確非常高，車身采用的能承受15噸重壓的豪車級熱成型鋼和超高強度鋼一體式籠型車身，C-NCAP五星安全碰撞標準測試分數(shù)高達54.9分；安全配置方面有環(huán)護式六位一體安全氣囊，周全頸部保護式安全座椅，智能化H
個人覺得最大的不同在于云技術的應用吧，艾瑞澤7主打的就是智能用車，C-Cloud云技術遠程管理及診斷系統(tǒng)是艾瑞澤7配置上的一大亮點，該系統(tǒng)不僅能夠通過智能手機開啟汽車門鎖，實現(xiàn)無鑰匙進入和啟動這樣的便利功能，還可以通過智
艾瑞澤7 1.5T版上可以看到六位一體安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HHC坡道輔助等豐富實用的配置，使艾瑞澤7 1.5T的安全品質(zhì)和競爭力在同級車中更顯強勁。
奇瑞艾瑞澤7時間怎么調(diào)整(瑞虎7儀表時間怎么調(diào))如何調(diào)整奇瑞艾瑞澤7和瑞虎7的儀表時間？在中控屏幕上設置即可。首先打開中控屏幕，點擊主頁圖標，再點擊設置功能，選擇車輛信息功能，最后通過儀器時間滑動數(shù)字進行調(diào)整。另外，方向盤右側(cè)儀表顯示屏上有翻頁按鈕，按住進入時間調(diào)整時間，進入開始閃爍時鐘，可以單調(diào)連...
艾瑞澤5的最合適胎壓為前后輪均220kPa，備胎為420kPa。隨著氣溫負載等條件的變化，氣壓也需要作出相應的調(diào)整。為了便于車主查找充氣壓力規(guī)定值，在駕駛員門檻處有輪胎氣壓標簽。正常情況下，輪胎存在自然泄氣的現(xiàn)象。所以每月至少檢查一次輪胎氣壓，高速行駛時輪胎氣壓尤為重要。輪胎氣壓偏高，會導致胎面中間...
艾瑞澤5的胎壓標準是前后輪220kPa，備胎420kPa。氣溫和負載變化時，胎壓需調(diào)整。輪胎氣壓標簽位于駕駛門檻處，方便車主查看。每月至少檢查一次胎壓，高速行駛時尤為重要。胎壓過高會導致中間磨損快，過低則兩側(cè)磨損嚴重，油耗增加。同時，每月檢查輪胎使用狀況，包括刮傷、開裂、鼓包和磨損。新輪胎與磨損標記...
奇瑞新款艾瑞澤7和7e即將在7月26日晚上市，其中艾瑞澤7為中期改款車型，提供1.6L和1.5T兩種排量，價格預計與現(xiàn)款相近，配置有所提升。艾瑞澤7e作為插電混動版，疑似價格不到20萬，享有政策補貼。新款艾瑞澤7在外觀上進行了細節(jié)調(diào)整，配置上標配多項智能安全功能，而艾瑞澤7e則搭載插電式混動系統(tǒng)，最...
在眾多車型中，寶駿630和奇瑞E3無疑是市場上備受關注的兩款中級轎車。寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級轎車，而奇瑞E3則是繼艾瑞澤7之后，奇瑞全新品牌形象下針對A0級市場打造的全新車型。這兩款車各有千秋，究竟哪款更值得入手呢？首先，從外觀方面來看，寶駿630保持了一貫大氣俊...
艾瑞澤7的內(nèi)飾設計簡潔而不失優(yōu)雅，皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏提升了車內(nèi)的檔次感。車輛配備了上坡輔助、無鑰匙啟動、倒車影像等實用功能，增強了駕駛便利性。單天窗設計有效提升了車內(nèi)通透性，而仿皮座椅則受到消費者喜愛。網(wǎng)友評價顯示，艾瑞澤7在舒適性、隔音和空間方面表現(xiàn)尚可，雖有不足，但整體競爭力在同級別車型中...
艾瑞澤7以其簡潔的設計風格和親民的價格受到消費者的喜愛。前臉簡潔利落，大燈簡約清新，輪圈設計簡約，輪胎規(guī)格統(tǒng)一為205/55R16。尾燈造型樸素而素雅，內(nèi)飾設計清爽簡潔，中控屏為7英寸，標配藍牙/車載電話。安全配置包括主/副駕安全氣囊和胎壓報警。車主們對艾瑞澤7的外觀和內(nèi)飾設計給予了高度評價，認為其...
艾瑞澤7以其典雅的設計風格和實用性能受到消費者的青睞。前臉簡潔美觀，車尾大氣簡潔，內(nèi)飾典雅簡約。配備仿皮座椅，后排空間表現(xiàn)符合預期，滿足大部分消費者需求。后備廂空間充足，后排座椅支持比例放倒，空間靈活性高。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。車主反饋顯示，艾瑞澤7空間寬敞，適合家庭使用，最多可坐...
奇瑞推出了艾瑞澤5GT，采用了運動化處理，包括1.6T四缸發(fā)動機、固定式雙活塞剎車卡鉗以及外觀內(nèi)飾的調(diào)整。車輛外觀兇狠大嘴式進氣格柵、黑化處理的中網(wǎng)和尾燈、熏黑輪圈和熏黑排氣管造型都增強了運動感。車身尺寸稍微增大，內(nèi)飾采用紅色元素點綴，配備全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏。動力方面搭載1.6T渦輪增壓...
在競爭激烈的汽車市場中，7-8萬價位的家用車選擇眾多。艾瑞澤GX以其4710/1825/1490mm的尺寸和2670mm的軸距，提供了基本的安全配置和舒適性配置，如上坡輔助、倒車影像等，滿足日常家用需求。后排空間表現(xiàn)良好，適合中短途乘坐。而艾瑞澤5PLUS則以其個性化的LED大燈和寬敞的后排空間，加...
文章內(nèi)容本文主要介紹了2013款1.6L手動智云版艾瑞澤7的外部配置，包括車頭、大燈、輪胎、后視鏡和尾燈等部分。作者還對艾瑞澤7的內(nèi)飾設計進行了評價，并提到了配置方面的情況。最后，通過網(wǎng)友的評論，給出了自己的觀點。總結(jié)：艾瑞澤7作為一款中型轎車，在外觀上呈現(xiàn)出簡潔美觀的設計風格。內(nèi)部配置方面較為簡約...
艾瑞澤7以其簡潔明快的車頭設計和質(zhì)樸耐看的車尾造型，給人留下深刻印象。內(nèi)飾文雅，視覺效果耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率152馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。標配無鑰匙啟動、全車車窗一鍵升降...
奇瑞全新艾瑞澤8即將在5月亮相，其動力系統(tǒng)升級至2.0T發(fā)動機，預計將與長安UNI-V和吉利星瑞等車型競爭。新車在外觀上進行了調(diào)整，前臉采用發(fā)散式進氣格柵，尾部則為雙邊四出排氣口，增強了運動感。內(nèi)飾方面，與1.6T車型相似，配備了24.6英寸雙聯(lián)屏，同時增加了無線充電、疲勞監(jiān)測和360全景影像等實用...
艾瑞澤5的標準胎壓建議在2.4-2.5bar之間。根據(jù)季節(jié)和載重情況，冬季可適度調(diào)高0.2bar，夏季則應降低以防爆胎。備胎胎壓應保持在2.5-3.0bar。胎壓異常會影響行車安全、舒適性和輪胎壽命。艾瑞澤5作為一款緊湊型轎車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)良好，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kw，最大扭矩...
艾瑞澤72016款1.5T手動致領版在外部配置上表現(xiàn)簡潔而實用，前臉設計簡約，頭燈標配鹵素遠近光燈，輪胎規(guī)格為205/50R17，后視鏡配備電動調(diào)節(jié)功能。車尾設計簡明，尾燈點亮效果良好。車主普遍對其性價比表示認可，認為安全配置到位，如剎車輔助、胎壓顯示等，但部分車主希望增加更多配置如ESP。整體而言...
艾瑞澤7的內(nèi)部配置相當豐富，具備無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、上坡輔助、倒車影像、剎車輔助、胎壓顯示等功能，提升了駕駛者的便利性。車內(nèi)空間設計簡約舒適，配備著仿皮座椅，明顯提升了質(zhì)感。車主對其安全性和獨創(chuàng)精神評價較高，但也希望在價錢全國統(tǒng)一的基礎上增加配件。整體而言，艾瑞澤7在內(nèi)部配置、舒適性和安...
艾瑞澤GX作為一款十萬以下的車型，其內(nèi)部配置卻讓人眼前一亮。9英寸的中控屏、道路救援呼叫、導航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等七項配置，讓這款車的科技感滿滿。CarLife、疲勞駕駛提示、前排頭部氣囊等配置，更是大大提升了使用便利性。仿皮座椅材質(zhì)易于清潔保養(yǎng)，符合大部分消費者的需求。來到后排，艾瑞澤GX的空間...
預算不到10萬，買車時應該關注哪些方面？操控性是關鍵。艾瑞澤7指導價9.69萬元，我們來探究其表現(xiàn)。外觀低調(diào)簡潔，內(nèi)飾樸素無過多裝飾。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率152馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。艾瑞澤7在功...
艾瑞澤5的輪胎推薦駕駛10000公里后進行一次更換，更換輪胎可以提供最佳的汽車操控、舒適性和安全性。根據(jù)官方建議，輪胎的正常壽命為兩年或6萬公里，以先到達條件者為準。此外，輪胎需定期檢查和調(diào)整，每駕駛1萬公里需要對調(diào)一次并調(diào)整胎壓。在更換鋁合金鋼圈后，還需注意第一次駕駛1000公里后將鋼圈螺帽擰緊。...
