排擋桿下側(cè)的一個(gè)部件有問(wèn)題，去4s處理下就行了。
您好！首先您應(yīng)該確定在停車后關(guān)閉所有用電設(shè)備，在有就是檢查發(fā)電機(jī)和電瓶是否正常！如有疑問(wèn)請(qǐng)追問(wèn)！如有幫助請(qǐng)采納和點(diǎn)贊謝謝！
發(fā)動(dòng)機(jī)開著在轉(zhuǎn)動(dòng)的話都會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)的，長(zhǎng)時(shí)間停車關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)抖動(dòng)了
停車當(dāng)然不能開鎖了，要熄火才能自動(dòng)開鎖，好多車是
你好，這是正常的，在掛P擋之前踩剎車了，掛入p擋后松剎車都會(huì)往前動(dòng)一下的。
很正正常的現(xiàn)象，新車在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)慢慢提升，等i停車時(shí)，那滴滴答答的聲音就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻
很正正常的現(xiàn)象，新車在行駛1段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)漸漸提升，等i停車時(shí)，那滴滴答答的聲音就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻
換了新的怠速馬達(dá)做過(guò)自適應(yīng)嗎？ 如果沒(méi)有應(yīng)該做個(gè)自適應(yīng)，因?yàn)橹暗牡∷匐姍C(jī)因?yàn)橛臀郯〉鹊?要維持正常怠速打開程度已經(jīng)存在電腦里了，換了新的怠速馬達(dá)，清洗完怠速孔之后 ，油污被清洗了，但是記錄在電腦里的打開程度沒(méi)有變所以會(huì)
總結(jié)內(nèi)容：摩托車在半坡停車時(shí)，應(yīng)先降低擋位，同時(shí)拉緊離合器并踩剎車到底，使車輛停穩(wěn)。對(duì)于半坡起步，需配合剎車穩(wěn)住車輛，略增大油門，慢放離合，當(dāng)感覺(jué)車輛有向前走動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，緩緩加油并保持半離合狀態(tài)。載人時(shí)需注意調(diào)整油門與離合的配合，以平穩(wěn)起步。總之，油門與離合的配合需要實(shí)踐體會(huì)，掌握好平衡點(diǎn)，避免熄火或...
如果你的17款HSE電尾門出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗，開鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤和油門踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車建議拉手剎松剎車...
隨著天氣轉(zhuǎn)暖，鄭州街頭新型共享單車的出現(xiàn)，帶來(lái)了規(guī)范停放的便利，但也引發(fā)了市民對(duì)“找車難”和“停車麻煩”的討論。記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，市民在某些區(qū)域難以找到共享單車，且在非指定地點(diǎn)停車會(huì)被收取額外費(fèi)用。盡管如此，多數(shù)市民對(duì)整治后的秩序表示認(rèn)可。為解決停車難題，城管部門已要求單車企業(yè)增加停車點(diǎn)位，并計(jì)劃將...
深圳的交通管理問(wèn)題同樣嚴(yán)峻，交警頻繁對(duì)違規(guī)的自行車和電動(dòng)車開罰單，從20元漲至50元。一次，我因人行道狹窄而被迫騎上機(jī)動(dòng)車道，被交警攔下。我質(zhì)疑政府為何不改善道路設(shè)施，而是通過(guò)罰款來(lái)管理。隨后，我向相關(guān)部門提交了建議書，呼吁修建自行車道。兩年后，我注意到自行車道逐漸建立，政府似乎采納了市民的意見。這...
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大連市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到194萬(wàn)輛，主城區(qū)達(dá)102萬(wàn)輛，且以每年5%的速度增長(zhǎng)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，交警支隊(duì)啟動(dòng)了第二輪工作，對(duì)中小學(xué)、老舊小區(qū)等停車資源匱乏的區(qū)域進(jìn)行了全面摸排和實(shí)地勘察，新增停車位3756個(gè)，清除私劃車位307個(gè)，設(shè)置了限時(shí)停車標(biāo)志81塊，有效緩解了停車需求。這些停車...
積碳吸附燃油導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會(huì)導(dǎo)致混合氣不正常。燃油品質(zhì)問(wèn)題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過(guò)濃，難以啟動(dòng)。碳罐電磁閥損壞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。點(diǎn)火線圈發(fā)熱后火花減弱，影響啟動(dòng)。油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓異常。氧傳感器信號(hào)錯(cuò)誤可能導(dǎo)致...
長(zhǎng)時(shí)間將車子停放在車庫(kù)不開，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油凝結(jié)、變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損。同時(shí)，蓄電池會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)不足而虧電，手剎長(zhǎng)時(shí)間緊繃可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)和車輛其他部件失靈。為避免這些問(wèn)題，可采取不常用車時(shí)不拉手剎、定期發(fā)動(dòng)車輛進(jìn)行預(yù)熱、若長(zhǎng)時(shí)間停放則更換機(jī)油等措施。這些措施有助于保護(hù)車...
車輛怠速時(shí)開啟空調(diào)，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響其工作效率，還可能因?yàn)閺U氣中的一氧化碳通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，增加車內(nèi)一氧化碳濃度，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會(huì)隨之增加，尤其是對(duì)于排量較大的汽車來(lái)說(shuō)。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時(shí)，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
隨著東莞汽車保有量的快速增長(zhǎng)，停車難問(wèn)題日益凸顯。截至2019年上半年，東莞的汽車保有量已突破309萬(wàn)輛，但停車泊位卻僅有140萬(wàn)個(gè)。尤其在城中村地區(qū)，車輛亂停現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不僅影響道路通行，還阻塞了安全通道。為了規(guī)范停車行為，一些村轄區(qū)內(nèi)道路路內(nèi)停車服務(wù)收費(fèi)的共有13份。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
停車開空調(diào)兩個(gè)小時(shí)有問(wèn)題嗎？——長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛會(huì)造成資源浪費(fèi)和車內(nèi)人員一氧化碳中毒。建議不要讓車輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車內(nèi)積累。文章內(nèi)容文章介紹了停車開空調(diào)兩個(gè)小時(shí)是否會(huì)對(duì)車輛造成影響，以及長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的危害。建議不要讓車輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車內(nèi)積累。針對(duì)搜索...
旋風(fēng)小子一把進(jìn)車位，小白司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輪還是歪的。旋風(fēng)小子不在意細(xì)節(jié)，小白司機(jī)疑惑車輪歪真的沒(méi)問(wèn)題嗎？其實(shí)，停車不回正方向盤對(duì)車輛損害很大。打方向時(shí)，車受三種力：輪胎受力、轉(zhuǎn)向拉桿回正力、懸掛系統(tǒng)支柱受力偏移。停車方向盤沒(méi)回正，轉(zhuǎn)向拉桿被拉伸，導(dǎo)致方向盤松動(dòng)，車輛跑偏，輪胎偏磨，加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛...
停車難主要集中在一、二線城市，與快速發(fā)展、人口集中、車輛增多及城市規(guī)劃滯后有關(guān)。百姓生活水平提升、人才匯集、現(xiàn)代化建設(shè)不足和舊城改造難度大是主要原因。全球都面臨此困擾，部分國(guó)家采用收費(fèi)策略緩解。我國(guó)正試點(diǎn)不同方法，期待科技進(jìn)步和城市規(guī)劃改善停車難問(wèn)題。如今社會(huì)，為什么停車這么難，難道車子真的己經(jīng)這么...
現(xiàn)代索納塔換兩次件仍有異響問(wèn)題，全先生購(gòu)買的第九代索納塔轎車存在安全隱患，疑惑廠家發(fā)貨問(wèn)題。青島廣興汽車銷售服務(wù)有限公司售后服務(wù)存在問(wèn)題，購(gòu)車后出現(xiàn)異響無(wú)法解決，客戶需提高警惕。車輛問(wèn)題發(fā)現(xiàn)后及時(shí)聯(lián)系廠家，查找解決方法，確保安全行駛，減少安全隱患。定期檢查車輛并保養(yǎng)，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，保障行車安全。...
停車后點(diǎn)煙器不斷電的現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致車輛電池耗盡，甚至引起火災(zāi)等嚴(yán)重后果。此問(wèn)題存在于部分車型中，特別是一些新款車型。因此，購(gòu)車時(shí)需留意這一細(xì)節(jié)，及時(shí)拔掉點(diǎn)煙器上的電器。對(duì)于存在此問(wèn)題的車輛，建議廠商進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以提升用戶體驗(yàn)。總體而言，大多數(shù)車型在拔下鑰匙后會(huì)切斷電源，避免電器長(zhǎng)時(shí)間工作，保障車...
一輛行駛了8.7萬(wàn)公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，在停放一夜后出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞被燃油淹死，更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，噴油量過(guò)多，懷疑是傳感器或線路故障。最終，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器短路，導(dǎo)致噴油量異常。修復(fù)傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，故障得以解決。在這次維修中，我們首先排...
描述了一個(gè)車子水溫升高后停一至二小時(shí)再啟動(dòng)困難的情景。在熱機(jī)狀態(tài)下，可能的啟動(dòng)問(wèn)題原因包括燃油調(diào)節(jié)閥的問(wèn)題導(dǎo)致混合氣過(guò)濃、水溫傳感器可能不靈敏使得發(fā)動(dòng)機(jī)誤判為冷啟動(dòng)工況，以及空氣濾清器堵塞等。具體原因需要診斷確定，以解決不易啟動(dòng)的問(wèn)題。內(nèi)容：車子在行駛后停放一段時(shí)間后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)困難，這可能是由...
奔馳GLC260提示停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是電瓶電量不足。車主應(yīng)停車不熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。若電瓶電量不足，可怠速30分鐘，看電瓶是否充滿。若電瓶滿電仍出現(xiàn)提示，可能是電瓶保險(xiǎn)絲或發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷。若排除以上問(wèn)題，可能是發(fā)電機(jī)損壞，需聯(lián)系4S店維修。奔馳GLC260出現(xiàn)停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提示，可...
北京現(xiàn)代索納塔轎車行駛里程較長(zhǎng)時(shí)，制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)整不當(dāng)和空調(diào)信號(hào)問(wèn)題。通過(guò)調(diào)整怠速電動(dòng)機(jī)初始位置和節(jié)氣門開度，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)了故障排除。修車過(guò)程詳細(xì)，一步步操作，最終找到問(wèn)題所在并解決。修車成功后再次測(cè)試確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，為車主提供了良好的駕駛體驗(yàn)。...
新車的底盤通常調(diào)校得非常緊致，但隨著時(shí)間推移，可能會(huì)變得松散。這主要是因?yàn)榈妆P的曠量，它與調(diào)校和路況密切相關(guān)。長(zhǎng)期行駛在顛簸路面上，尤其是底盤懸架等連接處，會(huì)因高低不平而產(chǎn)生曠量，導(dǎo)致駕駛感覺(jué)松散。此外，懸掛和底盤膠套的老化也是原因之一，橡膠件老化后減震效果會(huì)下降。保護(hù)底盤同樣重要，應(yīng)避免在坑洼路面...
