您好： 根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，冷車時(shí)不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)，主要是電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的，三廂世嘉采用了電子節(jié)氣門體，這款車的節(jié)氣門對(duì)積碳比較敏感，節(jié)氣門上稍有一點(diǎn)積碳就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)或是行駛中熄火這類故障
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是由噴油引起，如果是電控柴油機(jī)的話，查看噴油器相關(guān)器件。如果電控單元ECU收到車速信號(hào)也會(huì)主動(dòng)提升轉(zhuǎn)速。若空調(diào)收控，收到空調(diào)信號(hào)同樣會(huì)自動(dòng)提升轉(zhuǎn)速。類似這種問題比較復(fù)雜，如果硬件良好，那一般就是信號(hào)邏輯問題,也有
這在東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)志所有使用1.6 16V的TU5/JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上都屬于正常現(xiàn)象，這些車型除了愛麗舍16V之外，還包括富康16V、C2、標(biāo)志206、標(biāo)志207、標(biāo)志307、世嘉等車型，甚至連很多剛買1-3個(gè)月內(nèi)
首先跟你說一下，世嘉不需要熱車。1分鐘內(nèi)一定要開動(dòng)。因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速的，和德系，日系車不一樣。你只能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)了。我洗過，冬天一直熱車3分鐘，等水溫上來再走，就出現(xiàn)排骨，發(fā)動(dòng)的時(shí)候車子抖。現(xiàn)在去4S清洗下，好像用什么罐裝的，
發(fā)動(dòng)機(jī)故障 高轉(zhuǎn)速跑一跑 然后去4S做下節(jié)氣門油路發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗
多數(shù)是皮帶輪問題,冷車時(shí)有熱車結(jié)合好了就沒有了.正常
不存在多少碼，關(guān)鍵是轉(zhuǎn)速多少，你要用一檔跑到60碼同樣毀車。 只要注意平時(shí)轉(zhuǎn)速不要超過3000，就可以。低速不要拖檔。不要拖車和被拖。盡量不要滿載、大油門。還有就是冷車啟動(dòng)要預(yù)熱2-3分鐘才起步，起初2-3公里不要猛加
冷車啟動(dòng)聲音大一般是正常的，你說的聲音大不知道是怎么個(gè)大法，對(duì)動(dòng)力有沒有影響。提供幾個(gè)方案：檢查一下排氣系統(tǒng)有沒有破損，漏的地方。檢查皮帶張力，是否有打滑。也有小部分可能是電子風(fēng)扇工作不正常，檢查節(jié)溫器和水溫傳感器。另外
兩個(gè)車我都有。。先世嘉1.6手動(dòng)兩廂紅。后被朋友開車100碼追尾拖拉機(jī)。。兩車在原地360度原地挑頭。我坐副駕駛。。車子受傷嚴(yán)重。。我右大腿骨折了。其他地方?jīng)]有受傷。當(dāng)時(shí)沒有系安全帶。兩個(gè)氣囊爆開。。世嘉的安全性是很
嘿嘿，握手...我的愛麗舍SX16V現(xiàn)在也是這樣阿，每天早上冷車啟動(dòng)怠速都在800-1000轉(zhuǎn)左右抖動(dòng)，大概3-5分鐘之后恢復(fù)正常，起初我也準(zhǔn)備去解決這個(gè)問題，就去4S店做個(gè)節(jié)氣門及油路清洗，4S說做完之后車絕對(duì)沒問題，
冷車啟動(dòng)時(shí)，為了尾氣排放達(dá)標(biāo)，ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，通過調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升，隨后在20至60秒內(nèi)回到正常或稍高但低于1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動(dòng)，但屬正常現(xiàn)象，非特定車...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，冷卻系統(tǒng)和機(jī)油處于較低狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在啟動(dòng)時(shí)提高轉(zhuǎn)速，并通過燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達(dá)到正常溫度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)能降低到正常范圍，就是正常現(xiàn)象。對(duì)于吉利博越...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
C4世嘉在1w至2w里程時(shí)，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動(dòng)抖動(dòng)問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對(duì)于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動(dòng)需熱車后平穩(wěn)起步。總結(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
車子冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等還未熱起來，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，潤滑油熱起來，問題就會(huì)消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱磨損。所以，冷車啟動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對(duì)于這些問題，文章提供...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號(hào)錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過對(duì)車輛進(jìn)行測試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對(duì)電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，才能有效...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)的原因有：潤滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，機(jī)油溫度恢復(fù)慢。潤滑不足3360冷車啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低，流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低。積碳3360發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)低于1000。建議車主定期去汽修店清理積碳，保證日常正常行駛。機(jī)油恢復(fù)慢：冷啟動(dòng)時(shí)的低溫導(dǎo)致汽車的機(jī)...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)1200轉(zhuǎn)，熱車后降至800-900轉(zhuǎn)是正常現(xiàn)象，這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車高怠速熱車程序設(shè)定。此程序旨在快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至正常工作范圍，優(yōu)化內(nèi)部潤滑、噴油霧化和燃燒效果，同時(shí)讓氧傳感器和三元催化器更快進(jìn)入工作狀態(tài)，提升環(huán)保性。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制，更加精確。本文觀點(diǎn)：題主所說的這種情況是非常...
冬天車輛啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)瞬間升高至1200至1500轉(zhuǎn)，這是正常現(xiàn)象。由于低溫下機(jī)油粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間達(dá)到正常工作溫度。因此，啟動(dòng)后應(yīng)等待約一分鐘，讓轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下再緩慢起步。行駛初期，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常工作。所以，冷車...
冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常可能是由多種原因引起的。如果轉(zhuǎn)速不高，可能是燃油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或空氣流量傳感器損壞。燃油供應(yīng)不足可能是由于燃油氣化不完全或供油系統(tǒng)故障，需要檢查燃油系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題可能是火花塞老化或點(diǎn)火線路斷開，需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。空氣流量傳感器故障可能是傳感器損壞或污垢影響性能，...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心組件，冷車啟動(dòng)后需要一段時(shí)間來達(dá)到正常工作溫度。在這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑情況對(duì)汽車性能和壽命都有著重要影響。冷車發(fā)動(dòng)機(jī)不潤滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，甚至出現(xiàn)故障。那么，冷車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適呢？冷車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件處于冷卻狀態(tài)，潤滑油的黏度也相對(duì)較高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
軒逸冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，這是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫度較低，汽車電子控制單元會(huì)自動(dòng)增加節(jié)氣門開度和噴油量，以使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作溫度。一般30秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)開始下降，無需擔(dān)心。Sylphy冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作溫度。此時(shí)，噴油嘴會(huì)自動(dòng)增加噴油量和轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000rpm之間...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000的原因主要包括潤滑不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和機(jī)油溫度回升過慢。低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足；積碳現(xiàn)象影響轉(zhuǎn)速；機(jī)油粘稠度增加，回升速度減慢。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳，噴油嘴自動(dòng)增加噴油量以提高轉(zhuǎn)速，1200-2000轉(zhuǎn)屬正常。怠速熱車后，轉(zhuǎn)速會(huì)回落至1000轉(zhuǎn)以內(nèi)，5...
冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于正常工作溫度，機(jī)油回流，通常環(huán)境溫度低于40℃。冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速1500屬于正常現(xiàn)象。相較于熱啟動(dòng)，冷啟動(dòng)對(duì)車輛損傷更大，80%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)階段。冷啟動(dòng)需要更長的時(shí)間，對(duì)車輛啟動(dòng)難度也更高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速表指針上下波動(dòng)，可采取以下措施：首先檢查并清洗節(jié)氣門，必要時(shí)進(jìn)行匹配；其次檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴，如有積碳可進(jìn)行免拆清洗，并更換汽油濾清器。在低溫環(huán)境下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)允許啟動(dòng)三次，每次不超過5秒；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在5℃以上環(huán)境允許啟動(dòng)。正常工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能在5秒內(nèi)一次啟動(dòng)成功。冷啟動(dòng)后，發(fā)...
冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800r/min屬于正常范圍。低于800r/min或高于1200r/min可能表示發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良。避免長時(shí)間在2000r/min以下運(yùn)行，以免動(dòng)力不足和積碳。4000r/min以上轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分和油耗增加。最經(jīng)濟(jì)且工況最佳的轉(zhuǎn)速范圍是2200~3500r/min。1、...
很多人在冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比正常怠速高，這是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因主要是為了暖機(jī)，讓排氣管盡快達(dá)到工作溫度，以保證尾氣排放符合國標(biāo)。三元催化器是凈化尾氣的關(guān)鍵部件，它需要在一定溫度下才能發(fā)揮最佳凈化效果。冷車啟動(dòng)時(shí)，排氣管溫度低，為了讓三元催化器盡快升溫，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高轉(zhuǎn)速，同時(shí)油氣加濃...
雪鐵龍世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元如何確定1缸上止點(diǎn)位置？維修時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有凸輪軸傳感器，其實(shí)該車的轉(zhuǎn)速傳感器同時(shí)承擔(dān)了曲軸位置傳感器和凸輪軸傳感器的功能。這種傳感器由磁鐵心和線圈構(gòu)成，安裝在信號(hào)觸發(fā)盤旁邊，通過缺少的兩個(gè)齒來確定上止點(diǎn)位置。當(dāng)信號(hào)齒旋轉(zhuǎn)時(shí)，線圈產(chǎn)生變化的磁場，進(jìn)而產(chǎn)生頻率變化的正弦交流信號(hào)，其...
