車(chē)輛底盤(pán)懸掛部件尤其是橡膠連接緩沖部件，因冬季溫度過(guò)低確實(shí)存在橡膠部件變硬伴隨異響的出現(xiàn)，針對(duì)某些導(dǎo)致異響的部件可以采取更換的方式來(lái)緩解異響，但是由于低溫環(huán)境影響的類(lèi)似異響聲音無(wú)法徹底消除聲音。
你好減震器漏油建議您上修理廠直接更換減震器就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)
你好像這種情況，建議您直接更換減震器就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
你好建議檢查減震是否漏油了 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車(chē)愉快58車(chē)
寶來(lái)啊？有沒(méi)有剪刀式升降機(jī)呢？你是車(chē)主吧，這個(gè)問(wèn)題還是到修理廠吧！
說(shuō)明沒(méi)油或漏了
1..如果感覺(jué)很軟，且有撞底感覺(jué)，您就試試換彈簧吧。（減震器是新的） 2..如果感覺(jué)很硬。是不是車(chē)很久沒(méi)做四輪定位了呀。要不是車(chē)受過(guò)傷。 有點(diǎn)像懸架鎖死了。 簡(jiǎn)單檢查一下車(chē)，裝好減震器后，用力壓前保險(xiǎn)杠，悠一下車(chē)，
具體的聲音我不知道是什么，不太好說(shuō)是哪里的問(wèn)題，不過(guò)受溫度影響的可能性是有的。你看看最近是否還繼續(xù)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，如果有，要到4s店讓他們幫你判斷一下
這兩款這得減震器和彈簧是一樣的，不分的，車(chē)頭低了話(huà)只能是減震器和彈簧可能使用時(shí)間長(zhǎng)勞損了！而且老寶來(lái)手動(dòng)自動(dòng)的減震器和彈簧也都是不分的，甚至新寶來(lái)的減震器和彈簧也依然用的是老寶來(lái)的，老寶來(lái)，寶來(lái)經(jīng)典，新寶來(lái)地盤(pán)件基本都是
可以去修理廠調(diào)高，或者去正規(guī)的4s店調(diào)高。再或者是換減震。 不過(guò)4s店里調(diào)的話(huà)，他會(huì)說(shuō)到時(shí)候壞了不保修的話(huà)。
大眾寶來(lái)減震器的價(jià)格因多種因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，原廠寶來(lái)前減震器的單價(jià)大約為165元，后減震器單根價(jià)格約為125元。然而，這只是參考價(jià)格，實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)可能會(huì)有所差異。在汽配城或維修店，價(jià)格可能會(huì)因地區(qū)、店鋪成本及服務(wù)質(zhì)量等因素而有所波動(dòng)。例如，原廠前減震器在汽配城的價(jià)格可能在450元左右，后減震器...
樓主的哈弗H6已經(jīng)行駛了4年，除了首保和一次免費(fèi)保養(yǎng)在4S店完成，其余都在途虎進(jìn)行。樓主認(rèn)為，只要機(jī)油是正品，保養(yǎng)就沒(méi)問(wèn)題。樓主的車(chē)每年都會(huì)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，主要是更換機(jī)油和機(jī)濾。在4S店，使用的是美孚速霸2000，而在途虎，使用的是美孚1號(hào)，價(jià)格更高。途虎的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，會(huì)拍照上傳，檢查易耗品和底盤(pán)。樓...
寶來(lái)GP2008年型中控鎖和電動(dòng)窗電控單元采用新設(shè)計(jì)，零件號(hào)UD989857，匹配方法有所變化。首先，在5秒內(nèi)連續(xù)開(kāi)/關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3次，轉(zhuǎn)向燈閃一下，表示控制器進(jìn)入初始化狀態(tài)，持續(xù)15秒。接下來(lái)，通過(guò)鑰匙使KL15開(kāi)/關(guān)各三次，按住遙控鑰匙的開(kāi)/閉鎖鍵，再按另一鍵，轉(zhuǎn)向燈閃一下表示成功學(xué)入。可重復(fù)操作...
拆車(chē)件因其高性?xún)r(jià)比而受到青睞，尤其是非核心部件。這些部件通常來(lái)源于報(bào)廢車(chē)、事故車(chē)或走私件，保持了原廠件的適配性和質(zhì)量。國(guó)內(nèi)拆車(chē)件市場(chǎng)已形成規(guī)范，如廣州陳田市場(chǎng)，店鋪專(zhuān)注特定品牌或部件，市場(chǎng)透明度高。拆車(chē)件價(jià)格僅為全新原廠件的三分之一至四分之一，極具吸引力。然而，核心部件和電子配件不建議購(gòu)買(mǎi)拆車(chē)件，存...
愛(ài)車(chē)保養(yǎng)與養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要，定時(shí)換油更是關(guān)鍵。潤(rùn)滑油受高溫、空氣和金屬催化影響會(huì)氧化、老化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。使用一定時(shí)間后，潤(rùn)滑油中會(huì)混雜油泥、積碳等，降低抗磨損性能，添加劑也會(huì)消耗，影響性能。更換機(jī)油時(shí)，也應(yīng)更換機(jī)濾，以保持機(jī)油清潔度，防止早期磨損。定期換油能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，排出污染物，保持潤(rùn)滑油成分合理...
資深警燈警報(bào)器服務(wù)單位長(zhǎng)凱先鋒指出，法律并未將白色爆閃燈列為特種車(chē)輛專(zhuān)用，理論上個(gè)人車(chē)輛可以安裝。然而，警察在日常執(zhí)法中，對(duì)普通車(chē)輛使用爆閃燈持嚴(yán)格態(tài)度，可能會(huì)以非法安裝警燈為由進(jìn)行處罰。對(duì)于懂法的車(chē)主，可以要求執(zhí)法依據(jù)，通常警察難以提供。北京市公安交通管理局法制部門(mén)曾解釋?zhuān)灰藢咨W燈按非法警...
更換大眾寶來(lái)后減震器時(shí)，首先需要松開(kāi)連接螺絲，用螺絲刀撬出舊減震器，并在安裝新減震器前涂抹黃油。如果位置對(duì)不準(zhǔn)，可以通過(guò)調(diào)整減震器或使用千斤頂來(lái)對(duì)齊。在更換過(guò)程中，要檢查減震器是否漏油或有損壞的密封件，必要時(shí)更換。如果減震器發(fā)出異響，可能是由于減震器與車(chē)架等部件碰撞或防塵筒變形等原因，需要查明原因并...
大眾寶來(lái)減震器的保修期因車(chē)型而異，通常作為易損件，可能不在保修范圍內(nèi)。減震器是汽車(chē)減震系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，與彈簧協(xié)同工作，抑制彈簧反彈時(shí)的震蕩，吸收路面沖擊能量。沒(méi)有減震器，汽車(chē)在崎嶇路面上會(huì)嚴(yán)重彈跳，影響輪胎抓地力和循跡性。因此，定期檢查并及時(shí)更換減震器對(duì)保持車(chē)輛性能至關(guān)重要。選擇更換時(shí)，應(yīng)考慮減震...
哈爾濱運(yùn)通俊恩一汽大眾寶來(lái)現(xiàn)車(chē)充足，最高優(yōu)惠2.9萬(wàn)元。車(chē)身尺寸大，外觀精神霸氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約清爽，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。口碑良好，市場(chǎng)反響熱烈，容易上手操控，前后排寬敞舒適，后備箱空間大。總體來(lái)說(shuō)，寶來(lái)是一款性?xún)r(jià)比高的家用車(chē)型，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。【百度58汽車(chē)哈爾濱優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從哈...
檢查大眾寶來(lái)減震器是否需要更換，可以通過(guò)以下方法：首先，行駛10km后檢查減震器外殼溫度，若不熱可能內(nèi)部無(wú)阻力，需加潤(rùn)滑油后再次測(cè)試。其次，用力按下保險(xiǎn)杠后松開(kāi)，觀察汽車(chē)跳躍次數(shù)，2~3次跳躍表示減震器工作正常。第三，緊急制動(dòng)時(shí)汽車(chē)振動(dòng)劇烈可能意味著減震器問(wèn)題。最后，拆下減震器直立并測(cè)試?yán)瓑鹤枇Γ?..
減震器是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中非常重要的組成部分，它通過(guò)流體阻尼來(lái)控制車(chē)輛的彈簧回彈速度，從而提高行駛的舒適性和穩(wěn)定性。目前，減震器的發(fā)展趨勢(shì)是從被動(dòng)式到主動(dòng)式，即通過(guò)車(chē)身傳感器判斷車(chē)身狀態(tài)并主動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)更加智能化的控制。常見(jiàn)的減振器形式包括普通減振器、整合彈簧減振器和阻尼可調(diào)節(jié)型主動(dòng)減振器等。在選...
車(chē)輛減震器上的緩沖橡膠隨使用時(shí)間增長(zhǎng)會(huì)逐漸老化變硬，導(dǎo)致通過(guò)顛簸路面時(shí)發(fā)出噪音，影響車(chē)輛舒適性。為解決此問(wèn)題，需更換老化的緩沖膠，有時(shí)需拆下減震器。更換后建議進(jìn)行四輪定位，避免輪胎偏磨和車(chē)輛跑偏。車(chē)內(nèi)的橡膠件老化是正常現(xiàn)象，建議及時(shí)更換以保持車(chē)輛駕駛感。除了減震器橡膠，底盤(pán)上的橡膠襯套也會(huì)老化，影響...
加油卡騙局猖狂，車(chē)主需小心謹(jǐn)防。常見(jiàn)騙局包括以合作名義銷(xiāo)售低價(jià)加油卡，推薦下載APP成為會(huì)員，高仿釣魚(yú)網(wǎng)站誘導(dǎo)消費(fèi)等。用戶(hù)需注意加油卡是否有芯片和唯一卡號(hào)，避免被騙。同時(shí)，在正規(guī)渠道辦理加油卡充值也是避免騙局的方法之一。需警惕騙子充值金額不能秒到、停止返現(xiàn)等手法，保護(hù)自身利益。省錢(qián)寶加油優(yōu)惠卡很有可...
大眾寶來(lái)以其優(yōu)雅的三廂車(chē)設(shè)計(jì)和豐富的配置，成為消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型之一。外觀上，寶來(lái)前臉精致，格柵多輻式造型，頭燈端莊個(gè)性，車(chē)身線(xiàn)條硬朗大氣，車(chē)尾霸氣有型。內(nèi)飾方面，寶來(lái)風(fēng)格個(gè)性張揚(yáng)，皮質(zhì)方向盤(pán)、12英寸觸控屏、仿皮座椅等配置提升了駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力上，寶來(lái)搭載干式雙離合變速箱，最大功率85KW，最大扭矩2...
本文調(diào)查了MGEZS純電動(dòng)車(chē)的養(yǎng)車(chē)成本，首次保養(yǎng)費(fèi)用約為480元。相比燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用是否更高？其實(shí)，除了定期檢查需要付費(fèi)外，MGEZS的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)接地氣。盡管擁有國(guó)際車(chē)型的身份，但其保養(yǎng)成本并未過(guò)高。這款車(chē)型的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用結(jié)構(gòu)值得關(guān)注。在今年一季度MGEZS純電動(dòng)車(chē)上市前，我有機(jī)會(huì)短暫試駕了...
對(duì)寶來(lái)空調(diào)的使用方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹，包括設(shè)定溫度、調(diào)整風(fēng)量和風(fēng)向的步驟。AUTO按鈕的功能是什么？如何快速實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)設(shè)定溫度？手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)的暖風(fēng)開(kāi)啟方法有何區(qū)別？通過(guò)對(duì)空調(diào)開(kāi)關(guān)的操作說(shuō)明，讓用戶(hù)更加了解如何正確使用大眾寶來(lái)的空調(diào)系統(tǒng)。文章內(nèi)容真實(shí)自然，邏輯清晰，符合口語(yǔ)化表達(dá)要求。了解這些使用技...
在現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)中，一鍵啟動(dòng)功能逐漸成為車(chē)主們追求的智能化裝備。對(duì)于原車(chē)沒(méi)有配備一鍵啟動(dòng)功能的車(chē)主，可以選擇到修理店進(jìn)行加裝，一般費(fèi)用大約在800元左右。一鍵啟動(dòng)裝置是智能汽車(chē)的一部分，簡(jiǎn)化了打火過(guò)程，同時(shí)也具備熄火功能。這種功能可以在原車(chē)鑰匙鎖頭位置改裝，也可以獨(dú)立安裝。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)智能一鍵啟動(dòng)廠...
豐田普拉多減震器價(jià)格大約在5000元到5500元之間。其前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，減震器在彈簧吸收震動(dòng)后抑制回彈，確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)。減震器的選擇需考慮車(chē)輛重量及彈簧硬度，以達(dá)到最佳乘坐舒適性。豐田普拉多到5500元。普拉達(dá)使用哪種減震器？普拉多的前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛。減震器用于在彈簧吸收來(lái)自路面...
大眾寶來(lái)更換后減震器費(fèi)用，寶來(lái)后減震器怎么更換？汽車(chē)減震器通常連接與車(chē)體和底盤(pán)，松上下螺絲，用大螺絲刀撬出，換新的時(shí)，先摸一點(diǎn)黃油，有時(shí)上下位置可能不好對(duì)，上下間隙大就先掛減震器的一頭，另一頭往外拉到正確位置就好了；間隙小的話(huà)就找千斤頂打車(chē)體到正確位置就好，擰緊螺絲。在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先...
