頓挫基本上幾個(gè)可能性:1、要么就是怠速太低，就是說(shuō)你踩油門踩得比較柔，ECU控制升檔的時(shí)機(jī)選擇在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比較低的轉(zhuǎn)速就升檔了。2、升檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所以這個(gè)時(shí)候動(dòng)力輸出不夠造成頓挫的問(wèn)題。要么就是冷3車的時(shí)候
頓挫基本上幾能性要怠速太低說(shuō)踩油門踩得比較柔ECU控制升檔時(shí)機(jī)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)比較低轉(zhuǎn)速升檔了升檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所時(shí)候動(dòng)力輸出夠造成頓挫問(wèn)題要冷車時(shí)候(冬天明顯)阻力比較大造成動(dòng)力夠產(chǎn)生頓挫兩只要油門控制得深點(diǎn)讓發(fā)動(dòng)機(jī)
自動(dòng)變速箱故障有90%以上是高溫過(guò)熱導(dǎo)致的。變速箱油溫正常在九十到一百度之間。如果長(zhǎng)時(shí)間高于上限溫度會(huì)造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。按時(shí)更換變速箱油。四萬(wàn)到六萬(wàn)公里更換。減少變速箱故障。
家庭用車，1.6足矣，我的就是1.6的標(biāo)志，開(kāi)空調(diào)，也不受影響，福克斯應(yīng)該更好！
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
這多問(wèn)題還是換個(gè)車吧，�？怂骨芭趴臻g也小啊，開(kāi)車的忒受罪。嗑腿
針對(duì)目前網(wǎng)絡(luò)論壇上出現(xiàn)1.6AT新福克斯在提車后行駛幾百公里就出現(xiàn)了換擋頓挫的問(wèn)題，我們特咨詢了廠家，以幫助客戶更好的認(rèn)識(shí)PowerShift雙離合變速箱。1、新�？怂沟碾p離合變速箱發(fā)生換擋頓挫感受的問(wèn)題并非...
那是換檔問(wèn)題，雙離合會(huì)有延遲換檔的問(wèn)題，說(shuō)明你給油不對(duì)，要想換檔，需要先將轉(zhuǎn)速提上去，再松油門，再踩油門，才會(huì)升檔。
雙離合換擋迅速，動(dòng)力傳遞無(wú)中斷，傳遞效率高，代表了變速箱發(fā)展的方向和未來(lái)。新福和大眾DSG原理一樣，都是干式雙離合，摩擦片長(zhǎng)時(shí)間滑磨都是存在燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)。且不見(jiàn)得美國(guó)人的雙離合比德國(guó)人強(qiáng)。因?yàn)閮煽铍p離合的模塊都是德國(guó)LUK
網(wǎng)友提問(wèn): 專家我想買新福克斯總擔(dān)雙離合否靠像眾情況面積爆發(fā)我本新手車請(qǐng)專家給我比較肯建議買買新�？怂闺p離合車型謝謝 提問(wèn)間:2012-9-21 16:13專家復(fù): 您關(guān)于您說(shuō)問(wèn)題汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)目前關(guān)于新�？怂闺p離合
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問(wèn)題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過(guò)改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
這種現(xiàn)象在任何汽車品牌都會(huì)發(fā)生，我認(rèn)為這有幾個(gè)原因。首先，受傷車主去年點(diǎn)燃了一段女子坐在奔馳上哭喊的視頻，最終該女子新買的漏油奔馳車也后退了。但現(xiàn)實(shí)中類似的情況太多了，不是每個(gè)人都會(huì)發(fā)動(dòng)引擎哭鬧，做不了很多，以老板吃虧告終。這些業(yè)主很可能在網(wǎng)上暴露產(chǎn)品缺陷、制造商的不良態(tài)度。其次，討厭某個(gè)品牌的人，...
奧迪Q5在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和沖擊，李先生的15萬(wàn)公里車輛在P檔到D檔切換時(shí)沖擊感尤為明顯。經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴(yán)重。維修后，更換閥體并進(jìn)行在線編程和基本設(shè)定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類變速箱問(wèn)題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問(wèn)題也日益增多。濕式雙離合變速器通過(guò)兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過(guò)程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號(hào)控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問(wèn)題，通過(guò)自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
大眾DSG事件讓車友們對(duì)干式雙離合變速器的穩(wěn)定性和質(zhì)量缺陷有了深刻認(rèn)識(shí)。新�？怂共捎孟嗤夹g(shù)，也出現(xiàn)了類似問(wèn)題。本文分享了福特�？怂笵PS6干式雙離合變速箱的故障維修案例。故障表現(xiàn)為長(zhǎng)時(shí)間行駛后，儀表提示離合器過(guò)熱，車輛無(wú)法繼續(xù)行駛。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱故障碼P090C，多為離合器損壞。福特�？怂笵PS6...
別克雙離合是否也存在類似問(wèn)題？車身抖動(dòng)可能是輪胎平衡問(wèn)題，尤其是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如機(jī)腳問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題，需檢查輪胎平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓傳感器，確保車輛正常運(yùn)行。---�？怂闺p離合車型因抖動(dòng)、動(dòng)力丟...
這篇文章講述了如何進(jìn)行�？怂闺p離合變速箱油的更換過(guò)程，涉及到的具體步驟、需要多少變速箱油以及一些注意事項(xiàng)。同時(shí)，也提到了換油時(shí)需要注意的加油口和放油口的位置，以及選擇原廠變速箱油的重要性。對(duì)于有需要的車主來(lái)說(shuō)，提前了解和準(zhǔn)備有利于避免未來(lái)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。但具體的費(fèi)用和更換過(guò)程的細(xì)節(jié)仍需咨詢專業(yè)技術(shù)人...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了2013年款福克斯雙離合變速箱油更換的相關(guān)事宜。提到干式雙離合變速箱在�？怂股鲜褂玫揭欢ɡ锍倘绻悴唤橐庑赂５膬r(jià)位，如果你理解新福的空間，除了高爾夫和他平分秋色以外同級(jí)別其他的車你可以不用考慮了。福特PowerShift干式雙離合變速箱，6萬(wàn)多公里，是到?該換變速箱油的時(shí)候?...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問(wèn)題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問(wèn)題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無(wú)焦糊味，說(shuō)明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過(guò)油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
看了上面的回答，我簡(jiǎn)直笑噴了，無(wú)言以對(duì)。尤其是說(shuō)在D檔上剎車完全脫離的，只能說(shuō)是外行中的外行。放在D檔松開(kāi)剎車就會(huì)往前走，你說(shuō)是完全脫離了還是沒(méi)脫離？踩剎車和變速箱的離合器有一毛錢的關(guān)系？有一點(diǎn)點(diǎn)智商也能想明白，只能說(shuō)對(duì)自動(dòng)擋完全不了解工作原理。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)踩下剎車，N檔和D檔發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)或者...
雙離合變速箱在動(dòng)力傳遞過(guò)程中，由于存在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片磨損較大，工程師會(huì)盡快讓離合壓盤和摩擦片結(jié)合。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與變速器輸出轉(zhuǎn)速差異較大時(shí)，頓挫感便不可避免。解決這一問(wèn)題，可以通過(guò)軟件或硬件優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雙離合變速箱常被視為技術(shù)成熟度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。然而，干式雙離合相較于濕式雙離合，由...
沃爾沃v40雙離合變速箱頓挫問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，變速箱油的規(guī)格選擇不正確，或者加注量不合適，都可能導(dǎo)致變速箱工作異常。此外，變速箱內(nèi)部的臟污或雜質(zhì)也會(huì)對(duì)變速箱性能產(chǎn)生影響。維六速濕式雙離合型號(hào)MPS6由德國(guó)格特拉克傳動(dòng)公司生產(chǎn)，裝配在多款車型上，如福特蒙迪歐、哈弗H6、三菱藍(lán)瑟EVOX等。...
宋pro雙離合變速箱異響頓挫的原因可能包括電磁閥損壞、鋼片摩擦片燒蝕以及變速箱油未定期更換。比亞迪宋Pro作為一款SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。車主反映在低速跟車、倒車等頻繁切換油門和剎車時(shí)，變速箱頓挫明顯，有時(shí)還伴有異響。4S店解釋稱，雙離合變...
針對(duì)17款�？怂闺p離合變速箱抖動(dòng)問(wèn)題，建議駕駛者在車速降至12碼時(shí)用手動(dòng)模式降至1檔避免抖動(dòng)。堵車時(shí)頻繁換擋導(dǎo)致離合打滑和抖動(dòng)，建議手動(dòng)模式駕駛。高檔位低轉(zhuǎn)速易形成積碳，增加摩擦力導(dǎo)致抖動(dòng)。雙離合變速器由兩個(gè)離合組成，轉(zhuǎn)換時(shí)易抖動(dòng)，建議堵車用手動(dòng)模式，上坡用運(yùn)動(dòng)模式減少轉(zhuǎn)換。為了避免車輛抖動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)...
雙離合變速箱在特定低速行駛路況下，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)和換擋邏輯限制，可能會(huì)產(chǎn)生頓挫感。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有兩個(gè)：一是冷車時(shí)燒機(jī)油，可能是氣門油封腐蝕老化導(dǎo)致密封不嚴(yán)；二是熱車時(shí)燒機(jī)油，通常由活塞環(huán)問(wèn)題引起。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
1.總結(jié)：�？怂闺p離合延保政策包括延長(zhǎng)進(jìn)水變速箱的保修期至10年或24萬(wàn)公里，退還此前自費(fèi)維修的車主相關(guān)費(fèi)用，并開(kāi)通快速檢修通道提供一對(duì)一服務(wù)。這一政策旨在保障汽車平穩(wěn)起步、變速換擋，并減輕齒輪沖擊載荷，確保傳動(dòng)系不過(guò)載。2.以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
1.總結(jié)：大眾雙離合起步頓挫主要源于離合器摩擦片和壓盤結(jié)合過(guò)快，類似手動(dòng)擋松離合過(guò)快的情況。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速控制精度低和動(dòng)力傳遞的硬連接方式也是原因之一。解決方法包括優(yōu)化機(jī)械控制以減少頓挫，注意冷熱車狀態(tài)下變速箱的表現(xiàn)差異，并關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛平順性的影響。2.大眾雙離合起步頓挫，源于離合器結(jié)合過(guò)快和...
博越pro雙離合頓挫的原因主要有三個(gè)方面：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足，從而產(chǎn)生頓挫感。其次，變速箱油臟會(huì)損壞電磁閥，油泥堵塞閥體內(nèi)油道，引發(fā)頓挫問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等故障。最后，汽車在磨合期間，由于動(dòng)力輸出和部件咬合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，變速箱電腦需要不斷調(diào)...
雙離合變速箱頓挫問(wèn)題可通過(guò)調(diào)整操作方式解決。首先，確保變速箱油粘度適中，避免過(guò)高導(dǎo)致離合器拖動(dòng)扭矩過(guò)大。其次，啟動(dòng)時(shí)使用N檔，讓車輛緩慢行駛，減少頓挫感。在道路通暢時(shí)，可迅速加速，使變速箱快速進(jìn)入高速檔，提高行駛平順性。通過(guò)這些方法，可以有效減輕雙離合變速箱的頓挫問(wèn)題。道路通暢，可以立即加速，讓變速...
廣汽傳祺gs4的雙離合變速箱頓挫問(wèn)題可以通過(guò)軟件或硬件優(yōu)化來(lái)解決。雙離合變速箱在動(dòng)力傳遞過(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的輸出轉(zhuǎn)速相差很大，就會(huì)出現(xiàn)頓挫。干式雙離合變速箱在城市擁堵路況下更容易過(guò)熱，穩(wěn)定性較差。軟件控制策略和液壓控制系統(tǒng)的使用，以及離合器片材料的更換，可以在一定程度上解決這個(gè)問(wèn)題。此外，首...
