樓上的回答有點搞，底盤低就通過性不好，跟扎實不扎實有什么關系？扎實就適合路況不好的路面？難道硬碰硬？再說了，哪個車底盤都不會不扎實，起碼跟土路碰是沒問題。新奧拓底盤不算特別低的，因為輪子是155的，不太適合農村跑。具體還
建議你去試駕一下，因為我開的就是R30，感覺差別還是挺大的，呵呵，但是開過一次就知道了。奧拓原來我也考慮R30用的是日產瑪馳的平臺，肯定是R30了，發動機和進口瑪馳是一樣的
R30用的是日產瑪馳的平臺，發動機和進口瑪馳是一樣的，肯定是R30了，建議你去試駕一下，因為我開的就是R30，呵呵。奧拓原來我也考慮，但是開過一次就知道了，感覺差別還是挺大的！
目前汽車底盤絕大多數采用鋼鐵，極少數高級轎車使用鋁合金（如奧迪A8）。在底盤被壓制成型以后，為了防銹，都要在鋼鐵表面做些處理。你所看見的不象鐵的東西，恐怕是防銹用的一種濃厚的膠。
一、要注意發動機艙內所有電器部分的保護，裸露的電器與連線接頭最好密封包裹，有必要時還要改變和調整發動機進排氣口(主要是進氣口)的位置和高度。 二、仔細了解水的深淺、路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度。如果是不很深的
你好 我買的也是新奧拓 用了兩年了 感覺噪音也有 但是沒有你說的那么嚴重 底盤噪音大 主要來自輪胎的胎噪 輪胎型號 胎壓等都會影響 尤其是后輪 能聽見輪胎帶起的石子打底盤的聲音 想解決可以從以下幾
不是塑料的，是橡膠的，，讓地盤不進氣流，導致有下壓力，穩定，，防止下雨的時候把雨水弄到水箱跟前防撞梁那去
這個真不清楚 建議你購買后 自己噴底盤裝甲1 原廠的底盤裝甲噴的不均勻 至少我的車是這樣的2 這車輪胎經常夾雜小石子之類的 打到底盤上聲音很煩躁
使用千斤頂時，車主需注意四個關鍵點以避免底盤損壞。首先，選擇正確的支撐點，如車身底部的專用支撐點，避免支撐在鋼板或懸掛下擺臂上。其次，了解并遵循千斤頂的最大承重限制。第三，確保車輛穩定后再進行支撐，避免車輛滑動造成千斤頂失效。最后，換胎時將備胎放在車底作為安全措施，同時操作時力道要均勻，避免對千斤頂...
底盤裝甲，也就是汽車底盤防銹防撞隔音涂層，能有效隔絕濕氣、防止刮擦，同時降低噪音。整車隔音能顯著提升車內靜謐度，但需避免劣質材料。底盤裝甲對隔音貢獻有限，除非做得極厚。市面上底盤裝甲分為樹脂型和橡膠型，水性橡膠型涂料因其環保、無異味、彈性和隔熱性能佳而更受推薦。專業底盤裝甲采用多層噴涂，提升防護性能...
在激烈競爭的汽車市場中，睿翼的設計風格新潮時尚，配備充足的動力和操控表現，深受消費者喜愛。車頭靈動協調，車尾優雅流暢，內飾時尚年輕。動力方面，2.0L發動機功率足夠，懸架采用獨立設計，加速表現穩定。網友普遍對睿翼的底盤性能給予了積極評價，認為動力充足，加速穩定，符合駕駛需求。車主實際使用感受表現出色...
長安鈴木即將推出1.0升手動實用型新奧拓，減配不減價。這款新車型預計7月14日上市，官方售價3.99萬元。相比現有最低配，新奧拓實用型取消了副駕安全氣囊、四門電動窗和中控鎖等配置，價格降低5千元。外觀與現款相同，搭載1.0LK10B全鋁發動機，最大功率52kW，最大扭矩92Nm，配備5擋手動變速器。...
根據文章內容，國內自主SUV底盤大多來源于日系SUV平臺，其中以豐田老漢蘭達、老雷克薩斯SUV和CRV系列為主。目前CRV和哈弗H6在市場上表現較為出色，而RAV4系列則稍遜一籌。CRV以全轎車地盤為特點，追求舒適性，而RAV4在越野性能方面表現更為突出。整體來看，CRV在市場上擁有一定優勢，而AX...
寶馬X3外觀設計精美，內飾豪華，配置豐富。搭載2.0T發動機，性能出色，匹配8擋自動變速箱。前后懸架設計合理，提升操控感。車主反饋動力充沛、駕駛體驗優秀，操控性能突出。整體表現令人滿意。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動...
奧迪Q5在設計、內飾和動力方面均表現出色，受到了廣大車主的好評。其高貴的內飾設計和穩重的外觀風格給人留下深刻印象，懸掛系統和動力性能也得到了用戶的認可。此外，奧迪Q5搭載的quattro全時四輪驅動系統在各種路況下均表現出色，有效提升了車輛的行駛性能和安全穩定性。總的來說，奧迪Q52017款40TF...
造口底盤的更換頻率因人而異，主要取決于皮膚狀況、排泄物特性和底盤的腐蝕程度。底盤發白時需更換，通常建議不超過5-7天。夏天由于出汗多，可能需要更頻繁更換。更換時最好在空腹或餐后2-3小時，避免餐后立即更換。如底盤黏膠失效或有滲漏，應立即更換。定期自查底盤，注意皮膚疼痛或刺癢時及時更換。不同品牌和附件...
長安鈴木奧拓2013款的底盤高度實測為15公分，采用麥弗遜式獨立懸架。汽車的最小離地間隙，即底盤最突出部位與地面的距離，是衡量車輛通過復雜路面能力的重要指標。過去底盤高度有不低于150毫米的規定，但現已取消。一般家用小汽車底盤高度在110-150毫米之間，底盤越高通過性越好，但高速穩定性可能受影響；...
長安鈴木奧拓1.0LMT實用型在微型車市場中以其合資品牌身份、實惠價格和豐富的安全配置受到關注。盡管近期價格上調至4.18萬元，但考慮到節能補貼和優惠，終端價格依然親民。標配的ABS、EBD、主駕駛安全氣囊和電動助力等安全配置，使其在同價位車型中頗具競爭力。然而，舒適性配置如電動車窗和音響系統的缺失...
寶駿Valli底盤采用前麥弗遜式和后扭力梁式非獨立懸架，并配備H型前副車架和四輪制動盤。底盤結構表現出色，簡單而有效，符合旅行車的定位。雖然底盤設計有助于車輛穩定性和安全性，但最終還是要靠實際試駕體驗來感受這款車的質感。寶駿Valli指導價7.98-10.58萬元，想要了解更多關于這款旅行車的信息，...
勝達2019款底盤表現如何？從車主實際使用情況看來，整體評價還是比較正面的。不少車主表示在起步階段可能稍顯慵懶，但隨后動力表現良好，駕駛起來相當順暢。此外，在高速行駛過程中，車輛動力充沛，給人一種推背感，整體感受較為滿意。一些車主在國慶自駕貴州的經歷中提到，即使全程重載、空調開啟，車輛動力仍然充足，...
寶來以簡約的設計風格展示出耐看的造型，后排空間符合主流標準。動力表現得到車主不同看法，有人認為穩定性好、油門反應慢，也有人覺得動力老舊、加速慢。不過大多數車主認為適合日常駕駛，手動擋相對于自動擋更好一些。總的來說，寶來2016款230TSIDSG25周年紀念版在車身穩定性和駕駛表現上表現不俗，是適合...
福特銳界作為中型SUV，與大眾途昂、豐田漢蘭達和現代途勝等車型競爭。銳界與蒙迪歐同屬福特CD4平臺制造。前懸掛采用麥費遜懸掛，節省空間，鋁合金下擺臂減輕簧下質量，提升操控性和減震性能。后懸掛為多連桿式，鋁合金材料，減震筒和減震彈簧形成短，增加操控性。四驅系統為適時四驅，通過多片離合器實現兩驅和四驅切...
思域不會因為底盤太低而影響使用，整體設計簡潔爽快，前臉視覺效果舒展。如果感覺底盤太低，可以通過改裝提升底盤高度或更換大尺寸輪胎來有效提高底盤高度。底盤高度適中，駕駛舒適度和操控性表現良好。改裝提升底盤高度：汽車的底盤高度一般在汽車設計的時候就已經固定，如果感覺汽車的底盤太低，可以通過改裝提升汽車底盤...
寶馬X7底盤升降功能可以通過手動點擊升降按鈕實現，車速超過140km/h時車輛會自動降低10mm，提升行駛穩定性。手動操作時，按鈕亮起后車輛會升高20mm，提升通過性能。在使用舉升機抬升車輛前，需要提前鎖止空氣懸掛，方法是長按車身升降按鈕七秒鐘。這一功能可以根據需要調整車身高度，提升車輛在不同路況下...
汽車在夏季使用空調時，底盤出現滴水現象屬于正常現象。這是因為空調制冷過程中，蒸發器和風道溫度較低，外界空氣中的水蒸氣會凝結成水珠，通過排水孔排出車外。為避免空調排水管堵塞，建議定期檢查并清理排水孔。如果排水管堵塞，可能導致車內積水，影響空調系統正常工作，甚至導致壓縮機關閉。因此，了解空調排水原理并做...
思域底盤較低，但在城市行駛中通常不影響正常駕駛。汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統和轉向系統共同確保車輛的行駛性能和穩定性。傳動系統將發動機動力傳遞給驅動輪，行駛系統承受重量并緩和路面沖擊，制動系統控制車速，轉向系統則根據駕駛員意愿控制行駛方向。這些系統協同工作，保障汽車在不同路況下的安全和高效行駛...
總結：文章討論了寶馬是否使用了雪鐵龍的底盤技術，并簡要介紹了汽車底盤的四大系統：傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。然而，關于寶馬是否確實采用了雪鐵龍的底盤技術，文章并未給出確鑿證據或詳細解釋，只是陳述了一個觀點。寶馬底盤技術的來源和細節需要進一步的研究和官方資料來確認。傳動系統：傳動系統由離合...
路虎攬勝底盤升降功能非常實用，通過操作底盤升降開關，可以根據不同路況和需要調整車身高度。底盤升高增加車輛通過性，降低風阻系數，提升公路性能和穩定性；底盤降低則有利于提高車輛的通過性和穩定性。在不同路況下，靈活運用底盤升降功能，能夠為駕駛者提供更好的駕駛體驗和安全保障。以上內容由58汽車提供。如有任何...
