奧拓自動(dòng)擋雖然是1.0排量的車，并不很省油，也許跟別的車自動(dòng)擋比起來還是能省一些吧，AT沒一輛車是省的，我這邊路況跟高速差不多，基本均速跑，油耗在7個(gè)左右；養(yǎng)車費(fèi)還好吧，畢竟三缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油吃的也少啊，買2瓶4L裝機(jī)油四缸
奧拓自動(dòng)擋雖然是1.0排量的車，并不很省油，也許跟別的車自動(dòng)擋比起來還是能省一些吧，AT沒一輛車是省的，我這邊路況跟高速差不多，基本均速跑，油耗在7個(gè)左右;養(yǎng)車費(fèi)還好吧，畢竟三缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油吃的也少啊，買2瓶4L裝機(jī)油四缸
應(yīng)該是用的97#油有關(guān)，奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒有必要用97#汽油的，使用的汽油不恰當(dāng)，是會(huì)增加耗油量的。
長安奔奔mini和新奧拓，如果都是自動(dòng)擋，價(jià)格是不可能一樣的，大約新奧拓比奔奔mini要貴一萬多不到兩萬。質(zhì)量來說，新奧拓確實(shí)比奔奔mini要好一些。油耗相差微乎其微。跑高速穩(wěn)定性奔奔mini略好。通過性來說新奧拓略好。
其實(shí)這個(gè)不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
您好:關(guān)于您咨詢的買車問題，如果從車輛安全、車內(nèi)空間方面來看，奇瑞a1更占有一定的優(yōu)勢。如果從車輛做工、故障率、燃油消耗和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面來看，新款?yuàn)W拓應(yīng)當(dāng)作為您的首選，綜合考慮建議您購買新奧拓。第七代新奧拓與老款車型相比，
7~9的樣子 自動(dòng)擋要多費(fèi)油些，還是手動(dòng)的省油 雨燕1.5的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò) 1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)跟羚羊一樣，不建議買 買的時(shí)候注意質(zhì)保，多試一下變速箱怎么樣 雨燕的常見問題就在變速箱還有后減震 我以前在西星鈴木
論性能！新奧拓性能好！油耗的話！新奧拓4.6個(gè)！熊貓4.9個(gè)！
買波羅！車不錯(cuò)！
AMT只有很少的車型在用，CVT也是，肯定沒有自動(dòng)擋技術(shù)成熟啊！~ 不過，奧拓1.0的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格在那放著皮薄是自然，又是合資品牌，性價(jià)比不如國產(chǎn)。 當(dāng)然，上下班接孩子買菜什么的，奧拓夠用了。 最后，提點(diǎn)小建議
根據(jù)文章內(nèi)容，奧拓1.0自動(dòng)擋在純市區(qū)行駛時(shí)，油耗為8到9個(gè)油。相比其他車型，奧拓以其省油特點(diǎn)著稱，但具體是否算高還需參考其他數(shù)據(jù)。大部分車主反映，純市區(qū)不開空調(diào)油耗約6個(gè)油，開空調(diào)則為6.5-7個(gè)油。因此，8-9個(gè)油的油耗在市區(qū)內(nèi)略高，但仍在可接受范圍內(nèi)�？傮w而言，奧拓車型的油耗表現(xiàn)仍然較為優(yōu)秀。...
新奧拓自動(dòng)擋的油耗為5.7升/百公里，搭載1.0LK10B發(fā)動(dòng)機(jī)，配備五速手動(dòng)和四速自動(dòng)變速箱，最大功率53kw/6000rpm。油耗計(jì)算公式為：油耗×油價(jià)/100公里，可得出每公里費(fèi)用。工信部油耗為參考，實(shí)際油耗可能有所不同。節(jié)省油耗的技巧包括避免長時(shí)間怠速，因?yàn)?分鐘怠速油耗可行駛超1公里。【任...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，奧拓自動(dòng)擋的油耗為5.7升百公里，而汽車在100公里內(nèi)一般耗油在6到10升為正常。為了減少油耗，我們應(yīng)該保持良好的駕駛習(xí)慣，包括經(jīng)常換擋、避免猛踩剎車和油門，不要在路況不好的情況下駕駛。急加速和急減速會(huì)增加油耗，而在不同路況下?lián)Q擋也會(huì)影響油耗。因此，要注意駕駛習(xí)慣，以減少油耗，提高...
奧拓自動(dòng)版的油耗為5.7升百公里。拓展資料如下：1.汽車性能：在動(dòng)力方面：新奧拓搭載了K10B1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時(shí)速達(dá)到155km/h，百公里加速僅需14秒。新款?yuàn)W拓車身曲線柔和自然，造型...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在電動(dòng)車型X7EV上，搭載了最大功率為204馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配合磷酸鐵鋰電池組，雖然其能量密度稍遜于三元鋰電池，但安全穩(wěn)定性更佳。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車NEDC綜合續(xù)航里程為405km，滿足日常使用需求。對于燃油車型，長安歐尚X7搭載了藍(lán)鯨7速雙離合...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)熊貓迷你搭載了吉利三電系統(tǒng)，提供20kW和30kW兩種動(dòng)力選擇。本次評測的車型為30kW版本，最大功率為30kW，最大扭矩為95N·m。在實(shí)際測試中，熊貓迷你的0-100km/h加速時(shí)間為15.70秒，對于一款微型電動(dòng)車而言，這一成績能夠滿足日常通勤需求。由于電動(dòng)車的特性，熊貓迷你無...
09款寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為155牛·米，為日常駕駛提供了足夠的動(dòng)力，尤其在低扭表現(xiàn)上較為出色，適合城市道路行駛。而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則能爆發(fā)出150馬力的強(qiáng)勁動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)16款奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性上均展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。在加速方面，車輛的動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，特別是在中段加速時(shí)，能夠輕松應(yīng)對超車需求。最大功率在5600轉(zhuǎn)時(shí)釋放，而最大扭矩在2檔全油門加速時(shí)達(dá)到145N·m，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它提供了1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，峰值扭矩155N·m；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升至100kW，峰值扭矩高達(dá)220N·m。這樣的動(dòng)力配置使得奔騰B50在加速和爬坡時(shí)都能展現(xiàn)出良好的性能。在實(shí)際駕駛中，手...
瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9CVT無級變速箱，動(dòng)力輸出線性且平順。在加速測試中，雖然瑞虎7的0-100km/h加速成績并非頂尖，但中前段加速輕快，日常駕駛中動(dòng)力充沛。切換到Sport模式后，變速箱降擋和油門響應(yīng)更加靈敏，帶來更為強(qiáng)勁的推背感。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75手動(dòng)擋車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到131千瓦，扭矩高達(dá)265牛/米，這一配置使得車輛在加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)，雖然百公里加速成績?yōu)?0.56秒，在同類車型中不算最耀眼，但足以滿足日常駕駛需求。油耗方面，手動(dòng)擋車型百公里油耗為...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)作為大眾旗下的經(jīng)典車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一直備受關(guān)注。捷達(dá)搭載了多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.4升、1.6升、2.0升等，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)出色。該發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá)150馬力，最大扭矩為250�！っ�，在1400-3500轉(zhuǎn)時(shí)可發(fā)揮最大扭矩，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚CX70在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，最大扭矩150Nm，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常城市駕駛，無論是頻繁的啟停還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩230N·m，爆發(fā)力強(qiáng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)上汽大通G50搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124kW，峰值扭矩為250N·m，部分高配置車型的最大馬力可提升至181匹，峰值扭矩更是高達(dá)285Nm。在實(shí)際駕駛中，G50的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，渦輪在1500轉(zhuǎn)時(shí)便能介入，2000轉(zhuǎn)后便能感受到明顯的爆發(fā)感，超車變得輕松自如。盡管百公里加...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚CX70在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，最大扭矩150Nm，日常駕駛平穩(wěn)，無論是城市街道的走走停停，還是高速公路的長途奔襲，都能輕松應(yīng)對，提速階段也不乏力。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩230...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)上汽大通G50搭載了一臺(tái)表現(xiàn)亮眼的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力可達(dá)169匹，最大功率為124kW，最大扭矩為250Nm。在某些高性能版本中，最大馬力甚至可提升至181匹，峰值扭矩達(dá)到285Nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)確保了G50在日常駕駛中的充沛動(dòng)力，百公里加速時(shí)間約為10.38秒，雖然起步反應(yīng)稍...
榮威RX5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，自動(dòng)擋車型百公里加速時(shí)間僅為9.42秒，展現(xiàn)出令人滿意的加速性能。無論是城市日常通勤還是高速公路上的超車，榮威RX5都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，榮威RX5的百公里綜合油耗在6.8~8.1L之間，顯示出較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
自動(dòng)擋汽車中的d擋和s擋各有特點(diǎn)。d擋作為常用前進(jìn)擋，適用于日常駕駛；而s擋則為運(yùn)動(dòng)模式，適用于特殊路段。s擋在上坡或超車時(shí)提供更強(qiáng)動(dòng)力，響應(yīng)更迅速，但油耗相對較高。相比之下，d擋駕駛感受更平順，油耗更低。追求刺激的駕駛者可能更偏好s擋，而日常駕駛則d擋更為合適。d擋和s擋是自動(dòng)擋汽車中兩個(gè)不同的擋...
在8萬預(yù)算內(nèi)，寶駿360CVT作為一款6座家用MPV，提供了自動(dòng)擋的選擇。通過58汽車的試駕測試，寶駿360CVT在模擬日常駕駛路況下，展現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)省油的特性。測試中，寶駿360CVT以60km/h勻速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1300rpm，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過105.5公里的測試，實(shí)際油耗為...
長安歐尚a800自動(dòng)擋的百公里油耗大約為8.5升，適合家庭使用。車內(nèi)科技配置豐富，如空氣凈化和語音控制，且采用環(huán)保材料，幾乎無異味。舒適性方面，A800作為家用MPV，座椅舒適，采用223布局，空間寬敞，第二排可移動(dòng)，第三排也不擁擠。靜音和懸掛調(diào)校均以舒適為主，表現(xiàn)越級。長安歐尚a800自動(dòng)擋的油耗...
