您好網(wǎng)友：缸筒沒有磨損的話可以更換活塞環(huán)及氣門油封就可以費用在8000元左右，磨損的話就要看磨損情況一般費用要在12000元左右，
不正常，去4s店售后看看吧
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點： 1、由于國內(nèi)燃油品質與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起，這
您好: 根據(jù)您對愛車故障的描述，可以由兩方面來看待這個問題、 首先，車輛在使用過程中，有一部分機油要參與到發(fā)動機汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，這一部分機油通常情況下每一千公里在0.4~0.6升之間，如
您好:燒機油說明發(fā)動機工作性能下降了.燒機油主要是氣門油封老化.活塞環(huán)與缸套配合間隙變大.導致缸壓變低.發(fā)動機動力下降.油耗增大.機油量消耗大增.建議到修理廠把發(fā)動機大師.希望能幫到您.如有不明請登錄58車找我.汽車問
很多車子都會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象 要及時解決 不然后果很嚴重 車輛經(jīng)過一段時間的行駛，發(fā)動機由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累，因而導致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發(fā)動
所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導致燃燒室的積
下面有原因分析了 不打了直接粘貼的 很全面了！我估計你的車是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應對發(fā)動機機油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動機運轉就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉所必須的，不會對發(fā)動機造成
眾EA888 2.0T發(fā)機燒機油速騰2.0燒純屬謠傳 速騰標配ESP雅閣沒配備ESP雅閣電穩(wěn)定較VSA
燒機油的車通常能看到藍煙或火花塞積碳等明顯現(xiàn)象。新車首保建議遵循保養(yǎng)手冊，一般5000公里或六個月，更換機油、機濾等。新車磨合期需注意控制轉速、車速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車方式，保養(yǎng)里程根據(jù)機油類型決定，建議至少每年換一次機油，行駛里程多可選全合成機油。新車首保是5000公里或六個月，以...
大眾1.4T車型也存在燒機油現(xiàn)象，但相比二代EA888機器較輕。渦輪增壓發(fā)動機普遍存在燒機油情況，性能越強越明顯。二代EA888燒機油嚴重是因曲軸箱強制通風系統(tǒng)設計缺陷，導致竄氣問題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機油問題改善。維修時需識別問題并采用正確方法解決。其實，大眾1.4T的機器也有燒機油...
總結內(nèi)容：機油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能為燒機油問題。燒機油的原因多樣，包括燃油品質、路況、駕駛習慣及保養(yǎng)習慣等。這些因素可能導致燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風系統(tǒng)問題也可能加劇機油消耗。過去，燒機油問題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)“燒機油”的現(xiàn)象，那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機油的問題呢？車主可以用3種簡單的方法來觀察。“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗...
夏季愛車維護至關重要，尤其是當出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時，可能是你的座駕開始燒機油的信號。首先，冷車啟動時如果排氣管冒藍煙，這可能是發(fā)動機輕微燒機油的跡象。其次，加速時排氣管大量冒藍煙，可能意味著發(fā)動機存在燒機油問題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關。最后，如果機油消耗異常快，且無漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機油...
燒機油現(xiàn)象對車輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導致發(fā)動機報廢。車主應通過觀察車輛尾氣排放和機油消耗情況來辨別是否燒機油。定期檢查機油、選用優(yōu)質汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質好的機油等都是預防和減輕燒機油的有效方法。對燒機油的及時處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車主需加強日常...
燒機油是汽車常見的故障，表現(xiàn)為機油進入燃燒室并被消耗，導致機油量減少。輕微燒機油可通過冷啟動時冒藍煙或加速時冒藍煙來判斷。解決燒機油問題的方法包括：1.使用高品質機油，如半合成或全合成機油，以減少消耗；2.使用金屬修復劑提高汽缸與活塞間的密封性；3.使用高質量的機油濾清器以減少磨損。若問題嚴重，應去...
總結內(nèi)容：上海W-100型挖掘機大修后出現(xiàn)嚴重燒機油現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)故障源于空壓機。由此懷疑機油通過空壓機后由進氣管吸人而進人氣缸。詢問操作者后了解到，該空壓機的曲柄連桿已經(jīng)損壞，但一時找不到相關配件，就拆除了空壓機的活塞連桿等配件，使其空殼運行。殊不知這樣就造成了機油油路與進氣管直接相連，柴油機...
車主們經(jīng)常遇到的火車機油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態(tài)下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發(fā)動機溫度較低。發(fā)動機冒黑煙通常是由空燃比失調(diào)或氣缸壓力下降引起的；排藍煙可能是由于“燒機油”造成的，需要檢查發(fā)動機缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養(yǎng)時要注意清理...
**總結內(nèi)容**：斯巴魯森林人2019款當前未有燒機油報告。燒機油可能因氣門油封失效、活塞環(huán)磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問題會導致機油進入燃燒室，參與燃燒，可能引發(fā)車輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問題，需及時檢查并更換失效部件，確保發(fā)動機正常工作。以上內(nèi)容僅供參考，具...
總結內(nèi)容：日產(chǎn)軒逸的燒機油現(xiàn)象屬于正常磨損范圍，每五千公里內(nèi)消耗一升機油是正常現(xiàn)象。但若超過此標準，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍煙、高油門時冒煙以及機油噴射口冒藍煙等現(xiàn)象，則說明車輛存在燒機油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應選用優(yōu)質機油，老車...
本文介紹了本田雅閣七代跑多少公里才會燒機油的問題。正常情況下，機油都會有一定的消耗，不同車型消耗量也不同。若出現(xiàn)短距離內(nèi)大量燒機油的情況，可能是由于缸體工況不好造成的，此時需要從根源處解決問題。市場上有大修和PNF修復劑兩種解決方法。若出現(xiàn)燒機油情況，可能需要進行大修；若只是滲漏機油，則更換密封圈或...
東風標致14款408，記錄燒機油無損修復心路歷程。擁有這輛標致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
本田雅閣燒機油的表現(xiàn)及原因，雅閣燒機油解決方法雅閣燒機油的主要原因有氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，引起燒機油的表現(xiàn)包括加速緩慢、發(fā)動機噪音變大等。解決方法如下：1.更換氣門油封氣門油封是防止機油進入氣缸的關鍵部件，但使用時間一長會出現(xiàn)腐蝕老化，導致密封性能下降，造成燒機油的現(xiàn)象。2.更換...
燒機油現(xiàn)象通常表現(xiàn)為尾氣中出現(xiàn)藍煙，這是由于機油在氣缸內(nèi)與混合氣一同燃燒所致。燒機油不僅會增加機油消耗量，還會導致氣缸內(nèi)積碳增多，降低車輛動力并增加燃油消耗。輕微燒機油的補救方法主要有以下幾種：1.更換燒機油氣缸的所有活塞環(huán)。活塞環(huán)斷裂或失效會導致機油過多進入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)壓力和動力輸出。2....
機油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗就是燒機油問題。燒機油可能由燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等因素導致。這些問題會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門密封老化等問題。此外，曲軸箱通風系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案...
使用粘度更高的發(fā)動機油可以在一定程度上緩解燒機油現(xiàn)象，但并不能完全消除。如果發(fā)動機油消耗異常，應立即進行維修。發(fā)動機油對發(fā)動機至關重要，被稱為發(fā)動機的血液。沒有發(fā)動機油，發(fā)動機將無法正常運轉。發(fā)動機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的功能。在發(fā)動機運行時，油膜可以避免部件...
豐田凱美瑞燒機油現(xiàn)象是車主們普遍關心的問題。燒機油意味著機油進入發(fā)動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導致一系列不良后果，如氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等。嚴重時甚至會造成發(fā)動機不可修復的損壞或報廢，增加維修成本，帶來潛在事故風險。對于老車，車主可以適當選擇粘度...
文章中提到了，軒逸車型過去曾存在燒機油的問題，尤其在2012至2014年款中，但是目前的后期軒逸車型并沒有聽說燒機油的案例。燒機油的原因主要是燃油品質和積碳問題。軒逸的燒機油現(xiàn)象主要與活塞環(huán)與汽缸壁的間隙過大有關。對于新款的2020款軒逸，使用了新的發(fā)動機和變速箱技術，目前沒有報道顯示有燒機油問題。...
解決2011款3.0途銳車燒機油問題，首先要找到原因。這款發(fā)動機燒機油的原因主要有三種可能性：1.發(fā)動機廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車型的通病，很多車燒機油都是由此引起。廢氣閥損壞會導致機油進入燃燒室，從而引發(fā)燒機油現(xiàn)象。2.氣門油封老化：隨著車輛使用年限的增加，氣門油封可能會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導致機油泄漏...
