你想買得到燒機(jī)油的POLO都買不到。除非買POLO GTI。燒機(jī)油是渦輪增壓車的專利。而且也不是每輛渦輪增壓車都燒機(jī)油。POLO是自然吸氣的。不會(huì)燒機(jī)油的。
您好 這是活塞環(huán)磨損過(guò)度密封不嚴(yán) 還有就是缸筒不平也能造成這種現(xiàn)象氣門油封漏油 氣門導(dǎo)管磨損多度都會(huì)造成燒機(jī)油現(xiàn)象這種情況您需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修希望我的回答對(duì)您有所幫助【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
Polo燒機(jī)油不是普遍現(xiàn)象，不和奧迪1樣，全系燒機(jī)油。你的車子如果燒機(jī)油的話，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損致使的，車子年數(shù)久了難免會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。 58車>>
1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車主從來(lái)不看車輛使用手冊(cè)，開(kāi)車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，在使用機(jī)油問(wèn)題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)。現(xiàn)在車易安的搜
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中排氣管冒藍(lán)煙，那么就證明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，燒機(jī)油一般是由于氣門油封或者是活塞環(huán)出現(xiàn)異常所導(dǎo)致的，如果氣門油封出現(xiàn)老化或其它原因?qū)е旅芊獠涣迹敲礄C(jī)油就會(huì)沿著氣門導(dǎo)管通過(guò)氣門口而進(jìn)入燃燒
可能是油環(huán)磨損嚴(yán)重，該換了，還有可能是你用的機(jī)油有問(wèn)題（建議去4S店問(wèn)問(wèn)你的車型該用什么機(jī)油），還有就是缸體或活塞出現(xiàn)裂紋了，最后一種不太可能的可能：如果你買車沒(méi)多久（首保期內(nèi)）那你還是跟廠家談?wù)創(chuàng)Q車的事吧
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
大眾的車都會(huì)在１０萬(wàn)公里左右開(kāi)始燒機(jī)油，沒(méi)辦法，這個(gè)是胎里毛病，不是油品問(wèn)題，因?yàn)樯褴囋诘聡?guó)本土也一樣燒機(jī)油，大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪，幾乎沒(méi)有一輛不燒的。先不用開(kāi)缸大修，試試換氣門墊、油封，再不行就只好換
我建議樓主多跑一跑高速一般德系車跑3000公里都要補(bǔ)充1升來(lái)的機(jī)油沒(méi)改變的話就只有大修了
車都是修壞得，平時(shí)要注意保養(yǎng)，汽車就像個(gè)人，而發(fā)動(dòng)機(jī)就是人的心臟，一定注意保養(yǎng)，不要加劣質(zhì)燃油，去正規(guī)的修理廠修理，平時(shí)開(kāi)車也要注意，我推薦用銅爵機(jī)油伴侶，我的車之前有燒機(jī)油，用過(guò)之后明顯沒(méi)事了，不知道你們那里有沒(méi)有賣，
汽車燒機(jī)油問(wèn)題，通常需要專業(yè)的檢查來(lái)確定具體原因。可能的原因包括曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，可以先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門油封和氣門導(dǎo)管。如果急加速時(shí)也冒藍(lán)煙，可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進(jìn)行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過(guò)...
添加劑真的能解決大眾捷達(dá)燒機(jī)油問(wèn)題嗎？其實(shí)，添加劑雖然價(jià)格不菲，但長(zhǎng)期使用下來(lái)，其成本與修發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾，而且效果并不如直接修理來(lái)得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無(wú)法改善金屬性能或恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無(wú)法恢復(fù)其彈性，沒(méi)有彈性的活塞環(huán)就如同...
凌渡采用EA211-DJR/DJS型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，動(dòng)力性能良好。該發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第二代EA211，省略了海外版的奧迪AVS可變氣門升程和氣缸關(guān)閉技術(shù)。凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)稍顯遲緩，但中高端加速?gòu)?qiáng)勁。消費(fèi)者反饋中，發(fā)動(dòng)機(jī)主要問(wèn)題不大，但正時(shí)皮帶的使用增加了保養(yǎng)成本。凌渡上面有TSI的字樣，原意...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油情況與汽車保養(yǎng)、車主使用情況有關(guān)。汽車都會(huì)消耗機(jī)油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正常現(xiàn)象，若機(jī)油消耗過(guò)高需專業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機(jī)油消耗原因包括潤(rùn)滑活塞等，高溫燃燒氣體也會(huì)消耗機(jī)油。大眾新帕薩特可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。原因可能是汽缸活塞與缸筒間隙過(guò)大或氣門油封損壞。氣門導(dǎo)管泄漏時(shí)，車輛啟動(dòng)排氣管會(huì)冒藍(lán)煙，工作一段時(shí)間后煙色恢復(fù)正常。若氣門外進(jìn)入燃燒室，排氣管正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，加機(jī)油口無(wú)脈沖藍(lán)煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。活塞密封不良時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，加機(jī)油...
大眾2016款帕薩特被部分車主反映存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但這與汽車保養(yǎng)和使用習(xí)慣密切相關(guān)。所有汽車都會(huì)消耗機(jī)油，關(guān)鍵在于消耗量。少量機(jī)油消耗屬正常現(xiàn)象，但若消耗過(guò)多，則需專業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的必然結(jié)果，不同車型有不同設(shè)計(jì)值。我國(guó)規(guī)定機(jī)油消耗量應(yīng)小于汽油消耗量的1%。機(jī)油消耗量可通過(guò)公式計(jì)算得...
大眾寶來(lái)1.4t渦輪增壓車型存在燒機(jī)油情況，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)高壓導(dǎo)致機(jī)油竄入曲軸箱，曲軸箱通風(fēng)設(shè)備將混合氣引入燃燒室時(shí)，油氣分離器無(wú)法完全分離機(jī)油蒸汽，部分機(jī)油隨混合氣燃燒。此外，渦輪增壓器使用機(jī)油潤(rùn)滑和冷卻也增加了機(jī)油消耗。大眾寶來(lái)1.4t渦輪增壓車型會(huì)有一定的燒機(jī)油情況，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和做功沖...
大眾CC在早期使用中通常不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題，但隨著時(shí)間的推移，如果維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的情況。燒機(jī)油可能由多種因素引起，包括燃油質(zhì)量、行駛條件、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)方式等。機(jī)油消耗過(guò)多不僅影響汽車性能，還可能導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化等問(wèn)題。...
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題主要集中在二代EA888，三代已改進(jìn)廢氣循環(huán)減少機(jī)油損耗。合理養(yǎng)護(hù)、用正品機(jī)油并按規(guī)定保養(yǎng)，三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)不易燒機(jī)油。機(jī)油損耗需區(qū)分漏油與燒機(jī)油，機(jī)油品質(zhì)及按時(shí)更換是避免燒機(jī)油的關(guān)鍵。七分養(yǎng)三分修，精心養(yǎng)護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)可長(zhǎng)期使用不燒機(jī)油。大眾一代名機(jī)新款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)...
大眾CC是否會(huì)燒機(jī)油？如何解決燒機(jī)油問(wèn)題？大眾CC早期不容易燒機(jī)油，但中后期需要考慮維修保養(yǎng)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能損耗狀況。燒機(jī)油的原因包括汽柴油質(zhì)量、行車路況、安全駕駛習(xí)慣等。如果機(jī)油損耗過(guò)多，會(huì)影響車輛的運(yùn)作性能和安全駕駛體驗(yàn)，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積炭、進(jìn)氣系統(tǒng)油垢、活塞桿與缸壁損壞等問(wèn)題。現(xiàn)在車?yán)?..
2020款大眾途昂提供了2.0T和2.5T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本。2.0T低功率版雖然動(dòng)力表現(xiàn)一般，但日常駕駛足夠使用。而2.0T高功率版則提供了更加充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，駕駛感受更加出色。途昂2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了EA888-DKV和EA888-DKX兩種型號(hào)，分別對(duì)...
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)可能會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的問(wèn)題。正時(shí)是指發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸和凸輪軸之間的同步。如果正時(shí)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)間就會(huì)有偏差，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的氣體無(wú)法被準(zhǔn)確地控制，從而引起燃燒不完全或者有損耗，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油的燒失。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題，下面是一些常見(jiàn)的跡象：1.汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速...
準(zhǔn)備工具：T30內(nèi)六角扳手、一字螺絲刀。購(gòu)買新廢氣閥。更換步驟：1.打開(kāi)引擎蓋，取下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，拆下四個(gè)點(diǎn)火線圈插頭。2.用T30扳手拆下廢氣閥周邊螺絲，取出連接軟管。3.按相反順序安裝新廢氣閥。避免燒機(jī)油：1.使用推薦機(jī)油型號(hào)，EA211建議全合成5W-40。2.控制機(jī)油加注量，不超過(guò)機(jī)油尺刻度。...
大眾帕薩特?zé)龣C(jī)油問(wèn)題需要及時(shí)檢查和維修。燒機(jī)油的常見(jiàn)原因包括曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化以及活塞環(huán)磨損或?qū)凇Ｒ坏┌l(fā)現(xiàn)涼車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，應(yīng)先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門油封和氣門導(dǎo)管。如果急加速時(shí)冒藍(lán)煙，則可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞環(huán)和缸套磨軸。建議到正規(guī)維修廠進(jìn)行維修，確保質(zhì)量。對(duì)...
大眾凌渡搭載的是EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括DJR和DJS兩種型號(hào)。DJR型號(hào)最大功率96kW，最大扭矩225N·m；DJS型號(hào)最大功率110kW，最大扭矩250N·m。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，高功率版更適合寬體轎跑定位。起步時(shí)略有渦輪遲滯，中高速加速感較強(qiáng)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為第二代EA211，國(guó)產(chǎn)版...
大眾途安1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以其110kW的最大功率和250Nm的最大扭矩，為駕駛者提供了充足的動(dòng)力。在1500-3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，全新途安展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，即使是滿載狀態(tài)下超車也毫不費(fèi)力。新途安1.4TSI自動(dòng)擋車型的0-100km/h加速時(shí)間僅為8.9秒，最高車速可達(dá)209公里/小...
大眾速騰新車燒機(jī)油現(xiàn)象解析：如何判斷與預(yù)防大眾速騰新車燒機(jī)油問(wèn)題一直是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從多個(gè)角度分析燒機(jī)油的原因、判斷方法以及預(yù)防措施，幫助車主更好地了解和應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。首先，燒機(jī)油現(xiàn)象通常表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙、加油口冒煙等。車主可以通過(guò)觀察這些現(xiàn)象來(lái)判斷車輛是否燒機(jī)油。同時(shí)，燒機(jī)油與駕駛習(xí)慣、...
大眾第三代EA211/888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題雖然有所緩解，但仍然存在。歐洲汽車品牌普遍存在燒機(jī)油問(wèn)題，主要原因是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高缸壓和高火焰溫度導(dǎo)致活塞磨損快，橡膠密封件老化快。油氣分離器雖然可以分離部分混合油氣，但面對(duì)大量漏氣時(shí)效果有限。大眾Gen3發(fā)動(dòng)機(jī)雖然升級(jí)了密封材料，但主要問(wèn)題還是增壓壓...
大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，使用低質(zhì)量或黏度等級(jí)不符的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，降低密封性能，進(jìn)而引發(fā)燃油燃燒。其次，機(jī)油加注過(guò)量也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑過(guò)程中的零件進(jìn)入燃燒室，造成過(guò)度燃燒。此外，渦輪增壓器漏油也是一個(gè)常見(jiàn)原因，漏油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油滲入排氣管，在高溫下產(chǎn)生藍(lán)煙。為避...
