低俗搖晃 高速?zèng)]事 就是輪胎或輪轂變形 去做個(gè)動(dòng)平衡一目了然
輪胎打平衡。車(chē)輛四輪定位！
拆出前剎車(chē)片，然后用60的砂紙打磨一下平面。一定要在平的地方打磨哦。如果還是沒(méi)效果，就取出ABS的保險(xiǎn)絲。年審后在插回去。
車(chē)友你好！【1】修補(bǔ)完輪胎后必須要做動(dòng)平衡。道理很簡(jiǎn)單：修補(bǔ)輪胎時(shí)，無(wú)論機(jī)器扒胎還是手工扒胎都會(huì)破壞原有的輪胎動(dòng)平衡位置點(diǎn)，如果不重做的話(huà)會(huì)造成車(chē)輛抖動(dòng)，油耗變高等情況�！�2】前后輪換位，必須要做四輪定位。道理很簡(jiǎn)單，輪
補(bǔ)胎一般不需要 動(dòng)平衡 一般指的是 對(duì)輪子做過(guò)一定的修復(fù)后 才需要 常見(jiàn)的如 刮膩?zhàn)?或者 換輪胎了 等等
先查輪胎氣壓,后輪軸承,排除后在做輪胎動(dòng)平衡,四輪定位對(duì)后輪是無(wú)法調(diào)節(jié)的.
23000-25000換胎，四輪定位看使用情況，有時(shí)因重新定位操作水平問(wèn)題會(huì)造成更大的磨損，所以不要按里程考慮定位問(wèn)題比較好，但如果開(kāi)了幾萬(wàn)公里后做一次還是可以的。 58車(chē)>>
動(dòng)平衡跟輪胎有噪聲關(guān)系不大 看下是不是輪胎花紋方向是不是反了 有的單導(dǎo)向花紋的輪胎 花紋裝反后會(huì)有些噪聲
平衡桿膠套在響 我換了一對(duì)
80%是輪胎的問(wèn)題，用手去摸后輪輪胎胎肩，您會(huì)發(fā)現(xiàn)胎面凹凸不平，這就是引起嗡嗡響的主要原因。如果輪胎不是很好了，就換新胎，最好換質(zhì)量好的，如果花紋很深，可以用手砂輪把凹凸不平的地方砂平，聲音會(huì)明顯減小。 另
補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡，以確保輪胎和輪轂拆裝后的穩(wěn)定性。不做動(dòng)平衡可能導(dǎo)致高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、輪胎擺動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能失控發(fā)生交通事故。同時(shí)，動(dòng)平衡還可避免輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。輪胎和輪轂拆裝后，如更換輪胎、輪轂或補(bǔ)胎，均須做動(dòng)平衡。汽車(chē)輪胎是我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)候不經(jīng)常關(guān)注的，可能是因?yàn)楦杏X(jué)它比較耐用，一...
一般冷車(chē)時(shí)，輪胎氣壓大約在2.3bar左右。不過(guò)，確定輪胎氣壓時(shí)，還得考慮季節(jié)變化、車(chē)輛負(fù)荷和測(cè)量環(huán)境。冬季可能需要將氣壓調(diào)高0.2bar，而夏季則應(yīng)保持在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的下限，露天停車(chē)時(shí)可稍低0.1bar以防爆胎。空載時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)下限，滿(mǎn)載則按上限。測(cè)量時(shí)，熱胎和冷胎的氣壓有0.2bar的差距，所以最好在停...
汽車(chē)的發(fā)展起源可以追溯到1895年，隨著充氣輪胎的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)行業(yè)得到了極大的發(fā)展。在輪胎技術(shù)的不斷創(chuàng)新下，汽車(chē)輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；從20世紀(jì)40年代開(kāi)始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；40年代末，有無(wú)內(nèi)胎輪胎；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。新技術(shù)很多，都是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)輪胎。...
汽車(chē)后輪抱死解決方法：汽車(chē)后輪有點(diǎn)鎖死之后怎么辦呢？汽車(chē)后輪有點(diǎn)抱后怎么辦？為什么后輪鎖死了。原因是洗完車(chē)，你冒雨涉水拉了手剎，然后停了很久。剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的腐蝕結(jié)合在一起。所以踩剎車(chē)吧。解決方案1:頻繁往返三次左右。如果還是不行，請(qǐng)用第二種方案；注意：不要反復(fù)來(lái)回拖動(dòng)輪胎，這樣可能會(huì)嚴(yán)重磨損輪胎。...
后輪補(bǔ)胎時(shí)，動(dòng)平衡常被忽視，但這并不意味著后輪不需要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡對(duì)于確保車(chē)輪穩(wěn)定、延長(zhǎng)車(chē)輛部件壽命及優(yōu)化駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。忽視動(dòng)平衡可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛共鳴、軸承和懸架損壞，以及輪胎偏磨等問(wèn)題。因此，建議后輪補(bǔ)胎后也應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡，確保車(chē)輛行駛安全與舒適。網(wǎng)上有一種說(shuō)法，動(dòng)平衡最明顯的現(xiàn)象就是...
后輪不做動(dòng)平衡會(huì)降低高速行駛穩(wěn)定性，增加安全隱患，因此必須做。汽車(chē)更換輪胎后，需用專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)量數(shù)據(jù)并加裝砝碼來(lái)確保動(dòng)平衡。后輪抱死時(shí)，應(yīng)拖至維修店檢查，嘗試前進(jìn)后退或熱水淋剎車(chē)片等方法分離車(chē)輪，平時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間停放，定期啟動(dòng)車(chē)輛行駛以防老化。后輪不做動(dòng)平衡是不可以的，當(dāng)汽車(chē)在修補(bǔ)或者更換完輪胎后，汽車(chē)...
后輪鼓剎在制動(dòng)力方面是安全的，但散熱性能較差，常用于經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。后輪動(dòng)平衡沒(méi)做會(huì)導(dǎo)致行駛抖動(dòng)，影響高速穩(wěn)定性，存在安全隱患。定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)及輪胎動(dòng)平衡，對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。鼓剎是安全的，鼓剎的制動(dòng)力并不差，只是鼓剎的散熱性能并不是很好。在一些比較便宜的小型汽車(chē)或緊湊型汽車(chē)上，后輪都是鼓剎。鼓...
汽車(chē)后輪需要進(jìn)行動(dòng)平衡，以確保行駛時(shí)車(chē)輪之間的平衡。輪胎在拆卸補(bǔ)胎后，需要重新進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡有助于延長(zhǎng)輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。1.后輪動(dòng)平衡對(duì)汽車(chē)行駛至關(guān)重要，可延長(zhǎng)輪胎壽命，提高穩(wěn)定性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。2.輪胎拆卸補(bǔ)胎后，需重新進(jìn)行動(dòng)平衡，以保持...
寶來(lái)熄火后后輪漏氣聲可能由水溫升高導(dǎo)致水蒸氣將防凍液頂出，或渦輪泄壓降溫所致。長(zhǎng)時(shí)間行駛后，建議怠速一會(huì)，待電子扇停轉(zhuǎn)、水溫正常再熄火。汽車(chē)不熄火會(huì)導(dǎo)致油耗增加，怠速過(guò)久還可能加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低機(jī)油泵轉(zhuǎn)速，影響潤(rùn)滑效果，從而損壞活塞、連桿等部件。汽車(chē)如果一直不熄火：發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直處在怠速的狀態(tài)下，會(huì)...
輪胎動(dòng)平衡對(duì)汽車(chē)行駛至關(guān)重要。它確保車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，因不平衡質(zhì)量引起的振動(dòng)和附加力偶得到有效控制。若后輪未進(jìn)行動(dòng)平衡，可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)和輪胎異常磨損。動(dòng)平衡測(cè)試在輪胎工廠進(jìn)行，通過(guò)加速輪胎至300RPM或更高速度，利用傳感器測(cè)量力的不平衡，以實(shí)現(xiàn)輪胎和車(chē)輪的平衡。1.汽車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡是指為使車(chē)輪旋...
車(chē)子后輪抱死不動(dòng)的原因主要有兩個(gè)：一是制動(dòng)鼓進(jìn)水，導(dǎo)致制動(dòng)鼓生銹，與制動(dòng)蹄片間隙消失，從而產(chǎn)生車(chē)輪抱死；二是大力急剎車(chē)，剎車(chē)蹄片把車(chē)輪抱死，導(dǎo)致后軸抱死，可能出現(xiàn)后輪側(cè)滑。針對(duì)制動(dòng)鼓進(jìn)水問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)去修理廠更換剎車(chē)片；而急剎車(chē)導(dǎo)致的抱死，應(yīng)注意控制剎車(chē)力度，避免過(guò)度急剎。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有...
轎車(chē)后輪需要做動(dòng)平衡，主要是為了保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。如果后輪曾更換過(guò)輪胎、輪轂或受到過(guò)重大撞擊，就需要進(jìn)行動(dòng)平衡。否則，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，影響操控性和安全。不做動(dòng)平衡會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，輪胎磨損加劇，車(chē)輛油耗增加，不利于車(chē)輛的正常運(yùn)行和維護(hù)。因此，后輪動(dòng)平衡是非常必要的，可以提高車(chē)輛的行駛舒適性...
汽車(chē)后輪動(dòng)平衡至關(guān)重要，以確保行駛安全。由于制造過(guò)程中的質(zhì)量分布不均勻，車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)可能產(chǎn)生動(dòng)靜不平衡，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)和方向盤(pán)震動(dòng)。為解決此問(wèn)題，需通過(guò)增加配重進(jìn)行動(dòng)態(tài)校正，使車(chē)輪邊緣部分達(dá)到平衡。平衡塊由鉛合金制成，重量以克為單位，通過(guò)鋼勾嵌入輪圈邊緣。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
后輪動(dòng)平衡通常在更換或修補(bǔ)后輪時(shí)進(jìn)行，因?yàn)檫@些操作會(huì)改變輪胎質(zhì)量。如果輪胎未更換或修補(bǔ)，且在正常使用年限內(nèi)，通常不需要?jiǎng)悠胶�。輪胎壽命約5年，橡膠老化后承載力下降，易爆胎。磨損至輪齒槽凸起標(biāo)記時(shí)也需更換。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們...
后輪在更換輪胎、輪轂或修補(bǔ)后，以及受到重大撞擊后，都需要做動(dòng)平衡。這些操作會(huì)改變輪胎的質(zhì)量分布，導(dǎo)致不平衡。如果后輪動(dòng)平衡沒(méi)做，很可能導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，影響行車(chē)穩(wěn)定性。抖動(dòng)還可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、輪胎失圓等其他原因引起，需及時(shí)排查。不及時(shí)處理動(dòng)平衡問(wèn)題，可能加劇輪胎磨損、增加油耗，甚至縮短車(chē)輪軸承壽命。后...
汽車(chē)后輪進(jìn)行動(dòng)平衡至關(guān)重要。缺乏動(dòng)平衡會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛共振、輪胎偏磨，甚至影響懸架和軸承。動(dòng)平衡的作用包括提升駕駛舒適度、延長(zhǎng)輪胎壽命、確保車(chē)輛穩(wěn)定性、減少底盤(pán)懸掛配件磨損，以及提高行駛安全性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第...
后輪動(dòng)平衡不佳會(huì)導(dǎo)致車(chē)體抖動(dòng)、輪胎異常磨損和油耗增加。當(dāng)高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輪異響，或車(chē)輪受撞擊、平衡塊丟失，以及更換輪胎或輪轂后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡校正，以保證行車(chē)安全和降低油耗。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，...
后輪輪胎需要進(jìn)行動(dòng)平衡，以避免高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，影響車(chē)輛行駛安全。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡，動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)導(dǎo)致輪胎搖擺和波浪型磨損，靜態(tài)不平衡則會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，使輪胎產(chǎn)生平斑。定期檢測(cè)平衡有助于延長(zhǎng)輪胎壽命，提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，避免交通事故。質(zhì)量不平衡的車(chē)輪會(huì)在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生劇烈的...
后輪補(bǔ)胎后未進(jìn)行動(dòng)平衡處理，會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)混亂，可能導(dǎo)致車(chē)輛跑偏或方向不準(zhǔn)。為確保安全，建議將車(chē)輛送至品牌售后或輪胎維修廠，對(duì)輪胎進(jìn)行重新檢測(cè)和動(dòng)平衡調(diào)整。輪胎平衡：需要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡，一旦機(jī)動(dòng)車(chē)輛在補(bǔ)胎后沒(méi)有做動(dòng)平衡，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)跑偏或者是方向...
后輪是否需要做動(dòng)平衡取決于其質(zhì)量是否被改變。若更換或修補(bǔ)后輪，導(dǎo)致質(zhì)量變化，則需要進(jìn)行動(dòng)平衡。若后輪質(zhì)量未變，則無(wú)需動(dòng)平衡。質(zhì)量變化可能由制造誤差、部件質(zhì)量差異、輪胎磨損或變形、泥土附著、補(bǔ)胎等因素引起。如不確定后輪質(zhì)量是否改變，建議進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，以確保行車(chē)安全和舒適性。忽視動(dòng)平衡可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖...
