2013款新寶來沒有后防撞鋼梁，2012款有。至于安全性肯定不如有防撞鋼梁的好。但聽一些專家說防撞鋼梁主要是了在低速下出現撞擊時候，保護車輛的梁架，防止車輛梁架受損，因為車身梁架受損，車就幾乎無法修好了。防撞鋼梁可以對車
有的 我去4S店保養的時候見到一個維修的新寶來，后面有，另外前面的防撞鋼梁是藏在塑料泡沫后面的，這樣可以保護行人。圖片不是我拍的，總之用料十足
好。【汽車問題。11款的寶來前后部都是有防撞鋼梁的，希望我的回答對你有一定幫助。沒有鋼梁。后面是泡沫的。4S店專業技師，10分鐘解決。13款之后，問58車
你好，新寶來安裝防撞鋼梁需要把原車的吸能泡沫拆除。原廠的鋼梁400元左右。 我的回答希望可以幫助到您，用車愉快。58車
2013款新寶來沒有后防撞鋼梁，2012款有。至于安全性肯定不如有防撞鋼梁的好。 但聽一些專家說防撞鋼梁主要是了在低速下出現撞擊時候，保護車輛的梁架，防止車輛梁架受損，因為車身梁架受損，車就幾乎無法修好了。防撞鋼梁可以對
新款寶來沒有后防撞鋼梁，取而代之的是厚度相對較大的軟性緩沖塊。實際上這種設計有可能是考慮到吸能的問題，防撞鋼梁在碰撞時強度雖然較大，但沖擊力沒有有效地被吸收，可能會對乘員的頸部造成傷害。目前車輛的制造趨勢以吸能為主，可能
您好新寶來是沒有后防撞鋼梁的，由原來的防撞鋼梁改為了現在的吸能泡沫，希望我的回答可以幫助到您，祝您用車愉快58車
這個東西看怎么看吧，從我的觀點來看的話，不是取消而是改良。全新寶來為了適應市場，滿足車主需求，采用了新的設計，無論外觀和內飾以及功能都有很大提高。車尾采用了高密度高強度的EPP后碰緩沖件，防撞效果也是杠杠的，安全是有保證
你好，有的，全新寶來標配前后防撞鋼梁的。安全性方面沒有什么挑剔的。
大眾寶來底盤優缺點詳解，2020款寶來防撞鋼梁如何？近期，不少消費者在對皇冠、帕薩特等車型進行碰撞測試后，開始擔心大眾的質量問題。那么，同樣是銷量支柱的寶來呢？它的底盤和安全情況如何呢？下面就讓我們一起來了解一下吧！平臺：MQBA1平臺第一代寶來于2001年基于當時的PQ34平臺打造，2008年進行...
2017寶來配備了前后防撞鋼梁，采用超高強度鋼材，強度高達470MPa。這些鋼梁經過特殊造型處理，具有高碰撞強度。前防撞鋼梁能有效保護散熱水箱等結構，而后防撞鋼梁則在低速碰撞中保護后備箱，高速追尾碰撞時保障后排乘員安全。覆蓋面積大，結構齊全，相比同級車型更具優勢。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的...
寶來傳奇配備了防撞鋼梁，通常隱藏在保險杠和車門內部。這種設計在汽車遭受較大沖擊力時，能提供額外的保護，增強車輛剛度，確保乘客安全。防撞鋼梁與車架縱梁相連，作為汽車被動安全的關鍵部分，有效吸收和緩解外界沖擊力。寶來傳奇基于PQ34平臺，車身尺寸為4562mm×1793mm×1468mm，軸距2614m...
寶來汽車配備前后防撞鋼梁，有效吸收碰撞能量，保護車輛安全。2021款寶來為緊湊型車，尺寸適中，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113ps，最大功率83kw，最大扭矩145nm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，提供穩定駕駛體驗。1.寶來汽車具備前后防撞鋼梁，提升安全性能。2...
2017寶來有后防撞梁，以下是相關信息：1、由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁，也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。其實后保險杠的作用是吸收撞擊力，對于輕微的撞擊而言，就是為了犧牲后保險杠而保證車輛底盤的完整，防止變形。2、沒有了后防撞鋼梁，恰恰缺失了對...
北斗星怠速不穩自動熄火問題可能與點火系統或燃油系統有關，尤其是點火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
寶駿560作為一款中型SUV，其質量在同級別車型中處于中等水平。然而，安全性能方面存在一些隱患。車輛的前防撞鋼梁設計存在缺陷，兩個螺絲孔影響了鋼梁的剛性，對車輛安全構成威脅。底盤缺乏橫向加強鋼梁，水箱支架由多塊鋼板拼接而成，對發動機艙的保護不足。此外，寶駿560的防撞梁剛性不足，缺少吸能盒，發動機艙...
文章盤點了國人對于汽車的十大“刻板印象”，包括日系車省油、小排量渦輪增壓發動機、碰撞后車身變形與安全關系、輕量化與安全性、防撞鋼梁的誤解、汽車維權方式、節油產品真偽、平臺概念的理解等。提醒讀者有些認知是過時的或錯誤的，需理性看待汽車知識。同時也指出汽車市場存在諸多待解問題，如消費者對汽車知識的平均水...
1.2T標致408作為銷售主力車型，動力表現出色，最大功率100千瓦，最大扭矩230扭米，接近2.0自吸發動機水平，油耗控制在7升左右，同級中表現佳。操控穩定，高速行駛表現良好，隔音效果尚可，但三缸發動機加速時噪音稍大。內部空間寬敞，維修保養價格合理，但便利性一般。安全性高，使用鋁合金防撞鋼梁。除了...
二手大眾寶來事故車嚴重嗎？初檢發現基本是一圈鈑金，前機艙沒有問題，但后備箱封邊有鈑金痕跡。鉆車底發現防撞梁已經廢了，縱梁輕微受力，總體來講是小事故。文章內容主要介紹了一輛二手大眾寶來的檢查情況，重點關注了后備箱封邊和防撞梁的情況。文章語言風格口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。符合百度top1...
5008以其良心品質在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統展現了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發現5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細節設計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風噪、油門抖動等，但整體而言...
日產途達：前后防撞鋼梁？尼桑途達底盤解析你是否曾經想過，一款硬派越野車是否真的需要前后防撞鋼梁呢？日產途達在這個問題上給出了肯定的答案。那么，讓我們一起來了解一下這款車的底盤和防撞鋼梁吧！首先，日產途達采用的是非承載式車身結構，這是橫梁硬派越野車的重要指標。前雙叉臂獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架，對...
總結內容：在購買二手車時，底盤檢查至關重要，能揭示發動機、變速箱等關鍵系統的潛在問題。底盤可觀察到油底殼、縱梁、防撞鋼梁等關鍵部位，從而判斷車輛是否經歷過事故。然而，選擇二手車的人逐漸減少，部分原因在于二手車市場的不透明性、事故車的修復流入、高昂價格及售后保障困難。這些因素共同影響了消費者對二手車的...
車主在面對前杠亮條損傷時，往往會感到無奈。本文分享了一位車主的親身經歷，他選擇了自己動手更換前杠亮條，以節省費用并保持車輛美觀。在經歷了價格高昂的4S店報價后，車主決定在某寶上購買配件，價格在150-180元之間。雖然擔心色差和材質問題，但最終效果令人滿意，幾乎看不出任何區別。車主還分享了拆卸和安裝...
明天就是萬圣節，妖魔鬼怪紛紛出動，但更讓人心驚膽戰的是什么？這些動圖或許能引發深思。車禍中，車輛的防撞鋼梁和鋼架往往不堪一擊，99%的安全隱患其實源于駕駛員。高速路上的大貨車更是讓人避之不及，出租車司機的行為也讓人擔憂。幸運的是，有些司機能夠及時逃脫，但有些偷襲行為實在不道德。壓雙實線的行為更是全責...
如果汽車被追尾僅傷到后備廂蓋、后保險杠、后防撞鋼梁，只需更換部件即可繼續使用，車身不會存在問題。但若傷及防撞鋼梁、后備廂后圍板、后翼子板等車身結構件，修復后可能會生銹，強度下降。為避免追尾，應遠離車況差的車輛，避免緊急制動后被追尾。在快車道上，應避開跟車過緊的情況，保持安全車距。前車倒車或溜車導致追...
本田冠道采用了本田的compactglobalplatform平臺，這一底盤設計在調校上注重舒適性，對小幅度顛簸和震動有良好的過濾效果，盡管在較大震動時會有所妥協以保持一定的運動性。底盤技術從ADS自適應減震器升級為SFRD振幅響應減震器，雖然調節方式從電子式變為機械式，但行駛質感并未降低。前懸架采...
文章主要介紹了豐田皇冠的底盤結構，包括前懸架和后懸架的具體構成以及使用的減震器。同時，文章也提到了皇冠在2015年進行的一次召回事件，涉及到部分車型可能漏裝后防撞鋼梁的問題。最后，作者對這次召回事件提出了一些思考。【文章內容】豐田皇冠作為一款高端商務車，其底盤結構的穩定性和舒適性至關重要。文章詳細介...
在這場雷克薩斯與領克03的碰撞測試中，我們不僅關注了雷克薩斯車門卡死的問題，還深入分析了兩車的安全性能。領克03在中保研的測試中表現優秀，但在實際碰撞中，疑似A柱變形的問題引起了關注。而雷克薩斯ES260雖然在中保研沒有測試記錄，但其同平臺的亞洲龍表現完美。然而，事故現場顯示，雷克薩斯的防火墻侵入嚴...
