1.8升 油電混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)， 在時(shí)速四十公里一下都是用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的，剎車(chē)的能量可以吸收轉(zhuǎn)換為電能，一旦超過(guò)四十公里的速度或者猛加速的話 瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的同時(shí)也是在為電池充電，在經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面還是
傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無(wú)法滿足引擎散熱的先天缺陷： 1、水在0℃就會(huì)結(jié)冰，到100℃就會(huì)開(kāi)鍋。結(jié)冰會(huì)脹爆引擎水箱和缸體，開(kāi)鍋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直到造成癱瘓。 2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對(duì)缸壁應(yīng)開(kāi)始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡
恩，有關(guān)，那是被清理下的積碳到達(dá)三元催化器后導(dǎo)致感應(yīng)器檢測(cè)尾氣不符合標(biāo)準(zhǔn)所致，多跑跑換了油就好了
按照很官方的回答，基本上啟動(dòng)的時(shí)候聽(tīng)不到任何響動(dòng)，隔音效果也做得很好，幾乎感覺(jué)不到任何的響動(dòng)，另外雷克薩斯CT200hH啟動(dòng)是依靠純電動(dòng)機(jī)，而不是汽油機(jī)，所以不需要熱車(chē)。
卡羅拉雙擎上的混合動(dòng)力系統(tǒng)很多部件都本土化、國(guó)產(chǎn)化了，而ct200h上的還是相對(duì)質(zhì)量好一點(diǎn)的日本部件。當(dāng)然，考慮到卡羅拉雙擎便宜這么多，所以其實(shí)這個(gè)國(guó)產(chǎn)化程度也可接受了。不然賣(mài)到凱美瑞的價(jià)格相信很難賣(mài)。
傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無(wú)法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會(huì)結(jié)冰，到100℃就會(huì)開(kāi)鍋。結(jié)冰會(huì)脹爆引擎水箱和缸體，開(kāi)鍋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對(duì)缸壁應(yīng)開(kāi)始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表
確實(shí)從目前的資料顯示還是很合算的，價(jià)格也不貴。 雷克薩斯品牌確實(shí)是保養(yǎng)和保修的價(jià)格都含在里面的，這個(gè)在免費(fèi)的期間還是實(shí)惠的。 當(dāng)然混動(dòng)的油耗也是低的，尤其在油價(jià)瘋漲的今天。 相比較以前雷克薩斯的價(jià)格定位來(lái)看，這個(gè)價(jià)格還是
修理廠會(huì)告訴你加多少防凍液，有液面顯示刻度，打開(kāi)機(jī)器蓋就能看見(jiàn)。
雷克薩斯CT口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.4分高于同級(jí)7.71%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好5時(shí)尚動(dòng)感2動(dòng)力充沛2底盤(pán)好2路感好1缺 點(diǎn)：噪音問(wèn)題3方向盤(pán)問(wèn)題1舒適性差1噪音過(guò)大1過(guò)彎傾側(cè)明1
雷克薩斯ct200h搭載了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯汽車(chē)以其極低的故障率和高質(zhì)量而聞名，混動(dòng)車(chē)型同樣表現(xiàn)出色。CT200h采用第三代混動(dòng)系統(tǒng)，油耗保持在4-5...
雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面的下方，搭載1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，百公里綜合油耗4.6L。雷克薩斯汽車(chē)質(zhì)量過(guò)硬，故障率低，ct200h混動(dòng)車(chē)型油耗表現(xiàn)出色，采用與普瑞斯相同的第三代混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下可實(shí)現(xiàn)零排放和零噪音行駛。雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面的...
雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，可能是蓄電池電量不足、點(diǎn)火正時(shí)不正確、啟動(dòng)系統(tǒng)故障、電火花質(zhì)量不佳、燃油系統(tǒng)問(wèn)題或防盜系統(tǒng)故障。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，可能是溫度太低，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保溫，避免寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。停車(chē)時(shí)車(chē)頭應(yīng)對(duì)著建筑物擋風(fēng)，夜間停車(chē)車(chē)頭朝朝陽(yáng)方向，幫助引擎升溫。平時(shí)要定期檢查、調(diào)整。...
雷克薩斯CT200h發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題可能由多種原因引起，包括剎車(chē)油管路氣泡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、怠速調(diào)整不當(dāng)、噴油泵供油不均勻或氣門(mén)密封不嚴(yán)。盡管CT200h以其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)在城市擁堵環(huán)境中表現(xiàn)出色，提供高效節(jié)能和澎湃動(dòng)力，但遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并解決，以保持車(chē)輛性能和駕駛安全。車(chē)輛的多重駕駛...
雷克薩斯ct200h搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)純電模式行駛，尤其在低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放和低噪音。該車(chē)型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯以其過(guò)硬的汽車(chē)質(zhì)量著稱，混動(dòng)車(chē)型...
雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問(wèn)題可能由點(diǎn)火角提前、高溫、燃油清潔度不足、燃燒室積碳、空燃比不當(dāng)或燃油辛烷值低引起。4S店維修成本約四千，防凍液泄露可能由水泵漏水或水管卡子損壞導(dǎo)致，具體需店內(nèi)檢查。維修時(shí)需注意排氣螺栓擰開(kāi)以確保無(wú)氣泡。雷克薩斯ct200h底盤(pán)較低，但作為最便宜的雷克薩斯車(chē)型，性價(jià)比...
雷克薩斯ct200h搭載了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為82馬力。傳動(dòng)方面，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里綜合油耗為4.6L。雷克薩斯質(zhì)量過(guò)硬，故障率低，混動(dòng)版車(chē)型油耗出色，基本保持在4-5L左右。在電量充足時(shí)，可使用純電模式行駛，實(shí)現(xiàn)零排放和...
雷克薩斯ct200h搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為99馬力和82馬力。這款車(chē)配備了E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯以其過(guò)硬的汽車(chē)質(zhì)量著稱，混動(dòng)車(chē)型故障率低，只要定期保養(yǎng)，便可放心使用。ct200h采用第三代混動(dòng)系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，通常在4-5L左...
雷克薩斯CT200h搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里綜合油耗低至4.6L，采用與普銳斯相同的第三代混合動(dòng)力系統(tǒng)，表現(xiàn)出色。雷克薩斯CT相同的第三代混合動(dòng)力系統(tǒng)。在用車(chē)過(guò)程中，這款車(chē)的油耗基本保持在4-5L...
雷克薩斯CT200發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由節(jié)氣門(mén)臟污、噴油嘴積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)引起。需檢查并清潔相關(guān)部件，確保火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈等正常運(yùn)作，同時(shí)關(guān)注燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器狀態(tài)。CT200h作為一款緊湊型油電混合車(chē)，提供多種駕駛模式，注重經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂(lè)趣。然而，其性價(jià)比相對(duì)較低，與卡羅...
雷克薩斯CT200h轎車(chē)在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，可能的原因包括汽油質(zhì)量不佳、火花塞問(wèn)題、氧傳感器故障、爆震傳感器故障等。本文以一輛行駛13萬(wàn)公里的雷克薩斯CT200h為例，詳細(xì)分析了故障診斷和排除過(guò)程。首先，車(chē)輛出現(xiàn)“檢查混合動(dòng)力系統(tǒng)”的提示信息，無(wú)法正常啟動(dòng)。通過(guò)故障檢測(cè)儀讀取到當(dāng)前故障代碼，...
雷克薩斯CT200h的顯示屏不亮可能是由于電源電壓不穩(wěn)定或中控顯示屏背面電纜故障。這款車(chē)在城市擁堵環(huán)境中表現(xiàn)出色，尤其是像北京這樣的城市。CT200h的混合動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)能的同時(shí)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，多種駕駛模式滿足不同需求。FSPORT運(yùn)動(dòng)套件增加了駕駛樂(lè)趣。啟動(dòng)時(shí)，混合動(dòng)力車(chē)需要踩住剎車(chē)并按下啟動(dòng)鍵，熱車(chē)...
近幾年，二線豪華汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，雷克薩斯和紅旗等品牌銷(xiāo)量穩(wěn)步上升，而凱迪拉克的地位卻岌岌可危。2020年，凱迪拉克在中國(guó)僅售出202,500輛新車(chē)，未能超越雷克薩斯，與一線豪華車(chē)陣營(yíng)的距離越來(lái)越遠(yuǎn)。凱迪拉克在塑造豪華品牌形象和產(chǎn)品附加值方面表現(xiàn)不佳，加之降價(jià)銷(xiāo)售和品控問(wèn)題，品牌形象受損。凱迪拉...
雷克薩斯CT200h的大燈型號(hào)包括近光燈H11和遠(yuǎn)光燈9005。這款油電混合動(dòng)力車(chē)型以其緊湊的兩廂設(shè)計(jì)和1.8升低排量發(fā)動(dòng)機(jī)而備受矚目。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4320毫米、寬1765毫米、高1430毫米，軸距2600毫米。CT200h不僅外觀運(yùn)動(dòng)感十足，還提供了三種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。其混合動(dòng)力系統(tǒng)由...
市面上的車(chē)型眾多，中配車(chē)型因其配置和價(jià)格的平衡而廣受歡迎。然而，有些車(chē)型即便是低配版本，其配置也相當(dāng)完善，性價(jià)比甚至超過(guò)中高配。例如，雷克薩斯ES200雖然動(dòng)力不足，但低配版已具備ACC主動(dòng)巡航、氣囊、皮質(zhì)座椅等配置，性價(jià)比突出。長(zhǎng)安福特銳際以18.98萬(wàn)起售，提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，配置滿足...
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的需求也越來(lái)越高。其中，混合動(dòng)力車(chē)型因其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)受到了不少關(guān)注。今天，我們就來(lái)聊聊雷克薩斯CT這款車(chē)，看看它是否值得購(gòu)買(mǎi)。首先，從價(jià)格方面來(lái)看，雷克薩斯CT的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為21.5萬(wàn)元，目前市場(chǎng)行情可以優(yōu)惠1萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)約為20.5萬(wàn)元。此外，還需要支付購(gòu)置...
雷克薩斯官方近日宣布，2020款雷克薩斯CT車(chē)型即將上市，距離上一款2017款已有三年時(shí)間。新款CT在外觀和配置上進(jìn)行了小幅調(diào)整，雙色車(chē)身選擇減少至6種，新增烈焰瑪瑙色、碧空藍(lán)色和黛青云母色。內(nèi)飾配色和座椅材質(zhì)有所變化，但整體內(nèi)飾無(wú)其他改動(dòng)。配置上，舒適版升級(jí)了LED大燈和大燈清洗裝置。盡管有傳聞稱...
雷克薩斯ct200h的電動(dòng)機(jī)功率為60千瓦。這款混合動(dòng)力汽車(chē)搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和60kw電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)5ZR-FXE，擁有99馬力和142牛米的扭矩。電動(dòng)機(jī)的最大扭矩為207Nm。車(chē)輛前后懸架均配備穩(wěn)定桿，有效減少高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾。雷克薩斯ct200h以其出色的行駛質(zhì)感和低油耗受到消費(fèi)者...
緊湊型車(chē)和中型車(chē)因其適合家用而備受市場(chǎng)關(guān)注。雷克薩斯CT2020款CT200h舒適版單色，以其動(dòng)感車(chē)身設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感在市場(chǎng)上頗受歡迎。車(chē)身尺寸為4360/1765/1455mm，軸距2600mm。安全配置包括前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等，舒適便利配置有自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、全車(chē)車(chē)窗一鍵升...
