1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
這種情況的話，有可能是剎車皮和剎車盤之間進去沙子了。因為剎車片和剎車盤之間的間隙非常小。所以說就會出現摩擦的異響。用洗車水槍沖洗一下就可以了。
從提車到現在9個月開了2600公里了，目前出現過不同部位的異響。先是輪胎，特別是調頭的時候低速好像是剎車傳來的。現在方向盤出現異響，這個最郁悶，一直在。導航不給力，我的是12款的，音響沒13款的好。手機沒地方放，中間的儲
你好，建議你檢查剎車片，估計剎車片表面顆粒比較硬導致異響，尤其低速要停不停的會響，不會影響安全行駛58車
一般來說，寶馬的前輪有異響，問題四個原因：檢查旋掛有沒有松況；軸承是否干油發響；輪胎是否失園；最后減震器上座是否老化！
保養后發現的問題嗎？那當然要去
以前級有過這個問題的，，，，車子沒問題，磨過去級可以了，，，確實是這樣的
計算評估方法： 1、現在市值價=當時新車裸車價*（1-15%），即每年遞減15%左右。 2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。 3、手續齊全，鑰匙齊備（一般2把），
關于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個方面。1.底盤受損、燃料進氣系統問題或發動機燃油泵故障可能導致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會引起加油門時的異響。3.發動機異響可能是某些零件磨損或裝配、調整不當所致，需及時檢修防止故障擴大。4.行駛中無問題但加速時有異響，或因點火時間設置不當、發動機過...
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設計適合改裝卡鉗，無需擔心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關于卡鉗改裝的誤區很多，正確的選擇應根據輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
第一代寶馬X5的內部代號為E53，于1999年底在美國上市。而這款之后被命名為X5的車型，讓寶馬告別了只有轎車的歷史。而作為當年的豪華SUV奔馳ML的有力競爭者，寶馬將這款車定位為(SAV運動休閑車)。以主打運動、多功能、公路性能，以及實用性作為該車的核心競爭力。今天要分享的主角正是這臺將近20年的...
寶馬X5剎車方向盤抖動可能因剎車盤不平整、發動機腳墊老化、輪胎老化起包或節氣門噴油嘴積炭。剎車盤磨損需打磨或更換；發動機腳墊老化應換新；輪胎老化變形需更換新胎；節氣門過臟或噴油嘴積炭多應檢查清洗。建議及時檢修確保行車安全。寶馬x5剎車方向盤抖動可能是因為剎車盤不平整、發動機腳墊老化、輪胎老化、起包、...
像寶馬X5/寶馬X6/寶馬X7/奔馳GLE/奔馳GLS/路虎攬勝/路虎行政/路虎攬勝運動版/陸地巡洋艦/蘭德酷路澤/霸道/普拉多/Jeep大切諾基/牧馬人/雷克薩斯LX570/途樂等等這種車身較長，而且自身重的車型，原車的剎車是絕對不夠用的，所以進行剎車改裝就很有必要了，畢竟家人和自身的安全才是第一...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因為剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發現徑向跳動量過大，超出標準值，還有可能在使用過...
寶馬X5方向盤打方向異響可能由塑料件摩擦、氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動、減震器平面軸承問題、轉向機故障或動力帶松緊不當老化等原因引起。解決方法包括涂抹黃油潤滑、更換損壞部件、調整皮帶松緊度等。具體應根據異響來源進行診斷并采取相應措施。方向盤轉動時異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦、方...
2020款寶馬X5繼續保持優秀設計，外觀和內飾未變化，配置有所調整。頂配車型售價84.99萬元，取消手勢控制功能，增加座椅通風和行車記錄儀。座椅配色和材質更具個性，可選美利奴羊皮革定制，動力方面搭載2.0T和3.0T發動機，配8速自動手動變速箱和xDrive四輪驅動系統。整體性能依然強勁，是一款值得...
寶馬剎車片大約每4萬公里需更換一次，駕駛習慣激烈可能縮短至3萬公里。剎車系統關乎行車安全，包含真空助力泵、制動總泵、分泵、剎車片和剎車盤等部件。制動液需定期更換以防含水量過高影響制動力。踩剎車異響可能是ABS系統工作或剎車盤片磨損過度，需定期保養剎車系統以確保行車安全。寶馬的剎車片需要每隔4萬公里左...
寶馬3系剎車異響可能與剎車片有關，可能是剎車片過硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動系統的保養。檢查時需注意清潔制動系統，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動蹄片磨損情況，及時更換，以確保行車安全。以上內容強調了制動系統的重要性以及維護時需注意的事項。內容無添加標題、總結等字樣，且不包含標點符號...
寶馬X5在行駛14萬公里后，動力明顯下降，油耗增加，經過檢查確定是積碳問題。為了解決這一問題，采用了經濟實惠的清潔油路和積碳的方法。使用司有普燃油添加劑，經過一箱燃油的清潔，車輛動力逐漸恢復，油耗降低。連續清潔5次后，車輛可以達到非常干凈的狀態。這種方法成本低，清潔效果好，不耽誤時間，安全方便。測試...
寶馬X5剎車片復位歸零重置失敗可能是由于更換剎車片后沒有使用專用電腦進行分泵收回和復位操作。如果操作不當，可能會導致電子手剎燈報警。建議在更換剎車片時，務必使用專用電腦進行分泵收回和復位，以確保剎車系統正常工作。同時，2020款寶馬X5在配置上進行了調整，頂配車型取消了手勢控制功能，增配了前排座椅主...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產生摩擦聲屬正常現象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動、漏油，底盤螺絲松動或零部件老化。嚴重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產生異響。報警片磨損超規定值時，會發出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴重發出異響如果剎車盤磨損...
寶馬X3是一款SUV車型，搭載了寶馬的xDrive智能全輪驅動系統，外形年輕、結實有力。在起步時，剎車異響是由剎車片間隙造成的正常現象，不必過于擔心。寶馬X3的內部空間可容納5人和大量行李或運動裝備，為出行提供便利。作為寶馬系列下最新的車系，寶馬X3展現了引領時尚的設計風格和豐富的功能配置。以上內容...
寶馬低速踩剎車異響可能由剎車片磨損、剎車盤或鋼盔過度磨損、新換剎車片接觸不良等原因導致。剎車片壽命一般前輪3-5萬公里，后輪10-15萬公里。需檢查拖剎、卡鉗復位情況，如新換剎車片則可能是尺寸不一致所致。1.檢查剎車片磨損情況，如嚴重需更換。2.檢查剎車盤和鋼盔，如有過度磨損也需更換。3.若剛更換剎...
寶馬X5空調異響可能由以下原因導致：皮帶異響，由于皮帶松動、老化或磨損，導致皮帶打滑或運轉抖動；空調壓縮機損壞，內部損壞時發出異響；風道異物，如殘枝敗葉等，隨著鼓風機氣流旋轉撞擊空調濾芯，產生異響。建議檢查皮帶、空調壓縮機和風道，以確定具體原因并進行維修。皮帶異響：空調壓縮機一般都是通過皮帶由發動機...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發安全事故。剎車盤材質不均勻或遇水高溫可能形成硬點，導致異響。出現這些問題時，應檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
寶馬3系剎車異響可能由以下原因導致：1.新車或新換剎車部件的磨合期，行駛幾百公里后異響會消失。2.剎車片中有金屬顆粒等異物，輕踩剎車時產生尖銳聲。3.剎車片磨損嚴重，報警片與剎車盤摩擦發出金屬摩擦聲。建議檢查剎車系統，必要時更換磨損部件。1、磨合期：如果是新車或者新換的剎車盤、片，會有一個磨合期，在...
寶馬X3踩剎車異響可能由以下原因導致：1.剎車片質量不合格，需更換原廠剎車片；2.剎車盤有異物進入，需及時清理；3.剎車盤磨損嚴重，需更換；4.剎車片磨損嚴重，導致制動效果下降和異響，需更換。建議到正規4S店進行檢查和維修。剎車片質量：剎車片質量不合格會在剎車的時候聽到異響，同時還會損害剎車盤。需要...
