的優(yōu)點:日常操控輕松、柔順，有高級感; 大梁式底盤結(jié)實可靠，長時間走爛路不用擔心; 發(fā)動機和變速箱技術(shù)成熟可靠，動力和節(jié)油性能很均衡; 久經(jīng)考驗，可放心在環(huán)境惡劣地區(qū)使用，包括用93號油; 全系標配LSD限滑差速器和中差
缺點:沒有定速巡航，四驅(qū)形式跟中規(guī)還有中東的一模一樣，那些到處造謠國產(chǎn)減配中差的人可以歇會兒了…至于H9和普拉多的選擇，這個隨意了， 綜述:冷車啟動的聲音真的很棒！跟4.0的一樣，主要還是歸功于風扇，感覺國產(chǎn)的聲音更加渾
2700動力夠用,4000動力充沛,2700只有進口,4000是國產(chǎn),油耗一樣,v6所消耗的油多,獲得的動力多,L4配普拉多,明顯小馬拉大車,所以它做的功要比v6多,消耗的.
這位車友您好：現(xiàn)在普拉多都是4.0L的，也是為了彌補動力不足的缺陷。自重就2噸多，滿載3噸，2.7L動力自然不會有明顯感覺。謝謝
渦輪發(fā)動機本來就不適合低扭，你看看陸地巡洋艦，普拉多，帕杰羅，猛禽等哪個會用小排量渦輪，至于全時四驅(qū)，建議你去優(yōu)酷搜索ICR汽車獨立評論 15，你看他們說說怎么樣的四驅(qū)才能越野
進口霸道2700中東版在加速、起步時動力表現(xiàn)的非常不錯。在高速時超車、加速表現(xiàn)也非常出色。但是中東版發(fā)動機的調(diào)校優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，因為抓地力更強所以加速更靈敏。 動力方面，新款普拉多搭載6缸4.0L汽油發(fā)動機或4缸3.
相應的,平行進口進入國內(nèi)的中東版普拉多2700,最新款也是同樣采用6AT。所以今天我們就來綜合對比一下2016款.
2014年，豐田對霸道進行了一次升級，主要是增加了一些標準配置，并在外觀上有細微改動。而現(xiàn)在，對于即將到來的2014年，豐田為我們帶來了豐田霸道中東版，也不是進一步改款的普拉多。新車看起來有些不同，但這身外衣之下，骨子里
油耗應該不會低過14 加速的話 怎么說也不是轎車 我家發(fā)現(xiàn)4 連邁騰都跑不過的 所以開這車 就別奢望速度 平時市區(qū)最多也就跑80唄 告訴無非也就140 還是可以的~ 要求速度 不差
對于“2.7普拉多動力夠用嗎”這一問題，答案取決于具體的使用場景和駕駛者的需求。普拉多2.7L版本在動力上雖不如更大排量的版本強勁，但對于日常駕駛和一般越野需求而言，其動力是足夠的。然而，若需頻繁進行重載或極限越野，則可能需要考慮排量更大的版本。二、背景知識1.**動力總成簡介**：普拉多通常配備一...
普拉多在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.4THEV超級混動系統(tǒng)，綜合功率高達243kW普拉多的底盤系統(tǒng)同樣值得稱贊。它采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂獨立懸架和后四連桿非獨立懸架的組合，再加上AVS自適應可變懸架系統(tǒng)的加持，使得車輛在不同路況下都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。在越野路段，普拉多的懸架...
奧迪S6以其動感的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物營造出運動氛圍，車尾的精細設計和銀色飾條相得益彰。內(nèi)飾方面，銀色飾條修飾和動感設計給人一種充滿活力的感覺。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率420馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為四...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動機溫度和低成本維護等優(yōu)點，成為動力改裝的熱門選擇。三菱V93的動力提升40%，扭矩提升30%，0-...
雷克薩斯RX2010款350典雅版以其穩(wěn)重的車頭設計和大方的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的奢華格調(diào)。內(nèi)飾精巧，細節(jié)把控到位，時尚感強烈。搭載3.5LV6發(fā)動機，最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，提供平穩(wěn)...
森雅S80以其低調(diào)的前臉設計和優(yōu)雅的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而不失美感的外觀。內(nèi)飾古典而耐看，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩141牛·米，匹配5擋手動變速箱，提供前麥弗遜式獨立懸架和后5連桿后懸架的組合，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步時動力略顯不足，但操控靈活，降檔超車...
勝達以其炫酷的車頭設計和運動氣息吸引著消費者的目光。車尾設計協(xié)調(diào)，搭配年輕尾燈，簡約平滑，視覺效果舒緩。內(nèi)飾新潮，時尚格調(diào)，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連...
CQR越野摩托車因其組裝性質(zhì)，性能和質(zhì)量取決于配件選擇。宗申發(fā)動機提供充足馬力，但車重較大，不太適合場地賽。小問題較多，建議考慮RTFM4和波速爾T9，性價比和評價較高。CQR250越野摩托車性能良好，能應對多種地形，但油耗較高，后減震偏軟。凱琳摩托車行提供價格優(yōu)惠且質(zhì)量可靠的CQR，配置包括單缸、...
東風猛士以其V8柴油動力和全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配130L大油箱，展現(xiàn)出超越普拉多的霸氣。這款國產(chǎn)SUV在軍用領(lǐng)域嶄露頭角后，民用版本也備受矚目。盡管價格高達88萬，二手市場上50-70萬的價格區(qū)間也顯示出其獨特價值。外觀設計硬派，車身采用高強度材料，尺寸和重量均顯夸張。內(nèi)飾方面，硬塑料材質(zhì)和寬中控臺略顯...
1.帕薩特，指導價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值...
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵ZS。名爵ZS前臉看上去十分大氣，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。名爵ZS...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術(shù)。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
凌渡是一款緊湊型車，配備1.8TL4發(fā)動機，最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，操控性上乘，低速輕盈，高速穩(wěn)定，底盤緊致厚重，動力反應快，后排空間滿足日常家用，網(wǎng)友評價普遍較好。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發(fā)動機和旅行車外觀受到關(guān)注，但二手市場上頻繁轉(zhuǎn)手引發(fā)疑問。原因包括：動力不足、品牌影響力不足、車型過重、小毛病頻發(fā)。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬多價位中仍提供不錯的體驗，質(zhì)量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
途勝L作為一款指導價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動力表現(xiàn)不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
五羊本田NX125以其時尚外觀和高品質(zhì)感吸引年輕消費者。車輛設計動感，涂裝工藝上乘，儲物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發(fā)動機和PGM-FI電噴系統(tǒng)，雖動力不算強勁，但省油且穩(wěn)定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動和共振問題，影響舒適性。消費者需根據(jù)個人需求權(quán)衡其優(yōu)缺點。五羊本田NX...
沃爾沃2021款XC40以其出色的性價比和全面升級的配置，成為年輕消費者的理想選擇。基于CMA架構(gòu)，這款豪華緊湊型SUV不僅外觀時尚，內(nèi)飾簡約大氣，還提供了豐富的動力選擇和四驅(qū)系統(tǒng)。12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控屏成為標配，而安全配置如PilotAssist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和ACC自適應巡航功能在...
北京現(xiàn)代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費者。1.4T車型搭載“沃德十佳發(fā)動機”，配備7DCT變速箱，動力強勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動力響應迅速，傳動效率高。而1.5L車型則以經(jīng)濟省油為賣點，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
這款車配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內(nèi)飾設計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動或6速自動變速箱，展現(xiàn)出不俗的動力性能。發(fā)動機性能不僅取決于排量，更在于其穩(wěn)定性、扭矩和燃油經(jīng)濟性。底盤的堅固性對車輛的操控性和動力表現(xiàn)至關(guān)重要，而變速器的精細檔位劃分和換擋平順性也是影響動力性能的關(guān)鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
