您好！ 所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致。 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素： 1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）； 2.輪胎的速度和負載指數； 3.輪輞的規格，如:寬度和偏
520是寶馬公司為了符合中國政府采購官車的要求生產的一種新車型，目的就是降低寶馬5系的門檻，使5系寶馬在政府采購中有和奧迪A62.0T低配車型競爭中不占下風。 性能就不敢恭維了。用的是和320i相同的L4直
前后杠電眼出問題了
很高興樓主沒有選A6，雖然我個人認為A6是很好的車，但中國化之后的A6著實失去了歐洲的精髓，所以首先恭喜樓主還堅守著前置后驅的傳統行政級轎車的標準。至于E Class和5 Series，二者有很多共同點也分別有各自的特點
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
M5發動機技術參數 每缸氣門數 14 發動機管理系統 MS S65 排量(毫升) 4，999 缸徑／沖程(毫米) 92.0／75.2 壓縮比 12.0：1 燃油等級 98 最大
M5發動機技術參數 每缸氣門數 14 發動機管理系統 MS S65 排量(毫升) 4，999 缸徑／沖程(毫米) 92.0／75.2 壓縮比 12.0：1 燃油等級 9
您好，發動機動力不足，怠速時抖動厲害。一般是噴油嘴堵塞或進氣不足引起的。但看您的車輛已行駛了6萬公里。而且低俗時癥狀不明顯，高速后明顯。表示進氣不足的原因估計比較大。 建議您清洗進氣燃油系統，重點清洗節氣門。并在汽油中
奔馳E級轎車 E260L豪華型官方指導價：51.8萬元 這并不是新奔馳E級的最低配車型，因為在運動轎車里還有個E260L，所以我們在這款車上看到了全LED的大燈這個配置，雖說失去了經典的四眼設計，但不得不說新款的L
大家可能還記得，前不久一汽豐田銳志上市以來，就一直以“FR（前置后驅）轎車”為其最大賣點。到底前驅轎車和后驅轎車有多大區別呢？今天，58車就與大家探討一下前輪驅動和后輪驅動技術，為需要買車的朋友做個參考。
寶馬5系以其端莊穩重的外觀設計、高貴大氣的車尾造型和沉穩的內飾設計受到關注。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車側線條流暢，視覺效果修長。網友評價顯示，寶馬5系...
寶馬5系以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到市場關注。直瀑式中網和家族式設計辨識度高，車尾高貴大氣，內飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ祝ヅ�8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨立懸架，提供舒適駕駛體驗。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等，...
寶馬1系以其簡潔流暢的設計風格和雙腎式格柵，展現出獨特的前臉造型。車尾協調且平滑，銀色飾條和動感尾燈設計提升了視覺效果。內飾方面，新潮且充滿活力，迎合年輕消費者的審美。搭載1.5TL3發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式...
寶馬5系以其精細的前臉設計和雙腎式格柵搭配黑色飾物，展現出誘人的外觀。車尾的精美感和高貴尾燈設計，進一步凸顯了整車的奢華格調。內飾方面，寶馬5系同樣展現出精細質感，銀色飾條的修飾和豐富的小細節，讓內飾顯得更為細膩。動力上，寶馬5系配備3.0LL6發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ祝ヅ�...
：近日，網上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內飾設計上均有所創新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現代的設計語言，尤其是3系的設計元素被大量應用，雙連屏的設計提升了車內科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純燃油版、插電式混動以及純電動版本，這符合當前汽車...
總結內容：寶馬5系混合動力汽車采用了2.0T與電動機的強大組合，動力十足，百公里加速僅需6.9秒。其純電驅動續航可達61公里，并且能通過動能回收電力。此外，該車配置升級，包括液晶鑰匙等先進功能。購買此車可享受免購置稅和國家的補貼政策，特別適合大城市且不受限行約束。相比普通5系，其價格更親民，動力更強...
近日，寧波寶昌寶馬發布最新報價，寶馬5系全系車型最高可享現金優惠5.69萬元。該車型憑借其豪華的外觀、精巧的內飾以及強大的動力表現，在市場上獲得了良好的口碑。車身長寬高和軸距均表現出色，駕駛舒適度高。同時，該車配備2.0TL4發動機，動力表現優秀。對于想要購買豪華轎車的消費者來說，現在是一個不錯的時...
隨著科技的發展，汽車的配置越來越豐富，但我們不能忽視最重要的部分——三大件。對于中大型車來說，寶馬5系是一個不錯的選擇。以下是關于寶馬5系的詳細介紹：寶馬5系車頭呈現出精細的設計風格，同時直瀑式中網輔以黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。寶馬5系車尾呈現出莊重的設計風格，加上銀色飾條，沒有特別多表達...
寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費者關注的焦點。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受�！绷硪晃卉囍鲃t認為：“油門響應也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車主則認...
寶馬5系以其豪華設計和卓越性能備受矚目。車頭的直瀑式中網和車尾的精致尾燈共同營造出整車的豪華感。內飾方面，細節處理得當，提升了整體質感。搭載3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確...
總結內容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設計及豪華的內飾風格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標。此外，文章還提...
寶馬5系以其高貴的車頭設計和家族式辨識度高的造型受到關注。車尾大方，銀色飾條和精巧尾燈彰顯車輛格調。內飾設計大方，氣場營造到位。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架...
寶馬5系GT以其端莊的車頭設計和沉穩的車尾風格，展現出適合多種場合的豪華氣質。內飾高貴，搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率408馬力，峰值扭矩600�！っ�，工信部綜合油耗10.5L/100km，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了卓越的操控性能。車主對20...
本文詳細介紹了寶馬5系(進口)的外觀、內飾、配置及動力等方面。該車配備了3.0TL6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ�，匹配8擋自動變速箱，動力表現強勁。此外，該車還擁有精美的外觀和內飾設計，配置豐富。根據車主評價，該車動力充沛，行駛平穩，電動助力手感適中�？傮w來說，寶馬5系(進口)2...
寶馬家族式設計風格的演變帶來了2023款寶馬5系的全新面貌，尤其是性能系列的寶馬M5，以其雙聯大屏設計和4.4T渦輪增壓V8動力系統，展現了寶馬性能車的巔峰之作。M5的外觀低調而內斂，與M4的夸張設計形成對比，偽裝車亮相后，其前中網尺寸適中，搭配不同造型的中網設計和熏黑套件，展現出全新的外觀線條布局...
寶馬5系以其大氣內飾和強勁動力備受青睞。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配8擋自動變速箱，動力輸出平順。前后懸架分別為雙叉臂式和多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等。后排空間充裕...
寶馬5系2020款530Li領先型豪華套裝配備2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱。車主評價動力強勁，舒適模式下平順，運動模式下推背感明顯，完全滿足家用需求。整體而言，寶馬5系在動力方面的表現得到了廣泛認可。隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是...
寶馬5系車型外觀設計精巧，內飾布局質感十足，配備3.0LL6發動機，動力強勁，操控精準，加速表現不錯。車主們對528Li豪華型的動力底盤都給予了積極評價，認為超車高速隨叫隨到，操控舒適精準。整體表現令人滿意，是一款性價比較高的車型。隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富...
近日，2013款華晨寶馬5系Li在成都車展上正式亮相，備受矚目。這款改款車型最引人注目的變化是搭載了不同功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，520Li和525Li的最大功率輸出分別為204馬力和242馬力。此外，部分車型還新增了互聯駕駛和帶手寫功能的全新iDrive系統，提升了駕駛體驗。新款5系的這些...
