你好這種情況主要是由于剎車(chē)系統(tǒng)存在故障引起的，一般需要檢查一下剎車(chē)片和剎車(chē)油是不是有問(wèn)題？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的
您好： 對(duì)于您說(shuō)的低速踩剎車(chē)抖的問(wèn)題，主要原因可能是由剎車(chē)盤(pán)的偏擺引起。您可以根據(jù)實(shí)際的情況通過(guò)自我校正的方法來(lái)減輕或消除高速剎車(chē)抖的現(xiàn)象。把車(chē)速提高到120km/h左右，輕帶剎車(chē)，將車(chē)速減到30km/h左右，反復(fù)操作
就是剎車(chē)盤(pán)的硬度不行，時(shí)間長(zhǎng)了剎車(chē)片把剎車(chē)盤(pán)磨的凹凸不平，速度快了踩剎車(chē)當(dāng)然會(huì)抖了，你可以拿著剎車(chē)盤(pán)去車(chē)床上扯一下，把表面都扯平了就好了。 輪胎平衡了嗎？懸掛 下臂檢查一下 也有可能是他們的原因。
我以前修過(guò)F3這份車(chē)經(jīng)常泛著毛病，一般是剎車(chē)總泵內(nèi)部泄壓，剎車(chē)管路一般沒(méi)什么問(wèn)題。再就是，看看離合器泵，現(xiàn)在離合器也是液壓的了。F3的離合器泵和剎車(chē)總泵公用剎車(chē)油，所以離合器泵泄壓的話也會(huì)影響剎車(chē)。修車(chē)如同治病，沒(méi)什么死
右前輪 輪邊減速器 傳感器有問(wèn)題··· 檢查……
沒(méi)漏油的話還是排氣沒(méi)排干凈，把四個(gè)輪子的排氣螺絲松掉，不要踩剎車(chē)，讓剎車(chē)油自己慢慢流，注意剎車(chē)油壺里油不能少了，讓它流半小時(shí)，這樣排的徹底
sandzk 關(guān)于您說(shuō)的情況分析，可能是因?yàn)橹苿?dòng)分泵有氣或漏油；還有是因?yàn)閯x車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)及剎車(chē)蹄片與剎車(chē)鼓之間的間隙過(guò)大造成的；再有就是要檢查剎車(chē)總泵是否出現(xiàn)故障了。 建議您根據(jù)以上情況進(jìn)行檢查。
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，建議您檢查一下剎車(chē)分泵的活塞是否因?yàn)榕K污導(dǎo)致出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，這可以用細(xì)砂紙或除銹劑處理，然后涂抹黃油就可以解決問(wèn)題。再有可能是因?yàn)楣潭▌x車(chē)分泵的導(dǎo)管出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車(chē)分泵不能回位造成的。導(dǎo)
這可能是ABS出現(xiàn)的故障，建議你去S4店檢測(cè)一下，可能出現(xiàn)是問(wèn)題有車(chē)速傳感器故障，或者齒圈有雜物，或者齒圈 的齒有殘缺而導(dǎo)致了測(cè)速出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致ABS防抱死出現(xiàn)失靈。
你到4S店售后去檢查一下吧，沒(méi)有剎車(chē)是很危險(xiǎn)的。
一輛比亞迪F3出現(xiàn)車(chē)門(mén)指示燈異常，關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)指示燈暗亮，而ABS故障燈在開(kāi)門(mén)時(shí)點(diǎn)亮，關(guān)門(mén)后消失。經(jīng)過(guò)分析，問(wèn)題可能與ABS系統(tǒng)或車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)短路有關(guān)。維修中，排除了門(mén)燈開(kāi)關(guān)問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)IG1電源異常。通過(guò)檢查配電盒，發(fā)現(xiàn)線束裝配錯(cuò)誤，調(diào)整后故障排除。維修中強(qiáng)調(diào)了線路圖的重要性和針腳錯(cuò)誤的檢...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車(chē)每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車(chē)片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷(xiāo)和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車(chē)，異響消失。...
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)斷開(kāi)傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛比亞迪F3在打開(kāi)鑰匙上電后，雨刮器會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，而洗滌電機(jī)卻無(wú)法工作。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在雨刮開(kāi)關(guān)、雨刮電機(jī)或相關(guān)線路短路。檢查后，確認(rèn)雨刮開(kāi)關(guān)和電機(jī)均無(wú)異常，線路也正常。但在開(kāi)啟大燈后，故障再次出現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，右組合開(kāi)關(guān)線束斷裂，導(dǎo)致藍(lán)黃線在開(kāi)啟大燈時(shí)帶電，而正常情況下這條線路不應(yīng)帶...
一輛全新比亞迪F3的車(chē)主遇到了左前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)內(nèi)的解鎖按鍵失效的問(wèn)題，而上鎖按鍵卻能正常工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能由左前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)、車(chē)身控制模塊或相關(guān)線路故障引起。維修人員首先排除了門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的問(wèn)題，然后通過(guò)查看電路圖和使用機(jī)械鑰匙解除中控鎖功能，確認(rèn)了玻璃升降器控制線路存在異常。最終，通...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤(pán)螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車(chē)身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開(kāi)干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見(jiàn)，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)，用戶反映：該車(chē)行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪F3左前升降器開(kāi)關(guān)偶發(fā)性無(wú)法升降左前門(mén)窗玻璃，經(jīng)檢測(cè)排除玻璃卡滯、升降器開(kāi)關(guān)及電機(jī)故障，最終發(fā)現(xiàn)為車(chē)門(mén)線束B(niǎo)C1插頭20#針腳損壞，更換左前車(chē)門(mén)線束后故障排除。維修時(shí)按照由簡(jiǎn)到難原則，認(rèn)真查看電路圖，可有效提升維修效率。一輛比亞迪F3，客戶反映：該車(chē)左前升降器開(kāi)關(guān)偶發(fā)性無(wú)法升降左前門(mén)窗玻璃...
比亞迪F3因放置多天后無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問(wèn)題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯(cuò)，調(diào)換后故障解決。維修過(guò)程中誤斷室內(nèi)燈保險(xiǎn)導(dǎo)致誤判，最終確認(rèn)故障由繼電器插錯(cuò)引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車(chē)放置4-5天后...
一輛比亞迪F3車(chē)急加速時(shí)前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動(dòng)軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車(chē)輛使用情況，采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車(chē)。用戶反映：該車(chē)行駛過(guò)程中急加速前艙會(huì)出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒(méi)有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2、變...
一輛比亞迪F3CNG國(guó)五車(chē)輛在燃?xì)庑旭倳r(shí)出現(xiàn)聳車(chē)現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)鈬娷墶p壓器以及燃?xì)怆娔X及其線束的故障。維修過(guò)程中，首先使用ED400檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈬娷墐?nèi)部異響，清洗并更換相關(guān)部件后，車(chē)輛怠...
針對(duì)比亞迪宋1.5T手動(dòng)擋車(chē)輛松手剎后車(chē)輪卡滯問(wèn)題，經(jīng)過(guò)逐一排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因及檢修措施如下：1.制動(dòng)鉗卡滯問(wèn)題需檢查并更換。2.制動(dòng)主缸及真空助力器故障需更換。3.ESP制動(dòng)保壓?jiǎn)栴}需檢查并視情況維修或更換。4.制動(dòng)踏板及開(kāi)關(guān)需調(diào)整或更換，確保其正常工作。5.坡度信號(hào)需驗(yàn)證其準(zhǔn)確性。經(jīng)多次更換部...
節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的常見(jiàn)原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上，若問(wèn)題依舊，需到維修店進(jìn)行診斷。新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)，要留意各類指示燈，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還...
一輛比亞迪F3機(jī)械鑰匙車(chē)輛，德?tīng)柛ｋ娍叵到y(tǒng)，帶起停系統(tǒng)，在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況。診斷儀檢測(cè)到故障碼P1564，即傳動(dòng)鏈狀態(tài)StuckHigh。根據(jù)德?tīng)柛ｋ娍叵到y(tǒng)的判定條件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、車(chē)輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時(shí)，如果傳動(dòng)鏈狀態(tài)為連接或非空擋超過(guò)100秒，就...
你的比亞迪F3在高速行駛時(shí)油耗突然升高，車(chē)身抖動(dòng)、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動(dòng)和油耗增加。其次，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時(shí)，會(huì)影響燃油的霧化燃燒。最后，機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，可能導(dǎo)致濾芯堵塞，傳遞錯(cuò)誤信息給發(fā)...
一輛比亞迪F3轎車(chē)在事故后更換ABS泵總成，出現(xiàn)了ABS故障燈亮和解碼器無(wú)法通信的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，四個(gè)車(chē)輪傳感器電阻正常，懷疑是新泵或控制單元插頭接觸不良。在重新連接控制單元插頭后，系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障燈熄滅，無(wú)故障碼。分析可能是線束側(cè)插頭損壞導(dǎo)致接觸不良，檢測(cè)過(guò)程中無(wú)意中調(diào)整好了端子，使系統(tǒng)恢復(fù)。這...
比亞迪f3的剎車(chē)油更換周期通常為每2年一次，但實(shí)際更換時(shí)間需根據(jù)車(chē)輛使用情況而定。建議使用專業(yè)工具檢測(cè)剎車(chē)油含水量，以確定是否需要更換。更換剎車(chē)油時(shí)，應(yīng)遵循以下步驟：首先，將車(chē)輛停放在平地上，熄火并打開(kāi)引擎艙蓋，使用注射器抽出儲(chǔ)油罐中的舊油，并注入新的剎車(chē)油。其次，使用千斤頂將車(chē)輛頂起，從后輪開(kāi)始，...
一輛07款比亞迪F3轎車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強(qiáng)啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)一系列的診斷檢測(cè)，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點(diǎn)火系檢查、燃油壓力測(cè)量和氣缸壓力檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過(guò)拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，確認(rèn)了混合氣濃度過(guò)稀是導(dǎo)致...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車(chē)減速至30KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車(chē)輛向前沖勢(shì)很大。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能與正常的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償控制策略、剎車(chē)信號(hào)異常或真空管路泄漏、相關(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過(guò)程中，排除了動(dòng)力電池電量過(guò)低和低溫導(dǎo)致的高怠速補(bǔ)償發(fā)電問(wèn)題，更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)后故障...
剎車(chē)油油質(zhì)過(guò)臟、分泵損壞、油品質(zhì)低或變質(zhì)是比亞迪f3剎車(chē)泵故障的常見(jiàn)原因。解決步驟包括拆下半軸螺栓、剎車(chē)片、分泵油管和剎車(chē)泵，然后重新安裝并調(diào)試剎車(chē)。若剎車(chē)失靈，應(yīng)立即聯(lián)系4S店，避免自行駕車(chē)前往。剎車(chē)失靈可能由保養(yǎng)不足、操作不當(dāng)或超載引起，需及時(shí)檢查和維修。---1.剎車(chē)油過(guò)臟導(dǎo)致油管堵塞，增加總...
