(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
是變速器有問題,彩離合器后發動機與變速器之間的動力被切斷,變速器沒運轉,所以聲音消失了。
發動機的異響,不是與車開得太快和被水淋濕的原故。如果有異響時間很短且還能開,那最有可能的原因就是離合器沒有踩到位就換了檔。如果發生異響之后發動機有問題了那就是發動機本身的問題。
手動的是離合器系統問題多!查查自由行程!和操作習慣也有一定關系!
懷疑是平衡桿的問題。 之前較早的愛唯歐平衡桿有問題,去4S檢查一下吧。
你這個聲音從你的描述我認為有三個地方可以首先就是你認為的離合器,如果是離合器的聲音是這樣出來的,分離軸承,和壓盤。軸承套管配合間隙不良導致這個聲音在很多手動擋車上都體現出來了。屬正常現象,然后我認為可能是發動機的聲音,你
車友你好!你所說的發動機支架異響,我認為應該是橡膠緩沖墊磨損或破損造成的。如果是這個橡膠緩沖墊造成的。我的建議有2條。1:如果在駕駛車輛踩油門加速或者在抬油門減速的時候,車輛有頓挫感或者有金屬的撞擊聲。那你必須更換。一臺
去修理廠查看后,才可以針對維修,祝你幸福58車
清洗節氣門,查看車子供油路是否有問題。 愛唯歐配備了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT兩款發動機。 1.4L S-TEC III 發動機:最大功率76kW/6000rpm,最大
雪佛蘭愛唯歐是一款基于通用汽車全球小型車平臺的轎車,車身尺寸為4378mm×1735mm×1517mm。搭載1.4LS-TECIII和1.6LEcotecDVVT兩款發動機,性能優于同級車型。配備六速手自一體變速箱,根據發動機特點調節齒輪比,提供卓越操控體驗。獨特速度齒輪比和最終傳動比組合,使愛唯歐...
★0-100公里加速測試出于機械部件的自我保護,發動機的轉速最高也只能穩定在2000轉出頭,配上6AT變速箱平和溫柔的動力銜接,讓這臺1.6升愛唯歐的起步過程沒有任何激情可言。在起步的一剎那能體會到一些推背的感覺之外,其余的加速過程只能用平穩來形容。來看看測試儀上獲得的信息吧!從加速曲線上看,起步階...