你好，有點燙是正常的，去檢查一下變速箱油，油會夠就好。放心去開。希望能幫到你。
下面的不懂不要裝懂 你是什么時候的逍客 如果是08年前的 CVT確實有問題 這個溫度過高CVT變速箱會啟動過熱保護 屬于產品缺陷 需要到4S升級
優點:尼桑的發動機轉動平穩、低音，可謂細致;科技含量高CVT變速器;造型優雅、帥氣。 缺點:不像名稱解釋的“城市、公路游牧”般，2.0排量的也感覺“肉”，反而適合50歲以上的男性或普通女性駕駛;后排空間小、后背角度直;
7月底至8月中旬，中國汽車質量網接連接到車主關于東風日產天籟CVT變速箱故障頻發的投訴。而此前中國汽車質量網關于東風日產天籟、逍客、軒逸、騏達等車型變速箱質量問題的投訴也時有發生。2010年7月，中國質量網曾以《非典型性
一、我的車08年6月份剛買時，由于辦牌子要連續行駛，百公里耗油9個多，之后，只是上下班，要10個左右，入冬以來，百公里耗油要13個，和你說的情況是一樣的。實踐證明，冬季在城市里上下班用，就是這個油耗（而我弟弟開的CRV現
把這個車子的常見故障一并給你，希望對你有所幫助：東風日產奇駿常見故障即處理方法匯編1、平面軸承（又叫轉向壓力軸承）故障。奇駿通病。現象是打方向的時候前輪有“戈噔”響聲，原因是奇駿平面軸承設計有問題，防塵不好，灰和水進入軸
急加速，感覺加速滯后不如以前干脆，發動機轉速升高車速沒有相應提升。
軒逸06年8月上市到現在，還沒聽說誰的變速箱真的壞掉，有些只是競爭對手在攻擊而以。 你可以看看，日產以前國內只有4AT變速箱，軒逸之后上市的車，新天籟，逍客，奇駿，有的都是CVT，如果CVT技術不成熟，日產無異于拿自己
上坡駐車起步。也叫定點起步；定點起步使用半聯動即可：控制好離合 剎車，用半連動半聯動狀態即駕駛技術動作為部分踩下離合器的狀態。半聯動就是離合器介于離與合之間，傳動系統介于聯與不聯之間的狀態，它可以提供一種柔性的動力，在一
逍客作為東風日產的一款熱門車型，其變速箱質量一直是消費者關注的焦點。逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無級變速器，這款變速箱具有CVT同級最大變速范圍，并帶有7速手動模式，能夠提供平穩而迅速的加速體驗。從多數車主的反饋來看，逍客的變速箱質量表現穩定，日常駕駛中換擋平順，無頓挫感，且耐久性測試...
逍客搭載的CVT變速箱一直是Gateke提供的，Gateke的CVT變速箱很可能在2016年出現了大規模的質量問題，導致日產、三菱、鈴木、啟辰等品牌下搭載CVT變速箱的車型遭到瘋狂投訴。五年過去了，中學的車型更新了很多次，但大家還是心有余悸。2021款逍客變速箱改進了嗎？2021款逍客是2020年8...
日產新逍客變速箱可靠且經過優化。其2.0L車型均配CVT無級變速箱，模擬7擋，1.2T車型則有一款手動擋。CVT變速箱的改進不僅提升擋位模擬數，還擴大變速范圍，降低巡航轉速，增強了燃油經濟性。同時，ASC智能換擋系統提升了換擋平順性和加速表現。據官方數據，新逍客百公里油耗從7.6L降至6.9L，燃油...
變速器的機油加注口位于變速器的前側，加注口是一個塑料螺釘。換變速器油時，需要用類似的變速器油清洗變速器兩次。在保養的情況下，自動變速器需要經常檢查變速器油位，定期更換變速器油。市面上的變速器油都可以適用于市面上的自動變速器，但不同自動變速器的設計基本上有不同的標準。即使是同一類型的變速器，安裝在不同...
標題：逍客在河北冬天變速箱冷保護厲害嗎？內容：根據網上數據，河北的冬天并不是特別冷，相較于東北地區還是比較暖和的。因此，逍客在寒冷的環境中受變速器保護的情況并不嚴重。當溫度降至十幾度時，CVT變速器仍可正常使用，而且網友反饋零下十二三度時，逍客仍可以正常行駛，時間也不會太長。此外，起步加速時也沒有什...
逍客變速箱油建議每兩年或每行駛4萬公里更換一次。更換時，務必使用廠家指定的自動變速箱油，因為不同變速箱內部結構和部件差異，原廠油是專為特定變速箱配制的。變速箱油負責清潔排擋系統，潤滑并延長傳動裝置壽命，同時在低溫下保持有效潤滑，減少油品損失。自動變速箱油與手動變速箱油因結構不同而有所區別。自動變速箱...
廣東東風日產逍客車主鄧先生的車輛在質保期內因變速箱故障得到免費維修，但兩年后，車輛行駛8萬多公里時，變速箱再次出現故障碼。4S店以車輛過保為由，要求鄧先生自費維修。鄧先生懷疑第一次更換的變速箱可能是“原廠再制造”部件，并對東風日產的變速箱質量表示懷疑。東風日產官方客服表示，車輛已出質保期限，需自費維...
日產逍客搭載的XTRONICCVT變速箱以其平順性著稱，2019款奇駿、天籟等車型均有配備。駕駛中幾乎感覺不到換擋的存在，降檔時輕微拖拽感在可接受范圍內。技術特點包括寬傳動比和S擋、L擋模擬AT變速箱效果，7速手動模式增加操控樂趣。然而，用戶投訴顯示，逍客CVT變速箱存在漏油和頓挫問題，漏油多由油封...
逍客變速器油加油口位于變速箱前側，是一個塑料螺旋蓋。更換時需用相似變速器油清洗兩遍，并常檢查油位和定期更換。市場上變速器油雖通用，但每款變速器設計標準不同，原廠油更適配。變速器油能清潔排檔系統、潤滑傳動裝置、抗低溫，在嚴苛操作下減少油品損失。耗損性行駛下，建議縮短換油周期以保護發動機。逍客變速器油加...
思域的CVT變速箱在激烈駕駛時會發熱，因其結構緊湊散熱效果差，且傳動效率低易導致機械能轉化為熱能積累。暴力駕駛會使CVT變速器進入過熱保護，出現動力突然消失但發動機轉速仍在上升的現象。因此，CVT變速器不適合暴力駕駛。汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹...
CVT變速箱在激烈駕駛時確實容易發熱。由于其設計不適合暴力駕駛，一旦如此操作，變速箱便可能觸發過熱保護機制。此時，即使發動機轉速上升，車速卻無法提升。CVT變速箱的傳動效率相對較低，導致機械能更多轉化為熱能，加之其緊湊結構和較小體積，散熱能力有限，最終導致熱量積累，使變速箱過熱。在暴力駕駛情況下，熱...
雙離合變速器工作原理很簡單，一檔行駛時，2檔齒輪即隨時準備工作，實現快速換擋，省去掛入檔位時間。雙離合變速器傳動效率高，更省油。干式離合器直接摩擦，輕便但易發生過熱。別克昂科威1.5t的雙離合變速器發熱常見于頻繁起停時，因為離合器容易處于半聯動狀態。另外，雙離合變速器采用類似硬鏈接的方式，換擋速度快...
尼桑逍客變速箱油更換時，手動換油需加四到六升，用換油機則需九到十二升。更換方法包括手動放油加注、拆油底殼放油加注及循環機更換。不同變速箱類型更換周期不同，手動變速箱約三年或十萬公里，自動變速箱約兩年或四萬公里，無級變速箱約兩年或六萬公里。尼桑逍客變速箱油更換時若采用手動換油需要加四到六升；用換油機換...
日產逍客變速箱油更換：NISSANCVTFLUIDNS-2老逍客專用。NISSANCVTFLUIDNS-3新逍客專用。更換變速箱油大約需要600元左右。自動變速箱與手動變速箱在功能上相比，自動變速箱具有可以實現自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單等優點。從結構上來說，自動變速箱內部的結構要比手動變速箱...
日產逍客用的是什么品牌cvt變速箱？日產逍客使用的是CVT變速箱，這是一種最簡單的自動變速箱。它內部只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。CVT的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使得變速器可以實現變速和扭轉。這種變速箱具有平順、省油的特點，因此被廣泛應用于汽車領域。日產Hacker是日產旗下的一款緊湊型SUV。它的...
高爾夫七變速箱若故障并伴隨發熱，應立即減速慢行，避免長時間高負荷行駛。盡快聯系專業修理廠，可能因油溫過高、油質劣化或內部元件磨損導致。修理前避免激烈駕駛，以防損壞加劇。高爾夫七變速箱故障開著發熱就去修理廠修理：1、變速箱頓挫，故障表現：在行駛過程中，變速箱在升擋時產生的沖擊、振動、頓挫感都比較強烈或...
思域CVT變速器在激烈駕駛下會發熱，因CVT不適合暴力駕駛，易導致過熱保護，表現為動力中斷，轉速上升但車速不增。CVT傳動效率低，熱能轉化多且散熱差，熱量堆積易致過熱。暴力駕駛加速熱量堆積，超過散熱效率，因此應避免激烈駕駛以保護變速器。思域的CVT變速器激烈行駛會發熱。CVT變速器本來就不適合暴力行...
變速箱油規格選擇不當、加注量不適宜以及內部臟污或雜質，都可能導致2019款逍客變速箱出現頓挫現象。日產CVT變速箱以平順性著稱，換擋和模式轉換幾乎無感，但降檔時會有輕微拖拽感。其寬傳動比變速箱技術，通過S擋、L擋和7速手動模式，為駕駛增添樂趣。然而，用戶投訴顯示，變速箱漏油和頓挫是常見問題，漏油多由...
2019款新逍客變速箱配備了S擋，即運動模式。S擋可以延遲換擋時機，使發動機在高轉速下保持較長時間，從而獲得更大的扭力輸出和加速度。按下S擋后，儀表盤會顯示綠色的"SPORT"字樣，發動機轉速提高，加速性能得到明顯提升。但S擋會增加油耗，因此通常只在需要急加速時短時間使用。S擋適用于爬坡、快速超車等...
2019款新逍客在變速箱方面表現優秀，搭載7速CVT無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。外觀采用家族最新設計語言，前臉“V”型格柵搭配鍍鉻修飾，頭燈造型細長，保險杠線條交錯，極具立體感。尾燈內部結構調整，底部銀色飾板點綴。內飾方面，全新樣式方向盤，9英寸高清觸控屏，支持車載Wi-Fi熱點。全系搭載Nis...
