前排座椅有加熱的話，方向盤套就是畫蛇添足。座墊，方向盤套也沒必要，不是拿來套套的，更沒必要，方向盤手感和阻尼是給人享受的，冬天太冷的話墊兩塊羊皮就可以如果是我就不加座墊，隔靴搔癢
我建議買c級。關鍵是cla純進口，由于關稅，使得它體現不出價格優勢。同樣是30幾萬，你買小的還是大的？
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性
同車系的大體是一樣的，不一樣的是發動機、變速箱和內部配置這些。比如C200和C300都是2.0T發動機，C200是低功率版的184馬力，C300是高功率版的245馬力。內部配置就是些比如：天窗、真皮/仿皮、導航、座椅
買得起還怕花錢裝修啊
A-CLASS A級車是奔馳為家庭用戶設計的車型。 雖然車小，但是仍然展示出奔馳獨有的技術優勢。B-CLASS B-Class是奔馳公司開發的適合家庭出游的四驅越野車,外觀獨特.---------A主要針對美國外市場,B
一般到店的都想要黑車米內飾吧。。但是一般現車都不 所以都是有什么要什么才能最快提車 當然 你要是不喜歡也不能勉強自己 建議你去店里看看再定 我也不知道現在新車的三種內飾都什么樣了。。網上看圖片還是不如現車真實的
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
奔馳C級2018款C200運動版的內飾設計莊重而大氣，銀色飾條的點綴增添了時尚感。皮質材質的平底三輻式方向盤實用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏時尚且實用，配備藍牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側隱私玻璃、后座出風口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
11月7日，梅賽德斯-奔馳VISIONEQXX概念車在北京亮相，其設計靈感源自2015年的IAA空氣動力學概念車，風阻系數僅為0.17Cd。內飾配備了比S級還大的47.5英寸弧面一體式屏幕，采用超過900V電壓平臺，后置單電機，續航達到1202km。EQXX的設計和技術將從2024年開始應用于主流量...
不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級...
奔馳C級的內飾設計精細，銀色飾條裝飾和細節點綴展現了設計者的巧思。方向盤采用皮質材質，質感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口。功能配置豐富，包括胎壓報警、自動駐車、剎車輔助等，L...
奔馳C級2015款C300L內飾精巧，細節到位，方向盤皮質手感不錯，儀表設計精細，7英寸中控屏標配實用功能。真皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備多項舒適配置。車主普遍認為內飾一流，舒適度滿分，比奧迪好且比寶馬精致，符合奔馳品質。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設...
奔馳C級內飾穩重且對稱，采用銀色飾條修飾。方向盤為平底三輻式設計，皮質材質提升了質感。儀表盤呈現出精細的雙炮筒式設計，視覺效果非常好。配備7英寸中控屏，提供藍牙/車載電話等功能。座椅為仿皮材質，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間足夠日常使用，并配備隱私玻璃、后座出風口和后排頭部氣囊等配置。車主普遍認...
奔馳C級內飾以其端莊穩重的風格著稱，為駕駛者和乘客提供了舒適的體驗。三輻式方向盤和雙炮筒式儀表設計，不僅時尚，也符合年輕人的審美。7英寸懸浮式中控屏集成了藍牙和道路救援呼叫功能，提升了實用性。仿皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備了出風口、隱私玻璃和獨立空調等配置，滿足了日常家用和通勤需求。車尾設...
奔馳C級內飾以其豪華風格和銀色飾條裝飾，展現出卓越的質感。真皮材質的平底三輻式方向盤和全液晶儀表盤，配備12.3英寸屏幕，彰顯科技感。11.9英寸的中控屏集成了導航、藍牙、車聯網等功能。仿皮座椅提升了內飾的高級感，而充裕的后排空間和配置如后座出風口、后排頭部氣囊，確保了乘坐的舒適性。網友對2022款...
奔馳C級2017款改款C300運動版的內飾設計以其端莊大方而受到關注。方向盤和儀表板均展現出精美的設計風格，而仿皮座椅則便于清潔和保養。盡管缺少中控液晶屏使得內飾略顯過時，但車輛在安全配置上表現出色，包括主動剎車、并線輔助等。后排空間表現令人滿意，配備獨立空調和隱私玻璃。車主反饋顯示，內飾風格年輕時...
近日，海外媒體曝光了全新一代奔馳C級旅行版的實拍圖。全新C級已在全球部分國家上市，但未引入國內。新車外觀沿用家族式最新設計風格，前臉基本與國內版本相同，采用大尺寸盾型的進氣格柵，內部中網為直瀑式設計，并做了熏黑處理。車身看起來相對圓潤，略顯低趴，車頂上方配有行李架。車尾方面，兩側采用扁平三角形尾燈樣...
徐州銅山區奔馳C級最近推出了最高降價4.5萬元的優惠活動，備受消費者關注。車型外觀運動時尚，內飾設計高貴豪華，受到了不少網友的好評。發動機性能優越，油耗經濟實惠。如有購車需求的消費者可前往奔馳經銷商詳細了解。【百度58汽車銅山區優惠促銷頻道】奔馳C級是奔馳旗下中型車，備受消費者關注。近日，銅山區奔馳...
奔馳C級2019款內飾精美，采用銀色飾條修飾，細節到位，質感提升。方向盤皮質三輻式設計，儀表盤雙炮筒式時尚精細。中控屏懸浮式設計精美實用，配備多項配置。座椅仿皮材質，后排空間充裕，配備實用配置。車主普遍反映駕駛平穩隔音好，舒適度是奔馳的強項。不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬...
【內容】奔馳C級，一款顏值即正義的車型。它的前格柵霸氣十足，兩側修長的大燈內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面的腰線依舊是奔馳獨到的車身姿態，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！前輪設計看起來非常順暢。圓潤的尾部凸顯敢堅定的姿態，尾燈造型的細節經過重新勾勒之后變得更亮點了。奔馳C級將細節落到實處，將高品...
奔馳C級內飾以其精致感著稱，銀色飾條和細節處理提升了整體質感。三輻式方向盤采用皮質材質，觀感良好。雙炮筒式儀表設計精細，懸浮式7英寸中控屏簡潔且科技感十足，標配藍牙/車載電話和道路救援呼叫。仿皮座椅雖透氣性不如織物，但質感更佳。后排空間充裕，配備頭部氣囊、隱私玻璃和后座出風口。此外，奔馳C級還搭載了...
奔馳C級內飾精美，飾以銀色飾條，方向盤采用皮質材質實用為主，儀表盤精美受年輕人喜愛。中控屏雖未標配但功能實用，仿皮座椅提升質感。后排空間寬敞，配備多項舒適配置。車主對內飾評價不一，有人認為氛圍燈滿意且用料不錯，也有人認為新車異味較重且做工用料一般。在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們耳熟能詳的豪華...
奔馳C級的內飾設計和做工在同級別車型中備受關注。內飾精細，皮質方向盤和全液晶儀表盤提升了科技感。10.25英寸的中控屏和豐富的配置如CarLife、藍牙等，增強了實用性。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，加上后排的舒適配置，使得奔馳C級在實用性和舒適性上表現出色。車主們對2020款C260L4MATIC...
1.奔馳C級2.0T車型搭載了一臺2.0升渦輪增壓發動機，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩達到370牛·米。這樣的動力參數在同級別車型中表現優秀，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充沛的動力支持。官方實測百公里加速僅需6.5秒，表現出色。2.奔馳C級的外觀設計延續了家族式風格，線條流暢且富有力量感...
奔馳C級(進口)在內飾設計上展現出了其獨特的風格和精致感。內飾精美，細節處理得當，整體時尚感強烈。方向盤采用皮質材質，手感良好。儀表盤設計精細，受到年輕消費者的喜愛。中控屏為7英寸，標配了道路救援呼叫、GPS導航系統和藍牙/車載電話等實用功能。座椅采用真皮材質，質感上乘，易于打理。盡管后排空間僅能滿...
奔馳C級作為一款中型豪華車，其外觀設計和內飾豪華程度備受消費者青睞。前臉設計硬朗，兩側犀利的大燈造型內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面線條上揚的腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強。行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾造型平緩的視覺重心，尾部尾燈同樣修長，特別是剎車燈，與前日間燈互...
奔馳C級(進口)的內飾設計和工藝水平是購車時不可忽視的因素。這款中型車的內飾精美，細節處理展現出時尚感。真皮方向盤和12.3英寸的儀表盤顯示屏提升了車內的高級感。10.25英寸的中控屏集成了多項智能配置，而仿皮座椅則提供了良好的質感和便利的保養。雖然后排空間不是其強項，但配備了必要的安全和舒適配置。...
