主機(jī)是哈曼卡頓的主機(jī)，音質(zhì)處理非常的好音響是奔馳專用的，音質(zhì)整體非常棒，請采納
個(gè)人覺得也就是一開始有感覺，時(shí)間長了基本都一樣，尤其同級別的車，當(dāng)然BOSS好那是肯定的，但長期使用來看差別真不大，除非是很專業(yè)很專業(yè)的人士。。。
C280的音響系統(tǒng)最好，因?yàn)橛蠧OMMAD APS系統(tǒng); C200和C230都是Audio 20系統(tǒng)。雖然揚(yáng)聲器數(shù)量相同，但280的音響控制系統(tǒng)更先進(jìn)，COMAND APS系統(tǒng)集音響電話于一身，可幫助車主更輕松便捷的駕控
A級 單箱轎車 C級 小型轎車 E級 中型轎車 S級 高級轎車 M級 SUV G級 越野車 V級 多功能箱式車 SLK級 小型跑車 CLK級 中型跑車 SL 高級跑車 L 高級轎跑車 SLR 即將投產(chǎn)的超級跑車
首先；奔馳C級是家庭型轎車，E級為商務(wù)車。一般是E級車比C級車貴（但是不是全部一樣）部分高配C級車還是比普通E級車貴的。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”1886
裝的位置合適或剛好，功率對得上的，就能裝。但是一般奔馳的音響都很難裝到寶馬上的，因?yàn)閮蓚�(gè)商家裝的音響各有不同，各有自己的特點(diǎn)，所以有時(shí)候是不匹配的，但真的合適的話不妨一試
【滿意點(diǎn)】漂亮外觀【滿意點(diǎn)】沒【空間】足夠【力】非推背強(qiáng)【操控】非【油耗】現(xiàn)新車磨合期百公耗油13升能夠接受面降【舒適性】整車舒適性非論前排排都錯(cuò)【外觀】氣美觀【內(nèi)飾】非品質(zhì)【其描述】C旅種品位式
新款C260L以其簡潔大氣的前臉設(shè)計(jì)和加長版車身線條，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與豪華的完美結(jié)合。然而，原車音響系統(tǒng)并未達(dá)到豪車應(yīng)有的水準(zhǔn)，特別是駕駛座下的中低音喇叭位置被塑料罩遮蓋，影響了音質(zhì)表現(xiàn)。為了不損傷愛車，選擇意大利史泰格奔馳專車專用喇叭進(jìn)行無損安裝是理想的解決方案。通過前聲場、中低音、中置中音喇叭的升級...
奔馳C260L車主在沈陽慧聲興康達(dá)進(jìn)行音響改裝，選擇了奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲，并增加了美國好萊塢T6處理器和四門隔音。改裝后，車內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉(zhuǎn)高音和氛圍燈的結(jié)合更是讓車主滿意。沈陽音響改裝哪家好？奔馳C260L車主：很想靜下心來，聆聽內(nèi)心的聲音。今天沈陽興康達(dá)汽車...
2.總結(jié)內(nèi)容：奔馳C200的音響升級和隔音工程涉及了多方面的改裝。首先，對門板進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪。接著，對底盤和尾箱也進(jìn)行了隔音處理，使用了多種StP隔音材料。此外，更換了高品質(zhì)的喇叭和添加了功放，以及處理器優(yōu)化音源，讓音樂效果更佳。整體上，這樣的改裝讓車廂內(nèi)的噪音得到有效抑制，音樂播...
越來越多的人選擇音響隔音改裝，這不僅是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物，更是每個(gè)人追求個(gè)性化音響體驗(yàn)的權(quán)利。奔馳C260L車主在西寧麗聲汽車音響改裝店的改裝之旅，是藝術(shù)享受的開始。改裝配置包括奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲、美國好萊塢T6處理器和卡伊爾雙層四門隔音。車主反映風(fēng)噪聲較大，改裝師為其定制了四門雙層隔音套餐，...
奔馳C180車主因原車音響效果不佳，決定進(jìn)行音響改裝。在炫車匯音響改裝專業(yè)人員的建議下，選擇了高端前級處理器芬朗DSP8和兩臺四路功放，以及SQ-103超低音來彌補(bǔ)低頻缺陷。改裝過程中，注重保護(hù)車輛，采用冷焊和壓線鉗處理線頭，確保絕緣和安全。供電和保險(xiǎn)座對音響系統(tǒng)至關(guān)重要，影響聲音表現(xiàn)和器材安全。最...
奔馳C級轎車的音響系統(tǒng)，你了解多少？奔馳C級音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個(gè)源自1953年的美國品牌，隸屬于哈曼國際工業(yè)，專注于家用和車用音響制造。這個(gè)品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術(shù)聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
總結(jié)內(nèi)容：奔馳22款C260L進(jìn)行了升級，換裝了高端的柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含全車15個(gè)喇叭和一臺功放，輸出功率達(dá)710W。新升級的音響系統(tǒng)比老款多了兩個(gè)眼鏡盒喇叭，喇叭數(shù)量和功率均有所提升，音質(zhì)效果有了顯著提高。這一選裝裝備優(yōu)化了所有揚(yáng)聲器的性能，為車主帶來了更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受，被...
奔馳C級音響改裝，車主追求更高品質(zhì)音樂體驗(yàn)。前聲場升級為以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門STP金衛(wèi)士隔音，總價(jià)4000元。改裝過程注重?zé)o損安裝，確保音質(zhì)提升同時(shí)不破壞原車結(jié)構(gòu)。選用的喇叭和隔音材料均為環(huán)保、專業(yè)，確保音質(zhì)純凈且無異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現(xiàn)尤為出色。案例中，奔馳...
奔馳C級轎車的音響系統(tǒng)由哈曼卡頓或柏林之聲提供，均為世界頂級音響品牌。哈曼卡頓成立于1953年，是高保真音頻行業(yè)的開創(chuàng)者，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌。哈曼卡頓旗下還有JBL、AKG、Infinity等知名音頻品牌。柏林之聲則以HI-END頂級發(fā)燒音響著稱，自1978年成立以來，已...
奔馳E級音響設(shè)置多樣，根據(jù)音樂喜好調(diào)整高音低音，如人聲70%高音50%低音，搖滾則相同高音但低音增至70%。E級標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器，頂級車型如E320L更可升級至Burmester柏林音響，享受極致音質(zhì)。奔馳E級。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
奔馳E級車型通常配備博世音響，而AMG和S級則使用丹麥哈曼卡頓音響。BOSE音響以其高功率放大器和原音重現(xiàn)技術(shù)著稱，由AmarG.Bose博士于1964年創(chuàng)立，是揚(yáng)聲器行業(yè)的先驅(qū)之一。BOSE公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用、專業(yè)音響、汽車音響和航天科技等領(lǐng)域。奔馳E級車型的音響系統(tǒng)以博世品牌為主，而高端車...
奔馳C級音響最佳調(diào)節(jié)為低音8-9、中音2-3、高音5-6，左右前后均衡居中。動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，配備48V輕混系統(tǒng)，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗，表現(xiàn)優(yōu)秀。奔馳C級音響調(diào)節(jié)建議：低音8-9，中音2-3，高音5-6，均衡...
奔馳C260音響通常采用哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓是哈曼國際工業(yè)的一個(gè)部門，生產(chǎn)家用和車用音響，旗下還有JBL、AKG、Infinity等品牌。柏林之聲Burmester是德國頂級音響品牌，以高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)著稱。奔馳E級和S級分別使用柏林之聲和哈曼卡頓音響。這些音響系統(tǒng)為車輛提供卓越的音質(zhì)...
奔馳A級音響采用的是美國哈曼卡頓品牌，音響效果柔和，與車廂氛圍和諧。汽車音響起源于調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，具有高音色、操作簡便和防振性能。汽車音響系統(tǒng)由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號，保證音質(zhì)穩(wěn)定和完美。汽車音響：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音...
奔馳S級轎車配備了柏林之聲音響系統(tǒng)，該公司專業(yè)生產(chǎn)各類音響設(shè)備，包括前級、功率放大器、CD播放機(jī)等。S級車型尺寸為5290mm×1921mm×1503mm，軸距3216mm，油箱容量76升。搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230kW，最大扭矩450Nm，匹配9擋手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽...
奔馳E級E300L標(biāo)配哈曼卡頓音響，AMG全系車型同樣采用哈曼卡頓音響。E300/E300L中配車型搭載M264系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一體變速箱，官方"破百"時(shí)間6.6秒。國產(chǎn)E級長軸距轎車還提供E350L4MATIC車型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48...
奔馳C260L配備的柏林之聲音響系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供高端3D環(huán)繞立體聲體驗(yàn)。系統(tǒng)分為小柏林和大柏林，后者在啟動(dòng)時(shí)高音頭旋轉(zhuǎn)而出，視覺與聽覺效果俱佳。配置包括13個(gè)揚(yáng)聲器、590瓦9聲道DSP放大器，以及額外的3D旋轉(zhuǎn)高音，營造沉浸式音樂享受。柏林之聲的具體介紹：柏林之聲音響分為小柏林和大柏林，大柏林之...
奔馳C200轎跑音響系統(tǒng)主要采用哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，始于1953年，美國紐約伍德布里，旗下還有JBL、AKG、Infinity等品牌。其Logic7系列為頂級產(chǎn)品，5.1聲道11揚(yáng)聲器。柏林之聲，1978年創(chuàng)立于德國，是音響發(fā)燒友的夢幻品牌，以高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)著稱。哈曼卡頓：是哈曼國...
奔馳C級采用哈曼卡頓或柏林之聲音響，兩者均為頂級音響品牌。哈曼卡頓以制造家用與車用音響聞名，擁有JBL、AKG等知名品牌，音響品質(zhì)卓越。而柏林之聲更是發(fā)燒音響中的夢幻品牌，以其高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)著稱于世。無論是哈曼卡頓還是柏林之聲，都為奔馳C級提供了出色的音響體驗(yàn)，讓駕乘者享受到極致的音樂盛宴。哈曼...
