一、華晨寶馬型號： 轎車：寶馬3系、寶馬5系 SUV：寶馬X1 二、寶馬(進(jìn)口)型號： 轎車：寶馬i3、寶馬1系、寶馬2系運動旅行車、寶馬3系(進(jìn)口)、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系(進(jìn)口)、寶馬5系GT、
你好 Polo是A0，軸距2470.高爾夫是A級，軸距2637，高爾夫旗艦指導(dǎo)價上貴了小4萬的樣子。2車發(fā)動機(jī)、變速箱和懸掛都是一樣的。2車都是16的輪轂 GTI的動感一些 且輪胎寬 扁平比校Polo多了運動外觀套件和換
225沒問題蒙迪歐致勝2.3裝車胎就是225的一點沒覺得寬130裝235或者245問題也不大后輪窩裝得下了前輪窩可以把翼子板改下改成外拋式的（像M3GTR那樣）換上BBS鍛造的經(jīng)典多輻輪轂太夢幻了~ 馬牌CSC3235/
正常車輛出廠時都會配置隨車工具包括舉升器（千斤頂）輪胎扳手、專用螺母拆卸螺栓等，您可以查查車輛配置清單。
都有的，只要4只輪胎牌子一樣就行， 防暴的、
225沒問題 蒙迪歐致勝2.3裝車胎就是225的 一點沒覺得寬 130裝235或者245 問題也不大 后輪窩裝得下了 前輪窩可以把翼子板改下 改成外拋式的（像M3 GTR那樣） 換上BBS鍛造的經(jīng)典多輻輪轂 太夢幻了~
寶馬清一色沒有備胎 都是防爆胎 被扎了 可以繼續(xù)行駛80公里左右 足夠你找輪胎店了
寶馬1系換4個135的輪胎要看牌子，普利司通和磚石價位就很不同。
全新寶馬1系兩廂車即將取消后輪驅(qū)動及其搭載直6引擎，最新諜照曝光內(nèi)飾細(xì)節(jié)。與3系相似之處明顯，采用最新一代iDrive系統(tǒng)、全新造型擋把及電子手剎。中控屏幕稍小，空調(diào)控制欄更緊湊，儀表盤液晶顯示縮水。門板裝飾采用碳纖維紋路，利用氛圍燈照射產(chǎn)生奇特效果。車型定位不同，細(xì)節(jié)設(shè)計差異明顯。全新1系兩廂內(nèi)飾...
寶馬1系進(jìn)口2015款120i運動設(shè)計套裝車身動感，前臉直瀑式中網(wǎng)配黑色飾物顯運動氛圍，頭燈沉穩(wěn)有氣場。車身長寬高4341/1765/1458mm，軸距2690mm，多輻式輪圈大氣。車尾高貴配銀色飾條，尾燈動感有辨識度。車主普遍認(rèn)可其外觀顏值，珍珠漆光澤度好，但也有提及縫隙大的問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的...
寶馬三系和寶馬X1，兩款車在外形和配置上各有千秋。寶馬三系以其2.0T發(fā)動機(jī)和184ps馬力，搭配8檔手自一體變速箱，展現(xiàn)出卓越的性能。而寶馬X1則以192ps馬力和280N.m扭矩，同樣配備8檔手自一體變速箱，性能上與三系不相上下。三系在空間上有所提升，但有人認(rèn)為這影響了其檔次感。X1則以其豪華型...
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車速勿超160公里，轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)。新車磨合分三階段，注意預(yù)熱30-40秒，勻速行駛控制轉(zhuǎn)速，避免急剎車，勿盲目拉高速，磨合期內(nèi)減負(fù)不超載，以保障車輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進(jìn)口車的磨合里程更長，多為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行...
寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限超過6年，即使不經(jīng)常使用甚至從未使用，同樣要交由專業(yè)檢修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。寶馬1系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號為225/40R18。根據(jù)輪胎磨損程度，裂紋、花紋達(dá)標(biāo)、鼓包、扎釘、胎側(cè)磨損、修補(bǔ)次數(shù)等情況，及時更換輪胎是至關(guān)重要的。...
寶馬1系提供了六速手動和八速自動變速箱的選擇。這款緊湊型轎車以其敏捷的操控和高效的1.6T發(fā)動機(jī)而聞名，日常駕駛中展現(xiàn)出舒適與溫柔的特性。在動態(tài)駕駛模式下，后驅(qū)的寶馬1系展現(xiàn)出其運動本色。特別值得一提的是，8速自動變速箱不僅換擋平順，還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬1系以其動感設(shè)計和高品質(zhì)內(nèi)飾，以及33...
寶馬1系空調(diào)濾芯型號可通過淘寶搜索得知，并可選擇不同品牌。更換時，先拉開副駕駛手套箱，掰出黑色連桿卡扣，再用力拉出手套箱，拆下塑料白蓋，向外拉出空調(diào)濾芯，最后按拆卸步驟裝回即可。寶馬1系的空調(diào)濾芯型號上淘寶去搜一下子就出來了，還可以選擇自己喜歡的不同牌子。至于怎么換，下面就用圖文解釋的方法告訴大家。...
寶馬1系的遠(yuǎn)光燈型號為H7，屬于鹵素?zé)簟＿h(yuǎn)光燈的自動開啟和關(guān)閉由車內(nèi)后視鏡前的傳感器控制，確保在交通狀況允許時自動切換。夜間行車時，通過方向盤左側(cè)的燈光組合開關(guān)控制近光燈和遠(yuǎn)光燈。在有路燈或行人的情況下使用近光燈，而在無路燈或視線不佳時切換至遠(yuǎn)光燈。會車時需關(guān)閉遠(yuǎn)光燈以避免影響對方司機(jī)視線，文明駕駛...
寶馬1系1.5T發(fā)動機(jī)詳解這臺B38A15C三缸發(fā)動機(jī)的最大功率為103kW(4600-6500rpm),最大馬力140Ps,最大扭矩220N·m(1480-4200rpm)。雖然網(wǎng)上有不少關(guān)于它的負(fù)面評價，但實際駕駛中并沒有明顯的抖動。動力方面也不算太弱，足以滿足日常駕駛需求。不過，它確實不能給人...
寶馬1系ESP開關(guān)位于檔把按鍵區(qū)域左上角，默認(rèn)開啟，需手動關(guān)閉。ESP由行車電腦控制，維護(hù)車輛極限穩(wěn)定，防止側(cè)滑。建議平時不要關(guān)閉。但在陷入泥潭、極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈時，可暫時關(guān)閉ESP。寶馬1系ESP開關(guān)位于檔把按鍵區(qū)域左上角，車輛默認(rèn)開啟ESP功能，需要手動進(jìn)行關(guān)閉。寶馬1系ESP使用...
2018款寶馬X1以其家族式前臉設(shè)計和侵略性進(jìn)氣網(wǎng)造型吸引眼球，車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，尾部設(shè)計精致。內(nèi)飾保持燃油版設(shè)計，細(xì)節(jié)處有混動版logo，電池組布置在地板下，不影響乘客艙和儲物艙空間。PHEV車型純電續(xù)航60公里，適合城市通勤，實現(xiàn)零碳排放，充電成本低。...
根據(jù)寶馬1系輪胎更換周期和輪胎磨損情況，可以確定輪胎更換的時機(jī)。一般來說，寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里，同時也需要關(guān)注輪胎的年限和磨損程度。輪胎出現(xiàn)老化裂紋、花紋低于標(biāo)記、鼓包、扎釘磨損等情況時都需要及時更換。修補(bǔ)次數(shù)過多、胎側(cè)磨損嚴(yán)重也會影響輪胎的安全性。因此，定期檢查輪胎的磨損情況，及時...
寶馬1系的兒童鎖位于后排的車門上，為撥桿式開關(guān)，兒童座椅采用ISOFIX接口。如需開啟，推動撥桿完成上鎖操作；解除則反方向移動撥桿。ISOFIX接口有LATCH和ISOFIX兩種標(biāo)準(zhǔn)，其中LATCH包含一個座椅3個接口，ISOFIX則在座椅縫隙處含有2個。兩種接口都可共用，但LATCH在固定座椅時更...
寶馬1系配備的倍耐力CinturatoP7輪胎，規(guī)格為205/55R16，市場價約1100元/件。由于采用防爆胎設(shè)計，節(jié)省了備胎空間。輪胎更換的判斷標(biāo)準(zhǔn)包括：變形、嚴(yán)重?fù)p壞、胎面損傷、側(cè)壁凸起、側(cè)裂紋、缺氣碾壓損傷以及化學(xué)物質(zhì)侵蝕。這些情況下，為確保行車安全，建議及時更換輪胎。寶馬1系胎體已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p...
寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里，采用倍耐力、普利司通、米其林等品牌，輪胎尺寸為225/50R18或225/45R19。輪胎老化、花紋磨損、鼓包、破損嚴(yán)重等情況需及時更換，確保行車安全。寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里。年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資...
寶馬1系三廂118i更換輪胎的價格根據(jù)品牌和型號不同有所差異，倍耐力CinturatoP7約699元，米其林PRIMACY4ST浩悅4約634元，米其林防爆輪胎約749元，經(jīng)濟(jì)耐用的MichelinENERGYXM2+韌悅約580元。選購時需根據(jù)輪胎規(guī)格、載重、速度指數(shù)及品牌優(yōu)勢進(jìn)行綜合考慮，以保障...
寶馬1系的近光燈型號為H7，屬于鹵素?zé)纛愋汀Ｊ褂脮r，通過方向盤左側(cè)的燈光組合開關(guān)進(jìn)行操作。夜間行車時，將開關(guān)向前旋轉(zhuǎn)一格即可切換至近光燈模式。在有路燈或行人的路段，以及窄路、窄橋和彎道時，應(yīng)使用近光燈。而在無路燈或道路較直且遠(yuǎn)的情況下，可切換至遠(yuǎn)光燈。在會車時，應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈以避免影響對方司機(jī)視線。此...
寶馬1系2017款三廂120i設(shè)計套裝型車身特點是什么？在如今的車市當(dāng)中，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產(chǎn)品的外觀上更加多下工夫。作為一款緊湊型車，寶馬1系(詢底價查參配)的關(guān)注度也不低，今...
品牌影響力大是寶馬1系最吸引人的地方。無論大人小孩，都知道這是一輛寶馬。對于不了解車的人來說，只要是寶馬標(biāo)志，就說明價格貴。所以把這車開出去相對比較體面，也能很好的滿足用戶的虛榮心。寶馬1系分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為140和192。這樣的動力對于緊湊型車來說絕對夠用，只...
這篇文章介紹了寶馬1系的外觀設(shè)計、燈光配置、輪轂設(shè)計、內(nèi)飾風(fēng)格、中控屏設(shè)計以及配置詳情。整體來看，寶馬1系在外觀設(shè)計上流暢優(yōu)雅，吸引了不少年輕消費者的喜愛。車輛配備了諸如LED頭燈、運動輪圈設(shè)計等細(xì)節(jié)，提升了駕駛體驗。內(nèi)飾設(shè)計動感十足，配置豐富實用。此外，寶馬1系還配備了諸如胎壓報警、安全氣囊等安全...
