M1是6擋手動的 目前沒有自動擋的，即便出了自動擋，也是手自一體帶撥片的，畢竟定位就是操控第一。 這車是V6 3.0T的發動機，跟BMW740用的是同一款的發動機，大約330匹的馬力，車身有那么輕，提速必須給力，百公里加
225沒問題蒙迪歐致勝2.3裝車胎就是225的一點沒覺得寬130裝235或者245問題也不大后輪窩裝得下了前輪窩可以把翼子板改下改成外拋式的（像M3GTR那樣）換上BBS鍛造的經典多輻輪轂太夢幻了~ 馬牌CSC3235/
一般的寶馬是在20以上就自動上鎖 不過你也可以把它取消自動上鎖圖中的上面的那個鍵就是~不過3廂的1系有的在中控臺上~
寶馬車系在我國境內無國產手動檔，所以只要是手動檔的寶馬車，都是國外進口，因此車價要貴很多。 呵呵，今天有個人剛提走一輛寶馬，真厲害!
點煙器屬于acc電源，
寶馬1系
您好，如果冷車怠速1300，熱車怠速正常，這是冷車快怠速，屬于正常現象，
1、這個沒改過，，不太清楚，，2、沒有備胎是因為是防爆胎，，不用備胎。3、15款，年后上市。。新款肯定有優惠的，，現在新款都是20多個點4、這個不好說，，看個人愛好吧。。5、現在還不清楚6、最主要是發動機系統的改版吧，，
P擋主要有一個鎖止齒輪以及一個鎖止機構構成，鎖止機構與鎖止齒輪結合就可以直接固定與車輪相連的變速箱輸出軸，通過半軸便可以鎖止車輪。
不可以的
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據文章內容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
**寶馬1系的三缸發動機還有多少人在愛？**總結內容：文章詳細介紹了寶馬1系的1.5T和2.0T發動機的型號、參數、技術特點及駕駛感受。B38A15C的1.5T三缸發動機雖因排放政策而備受爭議，但在實際駕駛中并未出現明顯抖動，動力足夠日常使用。而B48A20C的2.0T發動機則表現出色，動力響應迅速...
寶馬1系車窗一鍵升降功能操作簡便，通過按鈕可以實現一鍵升降車窗的功能。此外，還可以通過車鑰匙來控制車窗的升降，非常便利。有些車企可能會隱藏該功能，需要車主自行激活。激活方法也非常簡單，只需按照步驟操作即可實現。同時，寶馬1系還具備自動上鎖和自動解鎖功能，提升了車輛的安全性和便利性。整體而言，寶馬1系...
寶馬3系車窗支持一鍵升降，駕駛員車門扶手處設有控制按鍵。向下按壓或提起按鈕可實現車窗的升降，長按可自動升降到底或頂部。同時，車鑰匙也能控制車窗升降。部分車型需人工激活一鍵升降功能，通過連續按壓或提起按鈕5秒即可。此外，車輛還具備自動上鎖和解鎖功能，提升駕駛便利性。寶馬3系的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車...
寶馬5系車窗遙控設置一鍵升降的方法簡便：長按鎖定鍵3秒以上，所有車窗自動升起關閉；長按解鎖鍵約3秒，車窗同步下降。寶馬5系車身修長，動力強勁，風格介于3系動感與7系優雅之間，完美融合動感、優雅與商務功能，是寶馬系列中的杰出代表。按住鎖定按鈕3秒以上，所有車窗升起并關閉；只需按住鑰匙的解鎖按鈕約3秒鐘...
寶馬5系車窗一鍵升降功能方便實用，駕駛員可通過車門扶手處按鈕控制車窗升降。短按開關至一檔可手動控制車窗位置，長按至二檔則自動升降。同時，車鑰匙也可控制車窗一鍵升降。若該功能未激活，需先啟動車輛，連續按下或提起車窗控制按鈕5秒以激活。此外，車輛還具備自動上鎖和解鎖功能，提升行車便捷性和安全性。寶馬5系...
新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風噪控制，但在座椅調節上稍顯不足，手動調節座椅高低精度較難掌握。然而，電動、加熱、記憶等功能可選裝，為車主提供更多個性化選擇。內飾材質明顯提升，采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質，更加運動且質感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內飾材質上表現優秀，但手動座椅調...
總結內容：寶馬1系作為入門級車型，憑借其家族化設計語言和運動套件，展現出強烈的視覺沖擊力。LED大燈和黑化處理的側車窗邊框增添了運動基因。內飾方面，儀表盤和中控屏的組合提供了豐富的信息展示和便捷的操作體驗。動力方面，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。隨著老款車型的清庫，價格已降至15萬以下，極具性...
寶馬5系以其精細的車頭風格、直瀑式中網和LED大燈展現出獨特的氣勢感。車身尺寸5087/1868/1500mm，軸距3108mm，車側線條流暢且大氣。豪華輪圈設計，輪胎規格245/45R18，車尾高貴且時尚，銀色飾條和精巧尾燈設計凸顯高級感。配置豐富，包括360度全景影像、一鍵升降車窗、防紫外線玻璃...
寶馬5系的內飾設計走的是高貴路線，中控臺傾斜并用銀色飾條修飾，展現出高級感。方向盤為三輻式設計，采用真皮材質，配備記憶和電動調節功能。全液晶儀表配備12.3英寸屏幕，科技感十足。中控屏為10.25英寸，集成多項智能配置。座椅采用仿皮材質，提升檔次感，同時配備駕駛位座椅記憶。后排空間寬敞，配置齊全，包...
對于預算充足且追求駕駛樂趣的消費者而言，選擇一款性能出色的車型是至關重要的。今天，我們就來探討一下備受矚目的2020款寶馬3系GT2020款320iM運動套裝，順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。配置方面，寶馬3系GT配備前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等五項安全性配置。同時，該車還配備...
寶馬鑰匙的款式是區分車型的關鍵。三鍵鑰匙基礎且常用，多見于1系、2系、3系和X1。四鍵鑰匙則多用于5系和6系。液晶鑰匙是5系、6系和7系的標配。卡片式鑰匙則用于3系和7系。功能上，3系鑰匙包括解鎖、上鎖和開啟后備箱，5系鑰匙能控制車窗和后備箱，7系鑰匙則有顯示屏，可預約空調、查看鎖閉狀態和續航里程。...
隨著技術的發展，汽車配置日益豐富，寶馬5系以其42.69萬元的指導價，展現出了不俗的實力。內飾設計高貴，銀色飾條裝飾，三輻式真皮方向盤配備記憶和電動調節功能。10.25英寸懸浮式中控屏集成了CarPlay、GPS導航等六項配置，同時標配了定速巡航、電動后備廂等，提升了使用便利性。單天窗設計增加了車內...
寶馬7系三廂落地要多少錢？寶馬7系裸車價是多少？許多國內消費者偏愛尺寸較大的車，這一點在車市中得到了凸顯，大尺寸車通常更受歡迎。今天我們就來瞧一瞧這一類車型中的一份子——寶馬7系(詢底價查參配)2019款740LixDrive行政型豪華套裝，順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。功能配置方面，寶...
寶馬1系以其豐富的配置和炫酷的內飾設計吸引年輕消費者。真皮方向盤、8.8英寸中控屏、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等配置提升了便利性。前排側氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助等安全配置齊全。全景天窗、仿皮座椅、駕駛位座椅記憶等提升了車內質感。車尾運動感十足，配備雨量感應式雨刷、上坡輔助、倒...
相比于十幾萬的車，二三十萬的車往往擁有著更好的品質。今天我們就一起來看一看眾多車型中的一份子——寶馬2系多功能旅行車2019款220i領先型，然后再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。配置方面，寶馬2系多功能旅行車配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、零胎壓繼續行駛等五項安全性配置。另外，這款車還配備了...
寶馬1系作為緊湊型車和中型車中的一員，備受消費者關注。下面我們來簡單介紹一下這款車型，并算一算它的落地價。首先，該車長寬高4462/1803/1448mm,軸距2670mm,車側采用流暢的線條，線條的律動感得到了很好凸顯。配置方面，寶馬1系配備了零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、胎壓顯示等五項安全性配置。...
隨著技術的進步，汽車行業也在不斷發展，新款汽車中出現了許多新技術和配置，顯著提升了出行體驗。寶馬4系2016款440ixDrive設計套裝型，指導價73萬元，內飾風格莊重，方向盤采用皮質材質，但缺少中控液晶屏，略顯過時。配置方面，包括藍牙/車載電話、GPS導航、道路救援呼叫等，標配可變轉向比、上坡輔...
寶馬3系GT2020款5座落地需要多少錢？寶馬3系GT官方價三四十萬的車已經可以滿足大部分人的需求，一般來說，它們的水平都還不錯。作為寶馬旗下車型中的重要角色，寶馬3系GT(詢底價查參配)2020款330iM運動曜夜版是一些消費者想購買的車型，接下來小編就來簡要介紹一下這款車，再算一算買它需要多少錢...
