影響不大的，但對于年檢會有影響，需要復原。 但打開駕駛位的車門，B柱上貼了你車可以換的型號規格，不再規格內的最好別換，主要怕車輛穩定系統不識別，會引起自動剎車
新一系原車ET50多的，改18才能要求ET40以上
首先可以確定這樣蹭傷一點是不需要換輪轂的，而且進口1系使用的是德國馬牌的防爆輪胎，安全性能比較好。如果你只是在市區里開的話，不會影響性能。如果要跑高速的話建議去4S那里做個動平衡。不過新車蹭到輪轂難免會有些影響美觀，可以
不能。馬自達3的輪轂是205 （195）65R15的而自由艦是175 65R14的，兩個的輪轂不同大小，安上不同大小的輪轂容易造成車輛輪胎磨損嚴重，方向打死角度太孝里程表速度表跑數不準等問題。還有最重要的一點就是，
Amuse Ericsson Front Bumper Custom made. Duke Dynamics Side Skirts. VRS Carbon Fiber Trunk Custom painted. OEM
個人認為:如果能買到06款325的17寸輪轂最好，因為那時輪轂也是進口的，(BBS)3500元一只，現在的國產了450一只。鋼性，密合度不夠很容易慢撒氣，防爆胎一旦虧氣磨損很快，寶馬的胎壓報警又不是裝在胎內的，所以報警不
孔距要5*120的，在不影響里程表和時速表的情況下，升級18寸輪轂搭配的輪胎可選225/40/R18或245/35/R18，前者選輪轂J值要7.5，后者選輪轂J值要8，另外輪轂ET值要在40以上，不然會暴龜。
你好 通用輪轂輪胎也好 主要是看尺寸只要尺寸一致就可以跟什么車系無關！
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉向
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉向，可以把
文章提及了寶馬1系火花塞的相關信息。原廠火花塞為鉑金材質，具體型號需拆下舊件查看。更換火花塞的價格因所選品牌、工時費等因素而異。文中推薦了德科銥金系列火花塞，具有先進技術、高熔點、燃油效率高、銥材料提高性能等優點。火花塞的功能是引入高壓電產生火花，點燃空氣/燃料混合氣。磨損征兆包括燃油效率降低、起動...
寶馬1.5T系列發動機型號為B38A15C，搭載于2020年款寶馬X1，最大功率103kW，最大馬力140Ps，最大扭矩220N·m。雖然三缸發動機存在爭議，但實際駕駛體驗中，動力表現尚可，滿足日常需求。B38發動機采用寶馬與大陸集團聯合研發的渦輪增壓器，優化進氣溫度控制，提升動力響應。然而，三缸發...
寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限超過6年，即使不經常使用甚至從未使用，同樣要交由專業檢修機構進行檢查。寶馬1系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號為225/40R18。根據輪胎磨損程度，裂紋、花紋達標、鼓包、扎釘、胎側磨損、修補次數等情況，及時更換輪胎是至關重要的。...
寶馬1系空調濾芯型號可通過淘寶搜索得知，并可選擇不同品牌。更換時，先拉開副駕駛手套箱，掰出黑色連桿卡扣，再用力拉出手套箱，拆下塑料白蓋，向外拉出空調濾芯，最后按拆卸步驟裝回即可。寶馬1系的空調濾芯型號上淘寶去搜一下子就出來了，還可以選擇自己喜歡的不同牌子。至于怎么換，下面就用圖文解釋的方法告訴大家。...
寶馬1系的遠光燈型號為H7，屬于鹵素燈。遠光燈的自動開啟和關閉由車內后視鏡前的傳感器控制，確保在交通狀況允許時自動切換。夜間行車時，通過方向盤左側的燈光組合開關控制近光燈和遠光燈。在有路燈或行人的情況下使用近光燈，而在無路燈或視線不佳時切換至遠光燈。會車時需關閉遠光燈以避免影響對方司機視線，文明駕駛...
寶馬1系1.5T發動機詳解這臺B38A15C三缸發動機的最大功率為103kW(4600-6500rpm),最大馬力140Ps,最大扭矩220N·m(1480-4200rpm)。雖然網上有不少關于它的負面評價，但實際駕駛中并沒有明顯的抖動。動力方面也不算太弱，足以滿足日常駕駛需求。不過，它確實不能給人...
寶馬1系原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同車型和配置的電池型號可能會有所不同，特別是有無自動啟停功能。在購買新電池前，車主應先咨詢以確保型號匹配。更換電池時，應從后備箱找到電瓶位置，然后拆卸保護和固定支架。拆卸時，先斷開負極再正極，以避免短路。更換過程中，注意不要傾斜電池超過40°，以免電解液流出。...
寶馬1系原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同車型和配置的電池型號可能會有所不同，特別是有無自動啟停功能。更換電瓶時，首先找到位于駕駛員前方發動機艙的電瓶位置。拆卸前，需先松開蓄電池端位保護和固定支架螺母。接著，先斷開負極連接，再拆卸正極，以避免短路。拆除固定裝置和電線后，取出舊電池并更換新電池。建議在...
寶馬1系火花塞建議每4萬公里更換一次，推薦使用NGK品牌。更換時，可參考以下步驟：首先，準備一套完整的拆卸工具箱；然后，拆卸冷卻液壺和進氣管；接著，移開點火線圈，使用工具垂直拆卸火花塞，注意避免滑絲；拆卸后，比較新舊火花塞，若積碳嚴重，建議更換新火花塞；最后，安裝新火花塞時，要順著內壁慢慢滑入。對于...
寶馬1系的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號剎車油。更換過程包括使用抽油壺從發動機艙的油壺中抽取舊油，然后通過排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車輪。更換時，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進入...
寶馬1系的剎車片一般能使用超過3萬公里，但并無固定更換周期。原廠剎車片品牌包括ATE和Brembo，型號會因車型而異。更換時，后輪需用專用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開后輪剎車分泵，擰松制動鉗螺絲，更換新剎車片，并用電腦關閉分泵。注意在操作過程中打開剎車油蓋，以避免壓力沖...
寶馬1系配備的倍耐力CinturatoP7輪胎，規格為205/55R16，市場價約1100元/件。由于采用防爆胎設計，節省了備胎空間。輪胎更換的判斷標準包括：變形、嚴重損壞、胎面損傷、側壁凸起、側裂紋、缺氣碾壓損傷以及化學物質侵蝕。這些情況下，為確保行車安全，建議及時更換輪胎。寶馬1系胎體已經嚴重損...
寶馬新款1系的發動機型號和產地一直是消費者關注的焦點。新款1系共搭載了三種不同排量的渦輪增壓發動機，分別是1.6T、2.0T和3.0T。這些發動機均產自德國，保證了其卓越的品質和性能。1.6T發動機有兩種功率版本，低功率版最大功率為136馬力，峰值扭矩220牛米；高功率版最大功率177馬力，峰值扭矩...
寶馬5系作為中大型豪華轎車，其輪胎的選擇至關重要，直接關系到駕駛的安全性、舒適性和操控性。針對寶馬5系，推薦的輪胎品牌包括倍耐力、米其林、普利司通等，這些品牌在市場上口碑良好，性能穩定。具體型號需根據車輛的原裝輪胎規格以及個人駕駛習慣和需求來選擇，如倍耐力P7適合注重原廠匹配和日常駕駛舒適性的車主，...
寶馬6系GT，作為一款集優雅與實用性于一身的中大型豪華轎車，自2019年1月2日上市以來，便以其獨特的掀背設計和卓越的性能贏得了市場的廣泛關注。寶馬品牌以其百年的造車歷史和精湛的工藝，為6系GT注入了非凡的品質與魅力。不同配置版本對比寶馬6系GT提供了多種配置版本以滿足不同消費者的需求。其中，豪華設...
寶馬3系作為一款中型豪華轎車，其輪胎尺寸因車型配置和年份有所不同，但全系基本采用18英寸輪胎。具體來說：*低配置車型：前后輪胎規格多為225/45R18。其中，225代表輪胎寬度，45為扁平比，R代表子午線輪胎，18表示輪轂尺寸。*中高配車型：前輪采用225/45R18規格輪胎，后輪則升級為255/...
寶馬5系原廠電瓶的價格因具體車型、電池型號以及購買渠道的不同而有所差異。一般來說，寶馬5系原廠電瓶的價格范圍大致在1000元至2800元之間。具體價格如下：***白色90型號電池**：價格大約在1100元左右。***黑色90型號電池**：價格大約為1900元。***4S店智能電瓶**：價格通常在28...
寶馬3系輪轂的價格并非固定不變，而是受到多種因素的影響。一般來說，原廠19寸輪轂的價格通常在3000元至5000元之間，而20寸或更大尺寸的輪轂價格可能會更高，能達到6000元至10000元。這些價格僅供參考，實際購買時還需根據具體車型、年份、配置以及銷售渠道等因素進行確定。二、背景知識介紹1.**...
寶馬3系輪胎的價格因品牌、型號、尺寸以及銷售渠道的不同而有所差異。一般來說，寶馬3系常用的輪胎價格在800元到4000元之間。例如，16寸的輪胎在4S店的價格大約在2000元左右，而17寸的輪胎價格則通常在2800元到4000元之間，具體價格還會受到品牌因素的影響，如普利司通等品牌可能價格更高。對于...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車，其價格受到多種因素的影響。根據當前市場情況，寶馬5系的官方指導價大約在43.99萬-52.59萬元之間，而全國普遍的落地價如果寶馬5系的胎壓監測系統出現誤報，可以通過以下步驟進行重置：1.熄火后重啟車輛。2.長按方向盤左側“BC”按鈕，重置胎壓數據。3.檢查輪轂內側是...
