當然是M6了 第一輛6系生產了六年之后，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用于BMW M1），由于
下面就拿價格基本相同，而且都是原裝進口的2011款寶馬320i敞篷轎跑版和09款寶馬Z4 sDrive23i領先型來作比較吧。雖然2011款寶馬320i敞篷轎跑版（售價為58.4萬）和09款寶馬Z4 sDrive23i領
外觀——動感有生氣 這輛120iAT剛剛到手的時候并沒有細瞧，倒是進了停車場下車之后，才好好看了看它。兩廂車的外形極富動感，再加上寶馬式的做工以及太陽光(參數配置 圖庫)的照射，這輛小車看上去是那么富有生氣。 前
ivan_gui 2015/04/27 18:53:24 發表在 5樓 有防炫目，但是需要手動轉那個鈕，那個鈕鎖車以后會閃紅燈。 方向盤調節頂腿是因為你座椅調整太高了，bmw普遍底座姿態，油門剎車區域地板也會稍微凹陷。
外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調+英俊瀟灑 缺點： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有
基本參數 寶馬1系 120i MT 寶馬1系 120i AT 寶馬1系 130i AT 報價： 27.30萬 28.80萬 44.50萬 發動機： 2.0L 156馬力 L4 2.0L 156馬力 L4
這個成立于1916年的世界知名的高檔汽車，擁有一輛轎車應該是無數汽車愛好者心中的夢想，這里我們來盡數一下各系列車型有哪些。 寶馬 BMW-1系 1 Series 寶馬1系運動型兩廂轎車--引人注目，輕而易舉。整體
寶馬530的雨刷速度調整鍵在方向盤右側的雨刷桿上，雨刷桿內側有一個類似撥片的鍵，可以上下掰動。
寶馬1系大燈高度調節方法，電動調節看圖解寶馬1系大燈有電動和自動調節兩種方式，手動調節建議去4S店。電動調節可以參考下圖，按照說明書圖解操作。更換大燈燈泡時，注意查看原廠燈泡型號，建議去修理店讓專業人員更換，以免損壞。更換燈泡時要注意安全，避免觸碰燈泡，防止爆炸和劃傷。不熟悉流程的話，最好去特許經銷...
寶馬5系的多功能方向盤集成了眾多便捷功能，如調節車內溫度、控制音響系統和接聽電話等，這些設計讓駕駛員在不離開方向盤的情況下就能輕松操作。這樣的設計不僅提升了便利性，更重要的是，它讓駕駛員能夠更專注于路況，從而顯著提高了行車安全。部分寶馬5系車型的方向盤還提供了實時行駛信息、技術數據和保養提醒，進一步...
對于寶馬1系的電動座椅調節，首先需要區分車輛的配置等級。高配車型的門把手上通常會配備電動調節功能，而低配車型則需要在座椅下方進行手動調整。在駕駛員座位的左側下方，可以找到座椅調節的控制桿，它有兩個檔位：一個用于座椅前后的調整，另一個用于靠背的前后調整。此外，寶馬1系還配備了一鍵啟動功能，使得啟動發動...
寶馬1系方向盤可輕松調節以控制音樂上下曲，通過右側滾輪按鈕實現，提升駕駛便捷性。同時，其獨特的造型設計與完美的負荷分配，確保了卓越的操控性能。寶馬1系方向盤換成上下音樂就可以了。方向盤右側的滾輪按鈕，向上撥是上一首歌，向下撥是下一首歌，直接按確認即可。切換歌曲時，歌曲名稱顯示在碼表下方的液晶屏上。寶...
寶馬1系后視鏡折疊分手動與電動，手動需工具調節，電動則有按鈕。倒車鏡更換建議前往4S店，避免風險。后視鏡價格可在電商平臺查詢，種類豐富。新車可選裝導航、舒適進入、安全裝載等配置，提升駕駛體驗。寶馬1系5.后期加裝定速巡航劃算。寶馬1系后視鏡多少錢請自行上京東或者淘寶搜索，只要是適合的就可以，價格還可...
寶馬1系的電動座椅調節功能，根據車型配置不同，調節方式也有所區別。高配車型的門把手上設有電動調節按鈕，而低配車型則需要在座椅下方進行手動調節。座椅的前后位置和靠背角度都可以通過相應的旋鈕進行調整，操作簡便。全新寶馬1系在設計上融入了運動氣息，經典的雙腎隔柵、天使眼氙氣大燈、動感的短前懸和流暢的腰線，...
寶馬3系方向盤調節簡單，方向盤轉向柱下方有扳手，扳開可調節高低，調好后關好扳手即可。使用時注意姿勢正確，確保安全駕駛。車輛行駛中手發麻可能是方向傳動裝置動平衡被破壞，需檢查維修。轉向沉重可能由軸承過緊、潤滑不良等原因引起，需調整或檢修。寶馬3系方向盤調節圖解如下。寶馬3系方向盤上下調節：在方向盤轉向...
寶馬3系方向盤調節圖解展示了方向盤轉向柱下方有扳手，扳開即可調節高低。使用注意事項包括正確坐姿、雙手握持方式、腳放位置等。方向盤振動可能由傳動裝置動平衡破壞引起，轉向沉重則可能與軸承過緊、前輪前束不當或氣壓不足等因素有關。寶馬3系方向盤調節圖解如下。寶馬3系方向盤上下調節：在方向盤轉向柱下方就有一個...
新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風噪控制，但在座椅調節上稍顯不足，手動調節座椅高低精度較難掌握。然而，電動、加熱、記憶等功能可選裝，為車主提供更多個性化選擇。內飾材質明顯提升，采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質，更加運動且質感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內飾材質上表現優秀，但手動座椅調...
1.寶馬1系方向盤功能包括控制定速巡航、多媒體與語音系統，并允許調節方向盤位置。左側按鍵用于巡航控制，右側按鍵控制媒體與通話。方向盤位置可通過拉動或電動開關調節，以滿足不同駕駛者的需求。2.寶馬1系方向盤功能豐富，涵蓋巡航、媒體與語音控制，同時支持手動或電動調節方向盤位置，提升駕駛舒適性和便捷性。左...
寶馬1系120i三廂的方向盤調節方法其實很簡單。首先，在方向盤下方有一個扳手，輕輕扣出后，就可以調整方向盤的高低和上下位置。調整完畢后，記得將扳手歸位，以確保安全。需要注意的是，千萬不要在行駛過程中進行調節，一定要在停車狀態下進行。此外，方向盤的調節功能對于駕駛姿勢的調整非常重要，可以提高駕駛的舒適...
寶馬X1方向盤調節方法：首先接通點火裝置，然后向下拉操作桿，調整方向盤前后位置與座位高度相匹配，接著拉回操作桿固定。如有必要，再次關閉點火裝置。調節時注意方向盤左右和前后調節，以滿足不同身材駕駛者的需求，確保舒適駕駛體驗。方向盤調節注意事項：1.左右調節調整方向盤垂直距離，滿足不同身材駕駛者左右空間...
寶馬1系方向盤可通過右側滾輪按鈕控制音樂播放，上撥為上一首，下撥為下一首，按下為確認。方向盤可調節至舒適位置，左下桿扳動后可前后、上下調節。寶馬1系荷重分配達到50:50，提供優良操控性能。車頭設計較長，以容納直列六缸引擎，實現荷重分配效果。寶馬1系方向盤音樂控制簡便，通過滾輪按鈕實現上下曲切換和確...
寶馬3系內飾精細，細節到位，整體質感強。方向盤采用真皮材質，提升高級感。全液晶儀表盤和較大尺寸的中控屏，科技感強烈。座椅質感好，主駕駛座椅有腿托調節和記憶功能。后排空間充裕，配備頭部氣囊和獨立空調等配置。車主普遍認為內飾豪華，舒適度高，但也有對噪音和震動有不同意見的反饋。寶馬3系2021款320i運...
寶馬5系2013款的內飾設計高貴而質感卓越，方向盤采用皮質材質并標配4向電動調節。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置豐富，包括前排側氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設計提升了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內飾設計穩重而時尚，符合主流審美。方向盤采用皮質材質，標配4向電動調節，儀表設計精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話和GPS導航系統。座椅為真皮材質，質感良好，易于保養，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。內...
寶馬5系以其精細的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。傾斜式中控臺搭配銀色飾條，提升了整體質感。三輻式方向盤采用皮質材質，配備記憶和電動調節功能。中控屏嵌入式設計簡潔實用，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統。此外，車輛還配備了胎壓報警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強了用車便利性...
總結內容：寶馬5系內飾設計高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質的三輻式方向盤，細節處理得相當到位。儀表盤與中控屏均為全液晶設計，屏幕尺寸大，科技感強烈。座椅為仿皮材質，相比織物更為高級。后排空間表現出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺異響、座椅調節角度問題及內飾硬塑料過...
寶馬5系(進口)以其高貴的內飾和豐富的配置受到消費者的青睞。皮質方向盤和4向電動調節提升了駕駛體驗，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達到主流水準。單天窗設計讓車內空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標配了前/后排頭部氣囊、主/...
