這個(gè)不影響年檢,現(xiàn)在年檢都不檢發(fā)動(dòng)機(jī)了的,放心吧!58車(chē)
不建議自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓。 1、政策法規(guī)角度:如果事先未經(jīng)過(guò)交通管理部門(mén)的批準(zhǔn),改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)是無(wú)法正常通過(guò)年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》相關(guān)條款,改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身顏色、車(chē)型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更
排量都那么大了,還要渦輪干嗎用?加渦輪的話首先還得從你發(fā)動(dòng)機(jī)本體的強(qiáng)化開(kāi)始吧,盲目的加裝渦輪可能會(huì)喪失低俗的扭矩,還有就是你那套波箱也不一定受得了短時(shí)間內(nèi)突然變大的動(dòng)力輸出,跟齒輪比是不是也有關(guān)系。很有可能變速箱先費(fèi)掉了
渦輪增壓則是利用引擎的廢氣排放來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。最早的增壓器全部都是機(jī)械增壓,在剛發(fā)明時(shí)被稱(chēng)超級(jí)增壓器(Supercharge),后來(lái)渦輪增壓發(fā)明之后為了區(qū)隔兩者。起初渦輪增壓器被稱(chēng)為T(mén)urbo Supercharger,機(jī)
可以改,不過(guò)渦管你需要定制,這車(chē)沒(méi)有渦輪增壓的,所以要改的話配件可能很難弄,不過(guò)有漢蘭達(dá)2.7的改成廢氣渦輪的 升功率很不錯(cuò)。
看在你10分的份和你說(shuō)~~嘿嘿 看你是什么廠的6缸、原則上來(lái)說(shuō)能不能裝turbo和你多少缸的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系不大 而是和你缸體構(gòu)造有關(guān),缸體構(gòu)造決定你用多大的turbo,多少bar的增壓。 如果缸體強(qiáng)度不夠,很可能會(huì)爆缸
勞恩斯酷派3.8的國(guó)內(nèi)就只見(jiàn)過(guò)16搞雙渦輪,渦輪的比較麻煩,如果要大馬力就必須降壓縮比,鍛造活塞、連桿 甚至曲軸!如果不鍛造,按照四百多匹的馬力調(diào)教,指不定哪天就爆缸了,比較危險(xiǎn)!還是用機(jī)械增壓比較好,原裝車(chē)接受機(jī)械增壓
相關(guān)法律法規(guī): 發(fā)動(dòng)機(jī)不得擅自改動(dòng)變換車(chē)身顏色要登記 《道路交通安全法》第十六條規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得有下列行為:(一)拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;(二)改
泄氣閥只是在渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)用得到,普通發(fā)動(dòng)機(jī)是用不到的,所以如果LZ只能考慮換臺(tái)帶TURBO的發(fā)動(dòng)機(jī)或者給自己的發(fā)動(dòng)機(jī)加上TURBO。
這種改裝是不能通過(guò)年檢的。 已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)可以改動(dòng)的范圍是:登記人姓名、地址、車(chē)身顏色(特殊顏色不能改)、身份證號(hào)、車(chē)架號(hào)、燃油種類(lèi)等。而關(guān)于改動(dòng)了車(chē)身外貌,如換車(chē)標(biāo)、改動(dòng)排氣筒等行為,車(chē)管所明確的答復(fù)是“不能
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是可以改裝渦輪增壓的,但是自然吸氣車(chē)型改渦輪增壓屬于牽一發(fā)動(dòng)全身,同時(shí)還要改裝發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件,并且還要到車(chē)管所備案登記,否則就屬于違法行為了。一般來(lái)說(shuō),將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是為了追求動(dòng)力和性能。相比于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)比較明顯,那就是同等排量下渦輪增...
本田八代雅閣經(jīng)過(guò)深度改裝,搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪,加上TypeR部件強(qiáng)化,輸出高達(dá)450hp。傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6速手排變速箱配LSD,懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈,內(nèi)裝保留原裝風(fēng)格但加入機(jī)械式排擋桿與全液晶賽車(chē)儀表盤(pán),成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...
漢蘭達(dá)2.0T新增渦輪增壓動(dòng)力,擁有混合動(dòng)力系統(tǒng),保值率領(lǐng)先,銷(xiāo)量居高不下,是否無(wú)人能敵?品質(zhì)口碑優(yōu)秀,尺寸優(yōu)勢(shì)明顯,消費(fèi)者滿意度居高不下,成為全球最暢銷(xiāo)的豪華大七座SUV。價(jià)格親民,市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不得不防。pushViewController至最前線的全新第四代漢蘭達(dá)2.0T,成功當(dāng)之無(wú)愧...
改裝渦輪增壓對(duì)于想要增強(qiáng)汽車(chē)動(dòng)力的車(chē)主確實(shí)有一定作用,可提升20%-30%的功率。但改裝渦輪增壓屬于發(fā)動(dòng)機(jī)改裝,可能無(wú)法通過(guò)年檢,還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)、增加負(fù)荷、縮短壽命。建議車(chē)主除非有特別需求,否則不要隨意改裝渦輪增壓,而是在購(gòu)車(chē)時(shí)就考慮。現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)主都喜歡對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行一些改裝,還有很多喜歡...
國(guó)內(nèi)漢蘭達(dá)早期也有3.5排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),但如今已經(jīng)全部換成2.0T了。而美國(guó)的新款漢蘭達(dá)仍然是3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),擁有295匹馬力和最大扭矩356牛米。盡管自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性通常優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性也已相當(dāng)可靠。美國(guó)漢蘭達(dá)繼續(xù)使用3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可能是為了滿足市場(chǎng)需求,而...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為渦輪增壓是可行的,但涉及多個(gè)部件的調(diào)整,且需合法備案。改裝后,動(dòng)力提升且油耗降低,但維護(hù)成本較高。市面上常見(jiàn)k03型號(hào)渦輪,追求更大動(dòng)力可考慮k04。改裝需提前申請(qǐng),否則違法且年審麻煩。改裝后不可備案,除非經(jīng)許可。希望這些信息能幫助你了解自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓的可能性。自然吸...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的,但需要考慮多個(gè)因素。首先,改裝過(guò)程復(fù)雜,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件的更換,如渦輪型號(hào)的選擇。其次,改裝后車(chē)輛需要到車(chē)管所備案登記,否則屬于違法行為。此外,改裝后的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低,但后期維修保養(yǎng)成本較高。在改裝過(guò)程中,可以選擇市面上常見(jiàn)的k03...
繼去年5月份豐田推出2022款豐田漢蘭達(dá)青銅版之后,豐田最近宣布在陣容中提供一種新的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩增加,以及一些現(xiàn)代技術(shù)改進(jìn),也就是將很快推出的2023款增強(qiáng)版。該公司的ToyotaAudioMultimedia系統(tǒng)為L(zhǎng)imited級(jí)和Platinum級(jí)配備了新的雙12.3英寸屏幕,該技術(shù)...
總結(jié)內(nèi)容:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行刷程序操作,但動(dòng)力提升不明顯,不建議輕易嘗試。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可通過(guò)刷程序及更換硬件等方式顯著提升動(dòng)力。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可改裝為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但需全面改裝發(fā)動(dòng)機(jī)部件并到車(chē)管所備案登記,否則屬違法行為。改裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提升動(dòng)力和性能,但維修和保養(yǎng)費(fèi)用較高,且可能面臨年...
日前,海外媒體曝光了新款北美版漢蘭達(dá)的官圖。新車(chē)搭載了2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),取代了老款3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至198千瓦。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前僅有混合動(dòng)力版本,未來(lái)有望推出2.0升渦輪增壓版本。新車(chē)在設(shè)計(jì)上與混動(dòng)版保持一致,配備了12.3英寸中控大屏,支持藍(lán)牙電話、無(wú)線AppleCar...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓存在諸多問(wèn)題。首先,從政策法規(guī)角度來(lái)看,未經(jīng)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝是不被允許的,且改裝車(chē)輛很難通過(guò)年檢。其次,從技術(shù)角度分析,增壓改裝并非簡(jiǎn)單安裝渦輪,還需要更換許多配套零件,并對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)雜調(diào)校。此外,并非所有車(chē)輛都適合加裝渦輪,如壓縮比過(guò)高或原廠制造工藝不佳的...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)改裝變?yōu)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。改裝后,進(jìn)氣方式由負(fù)壓進(jìn)氣變?yōu)閺?qiáng)制進(jìn)氣,增加空氣量和噴油量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和馬力。這種改裝需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)承受力和散熱問(wèn)題,以確保安全和性能。1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)強(qiáng)制進(jìn)氣提高進(jìn)氣量和噴油量,增強(qiáng)動(dòng)力性和馬力。2.改裝需注意發(fā)動(dòng)機(jī)承...
渦輪增壓家用轎車(chē)改裝泄壓閥是可行的,但是否有必要取決于車(chē)輛類(lèi)型和使用需求。對(duì)于老款機(jī)器,加裝外置泄壓閥可以延長(zhǎng)渦輪和缸體使用壽命。然而,對(duì)于新款缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)置泄壓閥可能對(duì)機(jī)器運(yùn)作有積極作用,外泄泄壓閥反而可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常。如果確實(shí)需要改裝,建議選擇可調(diào)式泄壓閥,并咨詢專(zhuān)業(yè)改裝店進(jìn)行調(diào)整。總的來(lái)...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)加裝渦輪增壓器、更換降壓縮比活塞和腹內(nèi)加強(qiáng)改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)起源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪兩部分,提高進(jìn)氣量,解決高空進(jìn)氣不足問(wèn)題,提升動(dòng)力。1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓需加裝渦輪增壓器、降壓縮比活塞和腹內(nèi)加強(qiáng)。2.渦輪增壓技術(shù)起源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)排...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上是可行的,但難度極高,且改裝后會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。渦輪增壓器通過(guò)提高進(jìn)氣量來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使車(chē)輛動(dòng)力更強(qiáng)。例如,1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,但油耗增加不多。然而,改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的壓力和溫度升高,導(dǎo)致壽命縮短,機(jī)械性能和...
漢蘭達(dá)搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)增加進(jìn)氣壓力來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,使得車(chē)輛加速更加迅速和流暢。同時(shí),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還能夠提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低車(chē)輛油耗,符合現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和節(jié)能的需求。在日常使用中,駕駛者需要注意避免空擋行駛,以充分...
漢蘭達(dá)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)8AR-FTS,具備162kw最大功率和350牛米最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)融合vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋缸體,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。匹配6at變速箱,確保換擋平順與可靠性。同時(shí),麥弗遜與E型多連桿獨(dú)立懸架組合提供出色操控與舒適性。新款漢蘭達(dá)動(dòng)力...
豐田Highlander,即漢蘭達(dá),是豐田推出的一款大型SUV。2007款漢蘭達(dá)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是:4785mm、1910mm、1760mm,軸距為2790mm,搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),E-CVT無(wú)級(jí)變速,全速自適應(yīng)巡航,最大馬力是273ps,最大功率是201kw,最大扭矩是337nm。以上內(nèi)容由...
中型合資SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,廣汽豐田威蘭達(dá)以其激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)和全新輪轂設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。基于TNGA-K平臺(tái)打造的威蘭達(dá),定位在C-HR和漢蘭達(dá)之間,主攻20萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng)。新車(chē)提供2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升雙擎混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),搭配CVT和E-CVT變速箱,動(dòng)力總成在RAV...
哈弗H6、本田CR-V和豐田漢蘭達(dá)是SUV市場(chǎng)的佼佼者,憑借高銷(xiāo)量和良好口碑成為購(gòu)車(chē)首選。哈弗H6以其時(shí)尚外觀、出色駕駛質(zhì)感和智能表現(xiàn)受到青睞,連續(xù)90個(gè)月銷(xiāo)量領(lǐng)先。本田CR-V以空間優(yōu)化和動(dòng)力性能著稱(chēng),搭載地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng),提供強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗。豐田漢蘭達(dá)以其品牌實(shí)力...