你好朋友，這款車的水泵安裝在進氣支管底下。也就是進氣支管的底下和變速箱的接口處。更換這個水泵需要拆下進氣支管的。這個水泵是一條皮帶帶動的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修
完美的中型SUV，而且更像轎跑車，而且還是混動 貴啊 非常喜歡尊貴大氣的外觀很漂亮
Q5就算了，等車都得等18個月，誰受得了。 A4L，那個L(long)不是白給的，不愧為加長車。車子的后排前排空間都非常不錯。A4的座椅很舒適。換擋平順，動力強勁。你說這車有點矮，大概是你看SUV看多了。因為底盤啥的都比
奧迪q5的性能不錯,雖然是2.0t的發動機 但是動力性很給力的。操控性 舒適性都不錯。保值率也高。性價比很高的一款車。 奧迪Q5 7速雙離合變速器換擋平順;內飾配置豐富，做工精細嚴謹;品牌知名度高。 油耗較高;價格較貴
動力不需要擔心，當然可以帶動啦。 211的馬力，才1900KG，小意思案啦 這款發動機技術含量很高，動力性很好，加速和極速都算是同級別SUV中比較突出的了，扭矩很高，中段加速推背感明顯。另外，3.2是進口的了吧，2.
Q5國產只有2.0T的，進口的是3.2的65.8萬，國產雙離合的是52.87萬
8速變速箱越野能力優秀，進口和動感更適合跑高速。 在60萬下車型中Q5算動力最好的。 剛上市加價5萬現在加價1－2萬
Q5那個混合動力好像是不像別的那樣能插電源充電，他們資料上說，純電動模式下，僅能行駛三公里，容量不大，但是據說動力不差，再有一點，他的發動機是渦輪增壓的，據說混動版的電動機能把渦輪增壓那兩秒的緩沖給中和掉，不知道是真是假
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經
你好！ 助力轉向系統警示燈如果持續亮起的話，說明助力轉向系統已經有問題了。如果是黃色指示燈亮起，那么說明已經有部分失靈，轉動方向盤時候就需要使用更大的力道！紅色的指示燈亮起，說明轉向系統完全失靈。如果是在重新啟動發動機并
奧迪S6以其動感的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物營造出運動氛圍，車尾的精細設計和銀色飾條相得益彰。內飾方面，銀色飾條修飾和動感設計給人一種充滿活力的感覺。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率420馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為四...
經過詳細內容閱讀分析，該文主要講述了奧迪A6L車型出現動力不足問題的情況和可能的原因。文中提到了由于積炭、膠質或水分導致的失火問題，同時描述了使用燃油添加劑能夠恢復車輛動力并正常油耗的實際情況。同時也提到排氣管道堵塞及空氣濾芯問題會影響動力及排氣的暢通。因此，該問題的原因是多方面復雜因素造成。奧迪A...
根據58汽車近日發布的信息，全新奧迪RS7即將更換為插混動力系統，預計在2024年底正式亮相。新車將保持六邊形中網設計和犀利的前大燈組，而車尾細節尚待揭曉。動力方面，預計插混系統將帶來更強的性能。總體而言，這款車的更新換代值得期待。全新奧迪RS7諜照曝光，預計將采用插混動力系統提升性能。外觀設計保留...
奧迪公司為了應對燃油消耗和廢氣排放法規，推出了新一代4.0L-V8-TFSI增壓燃油分層直噴式汽油機，取代了5.2L-V10-FSI自然吸氣發動機。這款發動機搭載在S6,S7,S8,A8,RS6和RS7等車型上，不僅提供了卓越的運動性能，還通過發動機啟停系統和汽缸按需工作技術顯著降低了燃油消耗。同時...
奧迪e-tron純電動汽車的電機端面密封技術至關重要，它通過轉子內部冷卻系統實現冷卻液冷卻，防止冷卻液泄漏至定子。前部電機采用一個端面密封，后部電機則使用兩個。這些密封件采用激光結構制造，確保冷卻液在所有工作條件下都能保持冷卻和潤滑。盡管存在微小泄漏，但冷卻液會被收集并儲存，以備保養時排空。值得注意...
奧迪A6L搭載的2.0T發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩320N·m，匹配CVT無級變速器，配備電子駐車和換擋撥片。底盤采用五連桿獨立懸架和梯形獨立懸架。1.8T發動機屬于第三代EA888系列，排量減少0.2L，但技術含量高，最大功率190馬力，最大扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。在...
奧迪e-tron電動車平臺與傳統內燃機車平臺有何不同？兩臺異步電機分別位于前后軸，電池位于車身中間，布局在車底位置。前軸電機最大功率125kW，boost模式下可達135kW；后軸電機最大功率140kW，boost模式下可達165kW。多數時間，e-tron僅靠后軸電機驅動，需要時可轉化為四驅模式。...
奧迪Q3以其穩重大方的外觀和新潮的車尾設計，展現出獨特的時尚魅力。內飾高貴，銀色飾條修飾，彰顯高級感。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架，提供良好的操控性。標配多項安全配置，...
奧迪A6L以其端莊沉穩的外觀和精美內飾設計吸引目光，搭載2.5LV6發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配無級變速箱。車主反饋操控性好，轉向清晰，動力充足，輕松超車，但車身較大需適應。整體配置豐富，提升了駕駛便利性。隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要...
奧迪A6L以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到關注，但動力和操控才是其核心優勢。2014款2.0T手動版奧迪A6L搭載2.0TL4發動機，最大功率179馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。懸架系統采用前五連桿獨立懸架和后梯形連桿式獨立懸架，確保了良好的...
全新奧迪RS3的2.5T渦輪增壓發動機經過升級，最大功率提升至294kW，最大扭矩500N·m，搭配7速雙離合變速箱和quattro全輪驅動系統。新車后橋搭載“扭矩分配器”，實現“受控漂移”。車身比S3低10毫米，比A3低25毫米，得益于新減震器和彈簧。懸架、副車架、下叉臂、穩定器等部件均升級，采用...
奧迪A3以其動感的設計風格和青春氣息吸引了眾多年輕消費者。車頭和車尾的設計都展現出時尚范，內飾同樣酷炫動感。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒...
奧迪Q3以其2.0T渦輪增壓發動機的強勁動力和豐富的配置脫穎而出，最大功率達到162kw，最大扭矩350N.m，明顯優于奔馳GLA200的1.3T發動機，后者最大功率120kw，最大扭矩250N.m。在配置上，奧迪Q3提供了360度全景攝像頭、ACC自適應巡航等高科技功能，這些都是奔馳GLA200所...
奧迪A6和A8的混合動力系統在蓄電池冷卻和電驅動裝置功率控制方面采用了先進技術。蓄電池通過蒸發器進行冷卻，確保在各種工況下都能保持最佳性能。同時，電驅動裝置的功率和控制電子系統JX1，配合電容器和車載網絡，實現了高效的能量管理和動力輸出。這些創新技術不僅提升了車輛的性能，還增強了混合動力系統的可靠性...
奧迪A6L以其商務與運動的雙重身份，全新升級的2023款在外觀和動力上都有所突破。新款提供兩套外觀風格，致雅型更顯高級，星環雙線性格柵和高清矩陣式LED大燈提升了旗艦氣勢。超過3米的軸距為后排提供了寬敞空間，同時配備多項智能安全功能。內飾方面，環抱式虛擬座艙和高品質音響系統帶來科技與舒適的雙重享受。...
**總結內容**：奧迪A6和A8的混合動力系統，在高壓系統工作時，有一套嚴格的絕緣檢測機制。當顯示HybridReady時，蓄電池調節控制單元J840每30秒執行一次絕緣測量。該測量使用266V電壓，檢查混合動力蓄電池單元AX1及其相關部件時，蓄電池調節控制單元J840每30s執行一次絕緣測量。檢測...
奧迪A52013款Coupe40TFSI配備了2.0TL4發動機，擁有211馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，表現不俗。匹配無級變速箱和精確的懸掛系統，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。內飾沉穩，外觀時尚大方，配置豐富。車主普遍認為動力足夠，操控性好，駕駛感受良好。奧迪A52013款Coupe綜合表...
13款奧迪Q5經過FIT-TUNING斧頭特調的ECU一階動力升級后，性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項優勢，還通過調校釋放了更狂躁的動力，與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車參數為200kw/272p/400nm，升級后達到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示，動...
8．牽引電機逆變器A37與蓄電池協同工作，將電驅動裝置電機V141產生的三相交流電壓轉換為266V直流電壓，同時作為AC/DC和DC/AC變壓器，為高壓電網供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉換為12V，用于車載電網，也能實現跨接啟動。中間電容器1。同步電機指轉子與激勵磁場同步轉動，就是無時間延...
奧迪混合動力系統創新研究從奧迪Q5hybridquattro的銼離子蓄電池技術到奧迪A6和A8的混合動力系統，展示了奧迪在混合動力技術領域的領先地位。這兩款車采用與Q5相似的并聯式混合動力技術，但僅作用于前輪驅動。它們由2.0L-TFSI發動機和電機提供動力，系統總功率為180kW，并可實現純電動行...
