看得出來你有些用車的傾向性，上面的朋友說的不錯，沒有接受說明你還有別的想法。 先說我的意見CT200H! 途觀可以pass因為加價，因為你拿來比較的另外兩款車都比較悶騷。 CT200H絕對是最正宗節儉型的悶騷，符合
一個兩廂車一個三廂車、女士開還是小一點的、奧迪A4也不是很好看、油耗也高、雷克薩斯也不錯、和奔馳寶馬齊名、只是都不認罷了、奔馳也有一款兩廂車、二三十萬的、
個人覺得 如果在油耗上的話 應該尺CT200H 這個車我到店內看過，做工比較不錯。 性價比的話還是豐田銳志。。。。空間級別是中間最大得 動力是最強的 奔馳 個人不推薦。。太小氣了 及時是奔馳 但我看來這種車像F0
沒5000公里最基本的如下：機油260、機油格45、工時120.共計425元。
這三款車，首先排除掉普銳斯，技術陳舊，車型難看。 如果對油耗很敏感，可以選擇CT200H，城市路況駕駛，100公里可以比A4L 2.0T省 3升油左右。一年跑20000公里算的話，油耗就能差出4000塊，6年差24
樓主，我也曾經深深的糾結過你問的問題。最后我研究來研究去，給你幾點這個車型我考察的情況。 華晨寶馬X1，我研究的時候這款車還沒有國產，屬于進口車，當時售價35w起。這個價格已經很合理了。而且國產之后車型完全沒有區別，配
您好，如果考慮到油耗和綜合保養維修費用，推薦雷克薩斯。對三款車單獨分析一下。 B200B系奔馳是小型家用車。有以下特點。 第一，A、B系奔馳是3缸發動機。動力差。城市代步可以。但是如果家庭出游或者長途旅行就不合適了。
首先豐田·銳志和雷克薩斯IS系列其實同款驅底盤平臺生產出來只雷克薩斯IS使用豐田GR系列技術較先進4GR-FSE 2.5L引擎配備了D4直噴技術經過改良之臺高壓縮比直噴發動機也能較好地適應國內糟糕油品發動機性能則介于銳志
雷克薩斯ct200h搭載了1.8L發動機和電動機的混合動力系統，其中1.8L發動機最大功率99馬力，電動機最大功率82馬力。傳動系統匹配E-CVT無級變速器，百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯汽車以其極低的故障率和高質量而聞名，混動車型同樣表現出色。CT200h采用第三代混動系統，油耗保持在4-5...
雷克薩斯CT200h的電池續航時間大約為6年或8萬公里，廠家提供6年或15萬公里的質保。電池壽命受日常用車習慣、電量吞吐量和工作溫度等因素影響。雷克薩斯CT200h在設計時充分考慮這些因素，確保電池在質保期內性能穩定。此外，CT200h以其安全性能和燃油經濟性著稱，是一款適合日常使用的混合動力車型。...
雷克薩斯CT200機油型號是什么？雷克薩斯CT200h的發動機和電動機配置是怎樣的？雷克薩斯CT200h有哪些駕駛模式可選？請看下面的文章。雷克薩斯CT200是一款混合動力車型，搭載了1.8升4缸VVT-i汽油發動機和電動機，以及高性能鎳氫電池組。汽油機可輸出99馬力的最大功率，最大扭矩為142牛米...
雷克薩斯ct200h搭載了1.8L發動機加電動機的動力組合，1.8L發動機最大功率為99馬力，電動機最大功率為82馬力。傳動方面，匹配E-CVT無級變速箱，百公里綜合油耗為4.6L。雷克薩斯質量過硬，故障率低，混動版車型油耗出色，基本保持在4-5L左右。在電量充足時，可使用純電模式行駛，實現零排放和...
雷克薩斯ct200h搭載的是1.8L自然吸氣發動機，配合電動機，最大功率分別為99馬力和82馬力。這款車配備了E-CVT無級變速箱，百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯以其過硬的汽車質量著稱，混動車型故障率低，只要定期保養，便可放心使用。ct200h采用第三代混動系統，油耗表現優異，通常在4-5L左...
雷克薩斯CT200h作為一款豪華緊湊型轎車，配置有定速巡航功能。該功能是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。使用定速巡航功能前，需要先設置好車速。按開關鍵打開系統，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。加速到需要的速度后，按SET鍵，此時右腳可以松開...
雷克薩斯ct200點煙器保險位于發動機艙內部發電機上方的保險絲盒中，其設計目的是在點煙器電路出現故障或異常時切斷電流，保護點煙器和電路。點煙器保險絲的圖標通常為一根點燃的香煙，電源電壓為12伏，與車輛電瓶電壓一致。正確的使用方法是垂直插入和拔出，避免晃動，以免造成松動、短路和燒毀保險。常見的使用錯誤...
雷克薩斯ct200h搭載的是1.8L自然吸氣發動機，與電動機組成混合動力系統。1.8L發動機最大功率99馬力，電動機最大功率82馬力，匹配E-CVT無級變速器，百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯汽車以高質量著稱，混動車型故障率極低，只要定期保養，便可放心使用。ct200h在電量充足時可實現純電動模...
雷克薩斯ux使用純牌機油，標號為sae10w30sm，具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的功能。雷克薩斯ux2020款200特別版是一款緊湊型suv，尺寸為4495mm、1840mm、1540mm，軸距為2640mm，油箱容積為47l，搭載2.0l自然吸氣發動機，最大功率127...
雷克薩斯ct200h后備箱開關位于遙控鑰匙上，通過智能感應或一鍵解鎖功能即可輕松打開。后備箱采用電動尾門設計，只需按車內按鈕或遙控鑰匙即可實現自動開啟和關閉。但需注意，在汽車發動狀態下，若鑰匙在車內且未按開門開關，后備箱將無法開鎖。此外，開啟后備箱前要確保無障礙物，閉合時需聽到報警聲，如遇異常應及時...
雷克薩斯ct200后備箱按鈕位于遙控鑰匙上，方便車主一鍵開啟。車身尺寸為4320*1765*1430毫米，軸距2600mm，空間寬敞。要打開后備箱，除了使用遙控鑰匙外，還可以在靠近后備箱時自動感應開鎖。但需注意，若汽車發動且鑰匙在車內，未按開門開關，后備箱是無法打開的。雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌...
雷克薩斯CT200h的機油型號為5W40，這款混動車型以其低油耗和15萬公里免費保養政策受到消費者青睞。免費保養包括72個月內或15萬公里內的所有日常保養項目，如換油、機油濾清器、放油墊片等，每次換油需4.2升。此外，廠家還為易損件提供6個月或1萬公里的質保，如火花塞、剎車片等。DC鎳氫電池包享有1...
雷克薩斯ct200h的防滑開關位于變速桿旁邊，方便駕駛員隨時操作。當車輛在濕滑路面行駛時，防滑系統；然后掀開保險盒外殼，就能看到蓄電池的正極，而負極可以選擇前懸的塔頂螺絲；利用“過江龍”把正負極與借電車輛連接好，就能順利地“借電啟動”了。很明顯，這種方法既簡單又快捷，而不需要翻后排座椅、又要扒開后備...
雷克薩斯CT200h的除霧開關位于中控臺的空調操作面板上，通過圖案形狀可以區分前后擋風玻璃的除霧開關。前擋風玻璃除霧開關為扇形，后擋風玻璃除霧開關為長方形。當車內有霧時，按下相應開關，幾分鐘后霧氣即可消失。開啟除霧時，除濕功能工作，風扇轉速提高，可切換內外循環空氣模式，增大氣流并升高溫度，以快速除霧...
雷克薩斯CT200h作為一款緊湊型轎車，其車身尺寸為4320mm×1765mm×1430mm，軸距2600mm，相較于豐田普銳斯更為小巧。動力方面，新車搭載1.8LVVT-i發動機，與豐田第三代普銳斯共享油電混合動力系統，匹配CVT變速器。CT200h采用專為歐洲市場開發的前輪驅動平臺，后橋采用雙叉...
雷克薩斯CT200h是一款油電混合動力車型，其機油濾芯位于發動機底部。車身尺寸為4320毫米長、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600mm。動力系統由1.8升4缸VVT-i汽油發動機、電動機和高性能鎳氫電池組組成。汽油機最大功率99馬力，最大扭矩142牛米；電動機功率82馬力，扭矩207牛米...
雷克薩斯CT200h的電池使用壽命通常在6年或8萬公里左右，廠家提供6年或15萬公里的質保。電池壽命受日常用車習慣和電池電量吞吐量影響，使用溫度等因素也會有所影響。雷克薩斯CT200h在設計時充分考慮了這些因素，確保電池在保修期內的吞吐量在合理范圍內。車主在保修期內基本可以放心使用，即使過了保修期，...
雷克薩斯ct200h是一款油電混合動力的兩廂轎車，采用掀背式設計，搭載1.8LVVT-i汽油發動機和電動機，配備E-CVT無級變速箱。這款車的電池為鎳氫電池組，1.8L發動機最大功率99馬力，最大扭矩142牛米，電動機最大功率82馬力，最大扭矩207牛米。車身尺寸為4320*1765*1430mm，...
CT6作為一款搭載渦輪增壓發動機的車型，對機油的要求較高。5w30機油的粘度相對較低，可能無法滿足CT6發動機的潤滑和散熱需求。渦輪增壓器在高速運轉時，需要足夠的機油粘度來提供潤滑和散熱。此外，CT6的兩款發動機，2.0升和3.0升渦輪增壓發動機，都具有較高的功率和扭矩，對機油的性能要求更高。因此，...
雷克薩斯CT200h電池使用壽命為1-8年。為延長電池壽命，應避免低溫和過度放電。低溫會降低電池容電量，北方冬季電瓶容電量可能降至64%。電瓶虧電通常表現為啟動電源和用電器負載不足，常見于長時間停放后，控制模塊和防盜報警功能持續用電導致電量不足。保持電池保溫和及時補充電量是關鍵。避免低溫和過度放電可...
