實(shí)測再高速路上特別安靜的時候，幾乎沒車，當(dāng)時風(fēng)速為零（看遠(yuǎn)處工廠的煙囪冒的煙是垂直向上的），用自己的手機(jī)上的噪音測試軟件測了一下，定速巡航140公里的情況下噪音為74分貝 官方數(shù)據(jù) 東風(fēng)本田CRV 2.0L
優(yōu)點(diǎn)： 入手紅色勁炫，外觀拉風(fēng)霸氣，鯊魚嘴可愛而有氣勢，回頭率很高！同事都夸好看。 缺點(diǎn)： 動力偏弱，起步有點(diǎn)肉，爬坡超車什么的有點(diǎn)費(fèi)勁。但由于是手動的，影響不大，換檔練純熟后，過信號燈總是領(lǐng)先。畢
本田CR-V口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級8.68%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕69功能齊全52隔音效果好41座椅舒適31時尚動感28缺 點(diǎn)：噪音問題35內(nèi)飾材質(zhì)差18輪胎問題18舒適性差1
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動機(jī)，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
本田CR-V口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級8.75% 優(yōu) 點(diǎn)： 空間充裕 69 功能齊全 52 隔音效果好 41 座椅舒適 31 時尚動感 28 缺 點(diǎn)： 噪音問題 35 內(nèi)飾材質(zhì)差 18 輪胎問題
我開雅閣用這 個產(chǎn)品有一段時間了。 還不錯 。最好每3000公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑，現(xiàn)在車子跑了8萬公里了，用起來跟新車一樣，很順暢的，。。。百度（KS燃油添加劑三七嘜）能找到。他們現(xiàn)在正搞活動。可以有效提高汽
為了提升駕駛的舒適度，本田艾力紳車主決定對愛車進(jìn)行全車隔音升級。具體操作包括：引擎蓋使用TOMCLUB隔音材料減少發(fā)動機(jī)噪音和熱量傳遞；U型水槽通過減震板密封減少風(fēng)噪傳入；車門鈑金板和內(nèi)飾板采用減震板止震隔音處理以隔絕風(fēng)噪和提高音質(zhì)；車廂底板和尾箱使用減震板和吸音棉雙層隔音，降低胎噪路噪；葉子板和輪...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了新款本田飛度潮跑系列的上市情況。新車主要在外觀方面進(jìn)行了改動，增加了兩種極具個性的車身顏色和運(yùn)動外觀套件，迎合了年輕消費(fèi)者的喜好。全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配手動和CVT無級變速箱，價格區(qū)間為7.38-10.28萬元。然而，新車在噪音和內(nèi)飾配置方面仍有待改進(jìn)，如發(fā)動機(jī)噪音...
本田冠道在內(nèi)飾材料和隔音方面表現(xiàn)出一定的誠意，門板和翼子板內(nèi)襯都使用了隔音棉，盡管隔音棉較薄。防撞梁采用日系常見的鋼管設(shè)計(jì)，地板材料為黑色系回收材料，下面有聚乙烯發(fā)泡層用于隔音和隔熱。車內(nèi)線束走線規(guī)矩，使用塑料波紋管包裹。冠道在用料和設(shè)計(jì)上比較規(guī)矩，與同價位車型相比，用料水平有良心。后排空間大，適合...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結(jié)果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動機(jī)聲音變大，需確認(rèn)是否有其他異響或?yàn)檎Ｒ袅吭龃蟆３霈F(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致，應(yīng)及時至專業(yè)...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進(jìn)行隔音升級，使用隔盾品牌對車門、底盤及后備箱進(jìn)行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環(huán)境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環(huán)境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時，汽車在行駛的時候...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動機(jī)異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點(diǎn)處理車...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時尚，車還是不錯的，先說說優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
在高速公路上，本田凌派的噪音測試顯示，隨著速度的增加，噪音水平也在上升。怠速時噪音為42.4dB，而在120km/h時，噪音達(dá)到了71.7dB。為了減少噪音，建議檢查輪胎是否需要更換，因?yàn)檩喬顩r不佳是噪音增加的常見原因。同時，發(fā)動機(jī)的噪音可能由積碳、機(jī)油磨損或零件失效引起。變速箱問題，如油質(zhì)下降或...
本田奧德賽在高速行駛時車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪和胎噪，隔音效果在同級別中表現(xiàn)中庸。風(fēng)噪較大與車身設(shè)計(jì)相關(guān)，而密封性是影響風(fēng)噪的關(guān)鍵因素。高速行駛時噪音可達(dá)70多分貝，車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風(fēng)噪。本田奧德賽的隔音在同級別中是比較中庸，還好對發(fā)動機(jī)噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...
本田URV在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時的感受相近。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境安靜。然而，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛時的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若遇到噪音問題，可通過在發(fā)動機(jī)蓋添加吸音材料或在車門、翼子板、擋泥板等部位安裝隔音材料來有效...
標(biāo)題：本田CRV發(fā)動機(jī)噪音大，如何解決？本田CRV發(fā)動機(jī)噪音大的原因可能有很多，比如冷車異響和熱車異響等。冷車異響一般是因?yàn)槠囬L時間停放后，潤滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在冷啟動時油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋(上部)內(nèi)部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是...
本田飛度與Polo在噪音控制上各有特點(diǎn)。飛度因車皮薄和發(fā)動機(jī)隔音不足，噪音較大，特別是發(fā)動機(jī)噪音明顯，但高速行駛時風(fēng)噪控制尚可。Polo則在同級車中噪音控制相對較好，雖輪胎噪音也不小，但總體優(yōu)于飛度。兩者均搭載韓泰輪胎，耐磨但噪音控制一般。作為A0級車型，兩者在保值率和耐用性上均表現(xiàn)優(yōu)異。不少本田飛...
本田冠道在高速行駛時的噪音問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。測試顯示，冠道在高速行駛時確實(shí)存在較大的噪音，這可能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時的噪音有關(guān)。噪音的來源主要有四個方面：首先是發(fā)動機(jī)噪音，它不僅包括機(jī)械聲，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的氣動噪聲；其次是輪胎噪音，由輪胎與空氣流動、路面接觸產(chǎn)生的振動和不平路面引起的...
本文介紹了本田思鉑睿在高速噪音測試中的表現(xiàn)，并提出了解決思鉑睿噪音大問題的方法。其中包括做防火墻隔音和發(fā)動機(jī)艙蓋隔音、檢查發(fā)動機(jī)是否正常、貼上隔音棉等。通過這些方法可以有效減少車輛噪音，并提升駕駛舒適度。文章內(nèi)容詳實(shí)，具有一定專業(yè)性，將有助于車主解決思鉑睿噪音大的問題。本田思鉑睿高速噪音測試如下：思...
本田思域作為網(wǎng)紅車型，銷量持續(xù)走高，但其存在三大明顯缺點(diǎn)：噪音大影響乘坐舒適性，特別是發(fā)動機(jī)噪音顯著；1.0T三缸發(fā)動機(jī)車型常出現(xiàn)抖動問題，影響駕駛體驗(yàn)；1.5T車型則普遍存在漏油現(xiàn)象，主要集中在前輪半軸、發(fā)動機(jī)和變速箱等位置，這些問題成為其不容忽視的硬傷。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，很多汽車品牌都進(jìn)入...
XR-V的噪音表現(xiàn)令人滿意。在嚴(yán)格的噪音測試標(biāo)準(zhǔn)下，XR-V在各個速度區(qū)間的噪音值均低于推薦值，顯示出其優(yōu)秀的噪音控制能力。行駛過程中，風(fēng)噪和路噪都得到了有效控制，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。汽車噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等。通過后天的改裝，大部分噪音都可以得...
本田繽智作為一款熱門的小型SUV，其噪音問題一直困擾著不少車主。繽智的噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等。然而，通過后天的改裝和專業(yè)的隔音工程，這些噪音問題是可以有效地解決的。在進(jìn)行隔音前，首先要檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音。例如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或...
本田繽智作為一款小型SUV，其發(fā)動機(jī)噪音控制整體表現(xiàn)令人滿意。然而，在高速行駛時，風(fēng)噪較為明顯。如果出現(xiàn)發(fā)動機(jī)噪音過大的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速：引擎聲的大小會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速受車輛行駛狀態(tài)和駕駛者操控的影響。2.汽車隔音工程：通過汽車隔...
本田繽智在高速行駛時，風(fēng)噪較為明顯，但胎噪和發(fā)動機(jī)噪音控制得當(dāng)，整體表現(xiàn)令人滿意。車內(nèi)噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、輪胎摩擦、風(fēng)噪、外部環(huán)境聲以及內(nèi)飾板震動等。其中，低頻噪音穿透力強(qiáng)，是隔音技術(shù)中的難點(diǎn)。研究表明，機(jī)動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%，且與道路條件、交通量、車速等因素密切相關(guān)。重型車輛如載...
本田urv在高速噪音方面表現(xiàn)良好，怠速時車內(nèi)安靜，但行駛時發(fā)動機(jī)噪音稍顯明顯，略高于推薦值。對此，可以在發(fā)動機(jī)蓋處添加吸音泡沫材料來有效降噪。若是胎噪影響大，建議在車門、翼子板等部位加裝隔音材料。總的來說，本田urv的車內(nèi)噪音控制處于中等水平，適用于日常駕駛。對于本田urv高速噪音表現(xiàn)的總結(jié)，怠速時...
