去做一下初始化試試，還不行，放暖庫里，第二天早上打火還如此，多數是水溫傳感器壞。
您好這種現象應該電壓不穩。建議測量下發電量，檢查電瓶如有不明，請到百車寶問答找我
清清節氣門試試吧
樓上朋友基本找到故障點，用此方法一部分車可以解決，但大部分不起作用，但最好到4S店，除清洗外還要做一下學習值清除，具體方法各4S店都會，如果還不起作用，只有更換節氣門了。（你的車在保修范圍內，如自己清洗，一旦出現其他情況
您好：關于您咨詢的問題，如果清洗節氣門體和怠速閥后還會出現相同的故障現象，啟動后還會熄火或是怠速不穩，重點在檢查一下電動汽油泵，可能是油泵性能下降導致的這個故障，更換汽油泵后應該可以解決。
尊敬的用戶您好： 根據您的描述，首先直觀的判斷更換分離軸承與發動機不好啟動應該關系不大。如果判斷是否分離軸承有異響，可在車輛啟動后反復踩離合器踏板，聽聲音是否有變化，如果有變化則是分離軸承響。至于車輛無法正常啟動，要從
開幾天就好了。。。。保養也要看看火花塞是不是正常
俺也是悅動，怠速是800轉是正常值，一般節氣門臟了就會抖，你可以看看別人的車比較比較。造成怠速抖動的幾個因素：1、皮帶張力（特別是正時皮帶）的調整，很多車出廠時沒調好，造成盲目找原因2、發動機固定機架（機腳）的調整，特別
唯一個解釋是你車還用液壓助力方向盤，當你打方向時，液壓助力器占用發動機動力，所以出現怠速升高。
baibei根據您的情況建議您清洗節氣門、噴油器，拆洗進氣道及發動機氣門事積碳，檢查更換火花塞，檢查怠速電機是否有故障引起進氣量異常。檢查氧傳感器是否信號異常，引起混合氣異常，檢查水溫傳感器是否有故障，檢查轉速傳感器信號
北斗星怠速不穩自動熄火問題可能與點火系統或燃油系統有關，尤其是點火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩，經過一系列檢查發現，節氣門油泥過多和進氣壓力傳感器電壓不穩定是導致故障的原因。清洗節氣門和步進電機后，問題依舊。進一步檢查發現進氣系統無漏氣現象，但發動機曲軸箱通風系統的進氣壓力調節閥存在問題，導致廢氣進入進氣系統，影響發動機混合氣，造成怠速不穩。更換進...
怠速不穩可能是由多種因素引起的。首先，節氣門積碳可能導致怠速波動，通過清洗節氣門可以解決這一問題。其次，怠速控制閥的故障也會影響怠速穩定性，需要及時維修。怠速控制閥的作用是在引擎轉速低于750RPM時提升轉速，超過1050RPM后停止動作，以維持怠速穩定。此外，節氣門作為電噴車發動機系統的關鍵部件，...
汽車冷啟動時怠速不穩，可能是由于以下幾個原因造成的：1.機械零件臟污、磨損或安裝不當，導致汽缸功率不平衡，影響發動機怠速穩定性。2.節氣門和進氣道積炭、污垢過多，影響怠速進氣量控制，導致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過低，導致噴油質量差，混合氣過稀，影響發動機怠速穩定性。建議定期檢查和清潔機械零件、...
汽車怠速不穩定一會高一會低怎么回事？可能是點火系統問題，節氣門積碳太多，進氣系統漏氣或噴油嘴堵塞等原因導致。建議及時檢查和維修，以確保行車安全。本文介紹了汽車怠速不穩定的原因及解決方法，并強調了定期檢查和維護的重要性。很多車主肯定都遇到過這個問題，就是汽車在怠速狀態下，特別的不穩定，那么汽車怠速不穩...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現代途勝SUV，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩、極易熄火的問題。維修人員檢查發現，發動機故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導致其他故障碼出現。維修經驗表明，早晨啟動的怠速問...
汽車怠速不穩可能是由多種原因引起的。首先，節氣門積碳過多可能導致怠速波動。其次，進氣歧管或各種閥的泄露會影響燃油混合氣的質量，進而影響燃燒效果，需要檢查進氣歧管、真空管、活性炭罐閥等部件。配氣正時故障，如配氣相位失準或氣門彈簧斷裂，也會導致怠速不穩。三元催化器堵塞不僅會導致怠速不穩，還可能影響動力。...
比亞迪F3怠速不穩忽高忽低可能是進氣、點火、燃油系統問題。真空管脫落、進氣歧管漏氣、節氣門故障、火花塞燒蝕、噴油嘴雜質、劣質汽油都可能導致怠速不穩。建議清洗節氣門、更換火花塞、去正規加油站加油。最好去4S店或汽修店檢查，確定問題后對癥修復。比亞迪F3怠速不穩忽高忽低，可能是進氣、點火、燃油系統故障。...
標致207怠速不穩，有時甚至加不上油，可能是由于節氣門積碳、油門電機損壞、進氣不準確、化油器堵塞或發動機缺缸等原因造成的。怠速不穩時，發動機會發抖，轉速不均勻。解決方法包括調整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機和電動機等。了解發動...
寶駿730保養后怠速不穩可能是由于怠速控制閥、水溫傳感器、節氣門、噴油嘴、點火線圈或氧傳感器等部件故障引起的。火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常或進氣系統漏氣也可能導致怠速不穩。怠速不穩表現為發動機發抖、轉速...
標題：日產帕拉丁怠速不穩發動機反轉怎么回事？如何解決？文章內容本文主要介紹了日產帕拉丁怠速不穩和發動機反轉的原因以及解決方法。其中，怠速開關未關閉、怠速控制閥故障、進氣管漏氣等都是導致怠速不穩定和發動機反轉的原因。解決這些問題的方法包括檢查和更換怠速控制閥、清洗進氣管、修復機油污染和積碳等。通過這些...
一輛行駛3萬公里的日產天籟轎車，啟動時發動機怠速不穩、游車。故障診斷顯示，發動機轉速異常波動，怠速及點火正時超出標準。分析可能是節氣門過臟或噴油嘴堵塞，積炭、污垢導致空氣通道截面積變化，影響怠速控制。拆卸清洗節氣門后，怠速匹配成功，故障排除。維修時，使用專用電腦儀器分析，結合經驗，按先易后難排除故障...
冷車啟動時怠速高且不穩，通常是因為發動機電腦為快速升溫而增加燃油噴射量，導致怠速初期偏高，一般在950-1300轉。隨著溫度上升，怠速會恢復正常。若怠速持續不穩，可能因進氣系統漏氣、燃油壓力低、濾清器堵塞、噴油器故障、怠速調整不當、火花塞不良或空氣流量計故障等。需檢查相關系統并修復異常。冷車怠速高是...
一輛行駛超過20萬公里的2005款雷克薩斯LS400，搭載V8發動機，排量4.0L，型號3UZ-FE，裝配4速自動變速器。車主反映車輛排氣管冒黑煙，怠速不穩，加速無力，放炮現象，三元催化器燒紅，CHECK燈亮。檢查發現空燃比過濃，供油系統汽油壓力正常。火花塞檢查發現2、3、5和8缸積碳嚴重，點火過弱...
發動機積碳嚴重、節氣門臟或噴油嘴積碳、火花塞及點火系統故障、油壓不穩、油路堵塞、發動機部件老化等都可能導致帝豪gs啟動時怠速不穩甚至熄火。此外，節氣門卡滯、步進電機故障、油壓不足、噴油嘴堵塞、進氣系統問題、點火系統故障、發動機內部磨損、個別部件損壞、水溫異常以及底盤系統問題如制動抱死或輪胎漏氣等，都...
發動機積碳嚴重是導致汽車抖動的常見原因，特別是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會引起此類故障。油壓不穩也是可能的原因，即使已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等。此外，空氣濾清器臟堵、火花塞工作不良、進氣管路及軟管漏氣，空氣流量計故障...
發動機抖動和怠速不穩可能是由幾個常見問題引起的。首先，發動機內部積碳過多會吸收噴油嘴噴出的汽油，導致混合氣過稀，這不僅影響啟動，還可能導致車輛難以啟動。其次，空氣濾清器如果長時間不更換，可能會因為進氣不足而導致發動機怠速降低，進而引起抖動。再者，點火能量不足，尤其是在冷啟動時，由于發動機內部溫度不夠...
寶馬X5在冷車啟動時怠速不穩，這通常與發動機內部的積碳有關。節氣門和空氣流量計的積碳可能導致信號錯誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會影響點火啟動時間，間接導致氣缸壓力不足，使得冷車啟動時怠速不穩定。為了預防這些問題，建議定期清理發動機積碳，特別是節氣門和空氣流量計，并...
油路系統故障是導致發動機怠速不夠、不穩定的一個主要原因。油泵、噴油嘴等關鍵部件的損壞或堵塞會導致油路阻塞，進而影響燃油的供給和噴射，造成發動機怠速不夠、不穩定。為了解決這個問題，我們可以定期清洗噴油嘴，檢查油泵的工作狀態，確保燃油供給充足和穩定。點火系統的問題也是發動機怠速不夠、不穩定的一個常見原因...
