晶銳車配備的是EA111發(fā)動(dòng)機(jī)(1.4L；1.6L)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率時(shí)轉(zhuǎn)：5000±200r/min；最大扭矩：132Nm。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率時(shí)轉(zhuǎn)：5250±200r/min；最大扭矩：155 Nm，當(dāng)然也不
你好，外觀設(shè)計(jì)非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時(shí)尚感。車內(nèi)設(shè)計(jì)比較精細(xì)，做工也比較好，手感出色，內(nèi)部空間比較緊湊夠用，實(shí)用性較高，動(dòng)力比較均衡，操控方便。車輛整體的性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性都非常出色，唯一的缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪
根據(jù)你的實(shí)際需求來看，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)已然夠用。如果是夏天開空調(diào)的話，動(dòng)力損失肯定會(huì)有，而且較為明顯（畢竟是一款1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)），但是主要用途是代步，且路況較好，考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，可以選擇！
動(dòng)力方面的革新也是此次新晶銳的重點(diǎn)之一，由此前的EA111系列的1.4L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更換為EA211系列的1.4L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)成功瘦身10kg，并且MPI多點(diǎn)電噴為燃油經(jīng)濟(jì)性和CO2排放有著不可磨滅的
夠用!春節(jié)期間朋友們出去玩，結(jié)果一個(gè)車臨時(shí)來不了了。我車上連我是5個(gè)人2男3女還有我們的行李，跑了400多公里，動(dòng)力也沒有問題。
試駕時(shí)我也猶豫過，不過說實(shí)話，比MG1.4的動(dòng)力強(qiáng)很多�？梢钥隙ǖ母嬖V你能跑動(dòng)。但既然選擇的是AT，為何不小加一些，1.6更合適
沒有問題，您可以到4S店進(jìn)行一次試駕，親身體驗(yàn)一下。上海大眾斯柯達(dá)————北京頁川斯達(dá)旗艦4S店－三元橋店－清河小營(yíng)店
斯柯達(dá)晶銳搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.4L和1.6L兩種動(dòng)力選擇，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，搭配6速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開起來一點(diǎn)也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。此款動(dòng)
這個(gè)您完全沒有擔(dān)心的必要，只要您做的是正版的ECU程序，那就沒有任何問題。做盜版或罐頭程序。不僅效果不好，還會(huì)危害您車的壽命。而正版程序，都是在保證不損害車子壽命的前提下進(jìn)行升級(jí)的，提升的動(dòng)力完全根據(jù)您發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的范
晶銳以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和良好的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)關(guān)注。前臉干凈明快，車尾設(shè)計(jì)素樸但辨識(shí)度高。內(nèi)飾簡(jiǎn)單，與整體格調(diào)相匹配。搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86馬力，峰值扭矩132�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。車主反饋...
東風(fēng)EQ1118GA型運(yùn)輸車在行駛20000km后，出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，最高車速只能達(dá)到60km/h。經(jīng)過檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)排煙正常，但空濾、進(jìn)氣管、增壓器和中冷器均無異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而，檢查VE泵時(shí)發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過的痕跡，原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
當(dāng)別克車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過多是導(dǎo)致這一問題的主要原因之一。如果不及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)將無法調(diào)整到正常狀態(tài)，故障燈也會(huì)持續(xù)亮起�？赡艿脑虬ǎ�1.加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全；2.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點(diǎn)火燃燒，造成發(fā)動(dòng)...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見問題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購車時(shí)一個(gè)需要考慮的重要問題�？偨Y(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對(duì)于日常城市駕駛而言，1.5T的動(dòng)力已足夠，尤其在輕載及不開空調(diào)的情況下。然而，滿載或開空調(diào)時(shí)，起步會(huì)稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動(dòng)力尚可。若追求更高速度或需要更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備，2.0T則能提供更充沛的動(dòng)力。2.0T的...
豐田以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動(dòng)力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開發(fā)了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%，獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了燃油車與電動(dòng)汽車在動(dòng)力方面的差異及可能遇到的問題。理論上，長(zhǎng)期使用的燃油車動(dòng)力會(huì)有所下降，但在中國(guó)道路速度限制下，這并不構(gòu)成顯著影響。而電動(dòng)汽車則主要面臨續(xù)航能力下降的問題，常被車主所關(guān)注。此外，文章提及了充電樁市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Γ赋鼋黧H充充充電技術(shù)有限公司等企業(yè)在智能充電樁領(lǐng)域...
當(dāng)前市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品在動(dòng)力總成方面表現(xiàn)出明顯的差異性，但許多企業(yè)對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成搭載邏輯仍缺乏清晰的認(rèn)識(shí)。這種不清晰導(dǎo)致了產(chǎn)品性能差異小、動(dòng)力匹配不合理等問題。本文分析了國(guó)內(nèi)外7家主流純電動(dòng)乘用車企業(yè)的動(dòng)力總成搭載特色，包括傳統(tǒng)自主造車企業(yè)、造車新勢(shì)力和外資高端品牌。廣汽的AionLX旗...
內(nèi)容：一輛行駛里程約1.3萬km的北汽紳寶X35手動(dòng)檔轎車。客戶反映：該車行駛中只要打開大燈，車輛動(dòng)力就明顯下降，將油門踩到底也無法提速，導(dǎo)致夜間無法跑高速，車速最多60km/h，關(guān)閉大燈后動(dòng)力恢復(fù)正常。店內(nèi)試車確認(rèn)故障現(xiàn)象存在，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未點(diǎn)亮，使用VDS進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障碼�？赡茉蚍治�...
新全順怠速抖動(dòng)，動(dòng)力稍稍減弱，噴油嘴測(cè)試沒有問題！各位遇到嗎？如果你在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，可能是由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏。你可以嘗試做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了新能源汽車動(dòng)力電池的充電過程與成組技術(shù)中的母線絕緣故障檢測(cè)方法。充電過程中，整車控制器通過喚醒相關(guān)系統(tǒng)開始充電，并確保充電安全合理。當(dāng)出現(xiàn)高壓絕緣故障時(shí)，需進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，分別排查動(dòng)力電池和負(fù)載側(cè)的絕緣問題。文中還介紹了動(dòng)力電池母線絕緣故障的檢測(cè)步驟及故障報(bào)警閥值的應(yīng)用。這些技術(shù)對(duì)...
紳寶x55在開啟空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足，可能是由于壓縮機(jī)功率過大或設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。1.5T車型無論是否帶渦輪，都可能遇到起步和加速時(shí)動(dòng)力損失的問題。空調(diào)壓縮機(jī)補(bǔ)償不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速不變，影響起步�？照{(diào)控制問題也可能導(dǎo)致壓縮機(jī)持續(xù)工作，影響制冷效果。建議關(guān)注新款車型是否解決了這些問題，同時(shí)考慮增加熱水閥以改善空...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機(jī)油蒸汽，防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款取消，全系使用...
保時(shí)捷帕拉梅拉出現(xiàn)混合動(dòng)力報(bào)警及空調(diào)受限問題，涉及多個(gè)模塊及部件的故障代碼。包括高壓空調(diào)壓縮機(jī)模塊、空調(diào)控制模塊、網(wǎng)關(guān)模塊及電源電子裝置的故障。診斷流程需檢查連接頭是否牢固，執(zhí)行絕緣測(cè)試等。補(bǔ)救措施包括檢查并可能更換高壓空調(diào)壓縮機(jī)及電纜。若控制線有斷路故障，需更換高壓電纜。詳情需綜合各故障碼信息進(jìn)行...
SVS故障指示燈是電噴汽車ECU電腦或TCU電腦檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)或自動(dòng)變速箱有問題時(shí)的故障燈。SVS燈是汽車行業(yè)的規(guī)范指示燈，負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)不正常預(yù)警，提示用戶到服務(wù)點(diǎn)檢修車輛。當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)自診斷發(fā)覺有不正常時(shí)，就會(huì)用SVS燈提示用戶檢修車輛。SVS燈報(bào)警可能來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、換擋操縱機(jī)構(gòu)。當(dāng)SVS燈閃...
東南DX74車型在保前三天發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)共振與悶響問題，經(jīng)修理店朋友檢查，發(fā)現(xiàn)排氣管有水、火花塞發(fā)白及顆粒狀，疑似使用了含水分多的乙醇汽油。中石油加油站加油后出現(xiàn)動(dòng)力不足、遲鈍及聲音增大現(xiàn)象。朋友建議用盡當(dāng)前油品后，改加97號(hào)油再轉(zhuǎn)95號(hào)油。新車型缸內(nèi)直噴易受92號(hào)油品質(zhì)影響，舊款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這種油品更適應(yīng)...
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的噪音故障現(xiàn)象：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向泵有噪音。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪音故障的原因：油泵的V帶松弛、油泵軸承損壞、壓盤或轉(zhuǎn)子損壞、油泵環(huán)過度磨損、儲(chǔ)油箱不足、液壓系統(tǒng)中的空氣或壓力軟管連接不牢固、油泵裝配不當(dāng)、安全閥故障。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的噪聲消除方法：檢查儲(chǔ)油箱中轉(zhuǎn)向油的液位，如果液位低于下線或低于“MIN...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過程。首先通過系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
本文主要講述了一輛東風(fēng)EQ1118G型汽車出現(xiàn)加速緩慢、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。初步判斷為柴油機(jī)噴油泵的供油量不足，但經(jīng)過檢修和校正后發(fā)現(xiàn)問題可能出在供油提前角自動(dòng)提前器的活塞行程上。文章詳細(xì)分析了該提前器的工作原理以及影響其移動(dòng)行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過調(diào)整提前器彈簧預(yù)緊力和減少調(diào)整...
斯柯達(dá)晶銳1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解：這臺(tái)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為66kW,最大馬力為90Ps,最大扭矩為132N·m。雖然在城市代步小型車的環(huán)境下使用還可以接受，但不適合高速行駛或追求動(dòng)力表現(xiàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁制缸體和集成式氣缸蓋等技術(shù)，使得重量更輕、燃油經(jīng)濟(jì)性更好。然而，由于缺乏技術(shù)亮點(diǎn)，1....
