cc用的就是邁騰2.0T的發(fā)動機(jī)和變速箱，很不錯，若干年內(nèi)不會落伍
大眾CC的外形設(shè)計融合了跑車與轎車的特點(diǎn)，屬于典型的4門Coupe車型，這也是新車最大亮點(diǎn)。動力方面，國產(chǎn)的一汽-大眾CC將搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280N·m，與邁騰2.0TSI使用的發(fā)動機(jī)
2.0 TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)147kw/5000-6000rpm，最大扭矩為280Nm/1800-5000rpm，匹配6速DSG雙離合變速箱，0-100km/h的加速僅需7.9秒。全新CC 2.0T
1500公里拉高速，用手動模式，每個檔位3000——4000轉(zhuǎn)之間，跑半分鐘。 拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親
2.0T 的發(fā)動機(jī)，147 kw 的功率，舒適度很不錯，畢竟這款車是大眾最漂亮的！極速在240 左右
還不錯，動力很平順，新CC是CC車系中最高版本，搭載的發(fā)動機(jī)是V6發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)屬于大眾的VR系列發(fā)動機(jī)，挺有名的一個系列。V6發(fā)動機(jī)額最大功率可達(dá)184kw/6300rpm，最大扭矩為310Nm/3300rpm，在轉(zhuǎn)
估計是油路里有點(diǎn)臟或有點(diǎn)水份，缸內(nèi)積碳或節(jié)氣門臟也會有這類問題。新干線有氫氧除碳和可以清除油箱水份和清油路提升動力的，效果很好的，你去試試吧 滿意請采納
當(dāng)然是大眾CC啊，其從動力來說采用1.8TSI發(fā)動機(jī)所以他的動力強(qiáng)，而且還省油，其采用7速手自一體變速箱，其配置來說CC有定速巡航，自動泊車系統(tǒng)，而君越?jīng)]有，所以我推薦大眾CC，如有疑問，請追問本人將竭盡全力為您解答！望
2011款CC 1.8TSI車型搭載的是1.8升具有直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250N·m，配備7速雙離合器變速箱，使CC的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了10%。而2.0T最大功率是200馬力，峰值扭矩280N·m
您是否注意到1.8T老途觀加速慢，拼不過1.4T途觀？有人用已停產(chǎn)的1.8T途觀L誤導(dǎo)新途觀的消費(fèi)者。實(shí)際上，1.8T途觀300T仍在銷售，而330T已停產(chǎn)半年。這種誤導(dǎo)行為，就像騎著電動車的人在胡編亂造，試圖欺騙對途觀性能感興趣的潛在車主。誰敢把車借給這樣的人呢？如果借錢不還，最多只能自認(rèn)倒霉。把...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
大眾280tsi和230tsi雖然都是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但在動力輸出上有所區(qū)別。280tsi的馬力比230tsi多19匹，扭矩峰值也高出25牛米。以大眾凌度為例，230tsi搭載的是低功率版EA211發(fā)動機(jī)，最大功率96kw，最大扭矩225牛米；而280tsi則搭載高功率版，最大功率110kw...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現(xiàn)在家...
一汽-大眾全新探岳家族以其銳智的設(shè)計語言、智能內(nèi)飾配置系統(tǒng)及多元動力系統(tǒng)帶來了卓越的駕乘體驗(yàn)。外觀采用“銳·智”設(shè)計，內(nèi)飾配備大屏操控系統(tǒng)，并擁有智能駕輔系統(tǒng)。動力方面，提供1.4T、2.0T發(fā)動機(jī)選擇，并計劃新增1.5T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配濕式雙離合變速箱。380TSI車型更配備全時四驅(qū)，提供出色...
高爾夫以其平直流暢的腰線設(shè)計和蔓越莓紅油漆選擇吸引眼球，配置升級包括9.2英寸中控多媒體系統(tǒng)和大眾DiscoverPro導(dǎo)航。動力上，海外市場提供多種TSI汽油和TDI柴油發(fā)動機(jī)，預(yù)計動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性均佳。途觀插電式混動車型延續(xù)家族風(fēng)格，基于MQB平臺打造，是大眾新能源產(chǎn)品規(guī)劃的一部分。帕薩特則...
大眾V6，這個在汽車行業(yè)中耳熟能詳?shù)脑~匯，代表著一種先進(jìn)的動力技術(shù)。它不僅代表了大眾品牌對高性能的追求，也體現(xiàn)了其對汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)和影響。那么，究竟什么是大眾V6？它又是如何成為大眾汽車的標(biāo)志呢？首先，大眾V6指的是大眾汽車品牌中采用V型六缸發(fā)動機(jī)的車型。這種發(fā)動機(jī)因其獨(dú)特的設(shè)計而備受贊譽(yù)，具有體積...
對于許多汽車愛好者來說，選擇一款既實(shí)用又具備出色動力和操控性能的車型是至關(guān)重要的。在眾多中型車中，大眾CC憑借其炫酷的外觀設(shè)計、動感的內(nèi)飾風(fēng)格以及強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)性能，成為了市場上的熱門選擇。首先，從外觀上來看，2016款大眾CC前臉采用了倒梯形格柵設(shè)計，配合犀利的大燈組，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車尾部...
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計上，前臉更為運(yùn)動，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
外觀上，思皓E20X與車展上亮相的車型保持高度一致，封閉式進(jìn)氣格柵和前大燈的設(shè)計靈感來源于江淮的iEV7S，尺寸方面，長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm，屬于小型SUV范疇，與iEV7S尺寸相同。尾部采用貫穿式LED尾燈，并有EV電動車標(biāo)識，彰顯其電動車身份。內(nèi)飾方面，...
歐洲的常規(guī)汽油是95#，因此大眾的發(fā)動機(jī)設(shè)計時就考慮到了這一點(diǎn)，推薦使用95#或更高標(biāo)號的汽油。相比之下，北美和澳洲的常規(guī)汽油是92#，所以本田的發(fā)動機(jī)設(shè)計時就以92#為基準(zhǔn)。盡管大眾1.4T的油箱蓋上可能寫著可以加92號油，但95號油是首選，這可能是針對中國市場的調(diào)整。至于扭矩，不同車型的發(fā)動機(jī)調(diào)...
大眾EA2111.4T發(fā)動機(jī)配合DQ200雙離合變速箱，即使在高原地區(qū)也能提供令人滿意的動力表現(xiàn)。盡管在初駛時感到動力稍顯不足，但增壓介入后表現(xiàn)良好。油耗低，動力總成高效。然而，需注意燒糊味道的可能原因及解決方式。探歌的內(nèi)部舒適性、空間、配置等方面表現(xiàn)出色。整體上，這套動力總成在多種工況下表現(xiàn)穩(wěn)定，...
【正文】：一汽-大眾近期推出了一款備受期待的硬核大五座SUV——攬巡。這款車以其寬敞的空間和出色的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。從外觀設(shè)計到內(nèi)飾配置，攬巡都展現(xiàn)出了極高的品質(zhì)感和科技感。攬巡的外觀非常硬朗，前格柵采用了多條橫幅狀鍍鉻裝飾，與兩側(cè)的大燈相連，使前臉顯得更加開闊。矩陣式大燈和日間行車燈的設(shè)...
大眾品牌再次擴(kuò)展，新款中大型SUV——大眾TAVENDOR即將上市。該車設(shè)計時尚，尺寸大，定位為中大型SUV。前臉采用家族最新設(shè)計，前包圍部分環(huán)抱式設(shè)計彰顯運(yùn)動感。車身側(cè)面線條流暢，雙拼色設(shè)計增添亮點(diǎn)。車尾部分圓潤，尾燈和LOGO標(biāo)識獨(dú)特。預(yù)計將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。期待其是...
大眾高爾夫7配備了EA211系列的1.6L和1.4T發(fā)動機(jī)，相較于高爾夫6，動力參數(shù)有所提升。1.6L發(fā)動機(jī)提供81千瓦的最大功率和155牛米的最大扭矩，搭配5速手動或6速手自一體變速器。1.4TSI發(fā)動機(jī)則有兩種調(diào)校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米；高功率版最大功率110千瓦，最大扭...
國產(chǎn)MPV市場競爭激烈，自主品牌不斷涌現(xiàn)。這款新車型前臉與大眾途觀相似，配備矩陣LED大燈，識別度高。側(cè)面輪廓方正，線條流暢，搭配雙武士輪轂，顯得年輕運(yùn)動。尾部緊湊，尾燈變黑，圓形排氣管，整體布局年輕動感。內(nèi)部中心控制屏幕與雙筒式儀表相匹配，布局簡潔，數(shù)字客艙風(fēng)味良好。車身尺寸4527mmx1829...
**總結(jié)內(nèi)容**：近日，全新一代大眾帕薩特車型曝光，預(yù)計明年上半年上市。新車在外觀設(shè)計上更加年輕時尚，采用家族式最新設(shè)計風(fēng)格，配備扁平式進(jìn)氣格柵和犀利大燈。內(nèi)飾升級明顯，采用途銳同款大屏和懷擋式電子換擋機(jī)構(gòu)。動力方面提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。作為旅行版車型，其外觀更符合年輕人審美，期...
大眾新捷達(dá)1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標(biāo)準(zhǔn)。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機(jī)，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強(qiáng)項(xiàng)。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達(dá)1.5L車...
Poloplus以其年輕化的外觀和精致的前臉設(shè)計吸引眼球，扁平化進(jìn)氣格柵與大燈組自然連接，拓寬視覺效果。車身線條簡潔流暢，車尾設(shè)計飽滿，增添年輕化元素。內(nèi)飾方面，全新一代Poloplus中控臺簡約，功能便捷，用料質(zhì)感佳。車身尺寸在同級中不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用，天窗設(shè)計提升空間感。后備廂容積31...
