普通原廠音響 跟其他款沒(méi)什么區(qū)別，在我看來(lái)不好聽(tīng)，就普通原車那樣，2.0T頂配才是丹拿。
國(guó)產(chǎn)CC頂配和旗艦才是丹拿，進(jìn)口的是丹拿。效果就看你怎么看了，本身音響沒(méi)啥問(wèn)題，一等價(jià)一等貨，但是CC的噪音控制在同級(jí)別當(dāng)中算是比較差的，這點(diǎn)是硬傷。
為了真實(shí)地重放各種節(jié)目信號(hào)，要求喇叭有盡可能寬和平坦的頻率響應(yīng)，即使從HI-FI用是最低低放頻響要求來(lái)說(shuō)，喇叭的重放頻率范圍也必須達(dá)到50～12500HZ。事實(shí)上，由于受揚(yáng)場(chǎng)器結(jié)構(gòu)以及制作工藝的客觀限制，目前任何一種揚(yáng)聲
音響不同，曲目不同，個(gè)人愛(ài)好的音色不同，高低音的比例就不同。在音響設(shè)備一定的前提下，可試聽(tīng)不同的曲目，若感覺(jué)低音重了，就可將低音衰減一些，同時(shí)把高音提升一些；反之，，若感覺(jué)高音重了，就可將高音衰減一些，同時(shí)把低音提升一些
牌子啊，丹拿音響是國(guó)際頂級(jí)的音響品牌，音響效果不一般的�？匆粋�(gè)音響的好壞一般從音質(zhì)、環(huán)音效果和中音質(zhì)感方面看。大眾CC的丹拿音響在高低音狀態(tài)都能表現(xiàn)出渾然一體的感覺(jué)，立體聲效果也不錯(cuò)，放聲音太大了不會(huì)產(chǎn)生耳朵不舒服的感覺(jué)
各有所愛(ài)，調(diào)在聽(tīng)起來(lái)令你最舒服的位置。
丹拿的音響已經(jīng)比好多后改裝的音響還要好，這一套音響就要上萬(wàn)元，丹拿是音響里面的名牌了，你中控的CD機(jī)頭里面有音響的音效調(diào)節(jié)，估計(jì)是你的音效沒(méi)調(diào)好，不夠清晰你可以把高音往上調(diào)一調(diào)。喜歡低音的話把低音調(diào)到底。
不怎么樣，聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。建議惠威的喇叭
丹拿的強(qiáng)項(xiàng)不是低音 丹拿還是聽(tīng)人聲 古典和流行比較好 功率是夠的
其他的我來(lái)說(shuō)下。 不同系列的車型，汽車音響所表現(xiàn)出的效果也不盡相同。一般而言，車主對(duì)于汽車音響的評(píng)斷，多出于以下幾個(gè)方面：一是音質(zhì)，尤其是在低音和高音狀態(tài)時(shí)，好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺(jué)；二是環(huán)音效果，有時(shí)候聲
大眾帕薩特車主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽(tīng)感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門(mén)板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
大眾CC的音響系統(tǒng)配置如何？原廠喇叭多為藍(lán)點(diǎn)品牌，配備8喇叭無(wú)功放，音質(zhì)尚可。高配或頂配車型則搭載10喇叭帶功放的系統(tǒng)，功放位于駕駛座下方，采用的是丹拿定制音響，雖然在丹拿系列中不算高端，但針對(duì)車廂空間進(jìn)行了優(yōu)化，整體效果出色，音質(zhì)表現(xiàn)上乘。對(duì)于音響發(fā)燒友而言，原廠配置可能難以滿足需求，因?yàn)榇蟊奀C...
大眾CC的音響系統(tǒng)表現(xiàn)尚可，原裝高保真音箱音質(zhì)一般，對(duì)于追求音質(zhì)的音頻愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，可能需要進(jìn)一步升級(jí)。大眾CC的噪音問(wèn)題較為突出，可能需要進(jìn)行隔音處理。原裝音箱多為藍(lán)點(diǎn)品牌，8個(gè)音箱配置無(wú)功放，音質(zhì)尚可。頂配版則配備10揚(yáng)聲器和功放，功放位于駕駛座下方，為Dyna定制，雖然Dyna系列揚(yáng)聲器級(jí)別不高...
汕頭大眾CC車主為了改善原車不佳的音響和隔音效果，選擇了專業(yè)的汽車音響改裝方案。通過(guò)安裝大白鯊隔音材料、戰(zhàn)斧p3.5中音和中置喇叭，以及詩(shī)芬尼bo8plus處理器，實(shí)現(xiàn)了音響系統(tǒng)的全面升級(jí)。改裝后，音質(zhì)層次分明，人聲逼真，車主對(duì)效果非常滿意。此次改裝不僅提升了音效，還展示了專業(yè)改裝方案的魅力。今天給...
大眾CC音響改裝價(jià)格從一千多到幾萬(wàn)不等，主要看個(gè)人需求和預(yù)算。汽車音響改裝的目的是滿足車主對(duì)音樂(lè)的追求，提升駕駛體驗(yàn)。好的音響能讓旅途更加愉悅，尤其在堵車時(shí)，美妙的音樂(lè)能緩解急躁情緒。對(duì)于大眾CC車主來(lái)說(shuō)，原車?yán)纫糍|(zhì)一般，升級(jí)音響是提升音質(zhì)的必然選擇。改裝過(guò)程中，建議循序漸進(jìn)，先換喇叭，再升級(jí)功放...
新款大眾CC音響系統(tǒng)采用Dynaudio品牌，提供卓越的音質(zhì)體驗(yàn)。配置包括中控臺(tái)主機(jī)、光盤(pán)機(jī)、SD讀卡機(jī)以及前聲場(chǎng)三分頻、后聲場(chǎng)兩分頻、前中置和備胎低音炮揚(yáng)聲器。原廠喇叭多為藍(lán)點(diǎn)，8喇叭無(wú)功放，高配或頂配則為10喇叭帶功放，功放位于駕駛座下方。盡管喇叭在丹拿系列中級(jí)別不高，但經(jīng)過(guò)優(yōu)化，整體效果出色，...
大眾CC獵裝版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和流暢的線條吸引了眾多目光，而奧迪A4allroadquattro則以其全地形旅行車的身份和實(shí)用性脫穎而出。CC獵裝版以其“最美大眾”的稱號(hào)，擁有精致的外觀和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸和軸距帶來(lái)的視覺(jué)效果令人印象深刻。A4allroadquattro則在改款后展現(xiàn)出更...
潤(rùn)華一汽大眾汽車公園店正在進(jìn)行大眾CC的促銷活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。大眾CC以其流暢的前臉設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)部氛圍和出色的駕駛質(zhì)感贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。該車型尺寸適中，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的動(dòng)力。此外，車內(nèi)配備的HarmanKardon音響系統(tǒng)、30種顏色內(nèi)飾氛圍燈以及精準(zhǔn)的方向盤(pán)操控都為駕...
根據(jù)文章內(nèi)容，西安東明一汽大眾大眾CC目前有最高3.3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車型擁有靈動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)、流暢的車身線條和時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，大眾CC還配備了HarmanKardon音響系統(tǒng)和多種顏色氛圍燈等配置，獲得了不錯(cuò)的口碑�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，西安東明一汽大眾CC是...
昆山錦隆一汽大眾大眾CC以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的車身線條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，充滿活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)...
866c相較于275價(jià)格更高，因?yàn)樗欠煮w式車機(jī)，而275是一體式車機(jī)。866c還額外支持液晶儀表盤(pán)和丹拿音響。大眾，這個(gè)德國(guó)汽車制造商，已經(jīng)將多款車型國(guó)產(chǎn)化，如帕薩特、邁騰、高爾夫、polo和cc等。cc是一款中型轎跑車，尺寸為4864mm×1870mm×1447mm，軸距2841mm。它搭載兩款...
大眾CC獵裝版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)打破了大眾車型的傳統(tǒng)形象，展現(xiàn)了前所未有的性感與動(dòng)感。其無(wú)框玻璃、19寸輪轂及優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì)令人印象深刻。盡管駕駛體驗(yàn)上并未帶來(lái)太多驚喜，但舒適性和旅行車的特性使其在長(zhǎng)途旅行中表現(xiàn)出色。在云南迷人的風(fēng)景中，這款車型完美詮釋了旅行車的“旅行意義”。你還能記得上一次你夸張一輛...
新白云一汽大眾大眾CC以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上脫穎而出。前臉流暢，車身線條修長(zhǎng)，內(nèi)飾大氣，整體設(shè)計(jì)令人印象深刻。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，展現(xiàn)出寬敞的空間。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km，性能出...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
【百度58汽車濮陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】濮陽(yáng)德福一汽大眾大眾CC現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲得更多優(yōu)惠。大眾CC以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和流暢的車身線條吸引眼球，尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm。內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費(fèi)者口味，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)...
大眾CC以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的車身線條，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。內(nèi)飾酷炫且充滿戰(zhàn)斗氣息，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友評(píng)...
昆明誼眾大眾CC以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感造型吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺(jué)效果纖長(zhǎng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，內(nèi)部空...
本文介紹了四款20萬(wàn)出頭就能落地的個(gè)性之選車型。大眾CC憑借其不套娃的前臉和修長(zhǎng)車身，以及無(wú)框車門(mén)等設(shè)計(jì)，重回顏值巔峰。阿特茲的魂動(dòng)外觀和出色的操控性也備受關(guān)注。508L則以凌厲外觀和科幻內(nèi)飾給人留下深刻印象。別克君威則將家用與運(yùn)動(dòng)平衡得很好，設(shè)計(jì)年輕化且內(nèi)飾用料厚道。但各車型也有其優(yōu)缺點(diǎn)，如大眾C...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個(gè)音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時(shí)需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
