所有車冷車的時候 都要比熱車時聲音略大一點 因為機油在溫度較低的時候 流動性較差 所以 反映慢是正常的
凱美瑞的噪音大，通常在冬天早上的時候，因為天氣冷的原因，所以每次發動的時候都要熱車，5分鐘左右，可以降低噪音。 還有起步上坡的時候，要是在坡下起步的話，剛起步時噪音會大些，因為轉表在3000rpm左右。 還有就是上高
車主點評外觀外觀大氣，穩重，更加年輕化，時尚。內飾真皮質感不錯。空間空間寬敞。動力動力輸出較弱，起步慢，提速慢，高轉速下發動機噪音明顯。操控凱美瑞方向盤轉向輕巧，但指向較模糊；底盤扎實，高速行駛平穩，只是轉彎支撐不夠；懸
空間 新雅閣空間寬敞，靈活多變 在空間上，與凱美瑞相比，新雅閣占據絕對優勢的地位。車內空間和后備箱空間都是如此。 新雅閣的長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，比凱美瑞長120mm，
這種問題你在這里是說不清的,必須找懂的人親自去檢查才行,不過也別太敏感了,我家的也是凱美瑞,這車發動機聲音是有夠大的.
日本車就是針對中國人的心里來推出汽車的！咱國人都是說這車真有勁提速真快，而不知道速度快了以后會怎么樣！所以造成汽車前半段加速好到了高速就不行了~所以日本人就這樣的造出了所謂中國人喜歡的汽車！其實日本車是最欺騙消費者的！堅
處理方法： 1、修復發動機磨損，磨損是發動機噪音的一大因素！ 處理方法：添加摩圣發動機修復凝膠！ 2、再做個汽車隔音，音響效果會更好！
可改裝回壓排氣管 本身原車也有回壓設定 可以更換回壓更大的排氣管 排氣管的消音器是個盒子 這當中會產生一定的回壓將發動機里的廢氣吸出來.讓發動機排氣更徹底.進氣更充分. 從而達到提升扭力的功效(這也就是為什么改裝的
不知道你說的起步嗡嗡聲是不是發悶的，這說明加速乏力，進氣和噴油系統要檢查，嗡嗡響涉及很多問題，最主要你對這輛車保養情況了解嗎，我有朋友問我，加速很響一問3萬公里沒有保養了,,奧迪的車我看過28萬公里車況也很好的！也就是平
用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，如果有就是異響的原因了。 長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。 去維修店時最好要先做四輪定位，然后再更換輪胎。
在靜謐性測試和行進中的測試中，天籟在噪音方面表現出色，噪音測試中天籟始終名列前茅。此外，在減震性測試中，天籟在通過減速帶比拼環節中也取得勝利。同時，在車輛舒適性方面，天籟和凱美瑞都表現優異，而雅閣的表現則一般般。綜合各項測試結果來看，天籟在舒適度和噪音方面的表現更勝一籌，成為本次測試中的佼佼者。首先...
凱美瑞自動擋起步需踩剎車點火掛D或R擋松手剎踩油門，停車則踩剎車拉手剎掛P擋熄火，注意停穩再掛P檔。避免左腳剎車、猛踩油門及下坡空擋滑行等壞習慣，以保護車輛。豐田凱美瑞自動變速器的啟動和停止步驟:凱美瑞自動擋只能在P檔和N檔起步，部分車型只能在P檔起步，所以點火前一定要掛在P檔。后續步驟如下:凱美瑞...
凱美瑞起步輕松剎車時出現異響可能由多種原因引起，包括新車或新剎車盤片的磨合期、ABS系統正常啟動、剎車片內金屬硬點、剎車片磨損嚴重、剎車盤磨損、剎車片裝配問題、剎車分泵不回位、剎車導管與卡鉗配合問題等。此外，倒車剎車異響、冷車起步剎車異響、剎車盤片間異物及長時間停放后剎車異響也屬常見現象。針對這些問...
2023款豐田凱美瑞Nightshade版以其獨特的運動風格和黑暗設計元素吸引了眾多目光。這款特別版車型的起步價約為21萬人民幣，相較于國內凱美瑞的售價區間17.98-26.98萬，顯得更具吸引力。外觀設計上，Nightshade版采用了全黑涂裝，包括格柵、輪圈和包圍套件，車身顏色則有午夜黑、水庫藍...
豐田凱美瑞自動擋起步步驟，如何避免駕駛壞習慣？豐田凱美瑞(查成交價參配優惠政策)自動擋起步與停車步驟：只有P擋和N擋狀態下才能發動，點火前要先確認掛在P擋。踩剎車-點火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步。停車時踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火。停車后必須等車輛完全停穩后再把擋位掛到P擋，否...
文章內容本文主要探討了豐田凱美瑞起步頓挫的原因和解決方法。首先是點火線圈老化、氣門關閉不嚴密、怠速電機問題、ECU問題和進氣歧管積碳等原因可能導致車輛起步時出現頓挫現象。針對這些問題，可以通過更換點火線圈、清洗氣門背面積碳、調整ECU參數以及清洗進氣歧管等方式來解決。此外，還需要注意避免使用空檔踩油...
比亞迪驅逐艦05作為一款插電式混動車型，在試駕中展現了其快、省、靜、順、綠的優勢。起步無噪音，提速快動力強，綜合續航里程長，且油耗低。內飾科技感十足，顏值在線，空間舒適。DM-i超級混動技術經過市場考驗，適合城市通勤及長途出行。未來，比亞迪海洋網還將推出更多車型，值得期待。油價頻繁上漲，讓不少車主憂...
豐田凱美瑞自動擋起步需踩剎車、點火、掛D擋、松手剎、松腳剎、踩油門。停車時則踩剎車、拉手剎、掛P擋、熄火，注意車輛需完全停穩。避免左腳踩剎車、猛踩油門、下坡空擋滑行等壞習慣，以保護車輛變速箱和動力系統。豐田凱美瑞-松手剎-松腳剎-踩油門-起步凱美瑞停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火凱美瑞停...
豐田凱美瑞起步操作步驟：首先確保車輛處于P擋或N擋，踩剎車，點火，掛D擋或R擋，松手剎，然后松腳剎，輕踩油門即可起步。車身尺寸為4900mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為e型多連桿式獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
1.總結：凱美瑞起步操作包括按下啟動鍵進行自檢，自檢完成后踩剎車并再次按下啟動按鈕即可啟動車輛。該車擁有4885mm的長度、1840mm的寬度和2825mm的軸距，配備2.0L自然吸氣發動機和10擋無級變速箱，提供強勁動力和舒適駕乘體驗。2.凱美瑞起步簡單，先啟動自檢，后踩剎車再次啟動。車輛尺寸寬敞...
凱美瑞起步時剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，新車或新換的剎車盤片需要磨合，磨合期內異響會逐漸消失。其次，ABS系統啟動時，剎車踏板會有連續的“噔噔噔”聲，這是正常現象。剎車片內部的金屬硬點也可能導致異響，可以通過猛踩剎車或重新打磨解決。如果剎車片磨損嚴重，應及時更換。剎車盤磨損嚴重時，可通過打...
豐田凱美瑞起步步驟包括：按下啟動鍵，ACC燈亮后，再按下啟動按鈕，車輛自檢。自檢完成后，踩剎車，再次按下啟動按鈕，車輛啟動。行駛中可關閉或啟動發動機，緊急情況下可通過長按或連續按動啟動/停止按鈕。若智能鑰匙電量不足或無法工作，可更換電池或使用機械鑰匙啟動。注意智能鑰匙使用和維護，確保車輛正常運行。豐...
8代凱美瑞安全性評測1.動力系統表現方面，凱美瑞的底盤隔音效果良好，發動機的噪音也被控制在較低水平。此外，凱美瑞還配備了座椅加熱和通風功能，確保駕駛員在寒冷或炎熱天氣下都能保持舒適。4.智能配置與輔助駕駛系統體驗第八代凱美瑞在智能配置和輔助駕駛系統方面也表現出色。其搭載了豐田最新的ToyotaSaf...
凱美瑞純油和混動哪種好，這個問題沒有絕對的答案，它取決于您的具體需求和偏好。作為專業汽車售后顧問，我將從多個維度為您分析這兩款車型，幫助您做出最適合自己的選擇。二、相關背景知識**1.動力與駕駛體驗***純油版凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發動機，配合8AT變速箱，動力輸出線性平順，適合長途駕駛。*混動...
第九代凱美瑞在動力、操控、舒適性以及駕駛輔助技術方面均表現出色。其燃油版車型發動機動力輸出線性，混動版車型動力響應更靈敏，起步時有較強的推背感。操控方面，方向盤手感沉穩，轉向精準，底盤調校兼顧舒適與運動，能有效過濾震動，提供穩定的行駛體驗。此外，車內隔音效果較好，座椅材質柔軟，包裹性和支撐性良好，為...
2013年的凱美瑞2.5混動版，作為一款經典的中型轎車，以其出色的燃油經濟性和可靠性贏得了不少消費者的喜愛。這款車搭載了豐田的混動系統，結合2.5L自然吸氣發動機和電動機，提供了較為平順的動力輸出。雖然技術相比現今的車型有所落后，但在當時已是相當先進。二、動力與油耗表現動力方面，凱美瑞2.5混動在市...
2010款凱美瑞油電混合動力系統在動力表現上可圈可點。其搭載了2.4LL4發動機與電動機的組合，發動機最大功率達到150馬力，峰值扭矩187牛·米，電動機總扭矩則為270牛·米。這樣的動力配置使得凱美瑞在加速時表現出色，尤其是在城市駕駛中，油門的響應非常迅速，無論是超車還是起步都能輕松應對。油耗方面...
1.動力系統表現凱美瑞在動力系統方面展現出了均衡且出色的性能。其提供的多種動力選擇，包括2.0L燃油版、2.0L油電混動版以及2.5L油電混動版，均能滿足不同消費者的需求。2.0L燃油版最大功率為127千瓦，最大扭矩為206牛·米，足以應對日常家庭用車場景。而混動版本則更加高效，2.5L發動機與電動...
凌尚在動力系統方面表現出色。它搭載了凱美瑞同款的2.0L自然吸氣發動機，最大功率達到126kW，最大扭矩為205牛米。這款發動機與DirectShift-CVT變速箱相匹配，模擬10個檔位，使得動力輸出線性平順，無論是起步、加速還是再加速，都能感受到如絲般順滑的動力儲備。同時，凌尚還提供2.0L+電...
天津寶鑫行汽車店凱美瑞優惠高達2.5萬元，現車充足。凱美瑞以其動感外觀和狹長車身線條吸引年輕消費者。內飾新潮，中控臺軟性材質搭配銀色飾條，搭載油電混合動力系統，2.5L發動機最大功率178馬力，電動機總功率120馬力，工信部綜合油耗4.1L/100km。市場口碑良好，內飾設計合理，座椅舒適，細節到位...
