這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)。 ，甚至比同級(jí)的POLO還好，可跟愛唯歐、馬自達(dá)2相提并論，相信它在底盤用料上下了不少功夫。底盤碾過減速帶或顛簸路面，懸掛動(dòng)作效率雖還算不上同級(jí)最優(yōu)秀，
K2的GLS那款 個(gè)人認(rèn)為不如84900的頂配車型值。我買的是1.4TOP MT，我朋友買的是1.4GLS。對(duì)比了一下，發(fā)現(xiàn)雖然便宜了7000元，但配置差了太多太多。 1.天窗 2.USB AUX接口 3.炫酷儀表
從數(shù)據(jù)上和口碑上比較，動(dòng)力應(yīng)該是1.5的致炫好。雖然出了2015的K2，但是也只是外形的變化，新K2依然延續(xù)了老版發(fā)動(dòng)機(jī)，因此動(dòng)力無明顯改善，之前的K2的動(dòng)力確實(shí)是有些遜色，而1.5的致炫在動(dòng)力方面的口碑非常不錯(cuò)，所以如
K2是起亞新出來的AO級(jí)車，外觀已經(jīng)做到了虎嘯臉的全臉統(tǒng)一，從外觀上來看應(yīng)該是很吸引人的！ 油耗方面，韓國的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不占優(yōu)勢，不是說他的油耗一直很高，韓國的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍是通暢道路很省油，擁堵道路很廢油這么個(gè)狀況，所以如
起亞K2在空間方面的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中還是不錯(cuò)的，前排空間寬裕；只是后排頭部空間稍顯局促；后備箱空間雖稱不上寬敞，但作為居家用車還算可以。起亞K2動(dòng)力方面，K2有望搭載1.4L和1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L將可能采
K2的動(dòng)力是很充足的，開空調(diào)影響不大，K2的發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲14年國際金獎(jiǎng)。
很好，和現(xiàn)代瑞納是同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞納剛上市的時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，k2剛上市的時(shí)候偶爾也有，不過早就解決了，現(xiàn)在沒有任何問題。k2很好的小車，銷量滿高的，路上隨處可見。 很多人會(huì)糾結(jié)瑞納和k2買哪個(gè)↓ 瑞納優(yōu)惠一直比
K2是起亞新出來的AO級(jí)車，外觀已經(jīng)做到了虎嘯臉的全臉統(tǒng)一，從外觀上來看應(yīng)該是很吸引人的！ 油耗方面，韓國的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不占優(yōu)勢，不是說他的油耗一直很高，韓國的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍是通暢道路很省油，擁堵道路很廢油這么個(gè)狀況，所以
K2以其年輕化設(shè)計(jì)和家庭適用的內(nèi)飾空間贏得了市場青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問題銷量驟降。安全氣囊問題尤為突出，不僅數(shù)量少，還常失效。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等投訴頻發(fā)，自燃事件更是屢見不鮮，嚴(yán)重威脅車主安全。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器異響、電氣故障等問題也讓用戶抱怨...
起亞K2的提速可以滿足一般駕駛需求，網(wǎng)友認(rèn)為其發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)較快，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩足夠。動(dòng)力方面，K2搭載了1.4L和1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。K2的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，但用了較多硬塑料。音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝后，音效有了顯著提升。關(guān)于起亞K2換氣門的價(jià)格，文中未提及具體...
起亞新款K2申報(bào)了1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)信息，將在廣州車展亮相并上市。新車外觀更加動(dòng)感，提供多種風(fēng)格的前臉和輪圈選擇，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面未公布新變速箱信息，仍可能匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。國內(nèi)有媒體推測未來可能替換為1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，期待更多細(xì)節(jié)披露。起亞全新K2即將上市，配備不同...
起亞K2以其樸素的車頭設(shè)計(jì)和虎嘯式格柵，展現(xiàn)出干凈的外觀。車尾古典風(fēng)格，尾燈設(shè)計(jì)簡潔大氣，符合整車定位。內(nèi)飾方面，對(duì)稱式中控臺(tái)給人干凈素雅的感覺。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配4擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。車尾設(shè)計(jì)素雅，...
起亞K3以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和內(nèi)斂的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而耐看的外觀設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，同樣以精簡風(fēng)格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前...
起亞K2以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能在汽車市場中脫穎而出。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123馬力，峰值扭矩達(dá)到155牛·米，工信部綜合油耗為6.4L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但轉(zhuǎn)...
起亞K3是一款外觀內(nèi)斂簡潔的車型，配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱，前后懸架設(shè)計(jì)合理，擁有良好的操控感。對(duì)于車主而言，雖然油門和加速稍顯慢，但駕駛舒適度高，可以根據(jù)不同路況選擇駕駛模式，且方向盤握感良好。總體而言，對(duì)于日常上班等通勤需求，起亞K3的動(dòng)力足夠滿足，是一款性價(jià)比較高的選擇。對(duì)于大部分買...
起亞KX7以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的車尾造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的注意。這款車的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，符合年輕群體的品味。搭載的2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了188馬力的最大功率和241牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為7.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，確保了良好的動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。懸...
起亞K2的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但得益于車輛本身較輕的重量，日常駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)足夠。新款車型摒棄了舊款的4速自動(dòng)變速箱，升級(jí)為6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)1.4L手動(dòng)擋也升級(jí)為6速，提升了駕駛體驗(yàn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，峰值扭矩提前爆發(fā)，增強(qiáng)了動(dòng)力響應(yīng)。K2的動(dòng)力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代瑞納相同，采用伽馬...
起亞K2以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引消費(fèi)者，搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供123馬力和151牛·米的動(dòng)力輸出，配備6擋自動(dòng)變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。車主普遍反映操控靈活，轉(zhuǎn)向輕松，適合日常出行。整體而言，K2在小型車市場中動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，適合追求實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是...
在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是起亞K5凱酷，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。起亞K5凱酷前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活...
起亞K2的百公里油耗測試結(jié)果顯示，全程104.9公里，油耗7.09升，綜合油耗6.76L/100km，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)?shù)汀y試中沒有遇到擁堵路段，有信號(hào)燈的普通道路與暢通的高速公路比例約為6:4。K2的4AT技術(shù)成熟，175寬的輪胎和不到1.1噸的整備質(zhì)量都有助于省油。然而，起亞K2油耗高的原因可能有以...
起亞K2作為東風(fēng)大岳的主力A0級(jí)車型，自2011年上市以來，憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾，深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛。K2的外觀緊跟家族潮流，虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、立體刻花空車輪和動(dòng)感車尾造型，都讓K2看起來像一個(gè)微型K5。內(nèi)飾風(fēng)格與K5相似，借鑒了K5的很多設(shè)計(jì)元素，車身虎嘯中網(wǎng)、低前臉...
起亞KX7作為一款中型SUV，以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控性。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，辨識(shí)度高。車...
起亞K2內(nèi)飾材料怎么樣？讓我們來看看車主們的看法吧！網(wǎng)友@PXHak表示：“坐著怎么有一種比家里還要舒服的感覺有木有。買回來也沒有走過爛路，但是溝溝坎坎的還是有。”網(wǎng)友@RememberX則表示：“舒適性很好的，隔音性好，發(fā)動(dòng)靜也很安靜。”而網(wǎng)友@nissansheny則認(rèn)為：“內(nèi)飾還行，就是用料不...
起亞k2底盤怎么樣，起亞k2底盤結(jié)構(gòu)圖解析？K2的懸掛結(jié)構(gòu)非常“正統(tǒng)”，和大多數(shù)同級(jí)車一樣，是前麥弗遜式后扭力梁式。這種看起來很普通的懸掛形式，經(jīng)過不同廠家不同的調(diào)整，往往會(huì)有非常不同的個(gè)性和效果。以下是汽車底盤故障的解決方法：第一，橫拉桿球節(jié)斷裂。在保險(xiǎn)杠或其他不影響行駛的地方，拆下一個(gè)與球節(jié)總長...
起亞K22019款1.6L自動(dòng)Premium國V作為一款緊湊型家用轎車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約清爽，皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏提升了車內(nèi)質(zhì)感。配置方面，CarLife、CarPlay、倒車影像等日常使用功能齊全，仿皮座椅便于清潔保養(yǎng)。此外，單天窗設(shè)計(jì)有助于車內(nèi)采光通風(fēng)。安全配置上，標(biāo)配主/副駕安全氣囊，車側(cè)造...
根據(jù)文章內(nèi)容總結(jié)如下：起亞全新K2車型搭載了新的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，以期望實(shí)現(xiàn)更低的油耗表現(xiàn)。其中，新1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為73.3kw，與自動(dòng)擋車型配合后百公里綜合油耗最低可達(dá)5.3L，相比現(xiàn)款車型的6.5L有了顯著降低。此外，新K2在外觀設(shè)計(jì)方面也有所變化，如采用飛翼式設(shè)計(jì)和雙色四輻...
2017款起亞K2曾憑借其時(shí)尚外觀、寬敞空間和豐富配置吸引了不少年輕消費(fèi)者，但隨著時(shí)間的推移，其質(zhì)量問題逐漸暴露。安全氣囊失效、高速熄火、車輛自燃等嚴(yán)重問題頻發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件也存在異響、故障等問題。此外，銷售欺詐、售賣問題車等行為也讓消費(fèi)者對(duì)起亞K2失去了信任。這些問題不僅給車主帶來了安...
起亞K5凱酷作為一款備受關(guān)注的中型轎車，其動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)無疑是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，搭配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且充沛。工信部綜合油耗6.8L/100km，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不俗。在操控方面，起亞K5凱酷采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的...
