樓主，D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換～
加速時(shí)油門有噠噠聲，有三種情況。第一可能是排氣管堵塞了；第二可能是火花塞積碳嚴(yán)重導(dǎo)致點(diǎn)火電壓達(dá)不到要求所致的；第三可能是高壓噴油管堵塞了，導(dǎo)致油斷斷續(xù)續(xù)地噴。
動(dòng)力。 沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)不能在開(kāi)，換一根油門絲，加速不均衡。然后要檢查下油路。不到40碼時(shí)油還完全沒(méi)上來(lái)。最好是一起連保養(yǎng)都做了。
做個(gè)電腦檢測(cè)，以確定故障部位 ，希望我的回答能幫到你
正常的，自動(dòng)擋都會(huì)有頓挫敢，檔位越多，頓挫感越小，4檔自動(dòng)頓挫感最強(qiáng)。
會(huì)造成離合片的過(guò)快磨損。其實(shí)你不用急，先松離合再給油后換檔再松離合加油就可以啦，記住盡量少點(diǎn)同時(shí)踩離合和油門會(huì)對(duì)離合的磨損有好處。
看起來(lái)感覺(jué)是油門拉線的問(wèn)題，或者是供油磅的問(wèn)題，具體要檢查下才能確認(rèn)……
你送到④S店讓維修的人，駕車，然后你橫躺在車輪下，讓他掛倒檔向后，然后再向前，如此反復(fù)3次，異響就應(yīng)該沒(méi)了。
你車子是低速有，不起步空車慢慢加油有嗎？
加油門是什么感覺(jué)，如果加油門正常的話那就是怠速調(diào)節(jié)器，因?yàn)槿缃竦能嚨∷倥c行駛是分開(kāi)的系統(tǒng)。
離合器打滑：汽車加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
起亞K2汽車在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能的原因包括：1.節(jié)氣門臟污或故障。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞損耗、點(diǎn)火模塊故障。3.燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如供油壓力不足、汽油濾清器/噴油嘴過(guò)臟。4.發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓?jiǎn)栴}，如活塞環(huán)損壞、氣門磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)。5.油品不達(dá)標(biāo)或油品質(zhì)量差。需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況及各連接支架、下護(hù)板是...
起亞K2加油門發(fā)悶無(wú)力，原因可能在于燃油問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。燃油質(zhì)量不佳或燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，噪音增大。而磨合期不當(dāng)操作，如低檔位高轉(zhuǎn)速，也可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。因此，車主應(yīng)及時(shí)更換高質(zhì)量燃油，并避免過(guò)度踩油門。如遇發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，應(yīng)盡早前往4S店進(jìn)行檢查修復(fù)，以保障行車安全和車輛性能。燃油...
起亞K2踩油門無(wú)力且無(wú)故障碼的原因可能包括：1.離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)明顯；2.發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，如燃料燃燒不充分，影響動(dòng)力輸出；3.發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問(wèn)題，如機(jī)油不足或汽油泵故障，導(dǎo)致動(dòng)力下降；4.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，影響進(jìn)氣量，造成加速無(wú)力。...
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個(gè)性風(fēng)格很難吸引到大多消費(fèi)者，現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級(jí)別車上沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動(dòng)力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞k...
省油技巧一，控制最省油轉(zhuǎn)速在2200－2500左右；二，控制最省油車速，根據(jù)排量不同選擇合適的速度范圍；三，掌握檔位選擇與換擋動(dòng)作，減少不必要的油門和換擋空耗；四，平穩(wěn)起步和均勻加速，選擇合適的起步檔位并緩慢加油。以上四條建議能幫司機(jī)有效降低油耗，提升行車效率。這些方法均由老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)并得到網(wǎng)絡(luò)上...
起亞k2汽車在加油時(shí)出現(xiàn)異響可能是由于離合器分離軸承損壞、剎車盤材質(zhì)差或油門踏板軸承潤(rùn)滑不良。車門異響可以通過(guò)噴儀表盤蠟或螺絲松動(dòng)劑解決。車窗異響可通過(guò)潤(rùn)滑鉸鏈和升降器來(lái)減少。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能需要檢修，尤其是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式異響。車內(nèi)異響匯總包括儀表臺(tái)、安全帶調(diào)節(jié)扣、門板和尾箱附近的問(wèn)題，有些可以通...
**科學(xué)駕駛技巧減少離合器磨損**：*離合器功能與重要性。*正確操作與駕駛習(xí)慣對(duì)離合器磨損的影響。*手動(dòng)擋車型的離合器使用技巧與注意事項(xiàng)。*自動(dòng)擋車型的駕駛與維護(hù)要點(diǎn)。*駕校學(xué)習(xí)與實(shí)際駕駛中離合器使用差異及改進(jìn)方法。總結(jié)內(nèi)容：為減少汽車離合器磨損，需遵循科學(xué)駕駛原則，如不暴力駕駛、適時(shí)更換變速箱油、...
根據(jù)濟(jì)南金萬(wàn)通起亞最新報(bào)價(jià)，起亞K5凱酷最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。這款車以其個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，車側(cè)線條獨(dú)特，內(nèi)飾以銀色飾條裝飾，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的格調(diào)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，...
起亞K2以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能在汽車市場(chǎng)中脫穎而出。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123馬力，峰值扭矩達(dá)到155牛·米，工信部綜合油耗為6.4L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但轉(zhuǎn)...
起亞K4上坡輔助是一個(gè)被動(dòng)技能無(wú)需按鍵，當(dāng)車輛上坡起步時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保持制動(dòng)力約1.5秒防止打滑。使用時(shí)需確保車輛不在P檔，剎車踩到底聽(tīng)到嘟嘟聲即生效，剎車燈亮并自動(dòng)制動(dòng)。只要滿足車輛靜止、未踩油門、未拉駐車制動(dòng)等條件，上坡輔助便會(huì)自動(dòng)工作，無(wú)需額外設(shè)置。起亞K4上坡輔助是一個(gè)沒(méi)有按鍵的被動(dòng)技能...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時(shí)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，即使加大油門也難以克服自重。經(jīng)過(guò)檢查，變速箱控制單元軟件非最新版本，升級(jí)后故障依舊。ATF液位正常，機(jī)械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無(wú)異常。最終發(fā)現(xiàn)離合器K2內(nèi)部可能存在泄漏或打滑，導(dǎo)致坡道倒檔起步時(shí)離合器打滑。更換離合器總成后，故障得以排除。...
起亞K2輪胎價(jià)格大約在600元左右，推薦選擇米其林或倍耐力品牌，雖然價(jià)格稍高，但品質(zhì)有保障。為了保護(hù)輪胎，建議：1)起步要平穩(wěn)，避免輪胎拖地；2)保持直線行駛，減少橫向切割損傷；3)下坡時(shí)控制車速，避免緊急制動(dòng)；4)上坡時(shí)利用慣性，及時(shí)換擋；5)轉(zhuǎn)彎時(shí)控制車速，防止輪胎超載磨損。這些措施有助于延長(zhǎng)輪...
起亞K2搭載的是4AT愛(ài)信變速箱，這種變速箱在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。它通過(guò)不同的齒輪比來(lái)適應(yīng)各種駕駛條件，如起步、加速、爬坡等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況下運(yùn)行，從而提高效率和降低油耗。在低速時(shí)，低傳動(dòng)比提供更大的驅(qū)動(dòng)力；而在高速時(shí)，高傳動(dòng)比則減少牽引力，以實(shí)現(xiàn)更高的速度。通過(guò)切換不同的齒輪，駕駛...
起亞K2的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但得益于車輛本身較輕的重量，日常駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)足夠。新款車型摒棄了舊款的4速自動(dòng)變速箱，升級(jí)為6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)1.4L手動(dòng)擋也升級(jí)為6速，提升了駕駛體驗(yàn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，峰值扭矩提前爆發(fā)，增強(qiáng)了動(dòng)力響應(yīng)。K2的動(dòng)力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代瑞納相同，采用伽馬...
起亞K2的百公里油耗測(cè)試結(jié)果顯示，全程104.9公里，油耗7.09升，綜合油耗6.76L/100km，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)?shù)汀y(cè)試中沒(méi)有遇到擁堵路段，有信號(hào)燈的普通道路與暢通的高速公路比例約為6:4。K2的4AT技術(shù)成熟，175寬的輪胎和不到1.1噸的整備質(zhì)量都有助于省油。然而，起亞K2油耗高的原因可能有以...
小排量渦輪機(jī)無(wú)法避免的渦輪遲滯問(wèn)題，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力丟失，與上一代類似。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力衰減，與小渦輪葉片旋轉(zhuǎn)速度有關(guān)。期待1.5TEA211EVO的VTG可變截面渦輪技術(shù)，中低速建壓期間減小阻力，降低起壓轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)時(shí)增大截面面積，增強(qiáng)回壓，實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速區(qū)間的持續(xù)扭矩輸出。日常駕駛油耗表現(xiàn)...
冠道240動(dòng)力分析，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。推重比113.5(PS/T)，處于同級(jí)平均水準(zhǔn)。243牛米扭矩在中型SUV中算平均水準(zhǔn)，爬坡完全沒(méi)問(wèn)題。但渦輪延遲較大，上坡時(shí)需深踩油門。冠道1.5t動(dòng)力口碑，網(wǎng)友"風(fēng)起云涌"表示1.5T動(dòng)力充足，渦輪延遲明顯，2...
